「福岡マラソン」ランナー運ぶシャトルバス 自転車の男性はね意識不明 福岡・糸島市
FBS福岡放送配信
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無事に回復すればいいけどね。 こういう事故の場合は、運転手を逮捕…なんて ケースが多いけど、逮捕はされず記事の中にも 自転車側に要因があるらしいと書かれてる。 ドラレコの解析である程度は判断出来るのかと 思うけど、自転車の男性に過失が認められたら 助かったとしても割合分しか保険も出ないし。 自転車も一応は保険に入ってるんだろうけど、 ヘルメット装着の有無で減額になったりして、 満額が下りない事もある。
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事故直後の現場を目撃しました。片側1車線の道路を直進中に起きた事故で、バスの後輪付近に人が倒れており、意識がない様子でした。 一刻も早く意識が回復されることを願っています。
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ストリートビューで見ると、現場の歩道はところどころ電柱はあるが幅は1mぐらいあって車道より一段高くなっているので普通は車との接触は無さそう。 自転車が車道に急に倒れ込んできたらバスも避けようがないと思う。
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春から自転車も車道走らないと罰金でしたね。フラフラする高齢者、後ろノールックで斜め横断するママチャリ。自転車事故は確実に増えるの分かっててこの決まり作ったのかな？春から毎日の様にこの様な事故のニュース流れそうですね。正直、車のドライバーが気の毒です。
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今回怪我された方には申し訳ないが、普段仕事で車使っていると、不意に後方確認なしの斜め横断が高齢者には多い。そして、ふらつき。いつ何時不意の行動を取られても良いように大きく距離を取りながらスピードも緩め。ママチャリのオラオラしながらの睨みつけ運転も怖いが。どちらも突っ込んで来て絶対自分は悪くない！という強気の睨みは弱者自転車という意識が働くのかな。
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13,000人をバスで輸送するしかない場所をゴールとしてることに問題がある。 今回の事故は人災です。 九州一の繁華街をスタートとすることを売りにしておきながらゴール地点の不便さはひた隠し。 もう糸島はコースから外してもっと便利な良い場所をゴールにしてくれよ。
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ぶつかった場所が前方なのか後方なのかによって状況も変わるかと。 後方なら追い抜く際の風圧でよろける事もある。 しかも片側1車線の狭い道路で少し離れて走行してもヨロヨロならオットットとなるかも。
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車に自転車乗っててはねられてるヒトって、高齢者が多い気がする。実際、フラフラしながらモタモタと車道を横断したりしているのもよく見かける。一概に車ばかりを責められないと思う。
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糸島市の狭い道を次から次へと行き交うシャトルバスが必要になる福岡マラソンのコース自体が問題ではないでしょうか？交通規制もかかるなか起きるべきして起きた事故でもある気がします。もう、いい加減にコースの変更を考えるべきではないのでしょうか？
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マラソン大会の話ではないけど、広い歩道がある場所も、車がビュンビュン走る車道を走らないとダメなのかな。 雨で道が濡れてたり、段差でフラッとなってもし倒れたら、確実に車にひかれるし、ひいた車側もたまったもんじゃない。
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