マツダはアホほど営業利益を出したんや　その額

トヨタ3兆4000億も稼いで前年比マイナスっておかしくないスか？

マツダ…聞いています
A国で売上不振だと

あ、あの自分26卒で車業界に行くんすよ大丈夫なんすかこれ...

車関税…？

つまり…鬼龍6人の資産を没収すれば日産は助かるということか？

あれ、ダイハツは？
と思ったらトヨタに吸収合併されてたと今知ったのが俺なんだよね

この前カーシェアでマツダ2乗ったけど運転しやすくていい車だったんだよね
ノートe-POWERはワンペダル制御の癖が強くて慣れるまで大変だし慣れたら他の車乗った時大変だと思ったのん

やっぱり日産はホンダに吸収されといた方が良かったんじゃないスか？

>>10

恐らく材料費と人件費だと思われるが……

関税を掛けられて実害も出てるのにその上金を貢ぐってネタじゃなかったんですか

マツダか
親から譲ってもらったのがマツダだから無くなると少し淋しいぞ

現状ロータリー造ってるのマツダだけだろうから潰れて欲しくないですね…本気でね

>>11

昔はフォードの子分だったのになぁ…

スズキめちゃくちゃ頑張ってるんだよねすごくない？

>>33

何なら日産を抜いて２位以下全部足しても半分に届かないんだよねすごくない？

>>23

合併報道の時にホンダと日産のHPでどんな車売ってるか見てみたら車種がだいぶ少なくなってて悲しかったのは俺なんだよね

>>37

ダイハツ⋯糞

トヨタに金魚のフンでいられるからって軽自動車の技術更新怠ってるんだよね ひどくない？

三菱とスバルがピキーンしても日産の負債を返しきれないんだよねヤバくない？

トヨタホームとかの関連会社は入ってるんスか？

一番下はどういう事なのん？
2750億もマイナスって固定費人件費すら超えて更にマイナスな部分が必要なレベルだと思うんスけど…

トヨタはブラジルの工場が暴風雨で荼毘に伏したのも影響してんじゃないっスか？

マツダ…聞いたことがあります　就職すると言ったとき広島県民は一流企業に就職してて俺も羨ましいぜ！な反応だけど
他県だとふうんああそう…ぶっちゃけ自動車メーカーじゃ二流企業だけどまっガンバって下さいよな反応になると

>>43

人的やランニング・コストもさることながらそもそも車が全く売れてないってことやん

あっ ワシらの超高額報酬は死守するでヤンス(役員書き文字)

>>39

ダイハツとスズキがトヨタ陣営になってるんだ　軽自動車の技術更新は遅くなると思った方がいい

日本メーカーには致命的な弱点がある。アメリカ・チャイナ・EVのどれかからは逃れられないということだ。まずアメリカ相手だと日本側が関税を負担してるから利益は削られていくんや。そして世界有数のマーケットである中国はEVが主力な上クルマ観が日本と違うから日本のEVは軒並み話になんねぇ〜で売れない、そしてEVは世界的に見て逆境なんや
特にホンダと日産は"アメリカに注力"、"中国市場を重視"、"EV開発を拡大"と全てのフラグを踏んでるんや。まだ主力の二輪部門が四輪の赤字を埋めているホンダは生きているけど四輪が主力の日産は…(哀)

>>48

ふうん

やはりスズキの判断は間違いではなかったということか

バカの関税のせいだから本当にアテになんねーよ

強引な男の「関税を上げてもその分売る方が値段下げるに決まってるから物価を変えずに税収を上げられるﾔﾝｹ」は天才的だったと思ってんだ
問題はね、「相手に値下げさせた上で増税理由で値上げすれば儲けるﾔﾝｹ」という商人心理を読んでなかったってことやん！

日産「しかし俺を馬鹿にするのは筋違いだぞ。どの会社も利益はマイナスなんだ」

>>1

トヨタぶっちぎり過ぎないっすか?

Nさんの前年比どうなんすかこれ

優秀過ぎて壊れないから循環が鈍化するんだぁっ

日産はニュースで聞く通りの結果ッスね

ヨーロッパとC国の「ガソリン車を売るなんてやめなよチョー環境に悪いよ！」に引っかかって「ワシはガソリン車を売るのをやめる！」宣言してしまったホンダ…(哀)この欺瞞に引っ掛からなかったトヨタ…神。というかEV部門が悉く疫病神になってるのはなんでなのん？

>>38

米系自動車メーカー3社、2025年4～6月期決算と関税影響を発表(米国、オランダ) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュースwww.jetro.go.jp

ククク…ホンダマツダよりはなんとかなってるのかもしれないね

EVなんてもん全固体電池が無けりゃ成立しないのん

>>62

一国で世界最大級の市場を持つC国でEVが爆売れしたからやん

まぁ安全性は据え置きだからバランスは取れてるんだけどね

HはEVに走らないと投資が受けられなさそうだったのは敗北者の悲哀を感じますね…

>>65

EVは使い捨てを超えた使い捨ての資本主義の権化なんや

”ロータリーエンジンが墓場から蘇る”してくれたからマツダには頑張ってほしいのがボクです
買って応援？……ククク

>>65

EVからバッテリーを緊急時に射出！？

C国ってステキな安全基準の国なんだな

そもC国だとクルマは"家電"感覚で数年乗れればよくて下手すりゃ来年の新モデルに買い替えやのぅですねぇみたいな話らしいんだよね。だから日本の"耐久性"だので値段が高いのはネックなんや

えっ　スズキ強すぎぃ～

ホンダとヤマハに比べて明確に格落ち感あったのに、今やスズキがホンダと肩を並べるまでになった
元スズキのバイク乗りの俺は嬉しいぜ！

へっ　何が環境の為にEV推奨や
EV車の方が環境負荷が高い分際で……

ホンダはバイクにおんぶに抱っこだけどスズキはバイクも車もバランスよく売れてるイメージがあるのが俺なんだよね

>>71

スズキの拠点はですねぇ…インドなんですよ

若者から人気だしなﾇｯ