ふたばフォレスト

やっとこの前納車されたよ
話は変わるけど物価が上がりすぎて生活が苦しい
子供に十分なごはんを食べさせてあげることすらできない

現行HVはリッター14km走ってくれるから助かる

>やっとこの前納車されたよ
>話は変わるけど物価が上がりすぎて生活が苦しい
>子供に十分なごはんを食べさせてあげることすらできない
本当は独身でスイスポとか乗ってるんでしょ

これ乗ってるの荒い運転する輩が多いから嫌い

>>やっとこの前納車されたよ
>>話は変わるけど物価が上がりすぎて生活が苦しい
>>子供に十分なごはんを食べさせてあげることすらできない
>本当は独身でスイスポとか乗ってるんでしょ
もうちょっと上手く違和感紛れ込ませた作文しようねって言いたいね

>これ乗ってるの荒い運転する輩が多いから嫌い
これに限らずどの車種もそうだよ

乗り心地は良かったけど独り身にはデカすぎる

>現行HVはリッター14km走ってくれるから助かる
これって4人で乗ってる訳では無く？
1人で乗ってもこんな燃費なのかな…？

キングオブロード

俺のFDなんて一人で乗って町中リッター5〜6キロ

>これって4人で乗ってる訳では無く？
>1人で乗ってもこんな燃費なのかな…？
ミニバン重いからどれもそんなもんよ

ワンボックスカー

>>これって4人で乗ってる訳では無く？
>>1人で乗ってもこんな燃費なのかな…？
>ミニバン重いからどれもそんなもんよ
2トンあるから逆に1人でも4人でも誤差だな

ハイブリッドじゃなくてBEVになって欲しいな

>ハイブリッドじゃなくてBEVになって欲しいな
BEVって何か知ってんの？

>キングオブロード
それはこっちでは

ふざけた価格設定
家買える

独身がアルファード？

エントリーグレードだと税抜460万くらいなんだよなスレ画
両側電スラと大型ディスプレイ標準の8人乗りHVミニバンって考えるとオトクなのかも知れない

愛車がママチャリ？

>エントリーグレードだと税抜460万くらいなんだよなスレ画
>両側電スラと大型ディスプレイ標準の8人乗りHVミニバンって考えるとオトクなのかも知れない
すぐ上の画像だととてもそに値段で買えなさそうだが…

ミニバンの最高峰だとメルセデスベンツのVクラスよな…

>ミニバンの最高峰だとメルセデスベンツのVクラスよな…
正真正銘の貨物車じゃないか

>独身がアルファード？
親の介護かもしれん

>>独身がアルファード？
>親の介護かもしれん
介護なら逆にもっと使い勝手のいい別の車あるでしょう

>ふざけた価格設定
>家買える
知床辺りなら買えるかもな

>すぐ上の画像だととてもそに値段で買えなさそうだが…
エントリーって書いてるやん

今度の改良でガソリングレードが廃止になるという噂

そもそも中間グレードのZにだけガソリンが有る意味がわからん

>そもそも中間グレードのZにだけガソリンが有る意味がわからん
なるべく高く売りたいんやろ

>介護なら逆にもっと使い勝手のいい別の車あるでしょう
介護には向かない

デリカの一番安い奴でも420万する時代だからね
アルファードの値付けはバーゲン価格なのかも知れない

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

つまんねえ…

>そもそも中間グレードのZにだけガソリンが有る意味がわからん
Zが初年のエントリーグレードで翌年から下位のX追加や
まぁガソリンの廉価X設定すると客層がより悪くなるから足切りやろ

>>介護なら逆にもっと使い勝手のいい別の車あるでしょう
>介護には向かない
デカいのは便利よ

トヨタはオーナー層をよく分かっている

見た目さえ気にしなければ最適解
もちろん休日家族みんなでお出かけする時だけ用に3台目として買えるならだが

残クレ情弱のカモ

>デカいのは便利よ
車椅子ごと載せれないと

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

アルヴェル乗って休日にお出かけするファミリーが憎くてしょうがないのがいるな

試乗なり友人に乗せてもらったりしたら嫉妬するのもわかる
いい車だよほんと

車はいいけど乗ってる奴は

残クレで買うの？

ウィンカー直前まで出さない＋煽りハンドルは初期装備

なんか必死に動画貼ってる奴がいるな

>>ふざけた価格設定
>>家買える
>知床辺りなら買えるかもな
五百万あればほんの15年前なら大阪市内で二軒買えたわ

>デリカの一番安い奴でも420万する時代だからね
>アルファードの値付けはバーゲン価格なのかも知れない
四駆で車高高くてこの燃費なら悪くないかも知れない
むしろ良く見えてきた

コロナ前に新車で３０後期買っておいてよかった
高くて４０に買い替えなんてできないよ
乗りつぶすわ

>>ミニバンの最高峰だとメルセデスベンツのVクラスよな…
>正真正銘の貨物車じゃないか
海外の配達員は超高級車に乗って宅配とはけしからん

>これ乗ってるの荒い運転する輩が多いから嫌い
それか夫の趣味で渋々乗っている女性がおっかなびっくりな運転しているイメージ

近所に私立幼稚園があるがママの運転するアルファードをよく見かける
よく言われるヤンチャ系ではなく若いママのイメージだな

中古の一番安いのは50万以内で買えるのな
現行とは全く別物なのだろうけど
20年前の15万キロ
でもトヨタ車なら全然大丈夫だよな？

>でもトヨタ車なら全然大丈夫だよな？
白はやめとけ

それは無償修理になったでしょ

>それは無償修理になったでしょ
その割には剥げたまま走ってるのを結構見かける

山道に入る前まではオラオラしてるのに山道に入った途端シュンとして大名行列を作る車

>>>ふざけた価格設定
>>>家買える
>>知床辺りなら買えるかもな
>五百万あればほんの15年前なら大阪市内で二軒買えたわ
物価高をアピールしたいのか大阪を貶したいのか

>近所に私立幼稚園があるがママの運転するアルファードをよく見かける
>よく言われるヤンチャ系ではなく若いママのイメージだな
都内はそんなのばっかよ

>残クレ情弱のカモ

>ウィンカー直前まで出さない＋煽りハンドルは初期装備

>山道に入る前まではオラオラしてるのに山道に入った途端シュンとして大名行列を作る車

憎み過ぎでしょ君…

>No.1366218574
二百万程度で買える家なんて珍しくもなかったろ
マジで

>山道に入る前まではオラオラしてるのに山道に入った途端シュンとして大名行列を作る車
マツダのSUVがそのイメージ

>>No.1366218574
>二百万程度で買える家なんて珍しくもなかったろ
>マジで
知らねえよ
再建築不可の築古木造まで含めて話するならミライースより安い物件ゴロゴロ転がっとるわ

大きな車欲しいけどうちのコンクリガレージには入らないので諦めがついて助かる

>>近所に私立幼稚園があるがママの運転するアルファードをよく見かける
>>よく言われるヤンチャ系ではなく若いママのイメージだな
>都内はそんなのばっかよ
都内っていうか目黒区世田谷区辺りだと旦那がレクサスやアウディのSUV乗ってて
嫁がセカンドカーのアルヴェル乗って子供をインターナショナル系の保育園に送り迎えするパターンよね

>>山道に入る前まではオラオラしてるのに山道に入った途端シュンとして大名行列を作る車
>マツダのSUVがそのイメージ
マツダのSUVはディーゼルパワーで高速を1000km走るのが仕事

アルファードに嫉妬し
プリウスに嫉妬し
NBOXに嫉妬する
そんな人生

誰かに運転してもらう車
後ろでゆったりまったりしたい

>誰かに運転してもらう車
>後ろでゆったりまったりしたい
いう程乗り心地よくないよね

>アルファードに嫉妬し
>プリウスに嫉妬し
>NBOXに嫉妬する
>そんな人生
エヌボを同列に語る印象操作ですね

>>誰かに運転してもらう車
>>後ろでゆったりまったりしたい
>いう程乗り心地よくないよね
バスみたいなもんだわな

>>誰かに運転してもらう車
>>後ろでゆったりまったりしたい
>いう程乗り心地よくないよね
何と比較して語ってるのか知らんけど
あまり揺れないミニバンってスレ画と日産のアレくらいしか無いよ

乗り心地云々言ってるとしあきは何と比べてるんだろ

>>キングオブロード
>それはこっちでは
これはちょっと買えんな…

>乗り心地云々言ってるとしあきは何と比べてるんだろ
こういうの

>>山道に入る前まではオラオラしてるのに山道に入った途端シュンとして大名行列を作る車
>マツダのSUVがそのイメージ
デリカは山道でも滅茶苦茶速いのが多い

>>乗り心地云々言ってるとしあきは何と比べてるんだろ
>こういうの
馬鹿なのかな

>>>ふざけた価格設定
>>>家買える
>>知床辺りなら買えるかもな
>五百万あればほんの15年前なら大阪市内で二軒買えたわ
その頃ならアルファードも400万円で買えたよ

としあきが乗れる後部座席はせいぜいこのくらい

>>>キングオブロード
>>それはこっちでは
>これはちょっと買えんな…
これはちょっと商談すらさせてもらえんな…

>としあきが乗れる後部座席はせいぜいこのくらい
2回しか乗ったことないよ

>>としあきが乗れる後部座席はせいぜいこのくらい
>2回しか乗ったことないよ
うるせぇ地検に順送すんぞ

>としあきが乗れる後部座席はせいぜいこのくらい
乗り心地いいよね
20年くらい前の雨の日に自転車の防犯登録確認するときに乗った

叩いてるとしあき達の世帯構成と乗ってる車が気になるｗ

>>残クレ情弱のカモ
>>ウィンカー直前まで出さない＋煽りハンドルは初期装備
>>山道に入る前まではオラオラしてるのに山道に入った途端シュンとして大名行列を作る車
>憎み過ぎでしょ君…
マジでウザい運転するアルヴェル民大杉なんよ

子育てと介護はシートレイアウトもうちょい自由にできるミドルクラスミニバンのがいいかもね

言いにくいけどアルファードって中々にブサイクな車だと思う
特にグリルが下品過ぎて嫌

>アルファードスレ
残クレっスか？

スライドドアの車で燃費が良いのはN-BOXみたいな軽自動車だよな

ただのでかいファミリーカーに嫉妬してたら
チャラい兄ちゃんがエロい女つれてGクラス乗り回してるの見たら発狂してしまうのでは

>スライドドアの車で燃費が良いのはN-BOXみたいな軽自動車だよな
君は多分信じたくないとは思うけど
N-BOXもスレ画のHVも燃費あまり変わらないんだ

なんならN-BOXはガソリン設定しか無いから競合のスペーシアやタントより燃費悪いんだ

>言いにくいけどアルファードって中々にブサイクな車だと思う
>特にグリルが下品過ぎて嫌
グリルをシンプルにすると売れないというのはホンダが人柱になってくれたんで

いつの間にかPHEVも設定されていたアルファード

>>言いにくいけどアルファードって中々にブサイクな車だと思う
>>特にグリルが下品過ぎて嫌
>グリルをシンプルにすると売れないというのはホンダが人柱になってくれたんで
というかいまのステップワゴンはN-BOXの長いバージョンな感じで買う気が出ない

>No.1366202215
ぼくがかんがえるあるふぁーどのってるひと

他人を威圧してオラつく為のデザインなので
ブサイクとかかっこいいとかセンス有る無いとか関係無いやろ

主購入層に請求力のあるデザインなだけ
今時の自動車メーカーは買わない/買えない層の意見は積極的に無視しているから

エヌボは1070kg（＋運転手のおっさん70kg）車体を660ccのエンジンで無理やり加速させてるからね
燃費とか動力性能はもう限界だと思うよ

子供3人目が産まれるからノートからの乗り換え検討してるけど
豪華な2列目シートには10年以上チャイルドシートの占領されるのが確定してるのでアルファードの必要ないな？ってなってしまった

>他人を威圧してオラつく為のデザインなので
>ブサイクとかかっこいいとかセンス有る無いとか関係無いやろ
でもさ
N-BOXも素のN-BOXよりN-BOXカスタムの方が売れてる現実を省みると
ギラギラメッキグリルでオラつきたい人は目立たず大人しく運転したい人より多数派なんだろうなとは思うけどね

>グリルをシンプルにすると売れないというのはホンダが人柱になってくれたんで
ヴェゼルとかnboxものっぺりしたやつあるけど格好悪いね…

>でもさ
>N-BOXも素のN-BOXよりN-BOXカスタムの方が売れてる現実を省みると
>ギラギラメッキグリルでオラつきたい人は目立たず大人しく運転したい人より多数派なんだろうなとは思うけどね
カスタムじゃないとノンターボしかなかったり選べないオプション装備あったりするのも理由にあると思う

>子供3人目が産まれるからノートからの乗り換え検討してるけど
>豪華な2列目シートには10年以上チャイルドシートの占領されるのが確定してるのでアルファードの必要ないな？ってなってしまった
8人乗りX買えばええねん

>グリルをシンプルにすると売れないというのはホンダが人柱になってくれたんで
先代で分かっていたろうに

>カスタムじゃないとノンターボしかなかったり選べないオプション装備あったりするのも理由にあると思う
それってメーカーにカモられてるってことじゃんエヌボユーザー

アルファードのグリルに恐怖感を覚えるような人は
中国のミニバンなんて見たら卒倒するんじゃないか

>アルファードのグリルに恐怖感を覚えるような人は
>中国のミニバンなんて見たら卒倒するんじゃないか
ここまで来ると奇形に見える

先代レクサスLMのパクリデザインなんじゃねーの

お？もう新しいエルグランド走ってるのか！（アルファード）

車のグリルごときでオラつくだの威圧だのほざくのは被虐心強めな面倒臭いヤツ位にしか思わんかな

>車のグリルごときでオラつくだの威圧だのほざくのは被虐心強めな面倒臭いヤツ位にしか思わんかな
でも中途半端は良くないよね(現行のフィット見ながら)

N-BOXは安い車では無いのに売れまくってるなぁ

>エヌボは1070kg（＋運転手のおっさん70kg）車体を660ccのエンジンで無理やり加速させてるからね
>燃費とか動力性能はもう限界だと思うよ
なんだダイハツウェイクと同じ重さか

>車のグリルごときでオラつくだの威圧だのほざくのは被虐心強めな面倒臭いヤツ位にしか思わんかな
まさにトヨタがそういう層に売ってるから仕方ない

グリルはワニ皮みたいなイメージなんすかね

>>車のグリルごときでオラつくだの威圧だのほざくのは被虐心強めな面倒臭いヤツ位にしか思わんかな
>まさにトヨタがそういう層に売ってるから仕方ない
なにこれ？こんなマニュアル実際にあるの？

>>車のグリルごときでオラつくだの威圧だのほざくのは被虐心強めな面倒臭いヤツ位にしか思わんかな
>まさにトヨタがそういう層に売ってるから仕方ない
いかに客をバカにしてカモにするかだけ考えてる感
そして実際そんなバカな客を捕まえてるあたりが一流企業

つまりチー牛は最初から相手にしてないって事か

>なにこれ？こんなマニュアル実際にあるの？
古いけど日産のシルビアのは見た事ある

どうせ買うならデカくてオラついた車に乗りたいってのが多数派の意見なんだよね

webm務8

>N-BOXは安い車では無いのに売れまくってるなぁ
相対的には安い車でしょ
フリードやシエンタも乗り出し350万近くするし

>>>ミニバンの最高峰だとメルセデスベンツのVクラスよな…
>>正真正銘の貨物車じゃないか
>海外の配達員は超高級車に乗って宅配とはけしからん
豪華絢爛な内装の出そうとしてたがSUV全盛でやっぱやめたってなってたな

エヌボはディーラーが自社登録して販売台数水増ししてるからなぁ
新古販売前提で値段付けてるから他社同クラス車種より本体価格1割くらい高いし

>いかに客をバカにしてカモにするかだけ考えてる感
>そして実際そんなバカな客を捕まえてるあたりが一流企業
バカは財布の紐が緩いからな
出せる金も持ってるが

5350台って…
調べたらスペーシア（2431台）の倍かよ
笑うわ

自爆営業も息切れし始めたのか10月は4位まで転落

>エヌボはディーラーが自社登録して販売台数水増ししてるからなぁ
まあどこもやってるだろうけどホンダは露骨すぎて結構昔にニュースになるくらいだった
最近ってほどでもないがBMWなんかも

>エヌボはディーラーが自社登録して販売台数水増ししてるからなぁ
>新古販売前提で値段付けてるから他社同クラス車種より本体価格1割くらい高いし
そうでなきゃ500台も即納可能とかできんわな

厳密には登録じゃなくて届出
軽自動車の届出は法人丸印も印鑑証明もいらんから経費も掛からない
そりゃ気軽に押し紙しちゃうわな

>>エヌボはディーラーが自社登録して販売台数水増ししてるからなぁ
>まあどこもやってるだろうけどホンダは露骨すぎて結構昔にニュースになるくらいだった
スズキの会長に行儀が悪いと言われる程度にはやりまくってるんだろうなあ

1割引で売る方が多いから元値を1割増に設定するのって
新車オーダーして買う人バカじゃんになっちゃわね

軽買うような人は即納ならなんでにいいんだろと思われてんだろ

普通車でも出来るなら即納のほうがいいぞってかコロナ以降納車長すぎなんや何ヶ月放置する気だ

N-BOX神話ってやっぱ作られた神話だったのね

>まさにトヨタがそういう層に売ってるから仕方ない
まさにネットでイキってるのがリアルじゃ全く頭が上がらない層で笑う

>N-BOX神話ってやっぱ作られた神話だったのね
先代までは実際に売れてたよ
現行は1位を守るために無理してる状態

>自爆営業も息切れし始めたのか10月は4位まで転落
軽自動車含めたらスズキダイハツ以下って日産の持ちネタだったけど
いつの間にかホンダもスズキダイハツ以下になってた

>いつの間にかホンダもスズキダイハツ以下になってた
スズキは国内2位ってニュースあったけど
ダイハツまでついでに上げんな

>スズキは国内2位ってニュースあったけど
>ダイハツまでついでに上げんな
不正発覚前はホンダ抜いて3位になってたからこのまままた抜くと思うよ

>N-BOX神話ってやっぱ作られた神話だったのね
前のがカッコよすぎた

スズキもホンダも海外売上比率が多いんだけどダイハツはなぁ
インドネシアとマレーシアでしか展開してないし
画像は現行テリオス

>>N-BOX神話ってやっぱ作られた神話だったのね
>前のがカッコよすぎた
かっこいい…のか…？