ふたばフォレスト

テスラの監視機能さえも盗撮だーとか叩かれてるし何しても叩く奴らは湧く

駐車中にだけ付けるのこれ？

走行中に取れなきゃ好きにしたらいい

>駐車中にだけ付けるのこれ？
当たり前だろう

どういう批判されてるの？

駐車中に付けるにはいいな
オートバックスとかに売ってるんだろうか

ドアパン怖いなら小さい車に乗れよ

>どういう批判されてるの？
ダサい
余計イタズラされそう
そこまで守るほど良い車じゃないだろ等

>ドアパン怖いなら小さい車に乗れよ
小さい車だとドアパンされなくなるという幻想

> >どういう批判されてるの？

>ドアパン怖いなら小さい車に乗れよ

ふふってなるけど批判する道理はなかろう

そこまで警戒するモンかなあ

ドアパンされたら爆発するぐらいのにしないと

>>どういう批判されてるの？
>ドアパン怖いなら小さい車に乗れよ
>ダサい
>余計イタズラされそう
>そこまで守るほど良い車じゃないだろ等
ただのカスコメやん

さらに狭くなって隣人は開け閉め大変だな
ガードあるからむしろ当てられるか

>そこまで警戒するモンかなあ
大事にしてるかどうかじゃないかな
流石にボロボロベコベコの車の隣は避ける

これだからSNSはとしか言いようが…

出入り口から離れた場所に停めて歩きましょう！

年寄りマークの隣は回避したい所

>ドアパンされたら爆発するぐらいのにしないと
反応装甲か

リアのナンバープレートホルダーが封印がしてあってとれねぇ…
交換したいのに

店の出入り口に近いところには停めない
傷や凹み塗装が剥げてる車の隣には停めない
極力空いてる場所に停める

やられるときはやられる

>出入り口から離れた場所に停めて歩きましょう！
お前を消す方法

感覚の違い
車なんて走らせれば傷の一つや２つくらい付くだろ細かいこと気にすんな

とかいう人がザラにいるし

空いてる所に駐車すると狙って隣に停めてくる奴ってなんなのよ?

あててんのよ

ドアパン加害側の立場になると隣が高級車な時も怖いけど旧車に足突っ込んでる80年代あたりの古い車でも誤ってドアパンしちゃいそうになるの怖い

>空いてる所に駐車すると狙って隣に停めてくる奴ってなんなのよ?
トナラー

ちょっとコレを思い出した

レクサスの隣はアツいのか？

>リアのナンバープレートホルダーが封印がしてあってとれねぇ…
>交換したいのに
陸運局行って再封印してもらえばええ

>ちょっとコレを思い出した
これは位置的に当てられての傷じゃなくて当てた時の傷防止かな？

>ちょっとコレを思い出した
優しさを感じる

>>どういう批判されてるの？
>ダサい
>余計イタズラされそう
>そこまで守るほど良い車じゃないだろ等
批判じゃなくただの僻みじゃねーか

>空いてる所に駐車すると狙って隣に停めてくる奴ってなんなのよ?
コンビニの一番遠い枠に止めてもたまに隣にいるんだよな…

>レクサスの隣はアツいのか？
ドアパンチ貰う心配は少ないと思う
少なくともサイドシル凹んでるようなコンパクトカーよりは

>ちょっとコレを思い出した
なんか新車についてるやつ

黒い同じようなのつけてるけど
ドラレコの駐車監視モードにマジマジと見つめてるおじさんとか撮影されてて笑う
珍しいんだろうなぁ

>>レクサスの隣はアツいのか？
>ドアパンチ貰う心配は少ないと思う
>少なくともサイドシル凹んでるようなコンパクトカーよりは
何故角を取らない

シトロエンのエアバンプはなぜ流行らなかったのか

>シトロエンのエアバンプはなぜ流行らなかったのか
ドアパンチを防げるようなものでは無かったから

静電気が辛いの
昔はキーホルダー使ってたけど今はキーレスだしなあ

サイドの黒いやつはドアパンガードだと思ってた

黒い車はほんと汚れるなあ…何回洗車したろうか…疲れた

>黒い同じようなのつけてるけど
>ドラレコの駐車監視モードにマジマジと見つめてるおじさんとか撮影されてて笑う
>珍しいんだろうなぁ
昨日ポルシェ918スパイダーを見かけてジロジロ見ちゃったけど
ドラレコに撮影されてたかもしれんのか

>感覚の違い
>車なんて走らせれば傷の一つや２つくらい付くだろ細かいこと気にすんな
>とかいう人がザラにいるし
自分もどっちかというとそっち側の人間だ
傷一つ付けたくないならずっとしまい込んどけよと思ってしまう
遠目でわかるレベルで思い切り傷入ったならともかく

>静電気が辛いの
>昔はキーホルダー使ってたけど今はキーレスだしなあ
乗る時ならドアハンドル握る前にドアサッシ部分（金属じゃなくてシート貼ってあるところ）触る
降りる時なら地面に足がつくまでドアハンドル握ったままにする

ツヤとかじゃなくて傷が付きにくくなるような硬質なボディコーティングってないんか？

> ドラレコに撮影されてたかもしれんのか
駐車場で目の端に黒い何かが動いたなと思ったら
逆さにしたR2D2みたいなドラレコが自分の動きを追ってた
凄いのがあるんだなぁ

>ツヤとかじゃなくて傷が付きにくくなるような硬質なボディコーティングってないんか？
ガラス系がそれかな
やってるけど今度はそのガラス塗膜についたキズにイライラしはじめる

>ツヤとかじゃなくて傷が付きにくくなるような硬質なボディコーティングってないんか？
そんな硬いコーティングしたら夏冬の熱膨張でクラック入るぞ

硬いコートとか超耐久のコートとか必要なのは分かるけど
それに傷とかついて目立ったら全部剥がさないとだめなんだよ？

> 自分もどっちかというとそっち側の人間だ
>傷一つ付けたくないならずっとしまい込んどけよと思ってしまう
>遠目でわかるレベルで思い切り傷入ったならともかく
自分が被害者の時にそう言えれば出来た人間だけど
加害者の時にそう言ってしまうのはただのカスなんだよなぁ

>> ドラレコに撮影されてたかもしれんのか
>駐車場で目の端に黒い何かが動いたなと思ったら
>逆さにしたR2D2みたいなドラレコが自分の動きを追ってた
>凄いのがあるんだなぁ
ちょっと気になるなそれ
360度じゃなくてレンズが追尾してくるの？

走って付く傷はいいけどドアパンチや買い物カートで引っ掛けて付く傷は嫌だわ

>自分が被害者の時にそう言えれば出来た人間だけど
>加害者の時にそう言ってしまうのはただのカスなんだよなぁ
このスタンスを取る場合
被害者の時はあーあクソボケがーってなった後そのまま忘れる
加害者の時はまあいっかこんぐらいで逃げてそのまま忘れる

精神衛生上は良いぞ

カーキーパーのフレッシュキーパーとエコダイヤキーパーが表面皮膜硬くて傷つきにくいってyoutubeでやってたな

使ってたら傷が入るのはしょうがないと思うけど
だからといってドアパンチ食らっても平気というわけではないのだ

コーティングも厳密に言えば定期的に除去てやり直さないと
劣化したのがクリアに定着して取返しつかなくなるんよね
そして除去するにはクリアにもダメージが入ると言う

走ると付く傷の話しと考え無しでだらしない奴から車に傷を入れられるのは別の話しなのにな

>黒い同じようなのつけてるけど
>ドラレコの駐車監視モードにマジマジと見つめてるおじさんとか撮影されてて笑う
>珍しいんだろうなぁ
田舎者の俺
今日ここで初めてこんな商品があることを知った

ダイヤモンドキーパーは実際良いもんだよ
マジで定期的に洗車するだけで綺麗だもの

>サイドの黒いやつはドアパンガードだと思ってた
欧州車これつけがちだけど何ガードなんだろね

>ちょっと気になるなそれ
>360度じゃなくてレンズが追尾してくるの？
多分コレ
でもデータめっちゃ食いそう

>>サイドの黒いやつはドアパンガードだと思ってた
>欧州車これつけがちだけど何ガードなんだろね
平成初期は国産車でもよく見たけどいつからか見なくなったね

>>>どういう批判されてるの？
>>ダサい
>>余計イタズラされそう
>>そこまで守るほど良い車じゃないだろ等
>批判じゃなくただの僻みじゃねーか
ダサいのは否定しようがないな

>欧州車これつけがちだけど何ガードなんだろね
デザイン上の飾りだが

>1763980567625.webp
顔までついてるとかかわいいな

>ツヤとかじゃなくて傷が付きにくくなるような硬質なボディコーティングってないんか？
金持ちはフィルム貼って定期的に貼り替えするみたいね
ちょい擦ったくらいだと下地は綺麗なまま

小さい車乗ってると隣にでかいのが寄ってきやすい
なんで日本の狭い駐車場に収まらないでけえミニバン流行ってんだろ

どうもミラー型ドラレコの調子が安定しなくて
たまに前カメラ表示しやがる

>多分コレ
>でもデータめっちゃ食いそう
ちょうどブラックフライデーで2割引になってるな
買い時だ

今流行の残クレで返却する時ドアパン傷は査定に響くんだろうか

> ダサいのは否定しようがないな
>今流行の残クレで返却する時ドアパン傷は査定に響くんだろうか
傷はなんでも減点対象だよ
残クレ限らず

>今流行の残クレで返却する時ドアパン傷は査定に響くんだろうか
凹んでたらあれだけど小傷ぐらいだと大して変わらん

>なんで日本の狭い駐車場に収まらないでけえミニバン流行ってんだろ
駐車場では多少気を遣うけど乗る分にはある程度デカい方がなんだかんだ楽だしね

>今流行の残クレで返却する時ドアパン傷は査定に響くんだろうか
程度による
それこそ査定に響くレベルだとアウトだけど

>今流行の残クレで返却する時ドアパン傷は査定に響くんだろうか
親指大の凹みぐらいなら影響無いと聞いた

>どうもミラー型ドラレコの調子が安定しなくて
>たまに前カメラ表示しやがる
アマゾンで買った中華製も同じ症状出てるわ
切り替え操作で元に戻るからそのまま使ってる

車売る時に一定の大きさ以上の傷じゃないと査定対象にならんって言われてる
ドアぶつけた程度の小キズ沢山あったけど査定額下がらんかったよ

>駐車場では多少気を遣うけど乗る分にはある程度デカい方がなんだかんだ楽だしね
乗せてもらうなら同意だが運転は遠慮したい

>>なんで日本の狭い駐車場に収まらないでけえミニバン流行ってんだろ
>駐車場では多少気を遣うけど乗る分にはある程度デカい方がなんだかんだ楽だしね
デカくて剛性高くて足回りしっかりしてて
なおかつ馬力と居住性が高ければ高いほど良い
俺の中の俺がそう言っている

次はランクル欲しいな

>リアのナンバープレートホルダーが封印がしてあってとれねぇ…
>交換したいのに
個人が勝手に外したり破壊すると犯罪です

なまじスライドドアだから駐車枠ギリギリまで大きくして大丈夫だよね！ってなってるのかも

休みが3回続くだけで高速道路の休日割引消えるの納得いかん

>休みが3回続くだけで高速道路の休日割引消えるの納得いかん
深夜移動してくれやってことでしょ

>>休みが3回続くだけで高速道路の休日割引消えるの納得いかん
>深夜移動してくれやってことでしょ
あれも割引じゃなくてポイント還元だしなあ

自分のミスで傷つけたのなら許容できる
相手都合で傷つけられたら出るとこ出るわ

>あれも割引じゃなくてポイント還元だしなあ
深夜移動は普通にそのまま割引だぞ

>リアのナンバープレートホルダーが封印がしてあってとれねぇ…
>交換したいのに
あれって片側だけネジ止めで爪で引っかかってるんじゃないのか

>>多分コレ
>>でもデータめっちゃ食いそう
>ちょうどブラックフライデーで2割引になってるな
>買い時だ
2割で買い時はないな

深夜割引は深夜割引で改悪したし困っちゃうわね

駐車場で車が完全停止してる状態でのドアの接触とか
自動車保険なのか日常生活個人賠償保険なのか
どっちなんだろう

>旧車に足突っ込んでる80年代あたりの古い車でも誤ってドアパンしちゃいそうになるの怖い
それがマトモな感覚
金で買えない旧車を理解できない人が鬼ごっこしたら遅くて切れるのも見たことある

>深夜移動は普通にそのまま割引だぞ
もうじきポイント制に変更
しかも割引対象は対象時間内の分だけ

>金で買えない旧車を理解できない人が鬼ごっこしたら遅くて切れるのも見たことある
？？？

>>あれも割引じゃなくてポイント還元だしなあ
>深夜移動は普通にそのまま割引だぞ
時間の拡大とポイント還元への変更は予定だったか
もう変更された物だと思ってたわ

>>リアのナンバープレートホルダーが封印がしてあってとれねぇ…
>>交換したいのに
>あれって片側だけネジ止めで爪で引っかかってるんじゃないのか
後付けで売ってるやつはそうだけどディーラーOPのは普通にナンバープレートと共締めのが多い

>あれって片側だけネジ止めで爪で引っかかってるんじゃないのか
？
なお昔の封印は精密ドライバーでちまちま抉ると外せたけど
今のはがっちり嵌ってるので外すには破壊するしかない

愛車が2ドアクーペだからドア開けるのは毎回慎重になるわ…
お店の駐車場は勿論遠い空いてる場所に

>後付けで売ってるやつはそうだけどディーラーOPのは普通にナンバープレートと共締めのが多い
そりゃ厄介だな
封印外す訳にもいかんしねぇ

>なお昔の封印は精密ドライバーでちまちま抉ると外せたけど
>今のはがっちり嵌ってるので外すには破壊するしかない
昔のはお湯丸くん辺りを炙ってくっつけてから一気に引っ張ると綺麗に取れた
というか封印の意味は大事だけどメンテナンス時に外さなきゃいけない時不便よね

>>金で買えない旧車を理解できない人が鬼ごっこしたら遅くて切れるのも見たことある
>？？？
最終的には金で解決だが
安易に代替え車両が用意できるレベルと違うと言う意味
そういう言葉の意味が理解できないなら社会に出たら会話すら困るで

封印外すメンテナンスってなんだ？
板金？

洗車とかかなあ…

>封印外すメンテナンスってなんだ？
>板金？
防錆のためにバンパー外したり

>>黒い同じようなのつけてるけど
>>ドラレコの駐車監視モードにマジマジと見つめてるおじさんとか撮影されてて笑う
>>珍しいんだろうなぁ
>昨日ポルシェ918スパイダーを見かけてジロジロ見ちゃったけど
>ドラレコに撮影されてたかもしれんのか
中村悠一撮影されてて欲しい

>最終的には金で解決だが
>安易に代替え車両が用意できるレベルと違うと言う意味
>そういう言葉の意味が理解できないなら社会に出たら会話すら困るで
普段から周りの人困らせてそう

>>>金で買えない旧車を理解できない人が鬼ごっこしたら遅くて切れるのも見たことある
>>？？？
>最終的には金で解決だが
>安易に代替え車両が用意できるレベルと違うと言う意味
>そういう言葉の意味が理解できないなら社会に出たら会話すら困るで
いやこれどう読解したらそういう意味になるのか真面目にわからんぞ

かつてギュンギュン走ってたモデルでも古くなると大事に乗ってたりするので勝手な闘争心で競り合うなんてのは勘弁ね…

>いやこれどう読解したらそういう意味になるのか真面目にわからんぞ
追加のレスでも何について言ってるのかわからんのだが

社会を困らせるとしあき...

としあきだしなあ…

旧車を愛でる暇が有るなら国語の教科書でも読んでくださいなとしあき

同じ日本語のはずなのに何言ってるか分からないの怖いよね

>かつてギュンギュン走ってたモデルでも古くなると大事に乗ってたりする
気持ちはわからんでもないが
保険屋さんがそれを理解してくれるかというと

名古屋モビリティショーでFRコペンの開発車両の展示あったみたいね
東京では未展示だったから羨ましい

>旧車を愛でる暇が有るなら国語の教科書でも読んでくださいなとしあき
一般的なとしあきなら愛読してるよね
休刊…？

>>かつてギュンギュン走ってたモデルでも古くなると大事に乗ってたりする
>気持ちはわからんでもないが
>保険屋さんがそれを理解してくれるかというと
保険屋が提示した金額で保険屋自身がその金握りしめて同じような状態の同一車を買って用意してきてくれるならそれで良いんだけどね

電気自動車は国産のものでもリセール悪いのかい？

保険屋も慈善事業じゃないしな
備えたけりゃそれなりの金額払わんと

今度の大阪のモーターショー行くぜ
コペン楽しみ

名古屋のモーターショーだとスバルが出展してなかったりどこでも同じ内容ってわけじゃないのねあれも

>電気自動車は国産のものでもリセール悪いのかい？
はい

>保険屋が提示した金額で保険屋自身がその金握りしめて同じような状態の同一車を買って用意してきてくれるならそれで良いんだけどね
重ね重ね気持ちはわかるが…

>保険屋も慈善事業じゃないしな
>備えたけりゃそれなりの金額払わんと
飼い犬跳ねられてメンゴ買ったときの金は弁償するから
みたいな問題なのでわかりあえることはないどうしようもない話だと思う

>名古屋モビリティショーでFRコペンの開発車両の展示あったみたいね
>東京では未展示だったから羨ましい
見てきた

>>名古屋モビリティショーでFRコペンの開発車両の展示あったみたいね
>>東京では未展示だったから羨ましい
>見てきた
これは今のコペン売れなくなるよな

>これは今のコペン売れなくなるよな
目にパックマンが

と思いきやコペンの受注は最後に向けてなのかは分からんが相変わらず好調なのである

>これは今のコペン売れなくなるよな
どのみち現行は生産終了決まったしな

>と思いきやコペンの受注は最後に向けてなのかは分からんが相変わらず好調なのである
軽スポーツが欲しかったら今コペンしかないからな

新型が今のコペンの完全上位互換とは限らんだろうしね
デザインで今のが好きな人もいるだろう

キビキビ乗れるお手頃オープンカーの需要はある

ダイハツちゃんは今ムーヴが思った以上に売れてアワアワしてるのが可愛い
社員は残業の嵐

サイドを録画するドラレコはないのかな

４カメのやつだとドアパンもバッチリ映るみたいね

駐車録画は感度上げすぎるとドアの開閉にも反応するから面倒だ

ドアミラーにサイド監視カメラが付くと便利だろうけど今度はユニット価格が上がっちゃうからな…

>ドアミラーにサイド監視カメラが付くと便利だろうけど今度はユニット価格が上がっちゃうからな…
アラウンドビュー用のカメラあるんだしあれ録画に使ってほしい

>ダイハツちゃんは今ムーヴが思った以上に売れてアワアワしてるのが可愛い
ブームになったのか

ディーラーの社員が予約開始するまでは色々あったし予約入るか心配だったって言ってるね

小さい子がいる家庭はなるべくスライドドアを選択しないといかんのだ

>>名古屋モビリティショーでFRコペンの開発車両の展示あったみたいね
>見てきた
ガチャピン

キャンバスでいいじゃない
ヒンジドアも横開きバックドアも無くなったら何がムーヴか分からなくなっちまう

ムーヴはスライドドアがマジで効果覿面みたいね

>ダイハツちゃんは今ムーヴが思った以上に売れてアワアワしてるのが可愛い
>社員は残業の嵐
そろそろNボ筆頭とした広くて便利だけどお高いスーパーハイト軽の時代も終わりなのかな…

>見てきた
そのお隣に開発車両置いて無かった？

>スライドドアがマジで効果覿面
「どうして・・・」

子供ストレス溜まるからそうはいかんよ
お出かけ禁止にしよう！！

>>スライドドアがマジで効果覿面
>「どうして・・・」
笑顔…ですかね

>駐車録画は感度上げすぎるとドアの開閉にも反応するから面倒だ
バックドアをそろっと閉めると反応しないけどバン！と閉めると反応するぐらいで妥協した
もちろん自分はそろっと閉める

>キャンバスでいいじゃない
>ヒンジドアも横開きバックドアも無くなったら何がムーヴか分からなくなっちまう
横開きバックドアはもう結構前に止めてない？

見た目もかなり良いのだ

自分がスライドドアで相手にドアパンする可能性は減らせるが
相手からパンチされる可能性はあるやろ

>>キャンバスでいいじゃない
>>ヒンジドアも横開きバックドアも無くなったら何がムーヴか分からなくなっちまう
>横開きバックドアはもう結構前に止めてない？
はい…

>見た目もかなり良いのだ
リアクオーターウインドウからリアコンビランプにかけてが
NMKVあじがすると思うけど真っ直ぐにしたらキャンバスと同じだもんなあ

まあ子持ちはスライドドアにしとけ
あいつらいきなりドアバーン！して走り出したりするから

>自分がスライドドアで相手にドアパンする可能性は減らせるが
>相手からパンチされる可能性はあるやろ
相手にパンチしたら出費だけど相手からのパンチならノーダメなので

実際良いものではあった

>まあ子持ちはスライドドアにしとけ
>あいつらいきなりドアバーン！して走り出したりするから
スライドドアはスライドドアで子供が真横のベクトルで飛び出すから怖いのだ

>相手にパンチしたら出費だけど相手からのパンチならノーダメなので
なるほど…
そういう考え方をしたいもんだな
この前タクシーに駐車時に衝突されたけど
俺は不在で見てなかったからノーダメージだぜ

>実際良いものではあった
後方のスペースが狭くても荷物出し入れできるとかあったけど元々はRVブームの流れだったんだろうか？

子供いるならチャイルドロックするから基本的に親が開ける

>後方のスペースが狭くても荷物出し入れできるとかあったけど元々はRVブームの流れだったんだろうか？
バックドアが重くなりすぎて上に上げるのが大変だったからという説があった
樹脂ドアに変えてその問題がクリアできたとも

>実際良いものではあった
ドアが重いって意見はわかるけど無くなると寂しいもんで

横開きバックドアの良さもあるのは確かなんだが
雨の日は普通のバックドアの方がいいよね…

>ドアが重いって意見はわかるけど無くなると寂しいもんで
ホンダ「無くしても売れねぇ…」

>子供いるならチャイルドロックするから基本的に親が開ける
競馬のゲートの如く開いたドアから飛び出す子供

子持ちこそ2ドアで後席に乗せるのが安全ではある
乗降不便極まりないが

他の所にも書いたけどSAで911のリアシートに奥さんと小学生上がるかどうかくらいの女の子乗せてるパパいたよ

>>実際良いものではあった
>ドアが重いって意見はわかるけど無くなると寂しいもんで
近所のデイサービスがわくわくしないグレードのやつ使ってるな
やっぱり違和感ある

>そろそろNボ筆頭とした広くて便利だけどお高いスーパーハイト軽の時代も終わりなのかな…
そんな事になるとホンダ軽ヤバくね…？

>他の所にも書いたけどSAで911のリアシートに奥さんと小学生上がるかどうかくらいの女の子乗せてるパパいたよ
ちゃんと理解得られてるの羨ましい

助手席には誰が...

>助手席には誰が...
なんで奥さん助手席に乗らないんだと思ったけど隣に座ってた方が子供の世話とかしやすいし普通に荷物なのかなあって

>ちゃんと理解得られてるの羨ましい
理解を得ているのかただ押し込んでいるのか分からんのが怖いところ

足悪くしてるかーちゃんもリアスライドドア便利って言ってるなあ・・・

ステップワゴンは顔がダメだとしか言えんなぁもう

>ステップワゴンは顔と装備と価格がダメだとしか言えんなぁもう

>サイドを録画するドラレコはないのかな
あるにはある

>あるにはある
テスラもこんな感じよね

>そんな事になるとホンダ軽ヤバくね…？
N-ONEは数出る性質の車じゃないと思うけどN-WGNが壊滅的…

ダイハツがあっさりと巻き返し出来ちゃってぇ…
他社はチャンスって予想だったんだけどぉ…外れてぇ…

>足悪くしてるかーちゃんもリアスライドドア便利って言ってるなあ・・・
実際にはスライドドアは機構の分でちょっとだけ床位置が高くなるんだよねえ

>>サイドを録画するドラレコはないのかな
>あるにはある
推奨位置はAピラー側だから
隣にバックで入って来た車のナンバーが見えない

子育てとか年寄りはスーパーハイトの方が楽だから人気無くなるって事は無いでしょ
今まで見たいにスーパーハイト一強って構図は崩れるかもしれないけど

>実際にはスライドドアは機構の分でちょっとだけ床位置が高くなるんだよねえ
かーちゃん曰く足悪いとヒンジドアはガバッと開いておかないと足先が引っ掛かりやすいんだって
床位置よりもそっちが煩わしいし場合によっては危ないと

福祉車両ベースとしてもスーパーハイト軽は今必須だものなぁ

レクサスじゃ無くてアルトだったら風当たりも変わったろうに

ぶっちゃけやってるやつも批判してるやつも興味ないんで好きにすればいいとしか…

>かーちゃん曰く足悪いとヒンジドアはガバッと開いておかないと足先が引っ掛かりやすいんだって
>床位置よりもそっちが煩わしいし場合によっては危ないと
お尻の方から先に入れてシートに腰かけてから足を引き入れると楽に乗れるようになりますよ

>お尻の方から先に入れてシートに腰かけてから足を引き入れると楽に乗れるようになりますよ
体幹が衰えるとその動きは厳しいのだ

ウチの親が乗り降りできる限界がオデッセイだった
床面がそれ以上高いと足が上がらない

>>かーちゃん曰く足悪いとヒンジドアはガバッと開いておかないと足先が引っ掛かりやすいんだって
>>床位置よりもそっちが煩わしいし場合によっては危ないと
>お尻の方から先に入れてシートに腰かけてから足を引き入れると楽に乗れるようになりますよ
それができるならセダンでも問題なくない？

展開に時間掛かるけど（安全の為だが）リフトアップシートいいよね

>実際にはスライドドアは機構の分でちょっとだけ床位置が高くなるんだよねえ
低床ウリにするミニバン増えて久しいが送迎の福祉車両はハイエースとか軽バンだもんで乗り込むには辛い車ばかり

>低床ウリにするミニバン増えて久しいが送迎の福祉車両はハイエースとか軽バンだもんで乗り込むには辛い車ばかり
階段を上るような動作を強要する福祉車両

>>実際にはスライドドアは機構の分でちょっとだけ床位置が高くなるんだよねえ
>低床ウリにするミニバン増えて久しいが送迎の福祉車両はハイエースとか軽バンだもんで乗り込むには辛い車ばかり
バンの後ろスロープにして乗り込めるようにとか難しいんだろうか

>>低床ウリにするミニバン増えて久しいが送迎の福祉車両はハイエースとか軽バンだもんで乗り込むには辛い車ばかり
>階段を上るような動作を強要する福祉車両
トレーニングですよ

>>>スライドドアがマジで効果覿面
>>「どうして・・・」
>笑顔…ですかね
そいつがそれなりに売れてるからワゴンRが上位に食い込めてるんだが

>バンの後ろスロープにして乗り込めるようにとか難しいんだろうか
そこは車いすを引き入れるようになっているので

二代目デミオまではすげえ無理矢理な構造の車椅子搭載仕様あったよね

アルファードとベルファイヤは福祉車両になり得ないのかな

>アルファードとベルファイヤは福祉車両になり得ないのかな
シンプルにベース車の価格が高い

>二代目デミオまではすげえ無理矢理な構造の車椅子搭載仕様あったよね
純正ヒップアップ仕様な

福祉車両スレになっとる！

としあきの切実な介護問題

皆いずれお世話になるんだ

足が悪くなっても手だけでアクセルとブレーキ操作できる仕様も出してくれてるからいざという時考えたら有難いよな

福祉車両は圧倒的にセレナが多いね

介護するか！

>介護するか！
介錯するかの間違いでは？

なーにあと50年もしたら自動運転が普及してるじゃろ

昨今増えつつある便利装備もある意味福祉装備と言えなくも無いかも
手取り足取り

正直言って日本でEVはマジで無理なんじゃねーかなと思う

>正直言って日本でEVはマジで無理なんじゃねーかなと思う
インフラと革新的なバッテリーの普及次第かな

サイド汁に手を付いて乗り降り！

乗り降りで手を置くような場所にピアノブラックを使うな！

車高低めの車両だけど
乗り降りは毎回つらい
特に降りるとき

>乗り降りで手を置くような場所にピアノブラックを使うな！
普段触るところにもだ

全高の高い車が増えて減ってきてるけどもアシストグリップは欲しいよね

>全高の高い車が増えて減ってきてるけどもアシストグリップは欲しいよね
低いからこそほしいこともあって…
事故の時頭ぶつけるとかの懸念ならベルトみたいなのでもいいからさぁ

毎日掴んで乗り降りしててすまない…
だって楽なんだもの

>毎日掴んで乗り降りしててすまない…
>だって楽なんだもの
いかんのか？

>低いからこそほしいこともあって…
アシストグリップが付かない低い車に乗ってるけど
もうルーフに直接手かけて降りてるわ

タッチパネルエアコン「良いのよ？」
ナビ内エアコン「としあき」

>>毎日掴んで乗り降りしててすまない…
>>だって楽なんだもの
>いかんのか？
それはドアを開閉するためのものだろ

>>乗り降りで手を置くような場所にピアノブラックを使うな！
>普段触るところにもだ
さほど気にならないな俺は汚れが目立つなら拭けば良いし

>>低いからこそほしいこともあって…
>アシストグリップが付かない低い車に乗ってるけど
>もうルーフに直接手かけて降りてるわ
ルーフに体重かけるとズレちゃいそうで…

>ルーフに体重かけるとズレちゃいそうで…
ヅラ?

二年後くらいに先代から乗り換えたいが
先代みたいなグリップ欲しかったなぁ…

>>ルーフに体重かけるとズレちゃいそうで…
>ヅラ?
オープンでズラはリトラクタブルヘアートップするぞ

>>ヅラ?
>オープンでズラはリトラクタブルヘアートップするぞ

グリップは別に握って乗り降りしたっていいだろ
イタフラみたいに折れるとかじゃあるまいし

乗り降りなんて楽できるならするべきだしね
主に腰のためにも

ルーフに付いてるアシストグリップも体重かけるなって注意書きあるよね

壊れたら直せばええねん

>ルーフに付いてるアシストグリップも体重かけるなって注意書きあるよね
と言っても握って乗り降りする時点で体重は掛かるので
アホみたいに体重掛けて乗り降りするなって意味よ

>壊れたら直せばええねん
一度壊れた腰はもう…

>ルーフに付いてるアシストグリップも体重かけるなって注意書きあるよね
まぁそう書いておかないと全体重掛けちゃう人が出てくるからね…

>>ルーフに付いてるアシストグリップも体重かけるなって注意書きあるよね
>まぁそう書いておかないと全体重掛けちゃう人が出てくるからね…
ハンモックを吊るしてすまない…

>一度壊れた腰はもう…
ASSY交換するか

ラジオ体操大事よマジで
これ毎回やるだけで腰の持ちが変わる

レカロ製の腰をください

>ASSY交換するか
廃盤です

では俺はビルシュタイン製の腰を…

>では俺はビルシュタイン製の腰を…
貴方にはカルソニックカンセイ製の腰を割り当てましょう

ラジオ体操仕事始まり前に毎日やってるが
腰は酷使した時にちょっといてぇなぁくらいで済んでるぜ

>貴方にはカルソニックカンセイ製の腰を割り当てましょう

>空いてる所に駐車すると狙って隣に停めてくる奴ってなんなのよ?
既に停めてある車を基準に並べて停めることがルールになっている人
だから自分の次の人は自分の隣に停めるべきと思っているはず

俺の腰はもうバネカットみたいな状態だよ

>No.1368522815
謎に几帳面な人がやりがち

そもそも今どきの車はルーフ自体の強度が全然無いので
上にもの乗っける特装車作るときに本当に困る
登録するのに計算書付けて申請いるんだけどメーカーも昔ほど協力的じゃない

>>空いてる所に駐車すると狙って隣に停めてくる奴ってなんなのよ?
>既に停めてある車を基準に並べて停めることがルールになっている人
>だから自分の次の人は自分の隣に停めるべきと思っているはず
ルールというか車という目印がないと駐車できないんじゃないかな
教習所だってポールを目印に駐車の練習するわけだし

>そもそも今どきの車はルーフ自体の強度が全然無い
ルーフキャリアつけて耐荷重50kgとか何載せられるってんだよ…ってなる

自分が乗ってるのと同じ車種の隣に止めたくなる人間ですまない…

>No.1368522647
じゃあ新生マレリ製で…

>自分が乗ってるのと同じ車種の隣に止めたくなる人間ですまない…
86がいたらその後ろに俺の86を停めたりしてすまない…

>>>黒い同じようなのつけてるけど
>>>ドラレコの駐車監視モードにマジマジと見つめてるおじさんとか撮影されてて笑う
>>>珍しいんだろうなぁ
>>昨日ポルシェ918スパイダーを見かけてジロジロ見ちゃったけど
>>ドラレコに撮影されてたかもしれんのか
>中村悠一撮影されてて欲しい
918すきなんだ

自分が乗ってるのと同じ車に出会ったことがない…

>自分が乗ってるのと同じ車種の隣に止めたくなる人間ですまない…
たまにやられるけど正直怖いんよね

>ルールというか車という目印がないと駐車できないんじゃないかな
>教習所だってポールを目印に駐車の練習するわけだし
90年代に免許を取ったんだけど当時の教習車のセダンのピラーを基準に駐車場所と自車の位置を決めてやる方法を教わったのでその発想は無かった

スポ車乗り同士がやるのは気持ち分かるよ
並べれるチャンスなんて滅多にないもの

>>そもそも今どきの車はルーフ自体の強度が全然無い
>ルーフキャリアつけて耐荷重50kgとか何載せられるってんだよ…ってなる
加減速遠心力で重さ倍増するから…

>自分が乗ってるのと同じ車種の隣に止めたくなる人間ですまない…
さてはスバル乗りだな？

>自分が乗ってるのと同じ車に出会ったことがない…
前はグレード違いは見掛けてたがもうそれすらも無くなったわ

>>ルールというか車という目印がないと駐車できないんじゃないかな
>>教習所だってポールを目印に駐車の練習するわけだし
>90年代に免許を取ったんだけど当時の教習車のセダンのピラーを基準に駐車場所と自車の位置を決めてやる方法を教わったのでその発想は無かった
自分も90年代だったけど3本目のポールとCピラーが重なったらハンドルを右いっぱいとかそんな講習だった…

>スポ車乗り同士がやるのは気持ち分かるよ
>並べれるチャンスなんて滅多にないもの
気持ちは分かるが流石に一つ開けて駐車するぜ

>No.1368526595
ポールの存在は覚えてないなあ
車庫を意味するものとしてあったかもしれないが
ピラーと駐車枠を合わせりゃいいだろって感じで覚えていた

まぁ同車種なら変な人が隣に来るよりかなりマシだ

変な人しか乗ってなさそうな車の場合どうすれば…

>まぁ同車種なら変な人が隣に来るよりかなりマシだ
同じ車種だからって寄せて来る時点で割と変な人なのよ

>変な人しか乗ってなさそうな車の場合どうすれば…
つまり自分も変な人ってことだから別に問題ないんじゃ

うちの車もドアパン何回もやられてるわ

身に覚えのないドア付近の傷はいつの間にかついてるよね…

パチンコ屋行く時は絶対入口近くは駐車しない
やべー運転のジジババいるしジジババはちょいかすったくらいなら平気で逃げる

駐車場空いてる！って思って行ったらコペンが…って事は何回もある

デントリペア覚えるしか

>駐車場空いてる！って思って行ったらコペンが…って事は何回もある
コペンはなんか見えない
たぶんステルス的な何かがある

まあなるべく店とかの入口から遠く、なるべく端に止めるよね

>コペンはなんか見えない
>たぶんステルス的な何かがある
同じようなサイズのS660はそういうこと無いんだよな

今日ちょうど助手席側ドアのとこになんか擦ったような傷跡があったなあ
スーパーに停めておいて誰かに荷物でもぶつけられたか

ぶつけた覚えは無いけどバックドアがほんのちょっとだけ凹んでてモヤモヤする

>レカロ製の腰をください
ピレリマットの定期交換が必要です
…でないと腰が抜けます

バックで入れようと思ったら後ろの車が割り込んで停めたからその車の前に駐めてやったぜ

>>No.1368526595
>ポールの存在は覚えてないなあ
>車庫を意味するものとしてあったかもしれないが
>ピラーと駐車枠を合わせりゃいいだろって感じで覚えていた
正直ポール使った教習所のバックの練習は何の役にも立たなかったな

ドアパン嫌なので、セブンパークとか大型の駐車場があるところでは一番遠くの車があまりたまらないスペースにとめてる

>正直ポール使った教習所のバックの練習は何の役にも立たなかったな
理屈は分かるけどシチュエーションが独特過ぎる

駐車はもうバックカメラと全周囲カメラに頼りっきりだ

>駐車はもうバックカメラと全周囲カメラに頼りっきりだ
俺のなんて2015年式なのについてねーぞ
甘えだカメラなんてな！

>>駐車はもうバックカメラと全周囲カメラに頼りっきりだ
>俺のなんて2015年式なのについてねーぞ
>甘えだカメラなんてな！
いま普及率どんなもんだろうな
全周囲はまだ割とお高いからな

カメラがあるとミラーや目視のほうが補助になる

中華オーディオに擬似バードヒュー入れてる
そこそこ使えてるよ

カメラに頼り切ってる奴にカメラなし運転させるとすげーワタワタし始めて面白いよ

バックカメラないともう怖くて下げれないわ

>カメラに頼り切ってる奴にカメラなし運転させるとすげーワタワタし始めて面白いよ
今どきそんな車あるんか
カーシェアの車ですらバックカメラ付いてるのに

カメラかソナーは義務化されたんだよな確か

全周囲はともかくバックカメラすら無い古い車なんて乗る機会なさそう

2010年代の車ならないの普通にあるよ

いろいろ乗るとバックカメラも車種によってだいぶ性能差あるのが分かる

バックモニター頼ってると駐車ヘタクソになってるような感覚がある

>カメラに頼り切ってる奴にカメラなし運転させるとすげーワタワタし始めて面白いよ
性格悪いな

>バックカメラないともう怖くて下げれないわ
免許返納したほうがいいと思う真面目に

バックカメラはもう3年くらい映ってない

ガイド用のラインとか入ってなかったり妙に広角だったりそもそも画質が悪かったり…

アフター品のバックカメラオートバックスPBだったのが
ぶつけられてカロッツェリアのになったら画質が悪くなってやんの

としあきみたいに無駄に運転に自信ありそうなのが一番危ない

>免許返納したほうがいいと思う真面目に
え…やだけど急にどうした？

自分の運転に自信まんまんのおじいちゃんの話だ
聞いてあげなさい

>カメラに頼り切ってる奴にカメラなし運転させるとすげーワタワタし始めて面白いよ
大雨の日とか一番必要な時に見えなくて困る

>2010年代の車ならないの普通にあるよ
あれだけ走ってた30プリウスだけどうちのは付いてないね

何このくせえ流れ

接近ソナーくらいはあるだろ

リアガラスが最後端なボディ形状ならまだなんとかなるけどセダンとかでバックカメラなしはぶつける自信しかないぜ！

>アフター品のバックカメラオートバックスPBだったのが
>ぶつけられてカロッツェリアのになったら画質が悪くなってやんの
安い中華の方が性能は良いからね…
耐久性はダメダメだけど

>接近ソナーくらいはあるだろ
ないんだな！これが！ハハっ！

>リアガラスが最後端なボディ形状ならまだなんとかなるけどセダンとかでバックカメラなしはぶつける自信しかないぜ！
見切りの良し悪しは割と車によるからねえ

>>接近ソナーくらいはあるだろ
>ないんだな！これが！ハハっ！
最新の車買えよ

>最新の車買えよ
>え…やだけど急にどうした？

ポンコツ自慢されても困るんでな…

>ポンコツ自慢されても困るんでな…
ポンコツは君の脳ミソでしょ

え…なんで他人が困ってるの？

まともな装備のない昔のオンボロ車の話などどうでもいい

>まともな装備のない昔のオンボロ車の話などどうでもいい
どちらかというとそちらの話の方が興味あるな
最新のなら雑誌でも読めばいいし

>最新の車買えよ
ここ10年くらいのクルマに全く魅力を感じなくてな…

>まともな装備のない昔のオンボロ車の話などどうでもいい
まともな装備(要出典)

おんぼろの「おん」て何だろうな

後ろクソ見にくそうだなって思ってたやつ

>おんぼろの「おん」て何だろうな
御ボロ

ボロ車の丁寧な言い方

パワーウインドウ付いてたら高級車だな！

ホロ車のホロに汚れが付くとボロ車になる

>パワーウインドウ付いてたら高級車だな！
パワーウインドウ付いててもオートが運転席だけとかな！！

>パワーウインドウ付いてたら高級車だな！
うちのなんてACC付いてるぞ
エンジンかけなくてもアクセサリー使えちまう！

>ポロ車