ふたばフォレスト

まぁ頑張って５年売り続けてみてくれ

わざわざ日本でBYD選ぶ理由が見当たらないです…

>わざわざ日本でBYD選ぶ理由が見当たらないです…
やすい

長澤まさみ「ありかも！」

バイドの侵略に対抗できる機種はないのか

>>わざわざ日本でBYD選ぶ理由が見当たらないです…
>やすい
安心感は？

nワゴンがあのジト目で見ている

アメリカに続いて補助金停止になるから無理っしょ

たまたま軽規格に収まった輸入車はかつてあったけど
最初から軽として作った輸入車は初じゃね

>安心感は？

>バイドの侵略に対抗できる機種はないのか
NISSAN「ドイツもコイツもなんで俺を無視する！？」

軽自動車は中古の動きが良いから長々と下取りが付くからね
同じBEV軽のサクラは5年も経たずに中古相場が崩壊してるから
同じ評価になると厳しいんじゃね

日本で売れる軽は「中古で安く買えて普通に走る軽」なんだ

そもそもどこでメンテすんねん？

>日本で売れる軽は「中古で安く買えて普通に走る軽」なんだ
それはとしあきが買える車
日本で一般的に売れてるのは新車の軽

すんねん？

>軽自動車は中古の動きが良いから長々と下取りが付くからね
>同じBEV軽のサクラは5年も経たずに中古相場が崩壊してるから
>同じ評価になると厳しいんじゃね
今中古市場で評価できるように
電池評価システムを開発中だよ

今時の新車の軽は乗りだしが150万ぐらいだが取り扱いがよければ
買い替えの時に半額以上で下取りに出せるってのがデカいんだよなぁ

>>日本で売れる軽は「中古で安く買えて普通に走る軽」なんだ
>それはとしあきが買える車
>日本で一般的に売れてるのは新車の軽
一般的には下取り価格が真の車の資産価値な認識なので
手放した車で得る金を次の車を買う資金に充てる訳だし

自分で買いたくはないが一度運転してみたい

>そもそもどこでメンテすんねん？
契約整備工場が着々と増えてはいる
※近所に１件有るが輸入車全般の整備,修理専門店

火葬まで出来て便利

としあきはBYDに厳しいねぇ

レンタカーで借りれる枠ができれば御の字だと思うよ

>やすい
購入者の命がか？

>>そもそもどこでメンテすんねん？
>契約整備工場が着々と増えてはいる
>※近所に１件有るが輸入車全般の整備,修理専門店
メンテ依頼したら2か月とか掛かりそうだな…

安全性を削って安くするよ

>安全性を削って安くするよ
耐久性も削っているから

あああブレーキ踏んでも止まらない！！

新車発表したところでBYD株価はどんどん下がってて笑える
世界の市場の皆さんはお見通しみたいだな

２年で使い捨てを前提なら良いかもしれない
※全然エコじゃない

軽以外にニューモデルの投入はないん？

しかしスタンドの遠い（あるいは遠い）田舎にEVは救世主

価格は出たの？安い軽があるのに、中華自動車買う理由がない

中国はナンバープレートが取りやすかったり補助金があるから売れてるのであって

安全性、充電設備、メンテナンス性、資産価値
どの要素とっても今の車に勝てるのがないと思う

ロシアでは中国車買うしかない状態だが、故障すると全然直せないって動画があるな

>しかしスタンドの遠い（あるいは遠い）田舎にEVは救世主
スタンドが遠いところとかはガソリン消費が抑えるHＥV車とかを既に購入してる現実を知ろう

>ロシアでは中国車買うしかない状態だが、故障すると全然直せないって動画があるな
ロシアだと車がタフじゃないと運用が難しいしな

>ロシアでは中国車買うしかない状態だが、故障すると全然直せないって動画があるな
露助にもめっちゃ嫌われてて笑うんだが

ロシアがついに我慢の限界！中国の“偽EV”を粉砕、アフターサービスなし＆完全な裏切り
https://m.youtube.com/watch?v=551ccdLTg1U

>>>そもそもどこでメンテすんねん？
>>契約整備工場が着々と増えてはいる
>>※近所に１件有るが輸入車全般の整備,修理専門店
>メンテ依頼したら2か月とか掛かりそうだな…
替えのパーツ？アリエクにパチモンがあるかもアルヨ

>>ロシアでは中国車買うしかない状態だが、故障すると全然直せないって動画があるな
>ロシアだと車がタフじゃないと運用が難しいしな
日本の中古車が質実堅牢だったので
ソコからの中国車の出来の悪さが凄く目につくのだ

シティコミューター枠ならもうサクラとか有るのに
ちゃんと市場のリサーチしろよ無能ダンピング野郎

普通車サイズでも無茶なコストダウンの繰り返しでカスみたいになってんのに更に廉価版にしてどうなるかは考えなくてもわかると思う

日産のサクラとかがライバルになるのかね

>普通車サイズでも無茶なコストダウンの繰り返しでカスみたいになってんのに更に廉価版にしてどうなるかは考えなくてもわかると思う
ソノ辺は日本人(元ニッサンの技術者)リーダーが指揮しているので
日本向けに検討がされているらしい

中国車が単純にダメとかそういう話じゃなくて
見た目とそれに近い機能全振りでそこを気に入ればいいけどロシアとか日本は違クソ側なんだよな
弄れないからアメリカも違クソになるだろう

スズキの軽も売っている様な地方の自動車整備屋でBYDの整備してくれるの？

トヨタや元ニッサンの人にクルマの作り方習ってるからマシになってきてるだろ

>スズキの軽も売っている様な地方の自動車整備屋でBYDの整備してくれるの？
足回りですらさわれて部分的だろ

>>普通車サイズでも無茶なコストダウンの繰り返しでカスみたいになってんのに更に廉価版にしてどうなるかは考えなくてもわかると思う
>ソノ辺は日本人(元ニッサンの技術者)リーダーが指揮しているので
>日本向けに検討がされているらしい
スズキの軽買いますね…

>トヨタや元ニッサンの人にクルマの作り方習ってるからマシになってきてるだろ
安全性はともかく頑丈とか長く乗るほうはまだかな

>トヨタや元ニッサンの人にクルマの作り方習ってるからマシになってきてるだろ
それならトヨタ買えばよくね？

バカにするほど悪くはないし日本も抜かれるかもしれない
だが今じゃないし直近でもない

エアコンのコンプレッサー電動にしてくれんかの

ていうか設計より現場の作業のレベルがわかんないから怖いのよ…

こんなダサくて低品質な中国BEVなんて金貰っても乗りたくないわ
戸建てにしても集合住宅にしても周りのご近所さん迷惑だろうし
何より人生のグレードが下がる

いくらガス欠器具してもJAFに入ってたらガソリン代だけで来てくれるからな

>ロシアでは中国車買うしかない状態だが、故障すると全然直せないって動画があるな
それってEVのこと？
ロシアの田舎って下手したら電気来てなさそう

日本の軽でも安全性犠牲にしてる部分あるのに中国の軽とかどうなるの

アフターサービスに不安がある所で買うなんて選択肢ないというか
そもそも店が遠い

>>>普通車サイズでも無茶なコストダウンの繰り返しでカスみたいになってんのに更に廉価版にしてどうなるかは考えなくてもわかると思う
>>ソノ辺は日本人(元ニッサンの技術者)リーダーが指揮しているので
>>日本向けに検討がされているらしい
>スズキの軽買いますね…
元日産って事は日産レベルって事だもんなぁ

>日本の軽でも安全性犠牲にしてる部分あるのに中国の軽とかどうなるの
日本のはパーツ共通化とか合理化やれることやりきって削ってるが中国のはお初だからなぁ…

日本で日本メーカー以外の車を買うメリットが無い

>>ロシアでは中国車買うしかない状態だが、故障すると全然直せないって動画があるな
>それってEVのこと？
>ロシアの田舎って下手したら電気来てなさそう
中国車はＥＶばっかりだと何処で勘違いした？

福岡市の百道地区に住んでるけどテスラかな？って思ったら
ＢＹＤロゴの車ってパターンけっこう多くなってる
近くに中国総領事館あるから関係者なのかな

>日本で日本メーカー以外の車を買うメリットが無い
頑丈さを求めてベンツとかはあるやろ
あとはデザインでミニとか

…

市役所の車がなぜかBYDになりそう

極寒地だと中国車の過剰な電装品が壊れるんだろ
ロシアの大事なパートナーなんだから諦めるんだな

>市役所の車がなぜかBYDになりそう
グリーン購入法のせいで車種絞られちゃうんだよな

BYDは日本の下請け買収してそこに設計投げるようになったから
中国メーカーなんだけど日本車ぽくなってる

イオンが無いと充電出来ないもん(田舎)

でもEVなんでしょ？
次世代バッテリーを実用化できたらまた来てね
「で　き　た　ら」の話だけど

>福岡市の百道地区に住んでるけどテスラかな？って思ったら
>ＢＹＤロゴの車ってパターンけっこう多くなってる
>近くに中国総領事館あるから関係者なのかな
中国の領事館とか大使館関係者は大体ベンツかロールスロイス乗ってるよ
六本木の大使館とかベンツだし広尾のところのはロールスロイス止まってた
ちゃんとチャイナの国旗つけてたよ

東芝がハイセンスに飲まれたように日本のやばい車メーカーも同じような流れになったりして

豪雪地帯があるのに電気自動車っていう選択肢はないです

日産のことかな

シャオミは発火しまくるけどBは大丈夫なの？

Nボックスとかタントと比べてどうしてもBYDがいい！ってなるような要素ある？

>BYD
>ついに軽に進出
いや知らんし…なに勝手に盛り上がってんの

盛り上がってねーよ
盛り上げようとしてんだよ
無理だけど

流石に軽はわーくにのメーカーに敵わんやろ
他のジャンルは日本メーカーいずれ滅ぶと思うが

49万8千円で売りだせたら勝てる

>49万8千円で売りだせたら勝てる
うわーすごいなぁ
俺なら35万円までだな

>1762441362777.jpg
生きながら丸焼きとは酷いもんだ...

>Nボックスとかタントと比べてどうしてもBYDがいい！ってなるような要素ある？
ガソリンが要らない！

>シャオミは発火しまくるけどBは大丈夫なの？
頻度が低いが発火事例は有る

BYDのバスが中国で発火爆発した事故はニュースになってたような

集合住宅住まいにはガソリンより電源確保の方がハードル高い

>>BYD
>>ついに軽に進出
>いや知らんし…なに勝手に盛り上がってんの
何時ものＥＶ叩きと変わらんが？
モビリティショーで展示されただけで試乗車も無いし

すまんなBYD
日本の電気自動車枠はテスラで固定なんだわ

>>わざわざ日本でBYD選ぶ理由が見当たらないです…
>やすい
一番安いモデルが300万だが安いのか？

>やすい
中古のサクラやアイミーブより？

>わーくに
>わーくに
>わーくに

BYD俺は好きだよ
パンツはやっぱりここだろ

>BYD俺は好きだよ
>パンツはやっぱりここだろ
中島「DVD!DVD!」

>すまんなBYD
>日本の電気自動車枠はテスラで固定なんだわ
でも一番売れてるのはサクラじゃね？

まあ選択肢が増えるのは良い事
他メーカーの刺激にもなる

>わざわざ日本でBYD選ぶ理由が見当たらないです…
街の修理屋とかでも対応してくれるのかしら

整備工場さえなんとかすれば安ければ買われるのでは

>流石に軽はわーくにのメーカーに敵わんやろ
>他のジャンルは日本メーカーいずれ滅ぶと思うが
万年負けまくりの特亜人は現実見ろよな

トヨタ世界販売台数、上半期５２６万台で過去最高更新…北米や中国で好調
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251027-OYT1T50094/

中国に餌を与えたくありません

>整備工場さえなんとかすれば安ければ買われるのでは
三菱が面倒見てたヒュンダイが売れたかというと…

中国人の未来予測は当たったためしが無い

日本で酷使されて耐えられるレベルなら売れるかも…
とりあえずここは10年くらい見に回ろう

BYDのCMなんか見なくなって死んだのかやっぱりって
思ってたらなんか復活してまた流し始めやがった

中国産の軽は車が軽いんじゃなくて
人の命が軽い

>日本で酷使されて耐えられるレベルなら売れるかも…
>とりあえずここは10年くらい見に回ろう
夏の暑さと冬の塩カリにどれだけ持つかよな

日本人は中国人みたく安い命じゃないから
おいそれと中華車に殺されるわけにはいかないのだよ

>No.1364296120
西側と敵対してる設定なのになんでそういう車乗ってんのかね

安くていいなら国産中古でいいのでは…

ミライースでいいや…

まぁ本命はインドアフリカ市場でしょ
あっちも日本並みにデカい軽自動車市場だし

>>やすい
>購入者の命がか？
そうだけど軽はみんなそうだよ

アメリカで工場建ててEV作ればいいんだよな
雇用は先に逃亡した華人同胞だけ雇うドラゴンなんちゃら方式で囲えばいいし
すっげえ完璧な作戦だよ()

近場にディーラーがあるけどBYDが走ってるとこは一度も見たことない

3年くらい発火ゼロとか達成してくれないと怖くて無理

>BYD
3Ｙつ

B 僕は
Y 喜んで
D 大爆発

日本車の軽のカーリースなら
月々コミコミ五千円！

何が悲しくてアジア車なんか選ぶのか

>としあきはBYDに厳しいねぇ
としあきに限った話では無い
韓国ブームでもヒュンダイ車が売れなかったのと同じ

スマホみたいにそのうち海外メーカーの車だけになったりして…

開発者は元日産の人間という話だが
まあどうなるかね

軽は危険！走る棺桶！BYDは火葬もしてくれる！

梅毒

新車で60万円台なら考える

ガソリン車とハイブリッドもラインナップに加えたら本気かなと思うよ

>>わざわざ日本でBYD選ぶ理由が見当たらないです…
>やすい
車ほど値段だけ見て買っちゃいけないものはないだろう

BYDが日本上陸して暫く経つが在日の皆さんはどれくらい買ってあげたのかな？

中古の軽の方がいいな

>BYD
>ついに
潰れたかと思った

>長澤まさみ「ありかも！」
とうさん

>ガソリン車とハイブリッドもラインナップに加えたら本気かなと思うよ
無駄っすよ
何出しても売れない

９月だいたい800台
先月だいたい320台

>９月だいたい800台
>先月だいたい320台
100万円引きしてたの何時だっけ？

値引きじゃありません補助金です！

地震で製油所が停止して一回千円までだったのを経験して苦労した身としては
長距離航行できるEVなら十分に選択に入る
太陽光蓄電システムとセットで揃えたいところ

>100万円引きしてたの何時だっけ？
9月だな
>>先月だいたい320台
前年9月の2倍売ってる
たいしたもんだ

>長澤まさみ「ありかも！」
アリエクだけで十分です…

販売数って登録してからじゃないの？
BYD即納だからすぐ反映されてんの？

中国製の軽？
さぞやハイテン鋼を多用した固い作りなんでしょうなあ

アフターサービスとリセールバリューは？