デ・クラッシュリスの部屋

ボディはタミヤのロータス107を採用することにしました。


デカールを合わせるとこんな感じです。
ゴールドと白のラインは裏貼りで再現予定で、チョット手抜きです。
でも、このおかげで作業工数がだいぶ減ります。


実際に裏貼りデカールを貼ってみました。
もう少しCABINのロゴを大きくしても良かったかな～

早速、デカールのサイズ調整を行って試し印刷をしたのですが、何せ４年ぶりの印刷なんで、プリンタのヘッドが目詰まりしてたらしく、インクがかすれて全く使い物になりません。
プリンタの新調が必要か？と焦りました。
が、ヘッドの強力クリーニングを４回程繰り返して何とか復活させることができました。


裏貼りなんで、両面テープを貼り付けます。


まだ道のりは長いですね。

４年８カ月ぶりのブログの更新です。
更新していなかったということは新しいボディも作っていなかったということで、ここ何年かはボロボロのスーパーアグリSA06を走り倒していたのですが。。。
あまりのボディの惨状にドラの店長からのプレッシャーが日に日に強くなりまして、ドラのローカルイベント「F1だけが走る日」に向けてニューボディを作る「努力？」をすることになってしまいました。
でも、イベントに間に合うか分からないので、今回のブログの更新はアリバイ工作という意味なのです。。。
で、肝心の何を作るか？ですが、アンドレア・デ・チェザリス追悼ということでTyrrell 021を作ることにしました。
とりあえず、やっとこさデカールデータができました。

ボディをシャーシにのっけたら、いよいよ完成です！
写真はモデラーズコンテストの表彰式で撮影してきました。
「1ｍ離れて見たら丁度良い」がコンセプトです。
ちなみにF201のタイヤを装着していますが、これは昨年のタミヤフェアで同じくRA107を展示していたブラックメタボリックさんのアイディアです。
RC WORLDの記事では、私の手柄みたくなっていますが。。。


トロフィーを貰えるなんて何年ぶりだろ（笑）

ドライバーを塗装しました。。。が、締め切りの都合で佐藤琢磨が乗車しています。
いつかはバトンのヘルメットを作りたいという思いはあるものの、今となっては。。。

左右のバックミラーを取り付け、サイドポンツーン前方のフィンも自作して再現しました。

フロントウィングとリアウィングを用意。
フロントウィングは塗りではなく、スキャナで読み取ったイメージを基に作成したデカールです。
ここだけは、塗りへのこだわりを捨てました。。。というか、最初からこだわっていませんが（笑）

海面を塗装しました。。。何か違う。。。
もう少し濃い青色をイメージしていたのですが、乾燥したら思っていた色じゃないんですよね。
後戻りはできないのであきらめます。

保護フィルムを剥がし、ボディを組み立てました。
少しだけ至福の瞬間です（笑）
ボディ後部はマスクングしていたので、カットせずに透明のまま残してあります。

サイドポンツーンの絞込みパーツも塗装しました。
締め切りが迫ってきたために少し雑になっていますが、見逃してください。。。
でも、これで陸地の塗装は全て完了です。

ちなみに使用したパレットは、こんな無残な状態に。。。

海の青を塗装した際に陸地がはっきりと見えるように水色で輪郭を描いてみました。

表から見ると、こんな感じです。
少しビミョ～ですね。。。無駄な努力だったかも。。。

アメリカ大陸も同じ手法で塗装を行いました。
続いて、後回しにしていた日本列島です。さすがにコレは筆だけで塗りましたが。
それにしても、マスキングの必要が無いと作業が一気に進みますね。
ある意味、こっちの方が楽です。。。デキの良し悪しは別として（笑）