ふたばフォレスト
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画像ファイル名：1762132725588.jpg-(325945 B) 

無念 Name としあき 25/11/03(月)10:18:45 No.1363460539
そうだねx3  11/06 16:49頃消えます
いろは坂問題スレ
今年もホンダ車が急にオーバーヒートを起こす季節がやってきた
削除された記事が1件あります.見る隠す
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1 無念 Name としあき 25/11/03(月)10:19:23 No.1363460640  del
    1762132763997.jpg-(220513 B)
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
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2 無念 Name としあき 25/11/03(月)10:19:40 No.1363460694  del
    1762132780499.jpg-(57725 B)
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
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3 無念 Name としあき 25/11/03(月)10:19:52 No.1363460729  del
    1762132792175.jpg-(37256 B)
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
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4 無念 Name としあき 25/11/03(月)10:20:06 No.1363460773  del
    1762132806015.webp-(55682 B)
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
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5 無念 Name としあき 25/11/03(月)10:20:13 No.1363460800  del
    1762132813559.jpg-(66081 B)
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
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6 無念 Name としあき 25/11/03(月)10:22:04 No.1363461108  delそうだねx1
今年もやらかしてるのかよ
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7 無念 Name としあき 25/11/03(月)10:29:22 No.1363462438  delそうだねx2
ヴェゼルフィット以外は殆ど売れなかったゴミ車なのが幸い
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8 無念 Name としあき 25/11/03(月)10:31:14 No.1363462775  del
都会を走ることしか推奨されてないんやろ
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9 無念 Name としあき 25/11/03(月)10:34:47 No.1363463396  del
首都高の渋滞なら大丈夫なの？
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10 無念 Name としあき 25/11/03(月)10:35:31 No.1363463530  del
マニュアルトランスミッション車を選ばないと駄目だね
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11 無念 Name としあき 25/11/03(月)10:35:56 No.1363463597  delそうだねx1
普段使いしてて壊れるって訳じゃないしメーカーも注意喚起してるからリコールには当たらない…のか？
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12 無念 Name としあき 25/11/03(月)10:37:56 No.1363463963  delそうだねx5
Twitterの話題は爆サイでやれ
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13 無念 Name としあき 25/11/03(月)10:39:38 No.1363464266  delそうだねx3
1→2速を完全電動化で駆動してるけど
渋滞時に酷使し過ぎるとバッテリー保護で2速発進しまくって
クラッチ焼けて終了…だっけ？
日本の道路渋滞事情を考えたら事前に気付きそうなもんだけど
ホンダのエンジニアは実走テストしなかったのか？と思えなくもないな…
メーカーの耐久試験なんて割とありとあらゆる状況想定してそうだけど
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14 無念 Name としあき 25/11/03(月)10:41:55 No.1363464685  delそうだねx4
安いアルトやワゴンRやムーヴや軽トラが登っていく
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15 無念 Name としあき 25/11/03(月)10:42:01 No.1363464699  del
恵那山トンネルのとこでもなるような貧弱さなの？
立体駐車場すら走れなくない？
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16 無念 Name としあき 25/11/03(月)10:45:22 No.1363465280  del
>首都高の渋滞なら大丈夫なの？
渋滞してたら普通にムリ
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17 無念 Name としあき 25/11/03(月)11:17:37 No.1363471241  del
>恵那山トンネルのとこでもなるような貧弱さなの？
>立体駐車場すら走れなくない？
坂で壊れるわけじゃなく坂で長時間低速走行続けると壊れる
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18 無念 Name としあき 25/11/03(月)11:27:37 No.1363473146  delそうだねx1
よりによってホンダの研究所がある栃木県の日光でやらかしてるのが…
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19 無念 Name としあき 25/11/03(月)11:30:45 No.1363473818  del
>よりによってホンダの研究所がある栃木県の日光でやらかしてるのが…
テストは芳賀と茂木で充分
鈴鹿で伊賀越えもしてないし
ユーザーの使い方が悪いで済ませそう
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20 無念 Name としあき 25/11/03(月)11:31:10 No.1363473898  delそうだねx2
3代目フィットの開発の人とんでもない損害与えたけど
まだホンダに勤めてるのかな
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21 無念 Name としあき 25/11/03(月)11:35:45 No.1363474867  delそうだねx5
>3代目フィットの開発の人とんでもない損害与えたけど
どっちかっていったら損害産んだのはDCT開発陣であってフィット開発陣は被害側では？
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22 無念 Name としあき 25/11/03(月)11:41:30 No.1363476033  del
DCTは当時の社長の肝いりだからトップが腹切れば良い
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23 無念 Name としあき 25/11/03(月)11:41:35 No.1363476043  delそうだねx6
ニュルブルクリンクのラップタイムでニチャついてる暇があったらこっちの対策してほしいんだけどね
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24 無念 Name としあき 25/11/03(月)11:45:00 No.1363476755  delそうだねx3
>どっちかっていったら損害産んだのはDCT開発陣であってフィット開発陣は被害側では？
まあそれをテストして採用決定したのもフィット開発陣なわけで被害者ってのも少し違うかな
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25 無念 Name としあき 25/11/03(月)11:46:49 No.1363477134  del
DCTが冷えたら直るんじゃないの？
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26 無念 Name としあき 25/11/03(月)11:48:42 No.1363477516  del
後期型idcdでは対策されてるらしいが…
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27 無念 Name としあき 25/11/03(月)11:56:32 No.1363479163  del
傑作車のフィット4に比べて奇形のフィット3は駄作過ぎ
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28 無念 Name としあき 25/11/03(月)12:16:03 No.1363483007  del
    1762139763183.jpg-(105000 B)
>ニュルブルクリンクのラップタイムでニチャついてる暇があったらこっちの対策してほしいんだけどね
あれもチューニングカーだしなあ
市販車じゃねえじゃんと
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29 無念 Name としあき 25/11/03(月)12:20:30 No.1363483925  delそうだねx1
ネクステージに対する深刻な風評被害
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30 無念 Name としあき 25/11/03(月)12:28:02 No.1363485531  del
モビリオ乗ってた時は時々上り坂で急にエンストして恐ろしかったな
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31 無念 Name としあき 25/11/03(月)12:54:24 No.1363491495  del
確かインドネシアかどっかに少数輸出はしてたけど
ほとんど日本専用だからな
パワトレ開発なんて莫大な金が掛かるのにある意味贅沢な車だよ
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32 無念 Name としあき 25/11/03(月)12:56:10 No.1363491900  del
やっぱトルコン4ATだよなー！
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33 無念 Name としあき 25/11/03(月)13:20:00 No.1363497491  del
まぁある意味ホンダらしい車なんでは
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34 無念 Name としあき 25/11/03(月)13:42:43 No.1363502312  del
>>どっちかっていったら損害産んだのはDCT開発陣であってフィット開発陣は被害側では？
>まあそれをテストして採用決定したのもフィット開発陣なわけで被害者ってのも少し違うかな
現場猫の群れか
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35 無念 Name としあき 25/11/03(月)13:55:00 No.1363504832  del
なんかよく分からないけど走るからヨシ！
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36 無念 Name としあき 25/11/03(月)14:00:27 No.1363506004  del
>なんかよく分からないけど走るからヨシ！
実際DCTに関しては当時はそんな感じでは
「どうやって動いてんだコレ…？？」
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37 無念 Name としあき 25/11/03(月)14:23:40 No.1363510754  del
今どきは箱根の坂を上ってテストとかしないんだ
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38 無念 Name としあき 25/11/03(月)14:39:22 No.1363513936  del
ATじゃダメだったのだろうか
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39 無念 Name としあき 25/11/03(月)14:42:31 No.1363514545  del
>ほとんど日本専用だからな
なんでDCTなんて採用しちゃったんだ
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40 無念 Name としあき 25/11/03(月)14:53:16 No.1363516737  del
三代目フィットとかに採用したDCTって外製じゃなかったっけ？
しかもDCT採用はハイブリッド車だけでガソリン車の方は普通のCVTのはずでは
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41 無念 Name としあき 25/11/03(月)15:12:55 No.1363520515  del
ヴェゼルが特に酷い気がする
フリードはほぼ聞かないな
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42 無念 Name としあき 25/11/03(月)15:31:38 No.1363524407  del
出力じゃなくて制御の問題？
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43 無念 Name としあき 25/11/03(月)15:37:33 No.1363525712  del
>出力じゃなくて制御の問題？
乗り手の運転操作が馬鹿すぎると発生する問題
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44 無念 Name としあき 25/11/03(月)15:39:36 No.1363526178  delそうだねx1
1モーターのストロングハイブリッドの時点で買うやつが悪い
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45 無念 Name としあき 25/11/03(月)15:40:34 No.1363526385  del
いろは坂なんか行くな
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46 無念 Name としあき 25/11/03(月)15:41:27 No.1363526574  del
スレ絵抜きにしてもこういう連休中は信号待ちでクソみてえな減速する車が多い
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47 無念 Name としあき 25/11/03(月)15:41:32 No.1363526590  del
>乗り手の運転操作が馬鹿すぎると発生する問題
トルコンATでも起こる事なんです？
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48 無念 Name としあき 25/11/03(月)16:07:57 No.1363531871  del
>乗り手の運転操作が馬鹿すぎると発生する問題
高速の渋滞で断続的に発進停止を繰り返しても起きるからその限りでもない
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49 無念 Name としあき 25/11/03(月)16:29:15 No.1363536391  del
>ホンダ車
というより乾式クラッチ装着車(DCTやAGSなど)の問題
マニュアルでいえば半クラッチで推進力と重力釣り合わせて止まるようなノリカタしてたらクラッチ焼けて当たり前
登りで止まるならブレーキ踏まないと
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50 無念 Name としあき 25/11/03(月)16:33:31 No.1363537279  del
>>乗り手の運転操作が馬鹿すぎると発生する問題
>高速の渋滞で断続的に発進停止を繰り返しても起きるからその限りでもない
それも「乗り手が馬鹿すぎる」に含まれるだろ
運転免許持ってるんだから車の性能に合わせた運転するのは当たり前
事前に警告表示も出るのに無視してぶっ壊す奴が悪い
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51 無念 Name としあき 25/11/03(月)16:37:27 No.1363538130  del
坂に限らず駐車場みたいな狭いところの切り返しも死ぬほどレスポンス悪いからそもそも日本向きじゃないよコレ
…52 無念 Name としあき 25/11/03(月)16:39:29 No.1363538553  del
スレッドを立てた人によって削除されました
スレ豚くんが無免許でTwitterの糞みたいな情報を鵜呑みにしてイキり散らかすアホって事は分かった
11/06 16:49頃消えます
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