ふたばフォレスト

>なんでイキろうとするのだ？
そんなの地元にはいない
おとなしく走ってるよ
>信号が青になってアクセルをベタ踏み
そんなの地元にはいない
おとなしく走ってるよ

スレあきの住む場所の地域性では？

例の無免許爺が車スレ乱立してるね

いやスレ画でベタ踏みしたら一般道じゃ持て余すぞ

>いやスレ画でベタ踏みしたら一般道じゃ持て余すぞ
殆どの車がそうだろ

0-100km/h 8秒くらいでしょ

普通車と比べてどれぐらい重いの？

80-08
88-88

>スレあきの住む場所の地域性では？
二次裏のスレって「お前の周りがそうなだけでは？」って話を全体に広げてるの多いよね

>二次裏のスレって「お前の頭の中がそうなだけでは？」って話を全体に広げてるの多いよね

>普通車と比べてどれぐらい重いの？
この質問…なに？

>80-08
>88-88
絶対近寄りなくないナンバー筆頭すぎるわ

>80-08
>88-88
字光式ナンバー率の高さよ

音でエンジンが頑張ってるのがよくわかる

字光式ナンバー売る側だけど買う奴はバカだと思ってる

>普通車と比べてどれぐらい重いの？
同じだよ

>0-100km/h 8秒くらいでしょ
結構お速いのね…

思いっきり踏んでもノロノロ加速してる様子は見てて可哀想になる

都会じゃ一度信号に引っかかるとずっと引っ掛かり続けるから加速性能は大事

実際は家族満杯で走ってる事多いので車重が更に増えて全く加速出来ないのだ…

都心のドライバーさんたちは黄色は急げって本気で思ってそうで俺みたいな田舎者が走るとマジ怖い…車間距離めっちゃ近いし

>都心のドライバーさんたちは黄色は急げって本気で思ってそうで俺みたいな田舎者が走るとマジ怖い…車間距離めっちゃ近いし
むしろ東京は黄色で止まるので驚いた

ミラバンで高速道路の追い越し車線を走って抜くとかなりの確率で追いかけて来るねぇ
ハイエースもだけど

見栄の為に買ってるからお行儀が良い
カローラクロス乗ってる奴の方がクソみたいな運転してる奴多い

>No.1362085280
異世界の話？

ノロノロ走ってる車は安全運転かと思えば何故か信号無視気味に走って行く

>>No.1362085280
>異世界の話？
俺の世界ではFITがウインカー出さずにチョロチョロ走ってる

ランエボ乗ってるけどスレ画みたいのとか軽ワゴンとかSUVとかがやたらくっついてくる 86とかその手のは全然そんな事ないのに

なんかしらんけどここアルファードを憎みつづけてる変な人おるよね
嫉妬で狂ったんかなあ

>ランエボ乗ってるけどスレ画みたいのとか軽ワゴンとかSUVとかがやたらくっついてくる 86とかその手のは全然そんな事ないのに
ご自慢の俊足でゴミ車をマメにちゃいなさいよ

2.4Lハイブリッドならアルファードが重いとは言えそこそこの加速力あるでしょ？
ヴェルファイアには2.4ターボまであるらしいじゃん

>No.1362090132
えっ…？

トヨタのハイブリッドってめちゃめちゃ速いよ
非スポーツカーの場合は直線だけにはなるけど

ハイブリッドでスポーツカーなんてあるのか…？

>ハイブリッドでスポーツカーなんてあるのか…？
……………

日本車でも次世代スポーツカーは全部ハイブリッド化だよ

>ハイブリッドでスポーツカーなんてあるのか…？
ポルシェもフェラーリも作ってますが…？

>トヨタのハイブリッドってめちゃめちゃ速いよ
>非スポーツカーの場合は直線だけにはなるけど
カロツー乗り@車検代車中だけど
あ
俺の車は運動性能高かったんだ…ってなってる
あんだけ全高低いんだからそりゃそうか

カローラツーリングは加速自体は微妙だよハイブリッドでも
でもスレ画と違ってコーナリング性能が高いからカーブが速い

>トヨタのハイブリッドってめちゃめちゃ速いよ
>非スポーツカーの場合は直線だけにはなるけど
直線だけだとポルシェのマカンと同等です…

>直線だけだとポルシェのマカンと同等です…
ミサイルだもんな…

>直線だけだとポルシェのマカンと同等です…
マカンの一番安いのよりまだ遅いが

>ポルシェのマカンと同等です…
ゴミじゃん

>カローラツーリングは加速自体は微妙だよハイブリッドでも
>でもスレ画と違ってコーナリング性能が高いからカーブが速い
だからそうだって言ってるんじゃね？

現行カローラ系はもっと加速性能くれよ！ってオーナー達から言われてるのでね…

EVだったらもっと加速が良いんだろうな

プリウスは動力性能が従来ほとんど変わらない1.8のサブスクプリウスも220馬力のプリウスphevも見た目がほとんど一緒なのが厄介

>>トヨタのハイブリッドってめちゃめちゃ速いよ
>>非スポーツカーの場合は直線だけにはなるけど
>直線だけだとポルシェのマカンと同等です…
マカンは直4ターボからV6ツインターボまであるのでどれなん？

>ご自慢の俊足でゴミ車をマメにちゃいなさいよ
通勤中の街中とかなのでちょっと… 逆にワインディングでは何故か寄ってこないし

ライズ/ロッキーのe-smartHV
駆動はモーターで動かしてるから出足だけはアホみたいに加速する

>プリウスは動力性能が従来ほとんど変わらない1.8のサブスクプリウスも220馬力のプリウスphevも見た目がほとんど一緒なのが厄介
何が厄介なんだ？

プリウスphevはドイツだと700万円らしいからマカンと同等でも納得

>現行カローラ系はもっと加速性能くれよ！ってオーナー達から言われてるのでね…
カンタムソレノイドかましたらおおおうってくらいには改善したな

>現行カローラ系はもっと加速性能くれよ！ってオーナー達から言われてるのでね…
mjd
必要十分なんだけど…

アルベルに乗ってる時点で頭がおかしい奴
まともな奴ならなあんあDQN車なんかに乗らない

>あんあ

>あんあDQN
ちっくしょこんなんで

月1000㎞縛りなんだからせめてもイキリ運転しないと勿体ないじゃん？
普段は15年落ちの軽自動車に乗っててナメられるんだから
自慢の残クレイキリ車に乗ってる時くらいチンピラ運転させろや
ってのがアルベル乗り

靖国の前で燃えてた車ってアルファード？

>EVだったらもっと加速が良いんだろうな
車重が3トンとか超えてそう

>月1000㎞縛りなんだからせめてもイキリ運転しないと勿体ないじゃん？
>普段は15年落ちの軽自動車に乗っててナメられるんだから
>自慢の残クレイキリ車に乗ってる時くらいチンピラ運転させろや
>ってのがアルベル乗り

>>EVだったらもっと加速が良いんだろうな
>車重が3トンとか超えてそう
なのでタイヤの減りがエグいんだってな
聞いてないよ！ってオーナーがいきり立ってるとか

>そんなの地元にはいない
>おとなしく走ってるよ
>スレあきの妄想では？

聞いてないよも何も軽い車でも重い車でもタイヤの減りまで説明なんかせんよ

>なのでタイヤの減りがエグいんだってな
タイヤの減り以前にコーナリング性能最悪だよ

ブレーキも減りまくるからな

リアトーションビームだしな…
走りは完全に捨ててるしコストカットの嵐だよ
一番上のペラい鉄板だけ見栄えを整ている
それがアルベル

峠道に入る直前まではイキってるんだけど峠道に入った途端に遥か彼方に消えて行くし
抜けるタイミングになったら軽四にぶち抜かされてる様子も何回も見たなスレ画

>>EVだったらもっと加速が良いんだろうな
>車重が3トンとか超えてそう
貨物じゃないから3トンなら普通免許で乗れるな
一部のEVピックアップはもう普通免許じゃ乗れないんだよなぁ
中型8トン限定時代は問題ないが

余計なブレーキダストやタイヤのカスで環境破壊進めているのでは？

カローラなんてケツが長い営業車カローラしか乗ったことない
モニターに表示してる燃費はいっちょ前すぎたけど乗り味は安い軽並にもっさりしてた

>0-100km/h 8秒くらいでしょ
へー俺の車の2/3も有るのか
トヨタの下層ヤンキー車の癖にやるじゃん

>都心のドライバーさんたちは黄色は急げって本気で思ってそうで俺みたいな田舎者が走るとマジ怖い…車間距離めっちゃ近いし
某田舎県民だけど車間めっちゃ詰めてお前それ赤だろってタイミングで右折していく車を毎朝見る

今時はプジョーもトーションビームだけど

峠道で無理なんてしたらあっという間に横転するんだから出来るわけないだろ！！！！！！

>>プリウスは動力性能が従来ほとんど変わらない1.8のサブスクプリウスも220馬力のプリウスphevも見た目がほとんど一緒なのが厄介
>何が厄介なんだ？
安グレード乗りからしたら安物だとバレにくくてお得だけど
上位グレード乗りからしたら逆に面白くないだろう

>今時はプジョーもトーションビームだけど
フランス車なんて元からへにょへにょ猫足じゃん

直線イキりファードは多いけど運動特性ゴミカスで走行性能も低いから直線でぶっ飛んで行ってもちょっとでもワインディング来たらパーシャルで流しててもすぐケツビタなるの笑う

>余計なブレーキダストやタイヤのカスで環境破壊進めているのでは？
なのでブレーキ・タイヤからの粒子などの非排気ガスに対する規制が始まる

>リアトーションビームだしな…
>走りは完全に捨ててるしコストカットの嵐だよ
10年前からダブルウイッシュボーンなんですけどぉ…
なおオデッセイはそのころからトーションビーム落ち

>安グレード乗りからしたら安物だとバレにくくてお得だけど
>上位グレード乗りからしたら逆に面白くないだろう
それは厄介とはまた別じゃね

>今時はプジョーもトーションビームだけど
元マツダのひと？

残クレアルファードは中古に流すルートが絶望的だからそのことを心配しておけ

>10年前からダブルウイッシュボーンなんですけどぉ…
初代でトーションビームのことボロカスに貶されたからすぐやめたのにとしあきは知識のアップデートが入らないから⋯

左右で設置圧がやたらと変わる悪路やバンクでなければトーションビームでヨシ

ちょっとでもキツい下り坂になるとずっとブレーキ踏みっぱなしな奴が多いんよねスレ画
まぁ不安定感が強すぎて怖くてブレーキから足離せないんだろうけど

>スレあきの住む場所の地域性では？
千葉と茨城の間くらい
マジでたくさんいるよ

>元マツダのひと？
これはこれでプジョーも使ってるんですけど！？はちょっと情けないと言うか
欧州至上主義と言うか

>>0-100km/h 8秒くらいでしょ
>へー俺の車の2/3も有るのか
12秒もかかるって軽？

ライコランドの近くの抜け道でたまに横転してる

>ブレーキも減りまくるからな
EVは知らんけどHVだと回生ブレーキのおかげで全然減らんよ
これもっとアピールしたらいいのにと思った

>12秒もかかるって軽？
性能が2/3っす
5秒くらいっす

残クレのほうが優先的に売ってもらえるそうだぞ

>なのでタイヤの減りがエグいんだってな
>聞いてないよ！ってオーナーがいきり立ってるとか
それイキってるのではなくて怒ってるのでは

現行は高いから下層は買えないし買えてもとしあきが大好きな残クレだから下品な改造車はあんま見ないけど
型落ちになると⋯って思ってたけど昔のセルシオやシーマ程は見ないなDQNカスタム

>安グレード乗りからしたら安物だとバレにくくてお得だけど
>上位グレード乗りからしたら逆に面白くないだろう
面白くない車を買う奴が理解できぬ…別の上位グレードがはっきり見た目でわかる車買えばいいのに…

>残クレのほうが優先的に売ってもらえるそうだぞ
まぁ無限借金してくれる馬鹿向けに優先するわな…

>現行は高いから下層は買えないし買えてもとしあきが大好きな残クレだから下品な改造車はあんま見ないけど
>型落ちになると⋯って思ってたけど昔のセルシオやシーマ程は見ないなDQNカスタム
改造車自体がもう希少

残クレって長期のレンタルやリースだよね
いつまでも自分の物にならないものにお金使ってる

実際街中走ってて公道最速はこれだな
命削ってる感がある

>残クレのほうが優先的に売ってもらえるそうだぞ
其れとか抱き合わせ販売で　警告を食らったんですけど
https://www.jftc.go.jp/houdou/pressrelease/2025/apr/250410dai2.html
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE095AC0Z00C25A4000000/

名曲

>残クレのほうが優先的に売ってもらえるそうだぞ
ここまで高く買ってくれるならいいね

>実際街中走ってて公道最速はこれだな
>命削ってる感がある
こっちも侮れないぞ

>>残クレのほうが優先的に売ってもらえるそうだぞ
>其れとか抱き合わせ販売で　警告を食らったんですけど
>https://www.jftc.go.jp/houdou/pressrelease/2025/apr/250410dai2.html
>https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE095AC0Z00C25A4000000/
不正車検詐欺や性能偽装するような犯罪常習のカス反社だぞトヨタ

>こっちも侮れないぞ
実際速いし

もうアルヴェルは手取り20じゃいけないので普通にアッパーマス以上でないと買えない
結果運転マナーは割と良い車の筆頭になりつつある

トヨタはSEV売ってるし本物しか扱わない

>実際街中走ってて公道最速はこれだな
>命削ってる感がある
どんなに頑張っても120すら出ないが

まぁ残クレ条件に売る事自体違法なんだけどね

>今時はプジョーもトーションビームだけど
そもそもプジョーって乗り味良くない

>もうアルヴェルは手取り20じゃいけないので普通にアッパーマス以上でないと買えない
>結果運転マナーは割と良い車の筆頭になりつつある
ドノーマルのはそうだね
DADとか貼ってるのはおかしい

>まぁ残クレ条件に売る事自体違法なんだけどね
だからボカして優先するだけって卑劣さ

>結果運転マナーは割と良い車の筆頭になりつつある
糞運転代表格っす

>実際速いし
笑った

>>実際街中走ってて公道最速はこれだな
>>命削ってる感がある
>どんなに頑張っても120すら出ないが
住宅地を120kmで走るのか?

カーブがちょっとでも続くと一気に遅くなって大名行列を作ってるんよねスレ画って
邪魔だからさっさと退いて欲しいっていつも思うわ

残クレランクルのほうが早く納車されるよね
された

>まぁ残クレ条件に売る事自体違法なんだけどね
俺もRAV4買う時にそれとなく匂わされたけど普通に現金一括にした
それでも3カ月待ちって言われて納車は2ヶ月かからなかったな

>トヨタはSEV売ってるし本物しか扱わない
バカ売れしてそう

都内アルヴェル多すぎ
令和のカローラだわ

>>トヨタはSEV売ってるし本物しか扱わない
>バカ売れしてそう
速くなるぞ

>都内アルヴェル多すぎ
>令和のカローラだわ
クラウンも多いねー

>>聞いてないよ！ってオーナーがいきり立ってるとか
>それイキってるのではなくて怒ってるのでは
にほんごが
にがてか

0-100km/h加速9秒台の軽あったな...

アルファードってやたら高級とかそういう単語好きだよね
本当の高級車って逆にそういう文言で宣伝しないのに

うちの6.7秒だって
速いのね

強いミニバン

一時ハリアー大人気だった気がするけど
今はアルファードのが人気なのか

>0-100km/h加速9秒台の軽あったな...
もうないけどスーパーチャージャー積んだ軽とか狂ってて良かった

>住宅地を120kmで走るのか?
Eクラスやプロボックスですら住宅地は法定速度守るが

>プロボックスですら住宅地は法定速度守るが
うそつけ

>一時ハリアー大人気だった気がするけど
>今はアルファードのが人気なのか
まぁモデル末期だしね

ハリアーもチンピラカーとして完成されてたけど
トヨタの何がヤンキーのハートを掴むのか…

>一時ハリアー大人気だった気がするけど
>今はアルファードのが人気なのか
ハリアーが優っている点があまりないからね
マイチェンしつつも古臭くなってきている

>0-100km/h加速9秒台の軽あったな...

最近の市販車はミサイル予防で停車状態でアクセルベタぶみしても素直に急加速しないから0−100見るのはあんま意味ない
素直にミサイルと化す車も当然有るが

>ハリアーもチンピラカーとして完成されてたけど
>トヨタの何がヤンキーのハートを掴むのか…
ペルソナとして明確にヤンキーを置いているからとしか

>ハリアーもチンピラカーとして完成されてたけど
>トヨタの何がヤンキーのハートを掴むのか…
有名
デカい

スレ画なんて直線だけちょっと速くても
カーブでチワワになるんだからなんの意味もない

高級？
いいえ
ラグジュアリーです

ロケットスタートってクラッチ削れないの？
かなり慎重に繋がないとエンストするし発進加速クッソ遅いんだけど

>都内アルヴェル多すぎ
アルヴェルか外車か商用バンばかりだな都心部走ってんの

>ロケットスタートってクラッチ削れないの？
今どきの車はクラッチないんですよ・・・

>高級？
>いいえ
>ラグジュアリーです
低脳が考えました的な言葉遊び感いいよね

トヨタのハイブリッド車は踏んだら踏んだだけ素直にミサイルと化すのよね
そこらへんもヤンキー御用達になる原因の一つ
だからアルファードとか以外にもクラウンアスリートとかも人気

>>高級？
>>いいえ
>>ラグジュアリーです
>低脳が考えました的な言葉遊び感いいよね
でもおかげで売れているし名付けた人も普通の人より稼いでいるから大正義でしょ

>うちの6.7秒だって
>速いのね
うちの車は6.3秒だそうで
同じ2.4Lで

他人に対して優越感で乗ってると言うより自分の満足感の為に乗っている人が多いだろうし
優越感＝満足感ではない事には注意が必要だね

昔は3L超のV6ミニバンとか有ったおかげでイキってるのも多かったなあ

>実際街中走ってて公道最速はこれだな
>命削ってる感がある
平日昼間のこいつらの暴走はすごい

>昔は3L超のV6ミニバンとか有ったおかげでイキってるのも多かったなあ
それ全部峠に入るとチワワなの笑う

>スレ画なんて直線だけちょっと速くても
>カーブでチワワになるんだからなんの意味もない
伊豆スカくらいの緩い峠もただのスイフトに負けるからね

公道でレース気分のスイフトのがよっぽどヤバい存在なのでは...

スレ画に乗ってる人を敵対してる人が一番車格気にしてる説はある

誰もレースなんて行ってないんやな
普通に走ってても遅すぎて追いつくわって言われてるんやな…

確かにミニバンはマナー悪いのも多いけど
言い方が悪いがローパワースポーツが優位に立てる相手がイキリミニバンであるってのがこのスレみるとわかるな

>誰もレースなんて行ってないんやな
>普通に走ってても遅すぎて追いつくわって言われてるんやな…
峠って普通制限速度30-40km/hなんで飛ばさないでください

やはりアルファードオーナー馬鹿のようだ…
普通に走ってる＝アルファードは法定速度ですらカーブを曲がれないチワワだと言われてるのに…

トーションビームとドラムブレーキは気分が下がるので無理

こんな不安定な車でよくスピード出す気になるなぁとは思う

>公道でレース気分のスイフトのがよっぽどヤバい存在なのでは...
どうしてレース気分って思い込んだのか
伊豆スカのアルファードなんて渋滞製造機だぞ

>峠って普通制限速度30-40km/hなんで飛ばさないでください
伊豆スカって50から80なんですけど…
また思い込んじゃった？

この程度のカーブすら法定速度で曲がれないじゃん

縦貫道と勘違いしてないか
伊豆スカイライン80kmまでオーケーなら喜んでいくが

伊豆スカイラインで80も出したら普通に捕まる

久し振りに伊豆スカ走りたくなってきたな
温泉好き

ハイブリッドのモーターアシストでも茨城ダッシュは難しそう

軽自動車でもミニバンでも踏めば速いというか皆60キロで走ってるとこを100キロ出すことできてそれは速いと言うか頭おかしい

社名掲げて魂かけた運転してる奴多いよね
軽バン車

40キロ制限の道で100キロで走行して勝利宣言しているのがアルベル乗り

>トーションビームとドラムブレーキは気分が下がるので無理
やはりダブルウィッシュボーンかマルチリンクで対抗キャリパーで2ピースローターじゃないとがっかりするよな
スポーツカーはもちろんのこと、職人さんのハイエースも配達用の軽バンも農家の軽トラも上記のような足回りであってほしい

>加速性能が高いわけでもないのになんでイキろうとするのだ？
>信号が青になってアクセルをベタ踏みしているかと思うと悲しくなってくるじゃないの
FFだから加速はあんましないけど踏み込んだらホイールスピンするくらいのトルクはあるよ

>スレ画なんて直線だけちょっと速くても
>カーブでチワワになるんだからなんの意味もない
トヨタセーフティセンス何とかが理想的なラインでカーブを抜けるようにアシストするからチワワにならんよ

>40キロ制限の道で100キロで走行して勝利宣言しているのがアルベル乗り
高速で160くらいで飛ばしてるのもアルベル
見つけたら後ろにいつも離れてついて先導者になってもらう

>>スレ画なんて直線だけちょっと速くても
>>カーブでチワワになるんだからなんの意味もない
>トヨタセーフティセンス何とかが理想的なラインでカーブを抜けるようにアシストするからチワワにならんよ
願望が先行しちゃっているからね
運転中にめっちゃ独り言で毒づいてそう

>0-100km/h 8秒くらいでしょ
現行フリードと同じくらいか…

>アルファードは法定速度ですらカーブを曲がれない
そんな車は世に出せんだろ
法定速度で曲がれないなんてリコールものだよ

>やはりアルファードオーナー馬鹿のようだ…
>普通に走ってる＝アルファードは法定速度ですらカーブを曲がれないチワワだと言われてるのに…
あんた無免許だろ

>見つけたら後ろにいつも離れてついて先導者になってもらう
その手の車は露払いにもってこいだね

>高速で160くらいで飛ばしてるのもアルベル
>見つけたら後ろにいつも離れてついて先導者になってもらう
それやるとすぐにヘナヘナーって速度落として車線変えちゃう
もっと先導して！！って思うのに

正直に買えるだけのお金欲しいですって言えばいいのに

>>40キロ制限の道で100キロで走行して勝利宣言しているのがアルベル乗り
>高速で160くらいで飛ばしてるのもアルベル
>見つけたら後ろにいつも離れてついて先導者になってもらう
それ警察に捕まるの後ろの車じゃない？

飛ばしやしないけどお高いスポーツカー乗ってれば追い越し普通に走ってるだけでそこへんのスポーツカーですらどくよ

>>40キロ制限の道で100キロで走行して勝利宣言しているのがアルベル乗り
>高速で160くらいで飛ばしてるのもアルベル
よくあんな車で走れるなっていつも思う
横風とかに強いのか運転手の危険察知能力が雑魚なのか…

>それ警察に捕まるの後ろの車じゃない？
YES

>それ警察に捕まるの後ろの車じゃない？
だから後続来たらサッと中央車線に退避

>飛ばしやしないけどお高いスポーツカー乗ってれば追い越し普通に走ってるだけでそこへんのスポーツカーですらどくよ
ずっと追い越し車線走ってる馬鹿な奴っぽいな
大型SUVでも多いけど

>>飛ばしやしないけどお高いスポーツカー乗ってれば追い越し普通に走ってるだけでそこへんのスポーツカーですらどくよ
>ずっと追い越し車線走ってる馬鹿な奴っぽいな
>大型SUVでも多いけど
いや基本的走行車線走るよ
追い越し車線にスッと入るだけで前のFD2やらなにやらが一瞬で退くのよ

>いや基本的走行車線走るよ
>追い越し車線にスッと入るだけで前のFD2やらなにやらが一瞬で退くのよ
追い越し終わって戻ってるだけでは?

>>いや基本的走行車線走るよ
>>追い越し車線にスッと入るだけで前のFD2やらなにやらが一瞬で退くのよ
>追い越し終わって戻ってるだけでは?
そうかもしれないし逆立ちしても敵わないから退いたのかもしれない

>逆立ちしても敵わないから退いたのかもしれない
なんか思考ヤバくね？

>逆立ちしても敵わないから退いたのかもしれない
>なんか思考ヤバくね？
性格が悪いことは否定しないただ普通に走ってる車にそんなことはしない
もっと具体的に言うとな
追い越しを飛ばして走ってるそこらへんのスポーツカーをみてな後ろの追い越しに入るんだよ勿論煽りやしないけど
そしたら一瞬で退くからこれが面白いんだ

>そしたら一瞬で退くからこれが面白いんだ
やっぱりこいつ・・・

ﾐﾗｲﾄﾞﾗｲﾌﾞｶﾞｶｼｮｸｼｭﾙ

>>そしたら一瞬で退くからこれが面白いんだ
>やっぱりこいつ・・・
白い車に乗ってそうだよなぁ