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楠 一成

代表取締役CEO

2005年シーエルリンク株式会社創業。国内外メーカーにて自社ブランドのOEM生産を開始し、自動車用アフターマーケット部品の販売を拡大。2018年、脱炭素の流れを受け、小型モビリティ事業参入を決意。

横山 文洋

取締役COO

2002年広島修道大学卒業後、株式会社ベルシステム24を経て楽天株式会社にてインターネットコンサルティング業務に従事。KGモーターズ株式会社ではYouTube戦略、事業開発、マーケティング、チームマネジメントなどを担当。

奥野 慎一郎

取締役CAO

2012年名古屋大学卒業、楽天株式会社へ入社。KGモーターズ株式会社では、大学在学中のニュージーランド留学の経験を活かし、海外企業との交渉、資本政策作成、web環境構築などを担当。

松井 康真

量産準備室 兼 車体製造チームマネージャー

2011年専門学校広島工学院大学校を卒業、二級自動車整備士、自動車車体整備士の資格を取得後7年の実務経験を積む。2018年代表の楠と海外事業を1年間経験。KGモーターズ株式会社では車両製作など実務面を担当。

久保 昌之

mibot開発部 車体開発チームマネージャー

ヤマハ発動機にて2021年までオフロードビークルの車体開発と超小型EVの先行開発に約16年従事。サスペンション設計や衝突安全開発、車両基本計画を担当後、設計チーフとして海外開発拠点含めたプロジェクト管理を経験。

上田 貴之

mibot開発部 SDV開発 車体制御システム開発チームリーダー

マツダ株式会社で25年以上にわたり、電動車両開発の第一線を担う。マツダ初の量産EV「デミオEV」や「MX-30 Rotary-EVモデル」の開発をリードし、制御システム設計から量産まで幅広く担当。トヨタなどOEM9社協業によるEV技術開発会社に出向し、EVシステムのベース技術開発を推進。

中村 奏太

mibot開発部 SDV開発 車載HMI開発 兼 コネクトサービス開発チームリーダー

東京大学大学院卒業後、新卒で本田技研工業に入社。サスペンション量産開発とシステム開発を経験。
その後、AIベンチャーに転職。機械学習エンジニアとして省庁から民間まで数多くのプロジェクトで開発、テックリードを担当し、上場を経験。

田中 大介

事業設計部リーダー

1997年明治大学卒業。フィンテック分野のベンチャー企業にて金融メディア事業責任者や取締役等を経験。営業管理や新規事業開発、ビジネスアライアンス領域において豊富な実務経験を有する。