SON@無職 (34) 🐦💙

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KU漫研OB/TDJ将棋部OB/囲碁クエスト/将棋・五目クエストお休み中/観る将/振り飛車党/艦これ/木曾単婚/京都サンガ/乗り鉄/Simutrans/キルミーベイベー/Wikipediaめぐり 🐘 @son_sc@pawoo.net @SON_SC@raildon.online 🦋 sonsc
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SON@無職 (34) 🐦️💙’s posts

森鴎外「ワイが死んで95年やな。まだワイの作品は読まれてるんやろうか」 2017年日本人「うんこもりもり森鴎外」 森鴎外「キレそう」
アメリカ大統領選挙ってなんで平日火曜投票なんてクソみたいな伝統を続けてるんだろうと思ったけど、クソなのはむしろ日本なのかもしれない。
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【菅義偉伝説】 ・官房長官時代に日本海へ落下 ・1億回超のワクチン接種を受ける ・世界的に猛威を振るうデルタ株と並び、感染拡大の原因となる凶悪ぶりを発揮←New!!
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「タブレット閉塞だ!」「いやこれスタフ閉塞だからww」というやりとりを「電車おじさんは怖いぁ」と横目で見ながらウィキペディアで履修していたのだけど、世の中には「駅長がただ一人のおじさんを任命しておじさんを乗せた列車しか指定区間に進入できない」というおじさん閉塞方式があるらしい。
指導式代用閉塞における指導者(赤い腕章の人物・一部画像加工)
Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Shidousya_tabletman.jpg
Author: e3uematsu
CC-BY-SA-3.0
現代 厚生省「牛生レバーは危ないから規制や。さて、豚を生で食うバカでもおらん限り、もうこんな食中毒は起こらんやろうなあ」 バカ「豚生レバーうまい!!!」 厚生省「あかん!! 規制や規制!!!」 バカ「庶民の味をつぶすな!!!!」 1500年くらい前 ムハンマド「豚は全部禁止や」
近鉄の2025年3月のダイヤ改正で、京都線新田辺以南・橿原線・天理線の普通電車が3本/hから4本/hに増発されるけど、これはなかなか驚きで、なぜかというとここは2012年に減便されたものなんだよね。「コロナ前」に戻るどころか、13年前に戻ってんのよ。いったいどうしたんだ急に。
近鉄ダイヤ改正プレスリリースより。 https://files.microcms-assets.io/assets/f76cb3f097104533921f6d6262a336ee/c289aebc8a6b47cfb96b17287259d768/20241214_1v2.pdf
Suicaのペンギンって、黄金像をおったてて関東の支配者ぶってるけど、私鉄はPASMO定期が支配してるんだよな。でもICOCAは私鉄の定期も支配下に置き、最後まで抵抗を続けた阪急阪神も陥落させたから、イコちゃんはマジで関西の支配者になってる。
茨木台ニュータウン(茨木市とは言ってない)が話題だけど、府境にへばりつくように造成された亀岡市内の限界住宅団地って茨木台だけじゃないんだよなぁ。
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【コミュニティーノート】 これは「代用閉塞方式」のひとつである「指導式」閉塞です。おじさん閉塞ではありません。 ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%89 また、指導式閉塞の指導者は男性に限定されません。お姉さん閉塞になることも当然あります。 elaws.e-gov.go.jp/document?lawid
葬儀屋「ご本人のiPodから、生前好きだった曲を聴いていただきます」 iPod「この催眠音声は、えっちな18禁音声です♥
徳川路線図に対抗して首相路線図を作ってみたけど駅多過ぎ問題。停車駅は適当だから気にしないで。
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JR東海にとって在来線はお金を稼がないものなのは確かだが、上手くすれば信用を稼ぎ下手をこけば信用を失うものでもある。だからこそ保守を完璧にしたり、非採算路線でも車掌を乗務させてキセル防止に努めたりしてる。お金を生まないから放置というのはいつか大怪我するブラック企業の考え方だ。
四国新幹線が通ったとして、例えばこういうのが「ストロー」で吸えるわけじゃないもんな。東日本と比べて西日本が元気があるというより、瀬戸内工業地域の存在をみんな忘れがちなんじゃないか。
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・お母さん食堂 ・お父さん食堂 ・ぐうたらな姉に呆れつつもちゃんと作ってくれる健気なショタ弟食堂
バスジャック犯「動くな! てめぇらの持ってる携帯出しゃぁがれ! サツに電話したらぶっ殺すぞ!!」 「はい」( ^o^)☎☎☎☎☎☎☎☎☎☎☎☎☎☎☎☎☎☎☎
女性独特の言葉遣いといったら、(☝ ՞ਊ ՞)☝「キェァァァァァァァァヒサシブリィィィィィィィィィィィィィ!!!!!!」しか知らない。
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さすがにその距離は圧倒的に飛行機ですね。 ただ、「岡山~岩手」みたいな「微妙なところto微妙なところ」だと、直行便が無くて泣く泣く6時間近く新幹線に揺られることを選ぶ、という場合もあるみたいですよ。
阪急「新大阪への路線作るやで」 阪急「四つ橋線乗り入れるやで」 阪急「神戸市営地下鉄乗り入れるやで」 阪急「四つ橋線やめてなにわ筋線に参加するやで」 阪急「大阪空港への路線作るやで」←NEW!! うーんこの
大船でぶっこしたE231系の先頭車の代替は、代替新造じゃなくてインドネシアの政局のごたごたで宙ぶらりんになったこいつになったりして。
Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Jre_E217F.jpg
Author: ​Japanese Wikipedia user Sakamoto hiei
日浦八段って確か反マスク派なんでもし事実なら故意かもな。そうなるとうっかりだったと反省している(けど過失に対して反則負けとする規定・運用は不当と主張している)佐藤天彦九段とはだいぶ話が違う。
東京のエスカレーター ↑🙂_↑ ↑🙂_↑ ↑🙂_↑ ↑🙂_↑ 大阪のエスカレーター ↑_😃↑ ↑_😃↑ ↑_😃↑ ↑_😃↑ 京都のエスカレーター ↑🙂_↑ ↑🙂_↑ ↑_😃↑ ↑🤔_↑ ↑_🤪_↑ ↑👨👩↑ ↑_😠
京阪「4ケタの形式埋まったから新型車は10000系にしよう」←わかる 阪神・阪急「9000系まで作ったけど、1000番台が空いてるから次は新1000系にしよう」←わかる 近鉄「新形式は末尾を21番から始めればいいよね!!」←???????wwwwWWWWWwwwwwwww??
関西人「PiTaPaで」 関東の店員「は?」 関東のレジ(使用不可能) 関西人「PiTaPaで」 関西の店員「は?」 関西のレジ(使用不可能)