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あかりパパの鉄分日記+バス

鉄道ビギナーの何気ない日記
身近な阪神電車を中心に関西の鉄道やバスを見た、撮った事を載せています。

阪神電車 本線での赤胴車の営業運転終了

2015年05月19日 | 阪神電鉄

こんばんは。

本日2015年5月19日、阪神電車の赤胴車による本線での営業運転が終了しました。

私が本格的に阪神電車を撮り始めて約7年、多くはありませんが出来る限り赤胴車を撮り貯めていたつもりです。

今回はその中から何枚かアップしてみます。

 

本来の阪神顔の2000系。

 

なんば線開業前に試運転中の近鉄車を追い抜く2000系の急行。

狭かった甲子園駅の旧ホームが懐かしいです。

 

私が一番好きな阪神顔の8901形。

バンドン型連結器、収納幌、スケート無しという生粋の阪神顔の電車でした。

 

なんば線開業前日の三宮駅旧3番ホームに停車中の8000系梅田行き快速急行。

 

沖縄キャンペーンで部分ラッピングされた8000系。

 

夜間の甲子園駅で見られた直津特急と急行の接続。

 

尼崎駅の丘の上で見られた青胴車との並び。

 

一応「Yellow Magic トレイン」との並びも撮っていました。

 

昨日の帰宅時に撮った高速神戸駅に到着した8239編成です。

これが8000系赤胴車ではラストショットとなりました。

 

 

赤胴車自体はまだ武庫川線で走りますが、大阪梅田や神戸三宮、山陽線内ではこの色は見られなくなってしまいました。

時代の流れとは言え、少し寂しいものがあります。

 


コメント (1)
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1 コメント(10/1 コメント投稿終了)

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Unknown (えびちゃん)
2015-05-20 20:44:48
確かに寂しいですね…。
自分も阪神電車といえばこの色だったので。
自分は京阪沿線に住んでいますが
濃淡グリーンの旧塗装も2年ほど前に京阪線からは姿を消しました。
こちらもまだ石山坂本線では見ることができるのですがね…。

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