sylph

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@sylph_jp
変態ではありません。 明細書を書いては投げるお仕事。電子工作大好き。乗り物好き。無いものは作る。あるものはバラす。 情報工学/バイク/自動車/鉄道/バス/アニメ/艦これ/その他理系何でも。プロフィール(twpf.jp/sylph_jp
Joined April 2009

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このサイズのビール、地下労働施設以外に需要あるのかと思ってたけど売り場を見て納得した。墓前用だ。
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二酸化炭素濃度の測定器を作ったのでクルマの車内に持ち込んでみたところ、興味深い結果が出たので連投してみます_(:3」 ∠)_
ヤマト運輸が「無駄足をなくしたいから在宅してる時間帯を教えてくれ」サービスを開始。いいぞいいぞ
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渋谷のスクランブル交差点に車が進入した事件、みんな逃げまどう中で一人暴走車を蹴飛ばそうとしたおじさん何者だ
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さすがにヤバいと外気導入を押したところ、15分で1600ppmまで低下しました。 空気がおいしい。 【結論】 内 気 循 環 は ヤ バ い
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使ったのは2000円くらいで買えるセンサモジュール。 400ppmが大気中の標準、1000ppmが換気された室内の基準と言われています。 2000ppmを超えると集中力の低下や眠気の誘発が起き、5000ppmを超えると時間次第で健康被害が出るとのこと。
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その後も走り続けたところ、30分で測定上限の5000ppmに到達。カンストですね。そりゃ眠くなるよ!!
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ちなみに、運転席の窓を5cm開けて走ったところ、2000ppmを下回りました。 更に、左後ろの窓も開けて対角線に通風したところほぼ正常値に。窓開けすごい。
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新幹線東京駅で16号車の先にある階段を降りると5分で東西線に乗れる…マジか( ゚д゚)
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乗車直後。自宅の個室とほぼ同じです。 4人乗車で、エアコンは内気循環で走行します。
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2003年8月3日 臨時快速 さよなら301系 もうラッシュとかいうレベルではないw
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いい音出てるじゃん!と思ったら加速良すぎてズッコケた
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昔のイベントの写真を上げると「現地にいました」報告がフォロワーさんから来るという変態TLなので、さすがにこれは無いだろうというイベントを上げてみる((
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