ありがとうございます！
前提として今回のケースはすごくシビアな調整が求めらる場合を前提としております。
実務では調整者や機差で0.01〜0.1s台のズレが出てしまいます。。
だから最悪ケースを見込み安定タイマーで吸収できる、タイミングチャートにして、この誤差を吸収できるようタクト設計していたりします。
（大手メーカは軒並みこのあたりの基準がぎちぎちに定められていたりします。。）
リードSWは取付位置次第で前進端の手前からONし始めることもありますが、タクトに余裕があり干渉の心配がなければ、生のアドレスでも良い場面はあると思います！
