＞やっぱりSNSは何らかの形で規制しなくちゃダメですよ テレビの規制が先だろうな。

＞信号待ちのたびにNに？その小さな習慣がトランスミッションを蝕む 「信号待ちの度にエンジンON/OFF」よりは、ずっとマシだろうに。

モニターに出てからでは遅い。

もし自分がその知り合いなら、この記事読んだ直後に督促する。

わき見、ながらスマホなど明らかな過失がないなら、運転手に同情してしまう。

トラック運転手の前方不注意だと断定する根拠は？ 高速道路上での歩行者と自動車の事故の場合、一般的に8:2で歩行者の過失割合の方が大きくなるのは御存知で？

＞《これは立憲民主党の岡田克也がしつこく聞くから悪い 存立危機事態がどうのこうのしつこく聞いて高市さんから無理やり聞き出すからこんな面倒くさい流れになってるじゃん》 「だって中国様がそう言えって･･･」

構成団体を調べると、思わず苦笑いしてしまいます。

無関係ではないが国連とは直接の関係の無い団体ですよ、これ。

「あの」グリーンピースやピースボート、怪しげな団体の寄り集まりである国際NGOの戯言でしかない。 気にする必要無し。

判り切っていた事態。

う～ん･･･。 中国に負けてないか、これ？

＞台湾へのF16戦闘機やC130輸送機の部品など これは今年3月から納入が始まっているF-16の最新バージョン(Block 70)と、2021年11月までに納入された、旧型のF-16A/Bから改修したF-16V(Block 70相当)とC-130他の為の装備品･交換部品等で、兵器そのものではありません。 残りのF-16A/Bの改修(予定未定？)も済めば、台湾は200機余りの最新第4世代戦闘機を保有する事になります。 第5世代機には及びませんが、米軍との密な連携を前提とすれば、対空は当然として、対地･対艦戦闘など多くの場面で活躍出来る戦力だと言えるでしょう。

台湾関係法がある以上、米軍が全く動かない確証なんて持ち様がないのでは？

＞【動画あり】 リンク無し。 動画を見たい方は記事名で検索してみて下さい。 ＞必死に軌道の修正を試みた。 え？！トラムなのに？

「いつまで韓国を”永遠のライバル”と呼ぶのか」って、逆だろ？ あちらが日本に対し、一方的且つ執拗に敵意を向けている。 日本のファンで、現在も彼の国をライバル視している人は少ないのではないかと。 以前もライバルと言うよりは、「対戦を見たくない相手」と言った方がより正確だと思う。 まあこれは現在も、だが。

操作自体は何て事ないが、総合的に「より不便」だから好きじゃない。

いいから黙って寝とけ。 その方が世の中の為になるから。

なぜ中国共産党は、一瞬たりとも実効支配していない台湾に、これほどまでに拘るんだろう？ 最早別の国だろうに。 と言い返されて終了。

ドイツ君、コッチおいで～❤ 伝統的に、国際共同開発にフランスを入れると高確率で失敗する。 ので、このまま頓挫しても「ああ、やっぱり」としか。 F-47はトランプが「同盟国に売るのはモンキーモデル」といった意味の発言をしている。 アメリカ抜きでそこそこの機体を開発出来る事を証明できれば、次代、或いは次々代の大統領はこのような世迷い言を言えなくなるだろう。

人が操縦する兵器は、絶対になくならない。 無人機だけで戦闘しても無意味だから。 「無人機だけで成り立つ」と考えているならそれは、戦争の本質的な部分を理解出来ていないのだろう。

「犯罪者を懲戒免職にします」 と言っているが、明らかに越権行為だろう。 犯罪だと思うなら証拠を揃えて警察に行くべき。或いは議会で追求しても良いかもしれない。 何度も何度も当該窓口に怒鳴り込むなど、通常有り得ない。 仮に犯罪が事実だとしても、証拠隠滅を促すだけにしかならない。 まあつまり、「そういう人」なのだろう。

なぜ呂布カルマを御意見番の様に扱うのかと。

＞阿部は監督になると二軍監督時代に育てた山瀬慎之助や喜多隆介を正捕手に挑戦させたし、桑田にしても一軍コーチ時代に育てた山崎伊織、赤星優志らが成長したとアピール それぞれ捕手と投手なんだから、普通なら衝突は発生しないだろう。 なのにこれが理由の一つになるのであれば、それは上司側、一軍監督側の問題だろう。或いはもっと上か。 個人的には、伝統的に「もっと上」に問題がある様に思える。 某新聞社程には、あからさまではないかもしれないが。 それはさておき、これで桑田個人にとっては「他球団の監督」という道が開けたのではないだろうか。 この先の桑田監督活躍に期待したい。 どの球団でもいいから、一度見てみたい。

＞日本の装備・兵器はトップクラスのような認識があるが う～ん･･･アベマ&清谷信一。 清谷信一の言う所の一流は、ロシア･中国の兵器みたいだからなぁ。 推して知るべし。

自衛隊や警察の小銃等はあくまで対人用なので、熊を安全に狩るには威力が不十分なのです。 どちらが行うにせよ、適切な銃を選定･購入し、訓練する所から始めねばなりません。 また、実際の狩りの経験は猟師に大きく劣る為、一定の技量に達するまでは、猟師に指導を仰ぎながら駆除する様な形が必要となるでしょう。 更に、「出現したら撃つ」という対処療法的な措置と同時に、今まで通り罠猟も行わねばなりません。 罠猟こそ経験が物を言うので、猟師の独断場です。 警察/自衛隊に罠猟までさせるとなると、弟子入りに近い形で、長い時間を掛けて経験を積まねばならないでしょう。 個人的には、今まで通り猟友会に委託し、警察か自衛隊、或いは地方公務員が付いて行って経験を積み、猟師の手配が間に合わない、人数が足りないなどの場合に公務員猟師が出動する、という形が一番現実的だと思う。 駆除業務中だけ、猟師をパートタイムの公務員扱いするのも、制度･予算的な面、猟師の立場を守る面で良いかもしれない。

当てつけで竹島近傍の空域で訓練してりゃ、当然だろう。 意図的に揉めるネタを作っておいて、何言ってるのやら。

幾つか画像を見たが、設計ミスである様に思える。 単純な曲げ/捻れに対する応力には余裕があったのだろうけど、あの部分に掛かる繰り返し応力についての見積りが甘かったか、若しくは考えていなかったか。 加えて、デザイン優先な面も影響しているかもしれない。

一般的に、民営化するとより利益を追求するので、メンテナンスなど直接の売上げに繋がらない部分は比較的杜撰になる。 その結果事故に繋がった典型例が、「笹子トンネル天井板落下事故」。 経費を切り詰め甘い汁を吸うのは、民間会社のオーナです。 完全官営なら、責任回避の為に予算をジャブジャブ使ってでも決められた事、特に安全管理だけはカッチリ行う傾向になる。 安全対策が過剰になる傾向、と言い換えてもいい。 この駐車場は第三セクターの為、官営民営の悪い所、予算の締め付けと安全管理軽視、が寄り集まってしまったのではないだろうか。 必ずこうなる訳でもないが、その傾向は強くなる。

AIは学習した範囲で結果をでっち上げる為、トンデモない嘘を平気で出力してくる。 万一それが会社の名前で外部に出てしまえば、信用問題のみならず、自分の業界では最悪、高額賠償が発生する可能性もある。 ワークスロップどころの話ではなく会社が沈みかねない。 AIで出力したものを手直しするのではなく、それを参考にイチから人間が書く･描く。 このような使い方が正しい様に思う。 少なくとも現段階では。

＞実生活から乖離、「上から目線」になってしまった左派 う～ん･･･。 元からでしょ。 「自分達の主義･主張は絶対に正しい！」という結論ありきな所から思考を始めねばならないので、必然的に現実からは遊離するし、反対意見に対し高圧的になる。

＞そのまま印刷業者とかにトンネルのように流して 自分達がやってるからな。 中抜きして番組制作会社に放り投げて･･･を。

自己責任だし引っ掛かる方も･･･とは思うが、運営側が訴えられても仕方がない事をしたのは明白。 僅かでも還ってくるなら、食えない弁護士の稼ぎになったとしてもやる意味はあるだろう。 正直に言えば、「無理じゃねーかな」とは思うが。 また、訴える事で気が済むならそれでもいいと思うし、こうして報道される事で新たな被害者を防ぐ効果も見込めるので、限定的ながら意義はあるかと。

＞「買えるかどうか」 といった値段ではないだろ。 「買えるけど、以前よりかなり高い（割高感が限度を超えている）」が正解だろう。 マスコミはいい加減、大げさな表現で目を引く手法は止めた方がいい。

何もしないよりはマシかもしれないが、「人間は餌を持っている、人間が居る所に餌がある、人間自身が･･･」と認識している熊が居れば、逆に引き寄せる事になりはしないかと。

現在のドイツの国旗は、ヴァイマル共和政の時の物と同じ。 日の丸は、古代から続く意匠であり、国旗的な制定は江戸時代に遡れます。 つまり、『時の政府が態々変更した物』とは違うのです。 「君が代」も同様に、ルーツを辿れば10世紀初頭まで遡れる古いものです。 そして、大日本帝国時代の正式な国歌ではありませんでした。 正式に国歌となったのは、1999年です。 認めている人が居るからには、それを公然と破損させる事も思想･表現の自由に反する事になります。 ご存じありませんでしたか？ また余談になりますが、ジュクジではなく忸怩（じくじ）です。

「嫌いだから破損させてもいい」とはならない。 なる訳がない。

旧来の戦術に無人機という要素が組み込まれただけで、「新時代」とまでは･･･。

ある意味正しくはあると思うがなぁ。 NPBでも、高額契約にも関わらずロクに働かずに帰国する大型助っ人がどれ程居た事か。