首相の国会答弁「かなり軽率」 野田氏が批判、台湾有事巡り
共同通信
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減税派です 営業職、運転手、介護職、送迎運転手、タクシー、介護タクシーの経験が有ります。
首相の国会答弁「かなり軽率」 野田氏が批判、台湾有事巡り
共同通信
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FORZA STYLE
入所者3人に対し髪を引っ張る・顔を平手で殴打などの暴行か 介護士の女逮捕 岐阜・羽島市の介護施設
中京テレビNEWS
dapさん 現在の介護福祉士の試験レベルは低すぎます。 私は経験年数が足りなくて受験できないけど、以前過去問題集を入手して、勉強をまったくせずに解いてみましたけど、三流高校卒の私でもほとんど間違える事は有りませんでした。 私は福祉住環境コーディネーターの試験を受けて3級は合格して2級は落ちてしまいましたけど、試験レベルから考えると明らかに民間資格でしかない福祉住環境コーディネーター2級の方が難しいのです。 たぶん国家試験としては一番簡単なレベルです。 その資格を取得しても誰にも自慢する事もできないし、落ちたら恥ずかしいレベルだと思います。 そのようなレベルの資格を外国人に配慮して更に簡単にしようとしているのが厚労省です。 厚労省が介護職の地位をどんどん下げてしまっているのです。 介護報酬を上げるには、お年寄りにも相応の負担をしてもらう必要が有ります。 払える人には、負担してもらうべきです。
介護福祉士の試験をもっと難しくした方がよいと思います。 厚労省は、外国人労働者への配慮からか介護福祉士を簡単に取れるようにしていますが、それをするから介護職のステータスがますます下がり、他の仕事に就けないから仕方なく介護職をするしかないと言う人が介護職をする事になりますし、だからこそ報酬も少なくても仕方がないとなってしまうと思います。 介護福祉士の試験を難しくして、そのかわり介護福祉士を取得した場合は、手当てを最低5万以上つけるくらいステータスを上げて、介護職自体のレベルを上げた方がよいと思います。 外国人労働者を採用するのもよいのですが、採用する外国人のレベルも上げる為に日本語の読み書きができる人とした方がよいと思います。 その上で報酬も増やして、全体的な報酬を上げていくべきです。 日本の若者にも介護職は大変だけど報酬も高くやりがいもあると言ってもらえるくらいにする必要があると思います。
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車いす対応タクシー、利用には高い壁? 乗車拒否は法律違反だが…障害者と同乗してみた 兵庫・西宮
神戸新聞NEXT
介護タクシーのアプリやグーグル検索などでも介護タクシーが数社出てきます。 介護タクシーは、介護保険を使わなければ乗れないと勘違いされている人がいますけど、実際に利用されている方は、介護保険を使っていない介護保険適用外の介護タクシーを利用している人の方が多いです。 そもそも介護タクシーの料金は運賃が最も大きなウエイトを占めているので、乗降介助料金自体が安い業者を選べば介護保険を適用しなくても、料金がほとんど変わらないケースもあります。 大きな声では言えませんけど、実際私の場合は、車イスに自分で乗れるような人は、乗降介助料金は無料としています。 つまり運賃のみで乗れる事も有ります。 大きな声では言えないのは、違法ではないけど、安くなるので同業者から嫌われると言う事です。
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