Brüssels riskanter E-Auto-Deal
Brüssel, Düsseldorf. Für Deutschlands Autoindustrie könnte es eine der wichtigsten Entscheidungen der kommenden Jahre werden: Nach Informationen aus Industrie- und Diplomatenkreisen arbeitet die EU-Kommission an einem doppelten Strategiewechsel.
Das geplante Verbrenner-Aus ab 2035 soll zwar gelockert werden. Gleichzeitig aber will die Kommission die Vorgaben für gewerbliche Fahrzeugflotten deutlich verschärfen.
Neu ist, dass Brüssel die strengere Flottenregulierung zur Bedingung für eine Lockerung des Verbrennerverbots machen will. Eine solche Regelung würde vor allem private Käufer entlasten: Sie könnten dann auch nach 2035 noch weiterhin Neuwagen mit Verbrennungsmotor erwerben. Das Handelsblatt kennt den aktuellen Stand der Verhandlungen.
