海外の逆走防止ブレードは、パンクさせちゃうんだけど。
日本で考えてるのは、ショックを与えるだけなんだが。
逆走だとは思ってないので、多少のショックがあろうと進んじゃうんじゃないかねえ
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「あなたは逆走」誤進入車に“グサッとくる”物理対策ついに導入へ 高速道路188か所で重点整備
11/16(日) 10:42
https://news.yahoo.co.jp/articles/0279140b17e2fbe465e7afa9a27783618a726e70
社会問題の「逆走」に抜本対策なるか
NEXCO東日本、中日本、西日本と阪神高速道路、本四高速の5社が2025年11月14日、「逆走」への重点対策箇所についての方針を発表しました。
5社合計188か所について実施計画が策定されています。
社会問題となっている高速道路での逆走について、国が設置した委員会での報告を踏まえ、視覚的・物理的対策を強化します（首都高は該当箇所なし）。
たとえばNEXCO東日本では、重大事故発生（5施設）、複数回逆走発生（16施設）、平面交差構造（49施設）の計65か所を選定。2024年8月、2025年4月と相次いで痛ましい逆走死傷事故の発端となった黒磯板室IC（栃木県那須塩原市）などは2025年度中に、他の箇所も2028年度までに対策が施されます。
対策は現場の条件によって異なります。
「あなたは逆走」などと書かれた看板や路面ペイントなどによる視覚的対策のほか、路面に設置する「路面埋込型ブレード」「ウェッジハンプ」といった物理的対策も一部で導入されます。
路面から連続的に突起が露出する「路面埋込型ブレード」は、海外で採用されている逆走車のタイヤを即座にパンクさせて動きを停める装置にも似ていますが、「誤車両に対して衝撃を与えることで、視覚的対策と合わせて逆走に気づかせる装置」と説明されています。
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日本の対策
何はともあれ今回の対策で、逆走車がゼロになればいいですけどねえ。
ブレードを乗り越えてでも逆走するジジイが、一人でも出てきたら駄目だと思うよ。
反対側からは、ショックを与えるだけじゃなくて、乗り越えられないようにするべきだと思うけどねえ
ショックを受けてパニくって、逆走のまま突進するジジイが出てくると思う。
ネット民のコメント
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海外の一方通行道路では先の尖った串のような形で、通常は踏み込むから問題無いが、逆走するとタイヤに刺さる仕組み。
刺さったらそのまんまでは走れないくらいの尖り方でした。
ETCのゲートみたいに普段は閉まっていて、通常走行のクルマを感知したら開くような仕組みの方が良いかも？
本当は逆走しようとしたときにパンクする設備を設置してほしいんだけど、なぜか日本の道路関係者はそれの設置を嫌がるね。
賠償責任を負いたくないから、なんだろうけど。
だったら、順路では車両重量で金属板を押し下げて通行可、逆路ではバンパーに衝突するぐらいの20cm以上の高さで通行を阻止する、な感じの設備を考えてほしいんだけど。
過失でも故意でもあり得るので、後々の重大事故を未然に防ぐためにもリアルにパンクさせて走行不能にさせる機能を持たせてもいいように思う。
法整備は必要になるのかも知れないけれど。
衝撃があってもそのまま進む人は進むだろうね。
既に正常な判断が出来てないんだから。
海外みたいにパンクさせて物理的に止める方が絶対有効的。
パンクさせたら弁償とかの話が出そうだけど、そこは法的に特例入れるとかね。
高速道路の逆走対策として導入される「路面埋込型ブレード」は、誤進入した車に振動を与えて“気づかせる”という触れ込みだが、そもそも逆走に至る多くの事案は認知機能が低下した高齢ドライバーによるもので、標識を見落とし方向判断を誤るほどの状態でわずかな衝撃だけで適切に停止行動を取るとは考えにくい。
海外は逆走するとパンクする装置は結構見るよね、一時停止しないとポールが下がらないとかも有るし。
日本は優しいから無い、もう性善説が無いのならこういう装置の設置はしょうがないと思う。
とてもいい取り組みだが、バイクが順方向に進んだ場合でもちゃんと爪が降りてくれるのか、仮にバイクが逆走して爪に当たって転倒した場合まわりの爪でライダーが大怪我してしまうのではないか、と瞬時に思った。バイクの逆走は今まで聞いたことないが。
簡単に言えば今逆走問題を起こしている運転手の多くが認知症によるもので、他者からの指摘で自分の判断が間違っていると理解できない状態に陥っている以上、あなたは逆走等と警告した所で全く意味をなさない。
物理的に排除する以外にこの危険から逃れる術はない。
これで止まるような車は逆走しないと思うけどな。ETCゲートバーみたいのをつけて普段は閉まってて順方向の車が来た時だけ開くと。あと開くタイミングはギリギリにして暴走気味にIC通路を走ってるやつもぶつかる感じで(笑)。表向きは空いてる隙に逆走車に入られないようにって意味で。
逆走は高齢者だけで無く外国人も間違えているしこの年齢で間違うのという人もいます！パンクの保証を訴えるなら逆走の違反金を高額にして帳消しになる金額にすれば良いのではないかと思います。この装置を通った時点で逆走だから！
ヒューマンエラーを物理的に“攻撃”して気づかせる発想は時代遅れ。誤進入の多くは構造の複雑さが原因であり、事故防止には「誤通過後すぐ安全にUターンできる構造＋車載センサー連動の料金調整」が現代的かつ合理的です。
正常に判断できる人のうっかりは防止できるが、大半の故意、行きたい方向に行くと言う人には効果がないのでは？視覚的な物は見ていないし、物理対策も無理やり進むだけだと思う。そんなの効果あるなら大手スーパーやショッピングモールで逆走する人なんていない。
ガタンと揺れたぐらいで逆走に気が付くなら、そもそも逆走などしないように思います。
クリティカルな箇所には、剣歯式バリケードの設置を検討しても良いのでは？
高速道路でやると危険だと思うけど、あと渋滞の原因にもなるよね。
重要施設にテロ対策としてつけるのはいいかもしれないね。
段差乗り越えなんてへっちゃらですよ。
逆走気付かない運転者は、縁石もお構い無しでブッちぎります。
踏み間違い事故起こす動画を見ると分かる。
前進後進全開で繰り返したり、乗り上げたままタイヤ空転煙出てるのをみれば、走行不能にしないと危ない。
海外と同じ様にパンクさせないと被害は減らない！逆走する人間は衝撃あろうが侵入するよ！特に高齢者はね!!NEXCOは損害賠償が気になるからやらないのだろうが、逆走防止ブレードの警告看板をしつこいくらい設置してれば裁判では問題ない思うがね。
逆走する人は認知症だったり思い込みの激しい人だったりして、何も理解できてなかったり自分が正しいと思っているので、車がパンクしようがゲートで封鎖しようが、逆走する人は逆走すると思う
え？画像のように丸みを帯びた突起物じゃ意味無いのでは？海外で使用している尖った物質で物理的にタイヤをパンクさせるものじゃないと対象車両を制止でけきないのでは？
あらゆる場所に出没するクマへの恐怖でクルマで移動したがる地方の高齢者の免許返納が遅れてクマ駆除でクマ問題が解消したと感じたころ、今度は高齢ドライバーの逆走事故やブレーキ·アクセルの踏み間違いの店舗突撃事故が多発する時代がやって来るかも知れない！
外国人急増問題にしろクマ急増問題にしろ政治対応のあきれるほどの遅れが日本の亡国化を加速させていく……。
「あなたは失格！」っていう歌があったな～とか思い出した。
日本はとにかく不法投棄やら違法駐車やらをどうにも出来ない。
車が傷つく可能性がある事はとにかくやりずらい。
法改正して、違法・不法な車はぶっ壊してでも止める・撤去する事が出来るようにすべき。
コレで止まらないならパンクさせてもそうそう止まらないだろうなあ…
日本の人口あたり交通事故死者数はアメリカの2割だが、まだまだできることはあるね
人を轢いておいて人とは思わなかったとか気づかなかったとか言う人間が多いのに、その程度の衝撃で止まってまで確認しようと思うのがどれだけいることやら
そもそもそうする人たちは高速道路の逆走なんてまともな神経してたらまずしないこと自体しないだろうよ
パンクさせられた逆走車が前からフラフラと走ってきたらヤダな…。普通ならパンクしたら止まるだろうけど、逆走するような奴はパニックになって加速してきそう。
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がんばれ日本！
