ふたばフォレスト

グエンはもう要らん

荷物盗難激増するだろ

Z世代が使えないからしょうがないね

タイミングが悪かったな
公明切ったんで厳格化されたよ

だってお前ら嘆くばかりで働かないじゃん

荷物が届かない被害が急増するに500ガバス

下見かあ...

荷物盗難したり皆すぐ仕事止めて集団作って犯罪する様になるよ

>荷物が届かない被害が急増するに500ガバス
記事くらい読めよ
宅配じゃなくて幹線輸送と呼ばれる長距離トラックのドライバーだぞ

>宅配じゃなくて幹線輸送と呼ばれる長距離トラックのドライバーだぞ
どうしてその幹線輸送とやらならグエンが盗みをしないと思った？

>宅配じゃなくて幹線輸送と呼ばれる長距離トラックのドライバーだぞ
もっとヤバいじゃん

クロネコは新経営陣が現場を全部切ってタイミーにしたら
ドライバーがやってられねって他に鞍替えしたとかじゃなかったか？
Z世代だとかお前ら働かないとか関係なくて
素晴らしい経営陣の新たな一手なんじゃないの

そういえばiPhoneとかタイミーに盗まれまくったよな

この500人はきっちり金かけて育てるらしいから
変な奴やモチベ低いやつは来ないでしょ

なんで大量に切った日本人を雇わないんだろう？

>>宅配じゃなくて幹線輸送と呼ばれる長距離トラックのドライバーだぞ
>どうしてその幹線輸送とやらならグエンが盗みをしないと思った？
到着時にチェックされるのに瞬間でバレるじゃねえか

>としあき世代が使えないからしょうがないね

>なんで大量に切った日本人を雇わないんだろう？
来ない

別の大手が確か前に似たようなことをやろうとして失敗してなかったか
結局外国人底辺労働者は免許取れなかったっていう

置き配頼むやつは盗られてもいいってことね

>なんで大量に切った日本人を雇わないんだろう？
奴隷が欲しいからだろ
日本人は雑に扱えないからな

でも日本人が来ないならこうするしかないじゃん
賃金上げる為に値上げなんかしたらすぐぼったくりだなんだ叩かれるんだし

>なんで大量に切った日本人を雇わないんだろう？
来ない・そもそも大型車運用なので切った人達は基本的に持ってない人が多いと思われる

>>なんで大量に切った日本人を雇わないんだろう？
>来ない
違うぞ
そもそも今回の件でヤマトは最初から日本人を取るつもりはない

空き巣の下見みたいになりそう

国は外人雇用の補助金やめろや

>空き巣の下見みたいになりそう
集積所から集積所に運ぶ役割だから個人宅には関わらんよ

>でも日本人が来ないならこうするしかないじゃん
>賃金上げる為に値上げなんかしたらすぐぼったくりだなんだ叩かれるんだし
ヤマトは外国人を沢山受け入れる事で得られるメリットがあるからやるわけで日本人が来ないとか日本人への賃金云々の話とは全く別問題だよ

末端の配達業者も既に外国人だらけなのに何を今更

>この500人はきっちり金かけて育てるらしいから
>変な奴やモチベ低いやつは来ないでしょ
ちょろ…

>ヤマトは外国人を沢山受け入れる事で得られるメリットがあるからやるわけで日本人が来ないとか日本人への賃金云々の話とは全く別問題だよ
そういった施策も結局は日本人の働き手が足りないってとこから来てるんじゃないの？

企業「奴隷がほしい！」

信用ってのは金じゃ買えないんだよ

世界一神経質と言われるに日本人相手のサービス業が務まるのかねぇ…
対面ではないとはいえ理不尽な事いっぱいあるよ？

>なんで大量に切った日本人を雇わないんだろう？
>企業「奴隷がほしい！」

車ごと逃亡

>世界一神経質と言われるに日本人相手のサービス業が務まるのかねぇ…
>対面ではないとはいえ理不尽な事いっぱいあるよ？
サービス業って既に外国人だらけじゃね

不法ヤードに持ち込んで荷物漁ってとんずらする案件に300ペソ

安くてこき使える人材が欲しいお
でも日本人は薄給の仕事やりたがらないお
だから外国人こき使うおｗｗｗ

>車ごと逃亡
積荷はグエン同士のSNS通じてフリマへ
車はヤードに持ち込んで海外へ

実際起きたわけじゃないが起こりそうだから不安なんだ

外国人たまに日本語通じない奴いるから嫌なんだよ

配達中飲酒運転とか普通にやりそう

拠点間の長距離輸送だから高速使うやつは要注意だな
スマホながら見とか逆走とか当たり前にありそう

変な奴に絡まれそうだけどあえて言うが
日本企業の外国人労働者への扱いは1ピコグラムすらも信用できない

頑なに日本人の人件費だけは上げないって強い意志を感じる

>でも日本人が来ないならこうするしかないじゃん
>賃金上げる為に値上げなんかしたらすぐぼったくりだなんだ叩かれるんだし
この前実家に帰ってすき屋に行ったら店員が外国人でこんな田舎でも人材不足か…って思ったが
次の日になか卯に行ったら店員が全員日本人でなんでやねんコスト削減したいだけのアホかってなった
一時的には儲かるかもしれんが俺のすき屋に対する心象は最悪になったよ

そのうち家への配送も任せて
悪いやつがセキュリティの甘い家を調査するネットワークを作るのが見える

>宅配じゃなくて幹線輸送と呼ばれる長距離トラックのドライバーだぞ
深夜の高速をブッ飛ばすグエン増量か

コスト削減で人件費削るから人口減少して商売も縮小せざるを得なくなるんだよな
企業はちゃんと将来を見据えて持続可能な社会を作れ

ベトナム人なんて運転も信用ならんもんをよく使う気になるな

そう言えばワタミが毎年10％給料アップとか言ってたけど正社員だけなんよね
ほとんどがバイトなので格差広げるだけ

>コスト削減で人件費削るから人口減少して商売も縮小せざるを得なくなるんだよな
>企業はちゃんと将来を見据えて持続可能な社会を作れ
法整備して下請いじめを抑制しない限り無理だな

このベトナム人への絶対的な信頼は一体何処から来るんだ

もうiPhoneとかSwitch2とか届かんようになるな
ご愁傷様

>このベトナム人への絶対的な信頼は一体何処から来るんだ
東南アジアはもう大体が日本より裕福だからベトナム人以外は来てくれないんだろう

産経のこたつ記事書いてる記者が汗水たらして運送すればいいだろ
嫌なら自分が取りに来い

>奴隷が欲しいからだろ
>日本人は雑に扱えないからな
どの国みても雑に扱ってる奴隷がいると発展してるんだよな

>企業はちゃんと将来を見据えて持続可能な社会を作れ
持続可能な社会ってそもそも資本主義だと無理なんだろ

>持続可能な社会ってそもそも資本主義だと無理なんだろ
富の再分配すれば可能
事実日本が成功した社会主義国だと言われてた時代は金持ちから70％税金取ってた
今は50％が最高なので格差が進んでいる

脱走しないようにきっちり管理しろよ

>富の再分配すれば可能
再配分しても無理だと思う
発展して多くの仕事を生み出すともっと多くの人員が必要になるつまり拡大をし続けないと資本主義は持たないが資源であり人間であり土地であり有限
ずっと同じ仕事をやって新しい物を生み出さず効率化もないならいけるだろうが

>事実日本が成功した社会主義国だと言われてた時代は金持ちから70％税金取ってた
>今は50％が最高なので格差が進んでいる
国民が格差拡大でもいいからもっと稼ぎたいって考えだから仕方ないな
頑張るやつが報われるような社会ってことで減税減税
失敗だったのに目を覚まさない

>このベトナム人への絶対的な信頼は一体何処から来るんだ
信頼じゃなくて諦めだ
嫌ならヤマトを使わなければいい

>コスト削減で人件費削るから人口減少して商売も縮小せざるを得なくなるんだよな
人口減少とコスト削減は別問題だろ

>人口減少とコスト削減は別問題だろ
コスト削減で日本人雇わなくなったら日本人に金が入らないから子供作る事も無くなっていく

>コスト削減で日本人雇わなくなったら日本人に金が入らないから子供作る事も無くなっていく
金があっても作らないでしょ
んで作りまくってた時代は国外に移民させてた

競争である以上コストを下げるか質を上げるかなんだけど質を上げても勝てない
なら下げるしかないし競合もそれやってるから

当然、退職したらベトナムに帰すんだよな？

>一方、就労期間に上限がなく、永住に道を開くとされる「特定技能2号」には現在、自動車運送業は含まれていない。ヤマト運輸は、今後制度が変更されれば就労期間が延長される可能性があるとしている。
アホか
期間に上限設けろよ

真面目な話タラコみたいな連中が幅を利かせて汗水たらさない連中をしょっちゅう見れるようになったのが駄目だと思う
タラコやメスイキが普通の存在と思うようになって面倒くさい運送やら嫌うようになった

>アホか
>期間に上限設けろよ
上限設けたらこないだろ
馬鹿高い運送費負担するの嫌でしょ物価高い高いって文句言うでしょ

大学潰してネット規制して普通の日本人はオフィスじゃなく苦しい仕事が当たり前にしないと無理だわ
自分の子供に楽させたいって考えが衰退の第一歩

耐えきれないって値上げしてるヨーロッパとアメリカ見ても全然よくなってないよね
物価高で苦しんでる
でも今の状態が資本主義として均衡状態なんだろう

タイミーにiPhone盗まれてたのに懲りんなこいつら

>タイミーにiPhone盗まれてたのに懲りんなこいつら
もうこれが令和の標準なんだろう
盗まれたくない人はもっと多くの費用を払ってそういうサービスを受ける
アメリカは凄いよ貧乏人が入れない住宅街がある

>>アホか
>>期間に上限設けろよ
>上限設けたらこないだろ
>馬鹿高い運送費負担するの嫌でしょ物価高い高いって文句言うでしょ
でしょ
じゃねーよボケ
業界トップのヤマトがダンピングやめねえから正常化しねえんだよこの業界

あのバカでかいトラックの運転できるやつってすげえよな（小学生並の感想

>業界トップのヤマトがダンピングやめねえから正常化しねえんだよこの業界
消費者からも株主からもドライバーからの突き上げが無いならそれが均衡状態でしょ

>>業界トップのヤマトがダンピングやめねえから正常化しねえんだよこの業界
>消費者からも株主からもドライバーからの突き上げが無いならそれが均衡状態でしょ
ドライバーがどんどん辞めてるからグエン呼ぶとかトチ狂ってるんだろうが

仕方ない自分の足で小売店に行くしかない

この家金持ってそうだなー
この時間帯はいつも留守だなー
臓器に売れそうな子供がいるなー

自動運転実用化までのつなぎかな

コンビニ受け取り使いましょう

>ドライバーがどんどん辞めてるからグエン呼ぶとかトチ狂ってるんだろうが
株主が文句言わないし大丈夫だろ

荷物の盗難増えるぞー

荷物どころかトラック盗まれそう

日本人をこの間大量解雇してベトナム人INか完全反日企業だな

鉄道輸送も増やしてるんだっけ？

>荷物どころかトラック盗まれそう
荷物ごとそのまま海外に売り飛ばされたりして

>ドライバーがどんどん辞めてるからグエン呼ぶとかトチ狂ってるんだろうが
資本主義ってやっぱり無理があるんだな
利益上がらない仕事に利益あげろって株主が求めるからこうなる

>利益上がらない仕事
にしたのがヤマト経営陣

今年だか去年か忘れたが佐川から値下げして大口を奪いまくってたからなぁこいつら
んで人逃げまくったからグエン呼ぶって
経営陣刷新しろよ

ヤマト以外で指定するしかないな

こういうの真面目にやってるベトナム人も非人道的なクソって切れて犯罪に走るんでしょ

仕分け作業員クビ切って宅配物盗まれたり現場混乱させたりしたので学ばなかったのか…

女さんが再配達繰り返させるのが悪い

>仕分け作業員クビ切って宅配物盗まれたり現場混乱させたりしたので学ばなかったのか…
学んだらまるで経営陣が失敗したみたいじゃない

そのうち自衛隊も外人を入れるか
もしくは兵役制度になるでしょ

>日本人をこの間大量解雇して
あれ末端の普通免許持ちの人でしょ

こういうのもっと厳罰化したらいいのに…移民採用で350万くらいもらえるとかあほでしょ?

ターミナル便を外人に置き換えたところで現場で仕分けする人がいなきゃ意味ないのにね

>>車ごと逃亡
>積荷はグエン同士のSNS通じてフリマへ
>車はヤードに持ち込んで海外へ
グエンならこれくらいやってもおかしくないのがね…

宅急便って「届かなかったら○○円まで補償」ってのついてなかったっけ

佐川一強

補助金もゲットできるらしいな

まぁでも時間指定対面受け取りできるし…

業務上知った顧客情報を悪用して強盗や窃盗をしたらヤマトは責任とれるの？

グエンって日本でマフィア化してるから
セキュリティの甘い家とかの情報を共有したり売ったりしそうだな

ヤマトなんて反社会的企業潰れたって良いしこいつらのせいで首吊った社員とかもいそう解雇するのに3万くらいの寸志渡して退職金がわりだろ訴えられ開き直る
顧客の方向いてないもんこの創価企業…まあ一番悪いのは安倍竹中だけど蛸部屋で働く必死なベトナム人に給与面で勝てないって
安倍は愛国者かもしれんけど雇用は破壊したじゃん殺されるだけのことした…

マジかよひろゆき最低だな

正規雇用切りまくって委託になって
委託切りまくってタイミーになって
タイミーの次はグエンですか？

自分で首切りしまくってて人手不足だからなぁ〜はサイコだろ

グエンの次は何だろう

>グエンの次は何だろう
フオンかな

まあみてな
クロネコなんか一瞬でつぶれるから…ベトナム受け入れた時点で
外人雇うなら倒産選ぶって企業もいるけどそっちとったらどうなんやヤマトは

通販では好きな運送会社を完全に選べるように法律を改正してくれ

人手不足でベトコン犬入れないと倒産ってんならもうつぶれたらどうなんよこの給料未払い半グレ会社…

>通販では好きな運送会社を完全に選べるように法律を改正してくれ
これはマジで思う

おかえりサイゴン

ジャップどんどん衰退していくな
ありがとう自民党

ヤマトって10年くらい前はホワイトアピールしてたのにな
でもそのせいで価格競争力失ったのか業績悪化して今は馬鹿にされてる
意識高いだけの経営じゃ会社は続かないんやな

JR東と似てる

2017年だった
ヤマト運輸、宅配便値上げ正式決定　27年ぶり https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1704/13/news126.html#utm_term=share_sp

あとたしかAmazonの送料安すぎるってイキってAmazonの案件蹴ったりしてたな
結果、超業績悪化
外国人雇用して反社会的企業とか言われる始末

>>持続可能な社会ってそもそも資本主義だと無理なんだろ
>富の再分配すれば可能
>事実日本が成功した社会主義国だと言われてた時代は金持ちから70％税金取ってた
>今は50％が最高なので格差が進んでいる
戻せばいいとここでも何度も言ってるのに誰も気付かない
30％残っても大多数の国民より金持ちなのに

少し前に現場の声無視して配達範囲ややり方変えてたとか話題になってたな
そこで配達員減らしたんやろね
リストラ()しかできない経営者多いなぁ

>少し前に現場の声無視して配達範囲ややり方変えてたとか話題になってたな
>そこで配達員減らしたんやろね
>リストラ()しかできない経営者多いなぁ
ケチるだけなら小学生でもできる

>Z世代が使えないからしょうがないね
使えないのはおじいちゃんの経営陣定期

>>>持続可能な社会ってそもそも資本主義だと無理なんだろ
>>富の再分配すれば可能
>>事実日本が成功した社会主義国だと言われてた時代は金持ちから70％税金取ってた
>>今は50％が最高なので格差が進んでいる
>戻せばいいとここでも何度も言ってるのに誰も気付かない
>30％残っても大多数の国民より金持ちなのに
金持ちが金使うのが庶民だということを忘れるくらいの頭なんよ…
広告代理店で働く老舗のボンボンのインタビュー見てると残念な気持ちになる

>少し前に現場の声無視して配達範囲ややり方変えてたとか話題になってたな
>そこで配達員減らしたんやろね
>リストラ()しかできない経営者多いなぁ
問題なのは会社傾けてものうのうと次の会社で役員サーフィンしてるところだ

別にいいけど日本人すらゴミのように扱うヤマトだから
ベトナム人を雑に扱うに決まってるわ
荷物盗難するならまだしもヤマト社員は刺されるかもね

尼の置き配は届いたら高評価入れるようにしてる
情けは人の為ならずの意味がちょっと変わって来てる世の中

ボスジャン事件再び

結果はわかってる
経営陣以外は

佐川の時代が来たな

>信用ってのは金じゃ買えないんだよ
でもな愛だってお金じゃ買えないんだよ
そこで努力ですよ男も女も

不可欠だ！！
安全・安心がモットーだからだ！！
外国人ドライバー不採用だ！！

強盗の下見

>ボスジャン事件再び
抽選のボスジャンは盗んでも分らないけど
注文したiPhoneが届かなければ盗ったのバレバレなんですよ

ちゃんと運んでくれるのか？

ベトナム人ならいいんじゃないらいはんたんと言われないでしょ
いくら信用しないとしあきだって

>注文したiPhoneが届かなければ盗ったのバレバレなんですよ
バレる前に換金できればオッケーなんだろ
あとは逃げ回って農作物盗むとか反社の手先とかになるだけ

>荷物盗難激増するだろ
出勤時と退勤時にボディチェックと荷物検査を徹底するそうだ
ベトナム人（だったら勤務中にめぼしい荷物を塀の外にいる仲間に投げて渡せばいいんじゃね？）
（あるいはヤマトの車に偽装した車両で配送拠点に乗り付けてまとめて荷物かっさらえばよくね？）
ヤマトはここらへんもちゃんと対策しような？

日本人が上級奴隷なら彼らは下級奴隷

現地ベトナム人の住宅

長距離ならまあ大丈夫だろ
客前に出ることないし配送先到着時すぐ検品入るから盗んでもすぐバレるし

しかし、外国人を低賃金で奴隷のように扱って問題にならないのか？

>長距離ならまあ大丈夫だろ
>客前に出ることないし配送先到着時すぐ検品入るから盗んでもすぐバレるし
ベトナム人「バレたら逃げればいいグエンｗ
日本で犯罪しまくっていよいよヤバくなったらベトナムに帰ればいいグエン！」

パクって転売しそう

アダルトグッズを購入してるとしあきに気づいたら配達ついでにオチンチンを配達しそう

普段はちゃんと仕事しててもブラック激務だから全部どーでも良くなってバックレるときにその時に担当してた荷物ごといなくなりそう

今の時代YouTubeとかで運送業のブラックさを嫌と言う程見れるからな
そりゃ日本語読める奴はそれ見て行こうとは思わんわ

>しかし、外国人を低賃金で奴隷のように扱って問題にならないのか？
日本人でもそうなんだから今更…
出すものは出している上で来日するまでに中抜きされてるので底辺の日本人1人雇うよりは公費含めてだと割と支払われてたりする
それなのになぜ日本人雇わないかというと文句言われるのと採用手続きがめんどくさいから一度作れば何度もピストン輸送してくれる技能実習生を選ぶ

最初から高額商品盗みまくるきマンマンで来るんだろなぁ

>今の時代YouTubeとかで運送業のブラックさを嫌と言う程見れるからな
>そりゃ日本語読める奴はそれ見て行こうとは思わんわ
同じ配達ならダンプ乗りの方がいいからな
朝は7時には仕事だが現場三往復で16時には帰れる
郵便の拠点間中距離輸送でもドライバーはいつもイライラしてて管理もうるさい
個人向け配達になるともう酷い有様

配送先の住所の漢字を読めるグエンが果たしてどのくらいいるだろうか？

そんなグエンが問題を起こすなら　この10年以上大量に雇ってるコンビニや中小製造業でトラブルが頻発して
それこそマスコミのいい材料になったはずなんだよな

マスコミが報道しなければ無かったことになるからね

つい最近、群馬で民家を放火してたけど？
そのうち街で暴動を起こすだろうな
経団連は責任を取れよ

としあきはB号車乗りたくないの？
ぶっちゃけヤマトのターミナルなんて超絶イージーだぞ

>ヤマトは外国人を沢山受け入れる事で得られるメリットがあるからやるわけで
ヤマト「年収払わなきゃいけない従業員いっぱい解雇して
タイミーで日雇いいっぱい雇います！超メリットしかありませんね！」

>最初から高額商品盗みまくるきマンマンで来るんだろなぁ
配送業したことないけど積み込む時に何が荷物にあるのかってだいたいわかるんだろうか
たとえば今回の荷台には30万円相当の商品が10個、10万円相当が5個とか

ヤマトは手積み無しカゴ台車しか積まないんだから
としあきも路線便やればいいのに

ヤマト運輸がベトナム人運転手500人雇用へ　運転免許は外免切り替え
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b43a11d4f3cb817acdc7c66852c7a032221c7bb

一からしっかり勉強させて免許取らせるんじゃなくて裏道の外免切り替えでトラック運転させる
約束されたトラブル源

荷物投げるのがデフォの国の人間雇うとか正気か

経営陣がアホで有名なヤマトやんけ
これだけで約束された失敗だよ

>荷物投げるのがデフォの国の人間雇うとか正気か
カゴ台車投げんのか

自動運転が待ちきれなくて長距離トラックに外人大量投入か
高速道路が無法地帯になるな
ついでにサービスエリアもめちゃくちゃになる
平気で一般車のエリアにも止めるから

ずいぶん前から夜のSAPAは無法地帯なんだが

夜だけじゃなくて昼もになる
あいつら我慢なんてしないからな

そもそもパーキングは足りてないので
さもありなん

ヤマト運輸は使うな危険！

>>Z世代が使えないからしょうがないね
>使えないのはおじいちゃんの経営陣定期
Z世代を評価しないおじいちゃん連中は使えない奴等って事？

>荷物投げるのがデフォの国の人間雇うとか正気か
それは別に日本も同じやん

車関係の犯罪取り締まりが緩いのって自動車メーカーの圧力なんだろ

俺はやらないけど薄給で働いてくれよ！
もちろん送料上げるのはゆるさん
こんな感じでしょみんな

高速道路なんて使わんからどれだけ荒れようが構わんという人はけっこう居るだろう

結局企業組織や経団連がどれいをお求めて移民を推奨してるわけだ
人が増えれば住宅関連の需要も増えるから不動産屋とも相性がいい

経営陣は新幹線と飛行機で移動するから日本人ドライバーと外人ドライバーが高速道路でバトルしようと関係ないわな

テーブルの上にあるもの、誰も見てなければ自分の物にしていいと考える奴が多い人達なんだけど

拠点間の長距離輸送だから荷物を持ち去る機会はほぼ無いんじゃないか
トラックごと消えるレベルでやるなら知らんが

無職引きこもりが働かないせいで…

経団連は就活成功のエリート気取りで底辺を数字でしか見ないいけすかない奴らの企業の集まりだから今後も推進するだろうな

ジャップが奴隷として働かないのが悪いんだろ

>>荷物が届かない被害が急増するに500ガバス
>記事くらい読めよ
>宅配じゃなくて幹線輸送と呼ばれる長距離トラックのドライバーだぞ
少しは想像力働かせろ
幹線輸送だけで終わるわけないじゃん個人宅への宅配にも広げていくに決まってる

>グエンはもう要らん
だな
彼らにはお帰り頂く
かわりに無駄飯食らってるとしあきにやらせろ
彼らと同じ待遇でな

盗まれるリスクより火災や交通事故で荷物が破損するリスクの方が遥かに高いから心配すんな☺️

>ボスジャン事件再び
抽選は発送をもってお知らせするって盗み放題だな

ヤマト「運転手不足だ・・・」
経済「賃金上げれば人来ますよ」
ヤマト「外国人育てて雇用します！」
経済「？？？」

ベトナム人は奴隷じゃないぞ
人権侵害国家ヘルジャパン

自分ではやらないくせに文句は垂れるし今までと同じサービスを要求する
そんなもんが通用する時代は終わったというだけでしょ

絶対荷物紛失するからね
これ予言ね

紛失もだけども事故が怖い

>この500人はきっちり金かけて育てるらしいから
>変な奴やモチベ低いやつは来ないでしょ
日本人育てたらよくね？

次は外国人の免許取得条件の緩和かな･･･

コンビニの雑貨配送見習いに黒人いたけど
扱いづらそうで
数日で見なくなって元のドライバーに戻ってた
訳は聞けない

住宅へ配達させるのは犯罪させるようなもんだから止めろ
長距離輸送ならまあいいけど車内カメラで常時監視しとけ

>コンビニの雑貨配送見習いに黒人いたけど
>扱いづらそうで
>数日で見なくなって元のドライバーに戻ってた
まともな外国人でも日本語通じにくくて日本人相手なら一回の指示で済む内容を何度も説明させられるし「いいと思って」勝手にルール変更させる
悪気がないから面接とかで避けられないので「使わない」しか対処法はない

>No.1366162209
>【
del乞食スレ

ありがとう
安倍晋三

ヤマトを冠するにはその名に恥じぬ行動を期待したいがそうでなければ返上願いたい

居眠りミサイルで叔母殺されたしもうちょい余裕もたせろよ

>日本人育てたらよくね？
来ないし働かない

安い賃金とは言う物の最低賃金は外国人にも適用だからね

危惧と煽りはすれども自分はやるつもりがないのが愛国者（笑）だからな

日本人使えねーと暗に雇用側に言われてるのに外国人叩きしかしない無能だもんな日本人は

>コンビニの雑貨配送見習いに黒人いたけど
>扱いづらそうで
>数日で見なくなって元のドライバーに戻ってた
>訳は聞けない
日本人との決定的な認識の違い
日本人は「ついでに」という暗黙の了解で荷積み荷卸しをやらされるし
その作業そのものがかなりキツイ場合がほとんど
外人はトラックドライバーは運転だけしてればいいという認識だし
作業があると教えられてもかなり舐めた認識で立ち会う
なので実務になった場合はあまりのキツさに面と食らって飛ぶ（連絡せずに辞める）

>コンビニの雑貨配送見習いに黒人いたけど
>扱いづらそうで
>数日で見なくなって元のドライバーに戻ってた
>訳は聞けない
同じケースがあったよ
増車の為に20代の黒人を入れてた
185㎝くらいで筋肉質で体力ありそうだったけど
荷積みと荷卸しの作業がきつかったらしく二日で即辞めたよ
同じように元のドライバーに戻ってた

外人は根性ないな

今の尼は梱包無しが基本になって来てるから最悪のタイミングだな
もう高価な物は尼で頼めねえよ

>外人は根性ないな
根性無いというか日本みたいなサービス残業概念がないんだ

>日本人との決定的な認識の違い
>日本人は「ついでに」という暗黙の了解で荷積み荷卸しをやらされるし
>その作業そのものがかなりキツイ場合がほとんど
>外人はトラックドライバーは運転だけしてればいいという認識だし
>作業があると教えられてもかなり舐めた認識で立ち会う
>なので実務になった場合はあまりのキツさに面と食らって飛ぶ（連絡せずに辞める
ドライバーとしての給料しかもらってないのに他の作業させられるのが納得いかなくて辞めるんだよね
まぁそっちの方が正常かもしれん

ありがとう自民党

荷物紛失したらもちろんヤマトが補償してくれるんでしょ？

>ありがとう自民党
そうだな憲法廃止してニートを強制労働させてたほうがよかったな

>荷物紛失したらもちろんヤマトが補償してくれるんでしょ？
そんなの当たり前の話だぞ

日本人が出来ないことを外人がやってくれるんだから感謝しかない

>>荷物紛失したらもちろんヤマトが補償してくれるんでしょ？
>そんなの当たり前の話だぞ
だったらゴミを送って紛失したら保険上限３０万円を請求する技が使えね？

>だったらゴミを送って紛失したら保険上限３０万円を請求する技が使えね？
あくようしてるとつかまるよ

佐川でお願いします

>今の尼は梱包無しが基本になって来てるから最悪のタイミングだな
>もう高価な物は尼で頼めねえよ
尼に限らず外人ドライバー雇う全部の運送会社はそのリスクはあるよ
なのでこれからは商品が壊れた状態で届けられる事が山のように出てくるのは明白
紛失が多くなるだろうがそれ以上に商品破損が物凄い事になる
外人は天地とか積載可能数とか考えずに商品を投げて扱うのが目に見える

ニートや引きこもり含めて働けるけど働かない人が何十万何百万の単位でいるから500人なんて一瞬だと思うけどそれが日本人にはできないんだよ
それが外国人なら変わりにできるからそうするというだけの話であって日本人に発言権はないよ

でも格安のサービスを求める癖に底辺職はやりたがらない日本人も悪いんですよ？

低賃金で働きたくない奴ニートを使えるようにするコストより
外国人使うリスクのほうが安いんだ残念ながら

カスは追い詰められてから愛国ほざく

本来その賃金で雇えないような仕事量の雇用を出すからまともな人に相手にされないだけではないだろうか

>本来その賃金で雇えないような仕事量の雇用を出すからまともな人に相手にされないだけではないだろうか
>でも格安のサービスを求める癖に底辺職はやりたがらない日本人も悪いんですよ？

日本の若い人は楽して金欲しい奴らばかりだからな
闇バイトでがんがん捕まってるし

もうグエン運輸に名前変えたら？

そりゃ時給1500円が払えないなら安い外国人に頼むだろ

そもそも大和のたまってる連中が渡来人説…
とすると順当

Z世代にとっては普通車を運転できること自体特殊能力になっちゃったしな
トラックなんていくら金積まれても無理だろ

>【悲報】ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ
>ヤマト運輸は13日、2027年からの5年間でベトナム人運転手を最大500人ほど採用すると発表した。現地企業と協力し、日本とベトナムの双方で日本語や安全運転の技術を指南する。同社の拠点間の長距離輸送を担う。長距離輸送の運転手は高齢化による人手不足が課題となっている
>https://www.sankei.com/article/20251114-OF2PV65L4JAUPLZJH5O7FY5T7M/
del

グエンって農家が畑で作ってるのを自然に自生してるから取ってもいいとか言ってる奴らだっけ？
ほかの国のやつだっけ？

>佐川でお願いします
佐川は中国製EV車を導入したけど本当にいいの？

すでに仕訳は外人のが多い

グエン免許取れんの？

仕事与えてもらってるようじゃダメだろニートは
自分で探せ