バイク代を振込完了

２週間くらいで届くかなぁ？バイクはまだ無いけど妄想でカスタムしてます。

 

「CRF250L　フルパワー化」で検索すると

１、エキゾーストマフラーの交換
２，エアクリーナ交換
３，ＥＣＵの書き換え
４，FIコンなら自身で取り付け可能
５、305㏄ボアアップキット
６、リチウムイオンバッテリー

とありますが、MD47は打ち消し線があるものは、まだパーツが出てないようです。

 

まぁ305ccボアアップすると、車検が必要になるのでそこまでカスタムはしないけど、気にはなりますよねぇ～

 

１、エキゾーストマフラーの交換は、既にヨシムラマフラーが付いているのでOK

 

２，エアクリーナ交換

フィルター交換を紹介してるけど、純正のフィルターでも十分かと

それより、先人様の教えです。

4:04から説明では、CRF250Lのエアーコネクティング径が小さくなっているそうで、日本未発売のCBR300Rのエアーコネクティングが流用可能で径が大きくなっている

ありがたい動画です。

アメリカのYouTubeでも紹介してます。

 

購入できるか検索　

ん～、在庫なし

 

それならCBR300Rのパーツリストを見てる

部品番号：17253-K33-D00　ウェビックで純正部品で検索するも出でこない、日本では買えないねぇ

 

17253-K33-D00をネット検索すると、交換部品の案内があった

部品番号：17253-K33-J00　ウェビックで純正部品で検索するとありました。

ちょっと長くなっているみたいです。エアクリーナーBOXの中で干渉するかもしれませんので要注意　　

 

妄想でカスタムなので買ったつもりで取り付け方法を検索

他のアメリカのYouTube

 

ノーマルのエアーコネクティングの角度

 

CBR300Rのエアーコネクティングを取り付け角度を合わせる為、レゾネーターを撤去して蓋をしてます。

なるほど、レゾネーター入るように、BOXを大きく加工しないいけないのか

 

別の方法もあります。エアーコネクティングを加工する方法

8:02～

純正のエアーコネクティングをカット

 

ファンネルを取り付ける

 

加工したコネクティングとCBR300Rのコネクティング

この方法なら、エアクリーナーBOXの加工がないのでいいですねぇ

エアーの取り込みが良すぎると、ECU書き換えも必要みたいだし、MD47はECUの書き換えが出来ないから、純正のエアーコネクティングを加工するほうがよさそうな気がします。

 

このファンネルで出来るでしょうか

 

妄想カスタムでした