ふたばフォレスト

今更そんなこと言ってもクビにした内燃機関開発者は帰ってこないぞ

君は踏ん切り付けるの気前が良すぎてな

ドイツはさぁ…

毎回毎回こいつら何なの・・・

敗北の歴史がまた１ページ増えただけさ

クリーンディーゼル( )でも復活させたら？

ボロクソワーゲン決算酷いことになってたよな

次はゴールポストをどこへ移動するんですか

ドイツは理不尽な規制には断固として反対するッ！！

ワーゲンはエンジン禁止捨反対してなかったっけ？

何がしたかったんだコイツら…
余所様の競争力削ぐために内燃機関の開発者や技術者は確保しつつのダブスタとかなら
まだ理解は出来なくも無いんだけど切ってるし

ポルシェ「EVシフトは絶対に成就させる(ｷｯ!)」
ポルシェ「EVなんて需要無かったよ・・・」
>ドイツのスポーツカーメーカー、ポルシェが電気自動車戦略転換と中国市場不振、米国の関税の三重苦に直面し今年の営業利益が昨年より99％減少した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b4e15c4faaded912e7f299574033d66b7eff99e#:~:text=ポルシェは24日の,2％に落ち込んだ%E3%80%82

内燃機関「モーターモーターしてたら私は誰かのいい娘になっちゃうよ〜♪」

やるなら自分1人でやってくれ
いちいち他国に強要しないで

>クリーンディーゼル( )でも復活させたら？
正直何の問題もないんだよな
最初から達成できないレベルの規制やってただけだし

流石はヒトラーの国だ

内燃機関を年内に禁止する余裕がないねん

>今年の営業利益が昨年より99％減少した。
ん？
…ん？

一方その頃トヨタはひっそりと販売台数過去最高を更新していた
>トヨタの世界販売台数が過去最高に！前年比4.7％増の526万7216台　関税発動前の駆け込み需要も
https://news.yahoo.co.jp/articles/4517d876f1dde7b32dd69565e2a61e54492aca6d

EVシフトなんてやったら中国とテスラが得するだけで
時刻メーカーにメリットないもんな

別にドイツが一枚岩で脱内燃機関をやってたわけでないだろう
以前までは脱内燃機関を主張する奴の声がでかかっただけで
今は半EVが盛り返してきただけの話

大体がアホなフランスのせいだから
フランス追い出せない限り同じ事が続くよ

ナチス国「日本が実用に足りる電池作らないのが悪い!!」

全ての選択を間違い続ける才能

ドイツの科学力で内燃機関に変わる新しいシステム作ってよ

>>クリーンディーゼル( )でも復活させたら？
>正直何の問題もないんだよな
>最初から達成できないレベルの規制やってただけだし
データ改竄で達成

でもドイツ車はドライビングプレジャーでは遥かに日本車より上って自動車評論家が言ってたから・・・

脱原発出来たんだから出来らあっ！

意識高いこと実際にやって失敗する国

>ドイツの科学力で内燃機関に変わる新しいシステム作ってよ
今はドイツの科学力は世界一じゃないし…

EVシフトとか言ってたメーカー軒並み経営傾いてるな
EV疫病神かよ

>脱原発出来たんだから出来らあっ！
なおフランスの原発電力に完全依存している模様

大マウスを叩く

>>今年の営業利益が昨年より99％減少した。
>ん？
>…ん？
赤字じゃないからセーーーフ!!

内燃機関がダメなら外燃機関を使えばいいじゃない

EVシフトやったせいで強みだった中国市場壊滅してるのがバカすぎる

>でもドイツ車はドライビングプレジャーでは遥かに日本車より上って自動車評論家が言ってたから・・・
何処から金が出て食っていけてるのか不思議な奴ら

欧米はほんま死ねや
カス共
この世の害虫

そろそろ
次は水素の時代！！HVとEVは禁止！禁止です！！
とか言い出すと思う

EV普及出来ると画策したやつらを引退させた方がいいぞ
またやらかすぞ

中国と競合するシナリオ全く描いてなかったんだと思うと
わーくに以外もちゃんとポンコツなんだなあって安心する

>EVシフトとか言ってたメーカー軒並み経営傾いてるな
>EV疫病神かよ
インフラ(充電周り)整ってないのに全部切り替えるとかそりゃダメだろって
日本なら小学生でもわかるんだがな…

>EVシフトとか言ってたメーカー軒並み経営傾いてるな
>EV疫病神かよ
違う
ヨーロッパが疫病神

>独「内燃機関禁止とかマジ許せねぇよな！？誰だよそんなこと言い出したやつ！！」
ちゃんと言い出しっぺを調べあげて責任を取らせて欲しいですねぇ

>No.1362872048

>EV普及出来ると画策したやつらを引退させた方がいいぞ
>またやらかすぞ
あっちにも孝太郎みたいのがわんさかいるんだなとわかる

>>独「内燃機関禁止とかマジ許せねぇよな！？誰だよそんなこと言い出したやつ！！」
>ちゃんと言い出しっぺを調べあげて責任を取らせて欲しいですねぇ
世界「とりあえず日本が悪い！」

>中国と競合するシナリオ全く描いてなかったんだと思うと
>わーくに以外もちゃんとポンコツなんだなあって安心する
中国は何やるにも初速が速いからしょうがない
でーじょーぶだ
あんな優れた車体があるんだ
あたらしい内燃機関作れば行けるって

車は完全にエコカー・電動化が技術的に一番プライオリティが高い分野になってしまった現状でドイツ車の強み完全に消滅した感あるな
もうクルマ業界で少なくとも半世紀はトップランナーに戻れないだろコイツラ

>ちゃんと言い出しっぺを調べあげて責任を取らせて欲しいですねぇ
ナチスだからアンタッチャブルなんですよ

離脱したイギリスで内燃機関作れば良いじゃん…って思ったけどもう自動車メーカーを売っちゃったんだっけ？

>ヨーロッパが疫病神
伊達にペストを…
まあいいや

>EVシフトとか言ってたメーカー軒並み経営傾いてるな
ジャガー「販売台数97%減」

>No.1362872638
またお湯沸かしてる...

>世界「とりあえず日本が悪い！」
日本「お前らEV始めない日本ばかっていってたじゃねぇか！」

>EVシフトやったせいで強みだった中国市場壊滅してるのがバカすぎる
いやあれはどうにもならん
結局欧州がまともに売れるEV作れない以上
中国は国内シェアを地産地消でまかなってしまう

>中国は何やるにも初速が速いからしょうがない
国家戦略で推進して人道配慮だのすっ飛ばした上でやるから早い事早い事

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

率先して禁止を進めたのはEUのどこの国なの？

日本は石炭賞を返上しないと
ドイツだっけ？時代遅れだって散々バカにしてたのほ

>中国は何やるにも初速が速いからしょうがない
>でーじょーぶだ
>あんな優れた車体があるんだ
>あたらしい内燃機関作れば行けるって
エコカーで売って後でガソリン車に変えられるほどの技術力はなかったよ…

>内燃機関がダメなら外燃機関を使えばいいじゃない
このご時世に蒸気機関かいロックだねぇ

ドイツとかいう国美しすぎるだろ・・・・

>離脱したイギリスで内燃機関作れば良いじゃん…って思ったけどもう自動車メーカーを売っちゃったんだっけ？
EVやれる体力無くて軒並み中国に淘汰されたって覚えてるな

アンゲラ・メルケルだっけ最初に明言したの？

>中国と競合するシナリオ全く描いてなかったんだと思うと
>わーくに以外もちゃんとポンコツなんだなあって安心する
多分だが支那のロビーの結果だと思う

>>世界「とりあえず日本が悪い！」
>日本「お前らEV始めない日本ばかっていってたじゃねぇか！」
世界「どうして止めてくれなかったんだ！」

>>中国は何やるにも初速が速いからしょうがない
>国家戦略で推進して人道配慮だのすっ飛ばした上でやるから早い事早い事
人民なんて畑からいくらでも採れるからな

案の定中国舐めてたらそっちに食われてEU圏お得意のちゃぶ台返し始めた

>>内燃機関がダメなら外燃機関を使えばいいじゃない
>このご時世に蒸気機関かいロックだねぇ
燃料が切れたら山に入って枯れ木拾ってくればなんとかなるっていいな

>>>世界「とりあえず日本が悪い！」
>>日本「お前らEV始めない日本ばかっていってたじゃねぇか！」
>世界「どうして止めてくれなかったんだ！」
中国「計画通り！（連中なんか自爆した）」

クリーンディーゼル　移民　EV
欧州国家の言う事は真に受けるな

>今は半EVが盛り返してきただけの話
つまりHEVが正解だったんやな

>案の定中国舐めてたらそっちに食われてEU圏お得意のちゃぶ台返し始めた
ガソリン車でバカ勝ちしてくる日本が悪い

>案の定中国舐めてたらそっちに食われてEU圏お得意のちゃぶ台返し始めた
そろそろこの怒りは日本へぶつけよう
ってなる頃だな

完全EVシフトが可能かどうか検証実験したら良かったんじゃないですかね...

>クリーンディーゼル　移民　EV
>欧州国家の言う事は真に受けるな
まず間違いなく失敗したぜ！って撤回するしな

これからはガソリンを燃やそうぜ、な？
厳し過ぎる環境基準は撤廃してもろて...

外燃機関ってスターリングサイクルとか？
蒸気機関車って効率は良いらしいよ（よく分かってない発言）

>そろそろこの怒りは日本へぶつけよう
>ってなる頃だな
現実見ないから負け続けるんだあいつら

>独

>まず間違いなく失敗したぜ！って撤回するしな
失敗したって言うならまだマシな方

>>案の定中国舐めてたらそっちに食われてEU圏お得意のちゃぶ台返し始めた
>ガソリン車でバカ勝ちしてくる日本が悪い
わーくには20年前にEV化しようとしたけど上手く行かなかったよ
って言ったやん…

>完全EVシフトが可能かどうか検証実験したら良かったんじゃないですかね...
そんな長期作戦じゃなかったし！
EVの為に原発作るしかねぇ！！まで行ったからな

さすが試験場だけで走るシステムを作ってた奴らはやる事が違う

アメリカの自動車産業がだらしないのもいけないと思うの

>厳し過ぎる環境基準は撤廃してもろて...
あれ非関税障壁の言い訳だし

>さすが試験場だけで走るシステムを作ってた奴らはやる事が違う
一方日本はその試験場を車の中に収めて不正を暴いた

>わーくには20年前にEV化しようとしたけど上手く行かなかったよ
>って言ったやん…
非人イエローとは違うので出来ると思ってました

イタリア・日本　次はドイツ抜きでやろうぜ

自然エネルギー推進で原発なくとも無尽蔵の電気を得て
そのままEVで自動車業界も覇権取る完璧な計画が…

>No.1362873323
イギリスもEV全振りで死んだ
ガソリン車を全廃→｢販売台数97%減｣に…海外メディアが報じた英国車･ジャガー｢EV一本化の厳しい現実｣
https://president.jp/articles/-/103788?page=1

>アメリカの自動車産業がだらしないのもいけないと思うの
ニコラは潰れたけどテスラは元気だろ

>アメリカの自動車産業がだらしないのもいけないと思うの
アメリカはV8を讃えよ！でいいんだよ

>中国「計画通り！（連中なんか自爆した）」
相手が死ぬまで薄利多売やるいつものチャイナだからな！

ダウンサイジングターボエンジン→クリーンディーゼル→ＥＶ
次は何を持ち上げて日本車メーカーの邪魔するきなの？

>>厳し過ぎる環境基準は撤廃してもろて...
>あれ非関税障壁の言い訳だし
ユーロなんとかってそうなの？

ヨーロッパがなんか賢いみたいに考えてるやついるけど
2度の世界大戦の原因作ってるのこいつらだし

ドイツってすごいよな
ありとあらゆるジャンルで負け組になるのに国が壊れない

>>そろそろこの怒りは日本へぶつけよう
>>ってなる頃だな
>現実見ないから負け続けるんだあいつら
だって罪を犯しても教会で懺悔すれば赦される
というのを2000年繰り返してきたし

エコ言い訳にやった事が失敗するとやり直すのにエコが足枷になる地獄

>次は水素の時代！！HVとEVは禁止！禁止です！！
>とか言い出すと思う
尚の事トヨタに勝てねぇじゃねぇか

原油精製すればガソリン軽油は出来てしまうんだから使わない手はないとしか
もしEV移行が成功したとしたらそれらってドコで消費されるんだろう

>世界「どうして止めてくれなかったんだ！」

将来的にはすべての車がEVになるべきだとは思うがまだ早い

ドイツ「移民はクソ！！移民が欧州を破壊している！！」
ドイツ「EVはクソ！！エンジン車を禁止するな！！」
ドイツ「自然エネルギーはクソ！！ロシアのガス依存を高めただけじゃねぇか！！」

>今更そんなこと言ってもクビにした内燃機関開発者は帰ってこないぞ
嬉々としてクビにした技術者がみんな中国とかに引っ張られてPHEVとか開発されてるのは笑いどころだった

日本のガソリン車に燃費で勝てないからクリーンディーゼルだ
偽装バレました
ガソリン車を禁止してEVで覇権を取るぜ
中国EV市場食い荒らされました
やっぱガソリン車禁止を止めるぜ
アホやろこいつら

カーエアコンに炭酸ガス冷媒使う！って宣言したらベンツあたりから無理っすって泣きが入ってなかったっけ？

>中国「計画通り！（連中なんか自爆した）」
いや自爆したんじゃなくて普通に誘い受けだと思うぞ
やってる事は実質的に資源による圧し潰しだから

>もしEV移行が成功したとしたらそれらってドコで消費されるんだろう
混合油と灯油の代わりに
あとは機械の洗浄かなぁ

核融合発電実用化してからやろうや…

>ドイツってすごいよな
>ありとあらゆるジャンルで負け組になるのに国が壊れない
EUの心臓になったからな…
いやなんで君らドイツを中心に入れちゃったの？

ぶっちゃけこんなオチになるの殆どの人が予想してたでしょ

>別にドイツが一枚岩で脱内燃機関をやってたわけでないだろう
>以前までは脱内燃機関を主張する奴の声がでかかっただけで
>今は半EVが盛り返してきただけの話
この半EVって反EVの誤字なのかハイブリッドの事なのか

EUは環境のためならガスの工業利用規制して水素化も進めようとしてたんだけど
域外に工業が逃げるだけ…

>ドイツ「移民はクソ！！移民が欧州を破壊している！！」
>ドイツ「EVはクソ！！エンジン車を禁止するな！！」
>ドイツ「自然エネルギーはクソ！！ロシアのガス依存を高めただけじゃねぇか！！」
この盟主気取りがよぉ…

>ぶっちゃけこんなオチになるの殆どの人が予想してたでしょ
当時は盛り上がったでしょ！みんな浮かれてたよ

>>中国「計画通り！（連中なんか自爆した）」
>相手が死ぬまで薄利多売やるいつものチャイナだからな！
日本は車で騙せないからメガソーラーで攻めよう

>カーエアコンに炭酸ガス冷媒使う！って宣言したらベンツあたりから無理っすって泣きが入ってなかったっけ？
冷やすための物を冷やすための物を作らんとアカンのでは

>アホやろこいつら
欧州ってなんかアジアよりは理知的なイメージあるけど頭自体はそんなに良くないんだろうな

グレタ「計画通り」

まあEV推しになるのは都市部の大気汚染が深刻になってきて
目に見える形でなんとかしなきゃって事情もあったんだろうがね…
そこらは中国もそう

>ぶっちゃけこんなオチになるの殆どの人が予想してたでしょ
ホンダ「えっ？」

>核融合発電実用化してからやろうや…
まずボコボコ原発作ってからやね
なおAIと奪い合いになる模様

>ぶっちゃけこんなオチになるの殆どの人が予想してたでしょ
予想というか日本は車メーカー各社がEV作って結局ダメだった経験があるからなぁ

最初にEV！EV！って言っておきながらフランスの原発の電気買ってる時点でダメなのはみんなわかっていた

>ホンダ「えっ？」
ホンダサウンドをスピーカーで流す奴考えた奴
何があった言ってみろ

>>アホやろこいつら
>欧州ってなんかアジアよりは理知的なイメージあるけど頭自体はそんなに良くないんだろうな
大学入試でアジア人入れないために特別枠設けるくらいには

きっと近いうちにバッテリーのブレイクスルー起きるやろ！
って皮算用前提でEV推進してたようにしか見えないのがね…

>あっちにも孝太郎みたいのがわんさかいるんだなとわかる
進次郎「マジかよ兄ちゃん最低だな」

自分らがうまくいかない算段付くと掌返す
だらだらうまくいかない事続けるよりはよっぽどマシなんだけど掌返した先も地獄なのはちょっと

>ぶっちゃけこんなオチになるの殆どの人が予想してたでしょ
どうせゴールポスト動かすやろとは予想していたけど
自分達(ヨーロッパ連中)の自動車産業が壊滅して終わった…
するとまでは予想してなかった

>まあEV推しになるのは都市部の大気汚染が深刻になってきて
>目に見える形でなんとかしなきゃって事情もあったんだろうがね…
これは確実に自業自得では…？

>>中国「計画通り！（連中なんか自爆した）」
>相手が死ぬまで薄利多売やるいつものチャイナだからな！
既に赤字販売で自分が失血死してるんだけどええんか?

>欧州ってなんかアジアよりは理知的なイメージあるけど頭自体はそんなに良くないんだろうな
連中は元々蛮族だぞ
欧州の歴史は蛮族同士の戦争の歴史だ

>>中国「計画通り！（連中なんか自爆した）」
>相手が死ぬまで薄利多売やるいつものチャイナだからな！
支那も儲かってるんかのう...

ドイツはもう少し考えてから行動したほうがいいよ・・・

>>ぶっちゃけこんなオチになるの殆どの人が予想してたでしょ
>ホンダ「えっ？」
あんたはエンジン開発子会社に移しただけで脱ガソリン車ぽいこと表明したやり手じゃないすか

>>>中国「計画通り！（連中なんか自爆した）」
>>相手が死ぬまで薄利多売やるいつものチャイナだからな！
>既に赤字販売で自分が失血死してるんだけどええんか?
あいてが産業として手を引いたら値を上げるかするから
ただ今回はやりすぎた

トヨタ「馬鹿の相手正面からすんな…」

方向展開しようとするだけマシな国だろ

南米でアルコール燃料車を推進したら首都が排ガスで酒臭くなった都市がなかったっけ？

日本企業は元々決断が遅いのでいくらゴールポスト動かしてもすぐには行動してくれないのですよ...

>次はゴールポストをどこへ移動するんですか
HV禁止

……いや冗談ではなくあいつらはとんでもない屁理屈をこねくり回してマジで言い出しかねない

>これは確実に自業自得では…？
そもそも大気汚染の原因がディーゼルだった訳で

>既に赤字販売で自分が失血死してるんだけどええんか?
１０億死んだけどまだ行けます！

>どうせゴールポスト動かすやろとは予想していたけど
>自分達(ヨーロッパ連中)の自動車産業が壊滅して終わった…
>するとまでは予想してなかった
日本車は排除できるけど中華にやられんるじゃ…って割と最初の頃から言われてた気がする

>トヨタ「馬鹿の相手正面からすんな…」
お前は有り余るリソースで両方やってるだけじゃねぇか

そのうち「日本が完璧なEV技術を作って我々に無償提供しなかったのが悪い！」と言い出すぞあいつら

>HV禁止
電気終ってガソリン終ってディーゼルもダメって木炭しかねぇぞ

>ぶっちゃけこんなオチになるの殆どの人が予想してたでしょ
国のトップが騙そうとしたんだからそらあね…

>>HV禁止
>電気終ってガソリン終ってディーゼルもダメって木炭しかねぇぞ
水素で行こう

水素ねえ...
欧州勢はマイナス30℃ででもエンジンかかるのか？
ホンダはエンジン始動できるしマイナス20℃程度なら走行できる
実証試験もやったし

>そのうち「日本が完璧なEV技術を作って我々に無償提供しなかったのが悪い！」と言い出すぞあいつら
トヨタ「だからまだ早いっていってただろなんどもなんどもなんど

>電気終ってガソリン終ってディーゼルもダメって木炭しかねぇぞ
欧州は自転車が人気だし…

>>これは確実に自業自得では…？
>そもそも大気汚染の原因がディーゼルだった訳で
『黒い森』を丸々滅ぼしたくらいだしな
結局行き当たりばったりで発言してるだけ

>日本は車で騙せないからメガソーラーで攻めよう
ソーラーパネルはレンフォーが敵だから…

ぶっちゃけ中国車を排除するならEVやめゆだけじゃなくて反ダンピングもやらんといかんぞ

今更ドイツがストロングハイブリッドなんてやっても
30年ぐらい技術力の差がトヨタと開いているんですけどどうすればいいんです？

命令出したやつ（政府）が責任取らずに現場（メーカー）だけが苦しむって組織的にもおかしいだろ

>ドイツはもう少し考えてから行動したほうがいいよ・・・
新しい技術や思想を先手先手で表明してドイツは他より進んでる感を出さんと失敗だらけの政策だ溜まった国民感情をおさめられないんだろうな

EV移行が急過ぎてガソリンと水素併用しつつ徐々に移行も上手くいってないのほんと糞…

>欧州勢はマイナス30℃ででもエンジンかかるのか？
エンジン温めるために電気使ってるから大丈夫
何処でも大丈夫とは言ってない

>今更ドイツがストロングハイブリッドなんてやっても
>30年ぐらい技術力の差がトヨタと開いているんですけどどうすればいいんです？
ズルですズルをするのです

>トヨタ「馬鹿の相手正面からすんな…」
元々用意してたんだろうけど何台ものEVの試作品並べて
「いつでも出せますよ」と煽るような発表したトヨタも
ある意味現状の原因のひとつだと思う

>>HV禁止
>電気終ってガソリン終ってディーゼルもダメって木炭しかねぇぞ
既に石炭発電にケチ付けてるぞ
日本が開発したCO2を90％以上削減できる火力発電に対してそんなもん作るから化石燃料の消費が減らないんだ！ってキレた

>お前は有り余るリソースで両方やってるだけじゃねぇか

>電気終ってガソリン終ってディーゼルもダメって木炭しかねぇぞ
LNGや圧縮空気や蒸気もあるのでへーきへーき

そのうち馬車復活するんじゃね？一番エコやぞ？

ガソリン燃やしたくないならもう欧州は馬車に乗って移動するしか無いな
馬糞で街中がうんこまみれの中世に回帰してろ

>30年ぐらい技術力の差がトヨタと開いているんですけどどうすればいいんです？
一度共同開発と言ってしまえば何とかなる木がしないでもない

>水素ねえ...
>欧州勢はマイナス30℃ででもエンジンかかるのか？
>ホンダはエンジン始動できるしマイナス20℃程度なら走行できる
>実証試験もやったし
中国を見習ってリバースエンジニアリング技術を向上させるぞ！
マジでこう

>ガソリン燃やしたくないならもう欧州は馬車に乗って移動するしか無いな
馬とか黒人が食っちまうから徒歩だよ

>30年ぐらい技術力の差がトヨタと開いているんですけどどうすればいいんです？
トヨタの技術方式をメチャクチャな屁理屈で難癖つけて禁止にする

仮に最初は気付かなかったとしても中国のEVって2〜3年ぐらい前にはもう伸びてたでしょ？
危機感じるの遅すぎない？

>方向展開しようとするだけマシな国だろ
自国だけでやってるならそうなんだけど日本車を排斥しようと煽り散らかした挙句だからそれはない

>そのうち馬車復活するんじゃね？一番エコやぞ？
問題は馬糞だな

>既に石炭発電にケチ付けてるぞ
>日本が開発したCO2を90％以上削減できる火力発電に対してそんなもん作るから化石燃料の消費が減らないんだ！ってキレた
木炭で発電しようぜ！再生可能資源だぞ！

というかトヨタがHVの技術公開してるんだから頑張って真似しろよ

>一度共同開発と言ってしまえば何とかなる木がしないでもない
そして技術抜かれて中国に流れるんですね

>仮に最初は気付かなかったとしても中国のEVって2〜3年ぐらい前にはもう伸びてたでしょ？
>危機感じるの遅すぎない？
賄賂に目が眩んだんじゃねぇの？

>仮に最初は気付かなかったとしても中国のEVって2〜3年ぐらい前にはもう伸びてたでしょ？
>危機感じるの遅すぎない？
そりゃ袖の下貰えるしマジでヤバいと思わなきゃ行動しないでしょ
まだ行動するだけアフリカの連中よりは優秀

>>そのうち馬車復活するんじゃね？一番エコやぞ？
>問題は馬糞だな
乾燥させれば燃料になってお得！

太陽光も補助金で普及させたけど
余ったら余剰電力を格安で独逸国外に
夜間や天候不順時にはフランスの原発から電力を持ってきてる....

>そんなもん作るから化石燃料の消費が減らないんだ！

ダウンサイジングターボもだめ
クリーンディーゼルもだめ
HVもだめ
EVもだめ
水素もだめ

>というかトヨタがHVの技術公開してるんだから頑張って真似しろよ
それがなんか出来ないらしんだよなぁ

今やってるAIもあれなんか不安定でこの先不安なんよな

>>というかトヨタがHVの技術公開してるんだから頑張って真似しろよ
>それがなんか出来ないらしんだよなぁ
原理や仕組みは公開してるけど
ソレを実装するやり方は書かないしね

ハイブリッド車作れるメーカーがＥＶ車作れないわけないのにドイツってほんと馬鹿だな

>ダウンサイジングターボもだめ
>クリーンディーゼルもだめ
>HVもだめ
>EVもだめ
>水素もだめ
回転の力を！ロータリーエンジンを！

>今やってるAIもあれなんか不安定でこの先不安なんよな
皆エロにしか使わないから…

ドイツ君にも化石賞あげろよ

EV化するの期日まで無理そうだから合成燃料で誤魔化すわとか以前言ってたような…

遺伝子操作で時速100kmで走る馬を作ってそいつに馬車牽かせればええやん

>ソレを実装するやり方は書かないしね
いちばんの肝がブラックボックスだからな
韓国がばらしたら消えるでって聞かされてて開けて消したあれ

>今やってるAIもあれなんか不安定でこの先不安なんよな
アレも電力バカ食いなので電力のほうでボトルネックが来るんじゃねえかなって
なんせ電力網はAIやEVがない時代にできて更新は遅いし電力に対してどの国も無視し続けてる

というか欧州って未だに貴族政治してるんじゃねぇかなって思うことが割とあるんだけどさ

本当ならEVでヨーロッパの自動車メーカーが世界のシェアを独占する予定だったのに…

>遺伝子操作で時速100kmで走る馬を作ってそいつに馬車牽かせればええやん
引かれる馬車のほうが持たんわ！

内燃機関に火を付けろ

>遺伝子操作で時速100kmで走る馬を作ってそいつに馬車牽かせればええやん
問題はエネルギー源の確保だな
その馬何食べるんだよ

>今やってるAIもあれなんか不安定でこの先不安なんよな
正確さは事象に対する学習の量と質が適切かで決まるから
得手不得手は当然ある

ヨーロッパって基本寒いんじゃないの？EVキツいのわかってたろ？

>>今やってるAIもあれなんか不安定でこの先不安なんよな
>アレも電力バカ食いなので電力のほうでボトルネックが来るんじゃねえかなって
電気もなんだけどどうも性能は今で頭打ちなんじゃないかなぁって思う

全ての選択を間違え続ける才能

>>遺伝子操作で時速100kmで走る馬を作ってそいつに馬車牽かせればええやん
>引かれる馬車のほうが持たんわ！
使えなくなったEV車を曳かせればヨシ！

>というか欧州って未だに貴族政治してるんじゃねぇかなって思うことが割とあるんだけどさ
まあEV普及なんて車運転しないやつの発想だしなぁ...

>本当ならEVでヨーロッパの自動車メーカーが世界のシェアを独占する予定だったのに…
皮算用が過ぎる…
言い出した時期にどの欧州メーカーも本格的にEV作ってなかったのバカすぎるでしょ

>ヨーロッパって基本寒いんじゃないの？EVキツいのわかってたろ？
解ってませんでした
寒いと電池って持たないんだなって初めて知りました

高速巡航を続けるアウトバーンとBEVっていうパワートレインの食い合わせが悪すぎるんだよな
こんなの無識なとしあきですらわかると思うんだけど
欧州エリート官僚ってとしあき以下の白痴なん？

馬って車とは比較にならない程維持費がかかるぞ
使わないからってしまっておく訳にはいかないからな

>本当ならEVでヨーロッパの自動車メーカーが世界のシェアを独占する予定だったのに…
ブランド以外は日本以下の性能
安さでは中華EVに負ける
どこに勝つ要素があったんだよ

>言い出した時期にどの欧州メーカーも本格的にEV作ってなかったのバカすぎるでしょ
なのにガソリン部門消すんだぜ？
おかしいって俺でも思うよ

>ヨーロッパって基本寒いんじゃないの？EVキツいのわかってたろ？
スペインとか夏50℃とか行ってなかったか？

>>問題は馬糞だな
>乾燥させれば燃料になってお得！

馬の欠の所に固定して回収するようなものあったな...

次はなにを禁止して自爆してくれるの？

>遺伝子操作で時速100kmで走る馬を作ってそいつに馬車牽かせればええやん
遺伝子操作でゲルマン民族改造して人力では駄目なん？

>全ての選択を間違え続ける才能
車内電圧とかちゃんと正解選んでるのもあるけど
ガソリン車＆ディーゼル車の規制の動機が日本車に勝てないじゃそりゃこうもなる

>>というか欧州って未だに貴族政治してるんじゃねぇかなって思うことが割とあるんだけどさ
>まあEV普及なんて車運転しないやつの発想だしなぁ...
移民だって政策やったやつ絶対に移民と触れ合う立場に無いだろって思った

EV車って中古で売れないのウンチすぎると思う

>どこに勝つ要素があったんだよ
‥‥・‥愛国心！

もう車産業のトップ争いからは完全脱落確定だし
まあドイツ車はスイスの高級時計みたいにアホからぼったくる方向で頑張ればいいなじゃない？

>欧州エリート官僚ってとしあき以下の白痴なん？
車使わないんだろ

>問題はエネルギー源の確保だな
>その馬何食べるんだよ

馬は草ばっかりだと駄目だぞ　植物性蛋白とかも大量にいる

>馬って車とは比較にならない程維持費がかかるぞ
>使わないからってしまっておく訳にはいかないからな
なら電気で動くサイボーグ馬を産み出そう

最初は嫌がらせ兼日本メーカーの解雇された内燃機関エンジニアヘッドハントするためかと思ったけど本気でEV目指してたんだな

>EV車って中古で売れないのウンチすぎると思う
電池さえ・・・プリウス電池確認して中古車販売してるのな

ドイツ車は趣味枠という事で

>1761953037254.jpg
いやこれは発電所でCO2排出量を一元管理して抑える
という皮算用もあったんだ

>なら電気で動くサイボーグ馬を産み出そう
足は非効率だから車輪にしよう

>>馬って車とは比較にならない程維持費がかかるぞ
>>使わないからってしまっておく訳にはいかないからな
>なら電気で動くサイボーグ馬を産み出そう
足だと不便だから車輪に変えよう

EVはまだ駄目だけどPHEVとハイブリッドの市場は拡大してる
純内燃のパワートレインはどっちみち終わり

>>どこに勝つ要素があったんだよ
>‥‥・‥愛国心！
EUに向くわけ無いだろ何馬鹿なこと言ってんだ

>馬って車とは比較にならない程維持費がかかるぞ
>使わないからってしまっておく訳にはいかないからな
競走馬だと年間うん百万するからなぁ
そうじゃないクオーターホースとか呼ばれるのはもっと低いだろうけどただではないな

こんくらいの思い切りの良さがGDPで日本を追い抜けた理由よ

>なら電気で動くサイボーグ馬を産み出そう
俺の出番が出来たのか？

日本は遅れてるとは何だったのだろうな

まあ本質的なところはEVシフトを名目にディーゼル不正で傾いたVWに補助金の名目で公的資金注入するのが目的だったんだろうけど

ステランティス会長が軽自動車規格導入呼びかけてたよね
名案だと思うよ

ドイツ「内燃機関禁止とかはないねん」

ＥＶで行ける！→自分たちの能力を見誤ってました
ＥＶで日本車を追い出す！→中国が来ました
何したかったん？

>>1761953037254.jpg
>いやこれは発電所でCO2排出量を一元管理して抑える
>という皮算用もあったんだ
あと原子力発電所は二酸化炭素出さないっていうのを計算に入れてたそうな

>日本は遅れてるとは何だったのだろうな
そう言わないと情弱がEV買わないじゃん...

>電池さえ・・・プリウス電池確認して中古車販売してるのな
三菱は規定があったな
リフレッシュもするけど

>こんくらいの思い切りの良さがGDPで日本を追い抜けた理由よ
なんかまた詐欺ってんだろうなって感想しか浮かばんかった

>ドイツ車は趣味枠という事で
欧州車の足並みは揃うみたいだしヨシ！

２０３５年で規制とか
いかにも普段車乗ってない奴が作った
アホな規制だよな

>ドイツ「内燃機関禁止とかはないねん」
なんて？

バカにするのはいいけどその中国も経済が減速してるしアメリカは関税であの有様だし結局どの国が勝ってんのこの経済戦争

>ＥＶで行ける！→自分たちの能力を見誤ってました
>ＥＶで日本車を追い出す！→中国が来ました
>何したかったん？
そもそもガソリン車で勝てないからクリーンディーゼルとか言って、排ガス詐称してた連中ですよ？
まさか日本車が不正無しに基準クリアしてくるとは思わないじゃないですか

環境負荷考えるとスズキみたいに簡素な装備で軽量コンパクトな車の方が良いんだろうな

ドイツ逆ギレ許すからユーロ5規制も3まで下げさせろ
なんとかしやがれ

>あと原子力発電所は二酸化炭素出さないっていうのを計算に入れてたそうな
ドイツの場合フランスの原発頼みって...

>こんくらいの思い切りの良さがGDPで日本を追い抜けた理由よ
なお追い抜いたのは為替レートと鬼インフレ原因の名目GDPで
実質GDPは追い抜かれていないどころかドイツはマイナス成長の模様

>２０３５年で規制とか
>いかにも普段車乗ってない奴が作った
>アホな規制だよな
無茶言いなさるとは思ってた
何かあるんだろうなという期待感もあった
何もなかったとは予想の上だった

>ステランティス会長が軽自動車規格導入呼びかけてたよね
>名案だと思うよ
街乗りメインなら軽で十分だし余程の巨漢でも無い限り
やっぱり軽で十分な広さだしな

>バカにするのはいいけどその中国も経済が減速してるしアメリカは関税であの有様だし結局どの国が勝ってんのこの経済戦争
どこもかしこも景気が悪い

>何したかったん？
身内で金回したかったんだよ
補助金作ってVWに注入してそこからお零れをあずかるっていう日本でもよくある奴だな

石油を枯渇させればEVの天下だ

>ぶっちゃけこんなオチになるの殆どの人が予想してたでしょ
少なくともトヨタは警告してたな…

日本も日産かホンダがEVシフトするって言ってなかったっけ？大丈夫なの？

>ステランティス会長が軽自動車規格導入呼びかけてたよね
>名案だと思うよ
あの・・・軽自動車規格で利益出すのってBEVより難しいと思うんですけど・・・・
申し訳ないんですがその規格日本車メーカーが世界最強のステージなんですよ・・・

>日本は遅れてるとは何だったのだろうな
イメージ操作ってやつ
中国なんかEV以外売られていないような勢いだが実際はまだ半分以上ICE車

>まあ本質的なところはEVシフトを名目にディーゼル不正で傾いたVWに補助金の名目で公的資金注入するのが目的だったんだろうけど
中国がおいしくいただきました

>ドイツ「移民はクソ！！移民が欧州を破壊している！！」
>ドイツ「EVはクソ！！エンジン車を禁止するな！！」
>ドイツ「自然エネルギーはクソ！！ロシアのガス依存を高めただけじゃねぇか！！」
は…反省できるのは美点だから…
ただ始める時も転換する時も極端＋自分と異なる側への言い方がヘイト的なだけさ

>何かあるんだろうなという期待感もあった
>何もなかったとは予想の上だった
日本の技術革新でバッテリーが超進化してソレを中国がパクってのいつもの恩恵を受けようと思ってたのかもね
なかったけど

電気をクリーンってイメージするのキチガイ位だからなぁ

>バカにするのはいいけどその中国も経済が減速してるしアメリカは関税であの有様だし結局どの国が勝ってんのこの経済戦争
何故か日本だけが低空飛行で安定しつつ失速しててまだマシな状態という地獄

>バカにするのはいいけどその中国も経済が減速してるしアメリカは関税であの有様だし結局どの国が勝ってんのこの経済戦争
サウジとか…？
原油に頼らない経済を作ろうとしてるって話はよく聞くし

>バカにするのはいいけどその中国も経済が減速してるしアメリカは関税であの有様だし結局どの国が勝ってんのこの経済戦争
関税爆上げをちらつかせて無茶苦茶な貿易協定押し付けまくったアメリカの大勝利ですが

>日本も日産かホンダがEVシフトするって言ってなかったっけ？大丈夫なの？
やっこさんやっぱやめたわつってなかったかな

>日本も日産かホンダがEVシフトするって言ってなかったっけ？大丈夫なの？
HONDAはまだ取り下げてねーけど時間の問題かと
大分エンジンの技術者が居なくなってるけどな
大丈夫かね

>日本は遅れてるとは何だったのだろうな
新しいおもちゃを持ち出して「持ってないお前は遅れてる」って
言い出す子供みたいなことをやっていたんだと思う

>電気をクリーンってイメージするのキチガイ位だからなぁ
バッテリのレアアース依存と環境負荷も大概だしな

>関税爆上げをちらつかせて無茶苦茶な貿易協定押し付けまくったアメリカの大勝利ですが
物価が上がり始めておやびんの支持率が右肩下がりになってるんですが

何にしても技術革新なしの規制による推進とか間違ってたよ

早く核融合車作らないとね

>まあ本質的なところはEVシフトを名目にディーゼル不正で傾いたVWに補助金の名目で公的資金注入するのが目的だったんだろうけど
車じゃ無理だから軍事車両生産でお金を注入するね…

>関税爆上げをちらつかせて無茶苦茶な貿易協定押し付けまくったアメリカの大勝利ですが
あれはマジで上手すぎた
地球上でアメリカとトランプにしか出来ない芸当だけど

>大分エンジンの技術者が居なくなってるけどな
>大丈夫かね
二輪部門から無理矢理引っ張ってくるんじゃない？
高回転エンジン復活だな！

日本はめっちゃ新しい物好きなんだがな
とりあえず使ってみる
ダメだったら一瞬で手放す

>関税爆上げをちらつかせて無茶苦茶な貿易協定押し付けまくったアメリカの大勝利ですが
民主党のせいで国内がクッソ荒れてるのはアレ大勝利って言っていいんかね

>何にしても技術革新なしの規制による推進とか間違ってたよ
欧州ならいつもの事やん
ルールメイカーだと自分では思ってるけどその実力無し

>バカにするのはいいけどその中国も経済が減速してるしアメリカは関税であの有様だし結局どの国が勝ってんのこの経済戦争
資源国だな
オーストラリアとかは強すぎる

>中国と競合するシナリオ全く描いてなかったんだと思うと
>わーくに以外もちゃんとポンコツなんだなあって安心する
日本同様中国を甘く見すぎてたんやな

>日本はめっちゃ新しい物好きなんだがな
>とりあえず使ってみる
>ダメだったら一瞬で手放す
そして脳を焼かれた技術者が細々と研究して十数年後になんか出来ちゃった！する

ホンダはあっさり掌返したよ
日産のe-POWERはエンジンを動力に使ってないからすぐにEV化できる

>ルールメイカーだと自分では思ってるけどその実力無し
未だにルールメイカーではあるよ
問題は欧州にそのルールを押し付ける体力がもう無い

>日本はめっちゃ新しい物好きなんだがな
>とりあえず使ってみる
>ダメだったら一瞬で手放す
技術的な話ならイタリアがそんなイメージ
日本は金の問題ですぐ手放す

欧州議会はかなり胡散臭い
買収とかされてないんだろうか

>日本はめっちゃ新しい物好きなんだがな
>とりあえず使ってみる
>ダメだったら一瞬で手放す
そして使ってない奴も含めてみんなで叩く

>独「内燃機関禁止とかマジ許せねぇよな！？誰だよそんなこと言い出したやつ！！」

>２０３５年で規制とか
>いかにも普段車乗ってない奴が作った
>アホな規制だよな
販売する車を電気自動車だけにするなら法律で可能だけどその電気自動車のためのインフラ作る時間が無さすぎて絶対無理だと思ってた
２１００年なら可能性はあった

>申し訳ないんですがその規格日本車メーカーが世界最強のステージなんですよ・・・
欧州に新しい日本車工場がたくさん誕生するな！

>バカにするのはいいけどその中国も経済が減速してるしアメリカは関税であの有様だし結局どの国が勝ってんのこの経済戦争
アメリカかな

>バカにするのはいいけどその中国も経済が減速してるしアメリカは関税であの有様だし結局どの国が勝ってんのこの経済戦争
中国アメリカが勝者として残るのは確定してるだろ

>>大分エンジンの技術者が居なくなってるけどな
>>大丈夫かね
>二輪部門から無理矢理引っ張ってくるんじゃない？
>高回転エンジン復活だな！
天才本田宗一郎方式か
それならうーん

>>ルールメイカーだと自分では思ってるけどその実力無し
>未だにルールメイカーではあるよ
>問題は欧州にそのルールを押し付ける体力がもう無い
中国がルール作る側になるのか

トヨタ車買ってね

>日産のe-POWERはエンジンを動力に使ってないからすぐにEV化できる
e-POWERはフットブレーキでも回生出来るようになって…

>独「内燃機関禁止とかマジ許せねぇよな！？誰だよそんなこと言い出したやつ！！」

中国は漏れてくる話が怖すぎて本当に勝ててるのか分からないのが…
総人口が10億切ってるってマジなのかな…

なんでEVだめなの？北欧とかイギリスみたいな寒冷地ならいざしらず
ドイツやイタリアは温かくない？

重機の排ガス規制もどうにかなりませんかねぇ？

>EUの厳しい規制が、米中などと比較した場合の産業競争力の低下を招いているとの指摘があり、欧州産業界から規制緩和を求める声が出ています
AI曰く
ほんとかなあーテロとか暗殺とかおきなきゃいいけどなあー

>中国は漏れてくる話が怖すぎて本当に勝ててるのか分からないのが…
>総人口が10億切ってるってマジなのかな…
あそこは金融にしろ不動産にしろその他にしろ正確な数値は彼ら自身すらわからないんじゃないか？

>中国は漏れてくる話が怖すぎて本当に勝ててるのか分からないのが…
>総人口が10億切ってるってマジなのかな…
そもそも管理出来てないし１０億ってのも概算だろ

月極駐車場借りてる人や集合住宅に住んでる人は充電どうするの
頻繁に充電施設に行く必要出てくるけど

EUはクリーンディーゼルの落とし前をつけろ
EVへ前のめりになったのはアレの不正を有耶無耶にするためだった

ドイツは泥炭の埋蔵量多いんだから泥炭で走る車作ろうぜ

>なんでEVだめなの？北欧とかイギリスみたいな寒冷地ならいざしらず
>ドイツやイタリアは温かくない？
充電時間に対する航続距離の割合が悪すぎる

>>EV普及出来ると画策したやつらを引退させた方がいいぞ
>>またやらかすぞ
>あっちにも孝太郎みたいのがわんさかいるんだなとわかる
階級社会だからあっちが本場
日本だとぼんくらすぎると跡取でも優秀な養子にすげ替えてたけど血統重視だとこうなる

>なんでEVだめなの？北欧とかイギリスみたいな寒冷地ならいざしらず
>ドイツやイタリアは温かくない？
ドイツはクッソ寒いぞ場所によってはダイヤモンドダストすら発生する

一度みんなで議論の末に決めたことを状況次第であっさりひっくり返せる姿勢は見習いたい
日本じゃ決めたことは変えられずに突っ走る傾向にあるし

>なんでEVだめなの？北欧とかイギリスみたいな寒冷地ならいざしらず
充電に時間がかかるからかな？

>>日本も日産かホンダがEVシフトするって言ってなかったっけ？大丈夫なの？
>HONDAはまだ取り下げてねーけど時間の問題かと
>大分エンジンの技術者が居なくなってるけどな
>大丈夫かね
主戦場の北米が脱EVになったんでEV戦略縮小してるよ
今ハイブリッド車次々出そうとしてるからエンジン開発に問題はなさそう

ホンダがEV戦略を見直し、ハイブリッド車のラインナップ強化へ。次世代ADASも2027年に投入【Honda 2025 ビジネスアップデート】
2025.05.20 18:21 
https://motor-fan.jp/article/784292/

踊らされかけたトヨタ幹部達「我々もEVメインに切り替えなきゃいけない！このままじゃ置いていかれる！」
豊田章男「お前ら経営の事判ってねぇなぁ……」
→EVも多少はやりつつあくまで多角的に進める事を決定して結果大勝利

結論：豊田章男は神

なんなら欧州市場は中国製のPHEVにも押されてるからな
もう逃げ場ないよ残念だけど

>中国は漏れてくる話が怖すぎて本当に勝ててるのか分からないのが…
>総人口が10億切ってるってマジなのかな…
高齢化で労働人口は間違いなく減ってる
しかもそれでも若年層失業率はクソ高い

>日本じゃ決めたことは変えられずに突っ走る傾向にあるし
だから決めるまで時間がかかるのよね

>そもそも管理出来てないし１０億ってのも概算だろ
概算だと14億なんだ
本当に10億切ってたらあの国マジで終わるんじゃないかな…

>なんでEVだめなの？北欧とかイギリスみたいな寒冷地ならいざしらず
>ドイツやイタリアは温かくない？
中国者の台頭で欧州メーカーが利益出せない
そもそもバッテリーのもちや充電時間 ステーションの建設費等で売れない

>一度みんなで議論の末に決めたことを状況次第であっさりひっくり返せる姿勢は見習いたい
連中絶対にみんなで議論してないだろ

>中国は漏れてくる話が怖すぎて本当に勝ててるのか分からないのが…
>総人口が10億切ってるってマジなのかな…
一人っ子政策の影響で膨大な数の老人を少数の若者が世話
することになるなら結果は火を見るより明らかなような…

>中国は漏れてくる話が怖すぎて本当に勝ててるのか分からないのが…
>総人口が10億切ってるってマジなのかな…
もうちょっとしたら一人っ子政策の弊害の超高齢化社会になることが確定してる

>ドイツは泥炭の埋蔵量多いんだから泥炭で走る車作ろうぜ
やっぱ外燃機関で動くやつにした方がいいと思うぜ
EUスチームパンク世界になればいいんだよ

>>そもそも管理出来てないし１０億ってのも概算だろ
>概算だと14億なんだ
>本当に10億切ってたらあの国マジで終わるんじゃないかな…
1人っ子政策とかで戸籍ない子が何人いたんだレベルの国だよ？
数字で語るのは意味無いと思う

欧州全体で見るとEVとHVは好調
ドイツ車も9月の販売台数は大幅に伸びた
欧州は売れたり売れなかったりの振れ幅が大きいみたいね

EUなんて世界経済の負け犬の集まりだと分かる流れ

>踊らされかけたトヨタ幹部達「我々もEVメインに切り替えなきゃいけない！このままじゃ置いていかれる！」
>豊田章男「お前ら経営の事判ってねぇなぁ……」
>→EVも多少はやりつつあくまで多角的に進める事を決定して結果大勝利
>結論：豊田章男は神
そもそもＨＶ作れる時点でＥＶ車なんていつでも作れんだよ

日本じゃ前年比割れしてるけ欧州じゃまだまだEVは伸びてるよ
報道が大げさすぎる面は確かにある

中国は無駄にフットワーク軽過ぎてEVメーカー潰れまくってる
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1630193?display=1

>>なんでEVだめなの？北欧とかイギリスみたいな寒冷地ならいざしらず
…え？じゃあなんで独逸くんEVシフトとか言い出したの
自分の首に縄かけてんじゃん

欧州で中国のEV売れてるの謎すぎるだろ・・・・
どんな惨めな人生送ったらマイカーに中国の車選ぼううと思うんだ・・・？

EVってstopandgoには向いてるけどハイウェイとかの高負荷にはむかないからな
モーターもバッテリーも高温になると性能落ちすぎる

>No.1362878640
ディーゼル超絶オワコンで草

>EUなんて世界経済の負け犬の集まりだと分かる流れ
まあ元々それほど伸びしろがある土地じゃないからな
特に上の方

北欧だと駐車場に凍結防止用コンセントがあるからな.....

EUは対アメリカ対日本だからね
二度の大戦でやばいレベルで国力が衰えたからまとまった

>>>そもそも管理出来てないし１０億ってのも概算だろ
>>概算だと14億なんだ
>>本当に10億切ってたらあの国マジで終わるんじゃないかな…
>1人っ子政策とかで戸籍ない子が何人いたんだレベルの国だよ？
>数字で語るのは意味無いと思う
二本足羊は使い潰してOKだから良いよね

>…え？じゃあなんで独逸くんEVシフトとか言い出したの
>自分の首に縄かけてんじゃん
馬鹿だから

>…え？じゃあなんで独逸くんEVシフトとか言い出したの
発電とバッテリーにブレイクスルー起きると信じてたから！

>欧州全体で見るとEVとHVは好調
>ドイツ車も9月の販売台数は大幅に伸びた
>欧州は売れたり売れなかったりの振れ幅が大きいみたいね
そのグラフから読み取れるのは
ディーゼルが減ってその分EVに移行
HEV含めた内燃機関搭載車はシェア変わらず
としか

結局このEV化って欧州車の性能や開発力が思ったほどでは無かったのが露呈しただけでは

あた大事なこととしてEVシフトするとモーターバッテリが電気屋の管轄になって車屋の儲けが減る

>欧州で中国のEV売れてるの謎すぎるだろ・・・・
安い
これに尽きる
全体を見れば低所得者の方が数が多いんだから価格は主要因だよ

>中国は無駄にフットワーク軽過ぎてEVメーカー潰れまくってる
部品はともかくソフトウェアの更新とかどうするんすかね…
スマホなら2〜3年で買い替えだけど車はそんな高頻度で使い捨てできねぇだろ

>なんでEVだめなの？北欧とかイギリスみたいな寒冷地ならいざしらず
>ドイツやイタリアは温かくない？
ローマは札幌よりちょっと南
ドイツははるか北で樺太ぐらい

>欧州で中国のEV売れてるの謎すぎるだろ・・・・
>どんな惨めな人生送ったらマイカーに中国の車選ぼううと思うんだ・・・？
選択肢が他に無いんだろ
日本車と中国車だと向こうじゃ倍くらい違ったりするのかな

>ソフトウェアの更新とかどうするんすかね…
とっくにその問題は出てます....

EVシフトでトヨタと日本経済はオワコンとか言ってEV信者は今どこで戦ってるの？

EVとHVが好調とか言うけど税金で内燃機関車がそれらより遥かに高くなるから電動化した車買うしかねえんだよ
なんだよGRヤリス1600万て

>>欧州で中国のEV売れてるの謎すぎるだろ・・・・
>安い
>これに尽きる
>全体を見れば低所得者の方が数が多いんだから価格は主要因だよ
移民の低所得層が買ってそうやな　

>としか
それ欧州メーカーのシェアが他国に食われてませんかね…？

>欧州で中国のEV売れてるの謎すぎるだろ・・・・
欧州は面倒な意識高い系が多いから…

くりーまんまと載せられたホンダとニッサンとかがバカみたいじゃないですか！？