ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1761561493622.jpg-(99444 B) 

無念 Name としあき 25/10/27(月)19:38:13 No.1361838358
10/31 0:53頃消えます
営業損失9億6600万ユーロ(11億ドル)
EV拡張計画の大幅な縮小に伴う費用支出により
前年同期の9億7400万ユーロの利益から赤字に転落
ポルシェは既に今後数年間で1900人の削減を計画
今年は2000人の期間労働者を解雇
年末までに第2弾のリストラ計画を発表する見込み
削除された記事が4件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 25/10/27(月)19:42:34 No.1361839597  delそうだねx45
    1761561754927.gif-(2513098 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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無念 Name としあき 25/10/27(月)19:44:38 No.1361840144  delそうだねx113
ゴールポスト動かしまくってこのザマかよ
化石賞送ってやれ
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無念 Name としあき 25/10/27(月)19:50:31 No.1361841779  delそうだねx31
EVなんかに夢を見るからそうなる
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無念 Name としあき 25/10/27(月)19:51:26 No.1361842061  delそうだねx20
どうした?今度はEV禁止にでもするか?
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無念 Name としあき 25/10/27(月)19:51:40 No.1361842132  del
EVって結局テスラ一強
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無念 Name としあき 25/10/27(月)19:53:01 No.1361842510  delそうだねx29
クリーンディーゼル( )
EV( )

次のゴールポストはどこに動かすのですか?
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無念 Name としあき 25/10/27(月)19:53:20 No.1361842614  delそうだねx5
HVじゃ勝てないからね
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無念 Name としあき 25/10/27(月)19:54:46 No.1361843028  delそうだねx8
>HVじゃ勝てないからね
欧州様「よし!次はHV禁止にしよう!!」
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無念 Name としあき 25/10/27(月)19:55:28 No.1361843232  delそうだねx17
>EVって結局テスラ一強
BYD
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10 無念 Name としあき 25/10/27(月)19:56:00 No.1361843394  delそうだねx4
モリゾー「だから一本足打法はやめとけって言っただろ?」
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11 無念 Name としあき 25/10/27(月)19:56:56 No.1361843666  delそうだねx46
本当にコイツら馬鹿なんだなって
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12 無念 Name としあき 25/10/27(月)19:57:25 No.1361843831  delそうだねx8
やっぱし21世紀は中国のEV車時代になっちゃうのかしらね
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13 無念 Name としあき 25/10/27(月)19:57:50 No.1361843959  delそうだねx20
メルセデスは早々にやめるのやめましたって潔い
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14 無念 Name としあき 25/10/27(月)19:58:06 No.1361844043  delそうだねx5
せっかくのブランドを…勿体無い
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15 無念 Name としあき 25/10/27(月)19:58:54 No.1361844278  del
>メルセデスは早々にやめるのやめましたって潔い
アウディもやめるのやめたしVWグループ内でも足並み揃ってないな
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16 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:00:53 No.1361844888  delそうだねx6
>やっぱし21世紀は中国のEV車時代になっちゃうのかしらね
安くてそれなりの品質量産できる国には勝てない
フォードの時と同じ流れだ
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17 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:04:50 No.1361846064  delそうだねx4
    1761563090974.webp-(212612 B)
>>メルセデスは早々にやめるのやめましたって潔い
>アウディもやめるのやめたしVWグループ内でも足並み揃ってないな
新しいワーゲンバスみたいなやつEVでなければちょっといいと思っちゃった
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18 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:06:17 No.1361846469  delそうだねx1
ガソリン車の技術者を解雇した企業は今後どうすんだろ
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19 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:07:14 No.1361846738  delそうだねx7
>ガソリン車の技術者を解雇した企業は今後どうすんだろ
ホンダもガソリンエンジンの開発やめる宣言しちゃってたものね
撤回したんだっけ
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20 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:09:57 No.1361847547  delそうだねx11
ガソリンエンジンもディーゼルも後発も後発の日本車水準にすら届かんような野蛮原住民共がEVなんて大成させれるわけねーだろ
簡単に課題クリアして出来るようなモンなら10年位前に日本で普及してるわ
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21 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:11:42 No.1361848077  delそうだねx14
>>やっぱし21世紀は中国のEV車時代になっちゃうのかしらね
>安くてそれなりの品質量産できる国には勝てない
>フォードの時と同じ流れだ
走る時限爆弾の分際で?
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22 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:11:54 No.1361848144  delそうだねx5
>ホンダもガソリンエンジンの開発やめる宣言しちゃってたものね
>撤回したんだっけ
何においても二周遅れ位の日本らしいと言えばらしいけど
流れを反映させる企業判断の遅さがもろに効いた案件だよな脱カーボンは
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23 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:12:07 No.1361848204  del
>EV拡張計画の大幅な縮小に伴う費用支出により
身軽になるためにやるべきことをやったんだな
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24 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:13:20 No.1361848552  del
>撤回したんだっけ
ま?
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25 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:14:54 No.1361849004  delそうだねx3
911GT3かなんかってタイカンS買わないと買う権利貰えないんだっけ
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26 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:15:14 No.1361849086  delそうだねx3
中国にブランド売ってしまえよ
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27 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:15:55 No.1361849301  del
>>撤回したんだっけ
>ま?
https://toyokeizai.net/articles/-/901446
脱エンジンは無理って判断みたいね
28 なー Name なー 25/10/27(月)20:16:03 No.1361849348  delそうだねx3
なー
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29 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:16:43 No.1361849545  delそうだねx4
>脱エンジンは無理って判断みたいね
いつもの白人の無かった事にするムーヴだな
PLAY
30 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:17:21 No.1361849746  delそうだねx23
>としちゃんの認識は20年くらい古い
>安かろう悪かろうだけの中国はもう過去なのよ
二次裏ばっかやってないでここ数ヶ月のニュース位追えよ
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31 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:18:06 No.1361849958  del
タイカンなんて低走行中古車が700万とかで買えてしまうからね
1500万の車よ
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32 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:18:53 No.1361850215  delそうだねx2
>ガソリンエンジンもディーゼルも後発も後発の日本車水準にすら届かんような野蛮原住民共がEVなんて大成させれるわけねーだろ
>簡単に課題クリアして出来るようなモンなら10年位前に日本で普及してるわ
EVとICEVじゃ技術的には根底から違う
後発組はエンジンを量産するためのサプライチェーンよりEVに優先的に資本展開できる
それが中国勢を始め自動車後進国の強みになってんの
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33 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:20:18 No.1361850629  del
>No.1361850215
×EVに
〇モーターや蓄電技術に
34 なー Name なー 25/10/27(月)20:20:37 No.1361850720  delそうだねx2
なー
35 なー Name なー 25/10/27(月)20:21:15 No.1361850915  delそうだねx2
なー
36 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:22:12 No.1361851167  del
削除依頼によって隔離されました
>No.1361849746
なんかイライラしてる?
やなことでもあったの?
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37 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:22:43 No.1361851320  delそうだねx16
    1761564163237.jpg-(41804 B)
タイカンが燃えて商船1隻ダメにしたせいで海上輸送禁止になったのはかなり影響してるだろうねぇ
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38 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:23:01 No.1361851407  del
折角日本車に勝てるようガソリン車廃止したのにどうして
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39 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:23:42 No.1361851596  delそうだねx10
>後発組はエンジンを量産するためのサプライチェーンよりEVに優先的に資本展開できる
>それが中国勢を始め自動車後進国の強みになってんの
中国の話なんなんてしてねえだろうが
欧州のゴミ共の話してんだろうが
話掛けてくるんじゃあねえコノヤローが
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40 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:25:38 No.1361852169  delそうだねx2
メルセデスもEVだけ売るのは辞めようぜって言ってるしBMWに関しては最初からその姿勢だったし
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41 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:25:49 No.1361852221  delそうだねx2
BYDも以前より存在感上がったからな
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42 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:26:19 No.1361852354  del
>虹裏しか見てなくて情報偏ってるのはキミやろ?
オマエの話は広域過ぎんだよジジイ
絞った話をしてんの
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43 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:26:22 No.1361852369  del
国家戦略でEV推進してるから技術的にも発展早いんだろな
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44 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:26:23 No.1361852376  del
この辺は先進国が既に送電網や有線通信網のインフラに膨大な資本投下しちゃってるから
太陽光の分散型電力網や無線インターネット網がどれだけ安上がりだとわかってても全面移行が出来ないのに似てる
一方アフリカの途上国は幹線以外は無線インターネットが電力も太陽光の自家発電が普及してるといった具合
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45 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:26:35 No.1361852430  del
ドイツ車のEV用バッテリーとかドイツで作ってるの?
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46 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:26:46 No.1361852489  del
>ホンダもガソリンエンジンの開発やめる宣言しちゃってたものね
>撤回したんだっけ
富裕層向けの燃料食いまくりのホンダジェットから
手を引いてない時点で二枚舌なんだろうなとは思ってる
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47 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:27:15 No.1361852630  delそうだねx2
>BYDも以前より存在感上がったからな
間借りとはいえ販売店増やそうって考えはアメ車の失敗考えれば合ってるんだけどな
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48 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:29:20 No.1361853239  delそうだねx5
>メルセデスもEVだけ売るのは辞めようぜって言ってるしBMWに関しては最初からその姿勢だったし
BMWなんて初めからトヨタ真似ればいいじゃんなんて姿勢だしな
しれっと水素で協業してるところとか
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49 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:30:16 No.1361853504  del
>BMWなんて初めからトヨタ真似ればいいじゃんなんて姿勢だしな
>しれっと水素で協業してるところとか
真似できてますか…?
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50 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:30:56 No.1361853714  del
タイカンターボの低走行車が600万くらいになったら買ってみようかと思う
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51 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:31:17 No.1361853812  delそうだねx1
あれあれー?先進国であるヨーロッパがEVで覇権とって世界をリードするんじゃないんですかぁ?
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52 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:31:25 No.1361853863  delそうだねx10
>新しいワーゲンバスみたいなやつEVでなければちょっといいと思っちゃった
客が欲しいのはボディーは昔のままで中身だけ最新の車なんだよなぁ
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53 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:31:27 No.1361853873  del
ディーゼルがだめになった分のちゃぶ台返しをしようとしたら
古い三菱のエンジン乗せて燃費悪かった中国車がEVに全力出してこのザマ
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54 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:33:17 No.1361854382  delそうだねx2
>No.1361838358
言わんこっちゃねぇ
ハナからEVに夢見過ぎ
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55 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:33:33 No.1361854452  delそうだねx4
>あれあれー?先進国であるヨーロッパがEVで覇権とって世界をリードするんじゃないんですかぁ?
安い中国製EVばかりが売れて規制せざるを得なくなったよ…
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56 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:33:44 No.1361854507  delそうだねx1
日本車にやられてばっかりでいろいろ締め出そうと思ったんだろうけど
さすがに無理じゃないかって思わなかったんだろうか、と思う
PLAY
57 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:34:05 No.1361854592  delそうだねx3
欧州諸国はまともに家電作れるようになってからEV車つくれや
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58 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:34:45 No.1361854791  delそうだねx3
一見客には上級車を売らないとか殿様商売やってるからだよ
まずは通常モデルを買ってからだと追い返されたぞ俺
PLAY
59 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:35:21 No.1361854979  delそうだねx1
>安い中国製EVばかりが売れて規制せざるを得なくなったよ…
かつてドイツがソーラーパネルに補助金出したら
安い中国製のパネルだらけになって国内のメーカー潰した事有ったな
PLAY
60 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:35:27 No.1361855011  del
>日本車にやられてばっかりでいろいろ締め出そうと思ったんだろうけど
>さすがに無理じゃないかって思わなかったんだろうか、と思う
ディーゼルの時と一緒でアジア圏舐めてたんだろう
学習してないがポスト総替えしてりゃ記憶喪失になってても仕方ないか
PLAY
61 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:36:47 No.1361855384  delそうだねx8
世界ではEVのマーケットシェア増えているというけど欧州車はどこも苦戦続き
結局中国が得しただけ?
PLAY
62 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:37:36 No.1361855616  del
>結局中国が得しただけ?
その通り
中国のひとりがち
PLAY
63 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:38:07 No.1361855778  delそうだねx4
>世界ではEVのマーケットシェア増えているというけど欧州車はどこも苦戦続き
>結局中国が得しただけ?
むしろやつらも中国人に操られてたんじゃないか
PLAY
64 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:38:21 No.1361855854  del
選択肢としてEVはいいと思うよ
運転してこれはこれでアリと思ったけど
内燃機関やめますは無理があった
PLAY
65 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:38:50 No.1361856007  del
>日本車にやられてばっかりでいろいろ締め出そうと思ったんだろうけど
>さすがに無理じゃないかって思わなかったんだろうか、と思う
2030年までに全ての車はEVにするとブチ上げてトヨタをダシにし排除しようとして
トヨタも当時の欧州に意見するまでにバチバチしてたのが嘘みたいな今だな
PLAY
66 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:39:06 No.1361856094  delそうだねx3
>日本車にやられてばっかりでいろいろ締め出そうと思ったんだろうけど
F1にWRCとかあの手この手で規定変えたりしているし
PLAY
67 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:39:07 No.1361856099  delそうだねx9
中国くんちもあれだけあったEVメーカー死屍累々じゃないですか
PLAY
68 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:39:34 No.1361856247  delそうだねx1
>世界ではEVのマーケットシェア増えているというけど欧州車はどこも苦戦続き
>結局中国が得しただけ?
そもそもEVのバッテリーや電子部品の大半が中国からの輸入で
EUの労働力も中華移民だらけなのに何でEUは勝てると思ってたのか
PLAY
69 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:40:29 No.1361856527  del
>あれあれー?先進国であるヨーロッパがEVで覇権とって世界をリードするんじゃないんですかぁ?
スタートラインの引き直しでしかなかったけどね
中国が思い切りフライングと軽量ハンデ貰っていたんで
EUの車業界は話にならなかった
PLAY
70 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:41:48 No.1361856943  delそうだねx1
中国勢がEVでは先行してるけど
EU勢がモタついてる間にEVでもトヨタに抜かれたりしたら笑う
PLAY
71 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:42:16 No.1361857091  delそうだねx4
>中国くんちもあれだけあったEVメーカー死屍累々じゃないですか
競争原理に因る単純な淘汰なんで
中国メーカーが5〜6社に減ってからがEVの本当の技術開発競争
PLAY
72 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:42:32 No.1361857187  delそうだねx3
欧州の自動車関連の税制がマジキチだからな
早く修正したほうがええぞ
PLAY
73 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:44:51 No.1361857896  delそうだねx1
ポルシェはRRじゃないと売れないて呪いが有るからHV化で4WDで解決してるだろ
PLAY
74 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:44:55 No.1361857912  delそうだねx2
よくテスラは利益出てるなって思うわ
PLAY
75 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:46:15 No.1361858296  del
ポルシェってどっちのポルシェの話なのか分かりづらい…
PLAY
76 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:46:24 No.1361858346  del
>よくテスラは利益出てるなって思うわ
あそこは株で儲けている所だから
あとアメリカ市場をほぼ独占できるから
PLAY
77 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:47:06 No.1361858562  delそうだねx5
中国車と違って社員にガッツリ給料払った上であの価格達成してるテスラは大したもんだと思う
PLAY
78 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:47:28 No.1361858662  del
ヨーロッパがevに対して言う事は何も信じるものはなかった
PLAY
79 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:48:08 No.1361858868  del
>中国車と違って社員にガッツリ給料払った上であの価格達成してるテスラは大したもんだと思う
中国のEV出してる会社の社員はどうやって生きてるんですか
PLAY
80 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:49:07 No.1361859151  del
    1761565747100.png-(2180 B)
VWグループ内唯一の勝者
PLAY
81 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:49:36 No.1361859287  del
>VWグループ内唯一の勝者
シュコダも比較的マシだし…
PLAY
82 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:51:28 No.1361859862  delそうだねx7
>中国のEV出してる会社の社員はどうやって生きてるんですか
習近平「生きろ」
社員「はい…」
PLAY
83 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:51:29 No.1361859866  del
>よくテスラは利益出てるなって思うわ
何時から利益が出てると勘違いをした?
PLAY
84 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:51:40 No.1361859927  delそうだねx3
>中国のEV出してる会社の社員はどうやって生きてるんですか
農民工がいくらでも畑から生えてくるって…
PLAY
85 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:52:06 No.1361860051  del
>ポルシェってどっちのポルシェの話なのか分かりづらい…
自動車メーカーじゃないポルシェあるのか…
PLAY
86 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:52:33 No.1361860169  delそうだねx1
    1761565953539.png-(3162 B)
>VWグループ内唯一の勝者
おれを忘れるなよ
PLAY
87 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:52:52 No.1361860252  delそうだねx1
>よくテスラは利益出てるなって思うわ
CO2排出権を売って利益を出してるんだってさ
車だけなら大赤字だよ
PLAY
88 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:54:23 No.1361860700  delそうだねx5
>>VWグループ内唯一の勝者
>おれを忘れるなよ
万年赤字で親から補填してもらってる状態だろ
生産すればするほど赤字
PLAY
89 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:56:28 No.1361861330  del
    1761566188717.jpg-(137817 B)
>VWグループ内唯一の勝者
ソーセージ外部に売り出したらけっこう好調と聞いた
PLAY
90 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:56:42 No.1361861399  del
自動車業界はどこも自転車操業だな
PLAY
91 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:59:34 No.1361862204  del
>>VWグループ内唯一の勝者
>ソーセージ外部に売り出したらけっこう好調と聞いた
スズキの聖杯で飲みながら食べたいな
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92 無念 Name としあき 25/10/27(月)20:59:36 No.1361862215  del
今はEV作るのにレアメタルが必要
レアメタルの主要産地は中国
レアメタルフリーで作ることはできる…けどレアメタル無い製品を買い取ってくれるリサイクル業者はいないわけで…
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93 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:01:25 No.1361862750  del
どれが当たるか分からないなら
全部作ればいいじゃない
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94 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:01:36 No.1361862815  delそうだねx13
    1761566496848.png-(786112 B)
ディーゼルやEVよりも欧州車はまずブレーキなんとかせえよ
どんだけブレーキダスト出すんやお前らんとこの車
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95 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:02:09 No.1361862973  delそうだねx2
>>中国くんちもあれだけあったEVメーカー死屍累々じゃないですか
>競争原理に因る単純な淘汰なんで
>中国メーカーが5〜6社に減ってからがEVの本当の技術開発競争
その辺は終戦後に400社くらいあった日本の二輪メーカーと同じだね
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96 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:02:09 No.1361862976  del
>中国車と違って社員にガッツリ給料払った上であの価格達成してるテスラは大したもんだと思う
今は知らんが去年はラインの現場監督者ですら最大年俸4000万円弱だったな
ほんとアメリカで低価格路線やるのマジですごいと思うよ
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97 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:02:59 No.1361863231  del
>どんだけブレーキダスト出すんやお前らんとこの車
まぁわかるが
年々ダスト出にくくなってるよ
多少ね...うん少しだけ
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98 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:04:15 No.1361863610  del
結局中国でもBEVよりトヨタのガソリン車が売れてるんだし駄目だったんだろ色々と
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99 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:05:12 No.1361863895  delそうだねx4
ホンダは全EV化に反対した役員にだけ特別報酬あげていいと思う
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100 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:05:26 No.1361863969  del
本当にアウディ来年F1やれるのかな…
3年くらいで元のザウバーに売却しそう…
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101 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:06:13 No.1361864198  del
つーかホンダもEVなんかやる気なかったろ
やりますよって言っただけ一応出したけど 
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102 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:06:39 No.1361864327  delそうだねx6
>ディーゼルやEVよりも欧州車はまずブレーキなんとかせえよ
>どんだけブレーキダスト出すんやお前らんとこの車
ブレーキが利くから問題ないな
エンドレスなんかにすると同じことになるぞ
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103 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:06:56 No.1361864407  delそうだねx6
>どんだけブレーキダスト出すんやお前らんとこの車
その代わりすごい効くけどな
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104 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:07:02 No.1361864440  delそうだねx2
>つーかホンダもEVなんかやる気なかったろ
>やりますよって言っただけ一応出したけど 
それははい
少なくとも最初はノリノリだった
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105 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:07:34 No.1361864595  del
>結局中国でもBEVよりトヨタのガソリン車が売れてるんだし駄目だったんだろ色々と
トヨタもずっと中国は重要な市場って言ってたしな 売れてるから
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106 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:08:41 No.1361864925  del
>>どんだけブレーキダスト出すんやお前らんとこの車
>その代わりすごい効くけどな
日本のトヨタ系のぬるっと利くブレーキは不安になる
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107 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:09:20 No.1361865140  delそうだねx1
    1761566960953.png-(1027030 B)
F1全つっぱのアウディといいなんかWEC含めて大迷走中のポルシェといい普通にセミワークスチームが逃げ出すランボルギーニといいマルケス専用ドゥカディといいVWグループのモタスポ全部お先真っ暗じゃねえか
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108 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:09:29 No.1361865172  delそうだねx4
>トヨタもずっと中国は重要な市場って言ってたしな 売れてるから
中国人も取って付けたようなハイテク満載の玩具みたいなBEVより田舎でもちゃんと走るトヨタ車が欲しいんだよな
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109 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:10:01 No.1361865326  del
>>>どんだけブレーキダスト出すんやお前らんとこの車
>>その代わりすごい効くけどな
>日本のトヨタ系のぬるっと利くブレーキは不安になる
車によってタッチの感じは変えてると思うけど
ゴルフなんて普通のやつでもガツンときいてた
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110 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:10:18 No.1361865404  delそうだねx3
>ディーゼルやEVよりも欧州車はまずブレーキなんとかせえよ
>どんだけブレーキダスト出すんやお前らんとこの車
ダストが出るということはパッドがローターにしっかり当たっているということです
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111 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:10:21 No.1361865418  delそうだねx8
>脱エンジンは無理って判断みたいね
エンジンのホンダがエンジンやめたら死しかないだろうと思ってた
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112 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:10:42 No.1361865532  delそうだねx9
>どんだけブレーキダスト出すんやお前らんとこの車
環境汚染がガチ深刻でバチクソ怒られてユーロ7はやっと今年7月から規制入った
自分らの出す汚染にはクソ甘い
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113 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:10:48 No.1361865557  del
ガツンと効くのが向こうの流儀なんだからそこは別に問題ない
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114 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:11:23 No.1361865753  delそうだねx4
EVに傾倒してた連中が尽く虫の息で笑う
地球のために死ぬまでEV作り続けろよ
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115 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:11:24 No.1361865762  del
>つーかホンダもEVなんかやる気なかったろ
>やりますよって言っただけ一応出したけど 
いつまでも排ガスを垂れ流す訳にはいかないからな…というスタンスではある
それはそうとホンダと愉快な仲間たちで作ってるカーボンニュートラル燃料が来年のF1で使用されるからエンジンの可能性は一切諦めていない
欧米がエコな燃料!って言ってるSAFでホンダジェットが飛行成功したしなんでエコな燃料あるのにエンジンやめなきゃいけないの?って思想が漏れ出てる
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116 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:11:27 No.1361865773  delそうだねx1
    1761567087548.png-(4884773 B)
実はボルボのOEMでガソリン車作ってた中華メーカーもあった
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117 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:11:54 No.1361865919  del
>中国人も取って付けたようなハイテク満載の玩具みたいなBEVより田舎でもちゃんと走るトヨタ車が欲しいんだよな
ナンバー交付制限の問題で買えないだろ
ナンバーの付いてるのを最新へ作り変える再生事業が盛んになってる
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118 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:12:01 No.1361865970  delそうだねx1
ゴルフRが踏み込み初期からガッと効いて好きになれなかった
慣れはしたけど人乗せてる時とかすげー気を遣った
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119 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:12:12 No.1361866036  delそうだねx4
>ダストが出るということはパッドがローターにしっかり当たっているということです
そんなオイルが漏れるのはちゃんと入ってる証拠みたいな…
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120 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:12:40 No.1361866175  del
ホンダは5年前からF1でカーボンニュートラル燃料だよ
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121 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:13:12 No.1361866332  delそうだねx1
>ゴルフRが踏み込み初期からガッと効いて好きになれなかった
>慣れはしたけど人乗せてる時とかすげー気を遣った
それはソフトタッチが出来ない人に多い
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122 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:13:26 No.1361866405  del
まあ中国の補助金漬けダンピングに勝てるわけないし
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123 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:13:46 No.1361866515  delそうだねx2
真夏と真冬にバッテリーすぐ切れてリセールバリュー無くて
充電に時間かかってタイヤがすぐチビるのに売れると思ったか
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124 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:14:39 No.1361866782  del
>そんなオイルが漏れるのはちゃんと入ってる証拠みたいな…
まあいっぱい入ってないと高速で厳しいからな
イカレた速度で走る場合だが
ポルシェなんかはすごい余裕ある たまに吹く
PLAY
125 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:14:57 No.1361866870  del
>つーかホンダもEVなんかやる気なかったろ
>やりますよって言っただけ一応出したけど 
無いだろ
ロードマップの修正までしてんだぞ
別に臨機応変に計画変えられるだけ偉いと思うよ
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126 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:15:23 No.1361867020  delそうだねx4
>まあ中国の補助金漬けダンピングに勝てるわけないし
それでも中国国内で売れずにストックヤードで埃被ってる中華BEVって何なんだよ
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127 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:15:43 No.1361867127  del
>>VWグループ内唯一の勝者
>ソーセージ外部に売り出したらけっこう好調と聞いた
モリワキかよ・・・
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128 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:16:30 No.1361867381  del
>>ゴルフRが踏み込み初期からガッと効いて好きになれなかった
>>慣れはしたけど人乗せてる時とかすげー気を遣った
>それはソフトタッチが出来ない人に多い
GTIはすごく扱いやすかったよ踏んだだけ効いた
試乗した8のRは素直になってたよ
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129 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:16:58 No.1361867521  del
>>そんなオイルが漏れるのはちゃんと入ってる証拠みたいな…
>まあいっぱい入ってないと高速で厳しいからな
>イカレた速度で走る場合だが
>ポルシェなんかはすごい余裕ある たまに吹く
欧州車は基本出来に量多いよ
年間走行距離が多いし一回の走行距離が長い
都市間移動距離はアメリカより長い
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130 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:17:06 No.1361867580  delそうだねx6
>まあ中国の補助金漬けダンピングに勝てるわけないし
売れもしないのに大量に作って補助金貰うの良いよね
なおヤードには大量の売れ残りが蓄積されてる模様
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131 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:17:07 No.1361867587  delそうだねx3
欧州がEVで白旗上げんの思ったより早かったな
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132 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:17:46 No.1361867782  del
>本当にアウディ来年F1やれるのかな…
>3年くらいで元のザウバーに売却しそう…
フォルクスワーゲングループの株主のアラブの投資会社がアウディF1の株も持ってるから
しばらくは大丈夫じゃないかな
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133 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:17:53 No.1361867811  del
じゃあなんですか本当は中国人もガソリン車の方がマシだと思ってるってことですか
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134 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:18:11 No.1361867910  del
>充電に時間かかってタイヤがすぐチビるのに売れると思ったか
車重の重さがネックだなあ
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135 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:18:46 No.1361868095  delそうだねx2
>じゃあなんですか本当は中国人もガソリン車の方がマシだと思ってるってことですか
そうです
富裕層も高級なガソリン車ガンガン買っている模様
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136 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:19:06 No.1361868215  del
>>>ゴルフRが踏み込み初期からガッと効いて好きになれなかった
>>>慣れはしたけど人乗せてる時とかすげー気を遣った
>>それはソフトタッチが出来ない人に多い
>GTIはすごく扱いやすかったよ踏んだだけ効いた
>試乗した8のRは素直になってたよ
RとGTIはキャリパーの構成が違うだろ
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137 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:19:08 No.1361868222  delそうだねx1
F1なんてやめちまえよ もう車の進化に何の寄与もしてないじゃん
PLAY
138 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:19:24 No.1361868323  del
世界中の電池メーカーに喧嘩売ってたけど破綻したノースボルトくんさぁ…
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139 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:19:50 No.1361868453  del
>そうです
>富裕層も高級なガソリン車ガンガン買っている模様
買っても乗れない
理由はナンバー
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140 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:19:52 No.1361868458  delそうだねx3
>F1なんてやめちまえよ もう車の進化に何の寄与もしてないじゃん
いきなりどうした?
とうとう狂ったか?
PLAY
141 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:20:20 No.1361868631  del
>ゴルフRが踏み込み初期からガッと効いて好きになれなかった
ずーっと日本車のブレーキに慣れてると低速域ではガクガクしがち
しばらく乗ってると微妙なタッチでコントロールできるようになってくる
PLAY
142 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:20:40 No.1361868739  del
>買っても乗れない
>理由はナンバー
とはいっても共産党の幹部だったりしたらお咎めなしなんでしょ?
PLAY
143 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:20:55 No.1361868823  del
電池工場アホほど建ててるのに一向に安くならないEVくんはなんなん???
PLAY
144 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:21:02 No.1361868856  delそうだねx3
ホンダもEV投資6500億の損失の見込みで4輪は第1四半期すでに赤字転落してるからな
バッテリー工場やEV工場の建設中止が決定するたびに何千億と損失が確定していくから早めに動いた企業は全部地獄だぜ
PLAY
145 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:21:56 No.1361869138  del
欧州車のブレーキはガツンと効くというか、踏み込んだ力かげんでコントロールできるのが好き
ルノーは除く
PLAY
146 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:22:20 No.1361869246  del
>とはいっても共産党の幹部だったりしたらお咎めなしなんでしょ?
普通にある
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147 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:22:20 No.1361869247  delそうだねx1
>電池工場アホほど建ててるのに一向に安くならないEVくんはなんなん???
電池がクソなんで工場あっても無意味だろ
単三電池大量に作って車にねじ込んでるようなもんだぞ
PLAY
148 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:22:33 No.1361869312  delそうだねx4
>バッテリー工場やEV工場の建設中止が決定するたびに何千億と損失が確定していくから早めに動いた企業は全部地獄だぜ
EUのクソ政策の被害と言えなくもない
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149 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:23:17 No.1361869526  del
まぁドイツくんちの車屋さんはハイブリッド開発頑張りなさいよ
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150 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:24:08 No.1361869809  del
でもポルシェなら馬鹿がSUV買ってくれるからすぐ回復するでしょ
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151 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:24:10 No.1361869817  del
    1761567850202.jpg-(64449 B)
中国はもう元には戻らないと思うけど
輸出が日本ぶっちぎりになってるけどこれはEVが運べないってのを専用船で逆手に取ってるんだと思う
欧州メーカーや日本、韓国メーカーは運べない
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152 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:24:35 No.1361869954  del
いまさらHVとかもう間に合わんやろ
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153 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:24:42 No.1361869990  del
>>ゴルフRが踏み込み初期からガッと効いて好きになれなかった
>ずーっと日本車のブレーキに慣れてると低速域ではガクガクしがち
>しばらく乗ってると微妙なタッチでコントロールできるようになってくる
うんすぐなれた
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154 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:24:43 No.1361869995  del
鉱山での児童労働の可能性が否定できず環境負荷の高いリチウムイオン電池を乗用車に使用するのは合理的ではない
とかEUが言い出しそうな雰囲気
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155 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:24:51 No.1361870039  del
>いまさらHVとかもう間に合わんやろ
欧州基準のHV
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156 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:24:54 No.1361870059  del
>でもポルシェなら馬鹿がSUV買ってくれるからすぐ回復するでしょ
うわあがんばろう
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157 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:24:55 No.1361870071  delそうだねx7
バッテリーがまだ全然技術的にアカンのぐらい
ちょっと調べれば素人でも分かるのにねぇ
PLAY
158 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:24:59 No.1361870089  del
>普通にある
Youtubeとかで中国人が中国でポルシェとかランボのってる動画普通にあるけどそれはどういうことなの?
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159 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:26:09 No.1361870461  delそうだねx3
>バッテリーがまだ全然技術的にアカンのぐらい
>ちょっと調べれば素人でも分かるのにねぇ
土屋圭市がダメダメだろってまた本音ぶち撒いてたな
スマホだって二、三年でバッテリーダメになるのにさって
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160 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:27:36 No.1361870895  del
>>>ゴルフRが踏み込み初期からガッと効いて好きになれなかった
>>ずーっと日本車のブレーキに慣れてると低速域ではガクガクしがち
>>しばらく乗ってると微妙なタッチでコントロールできるようになってくる
>うんすぐなれた
余程の下手糞が紛れてるな
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161 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:29:18 No.1361871436  delそうだねx2
EV作れば911作ってもいい抜け道やめろ
EUはほんとクソ
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162 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:29:21 No.1361871446  delそうだねx8
>スマホだって二、三年でバッテリーダメになるのにさって
これがわからんやつ多すぎる
とくに経済紙の馬鹿ども
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163 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:29:38 No.1361871548  del
日本は遅れてるんだっけ?
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164 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:29:55 No.1361871640  del
    1761568195087.jpg-(119698 B)
Xiaomiが400万ぐらいでこんなん出してきたら勝てるわけ無いわ
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165 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:30:10 No.1361871729  del
アウディA1スポーツバックが生産終了でA3に統合されるのを見てA1のベースのポロも厳しいのかな…と思ってしまう
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166 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:30:12 No.1361871741  del
EVに関しちゃ遅れるが勝ちだったよ
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167 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:30:16 No.1361871762  del
>EV作れば911作ってもいい抜け道やめろ
>EUはほんとクソ
メーカーに環境指数を課したから
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168 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:30:53 No.1361871948  delそうだねx3
>日本は遅れてるんだっけ?
ヨーロッパのEV特許数ゴミだぞ
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169 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:30:58 No.1361871976  delそうだねx3
寒冷地とか酷暑の地域ではBEV全置換えなんて無理な話だからなぁ
結局は化石燃料のエネルギー効率には勝てないんだよ
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170 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:31:00 No.1361871982  del
>アウディA1スポーツバックが生産終了でA3に統合されるのを見てA1のベースのポロも厳しいのかな…と思ってしまう
損益分岐点に達するまで売れて無いだろ
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171 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:31:14 No.1361872044  del
電力需給の問題もあるしねえ
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172 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:31:30 No.1361872142  del
911GT3欲しい?じゃあタイカンとマカンEV買ってね
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173 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:32:03 No.1361872313  del
    1761568323280.png-(535502 B)
マツダが中国で売ってるEVも250万だしなぁ
値段がいみわかんねーよ
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174 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:32:26 No.1361872429  delそうだねx6
中国のEVメーカーもヤバいけどな
値下げ合戦で死にそう
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175 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:33:04 No.1361872641  del
>マツダが中国で売ってるEVも250万だしなぁ
日本にもその価格でだせマツダ
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176 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:34:00 No.1361872954  del
>911GT3欲しい?じゃあタイカンとマカンEV買ってね
993のが既に有るので要らないです
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177 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:34:13 No.1361873021  delそうだねx8
>中国のEVメーカーもヤバいけどな
>値下げ合戦で死にそう
次の恒大集団とか言われてんの笑う
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178 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:34:30 No.1361873120  del
>>マツダが中国で売ってるEVも250万だしなぁ
>日本にもその価格でだせマツダ
補助金を出してください
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179 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:34:41 No.1361873177  delそうだねx6
>中国のEVメーカーもヤバいけどな
>値下げ合戦で死にそう
実質安いだけで粗悪品ってことがバレちゃったしな
国交省が運用してる事業者に抜き打ちで検査したらぼほ違反があったってさ
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180 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:34:55 No.1361873238  del
中国と値下げ合戦してるからかボルボのEV200万くらいで買えてたまげたわ
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181 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:35:34 No.1361873420  delそうだねx5
>中国と値下げ合戦してるからかボルボのEV200万くらいで買えてたまげたわ
今のボルボは中華資本…
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182 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:35:45 No.1361873463  del
VOLVOは吉利汽車傘下だし…
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183 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:36:37 No.1361873720  del
このままだと国産EVは困難になる
日産もトヨタも新規バッテリー工場を延期した
オデッセイみたいに中国でEV作って日本に持ってくるかもしれない
EVがこれから日本でゆっくり普及しても中国産にかなわないので延々輸入してしまう
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184 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:37:01 No.1361873845  del
利益99%減って数字弄ってる感すごいけどそれでも赤字よりマシなのか?
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185 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:37:31 No.1361873980  del
赤字よりはマシ
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186 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:37:33 No.1361873991  delそうだねx1
一分でフル充電できて300Km走る車+充電スタンド同士が60km内にある環境を作らないと化石燃料車に対抗できないだろっての
EUは何でわかんなかったのかが本当に不思議
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187 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:37:36 No.1361874017  del
排気量の兼ね合いで入門車のケイマンはもう作るのやめるんだっけ
ポルシェ終わったろ
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188 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:38:30 No.1361874280  delそうだねx10
>このままだと国産EVは困難になる
世界的にEV無理でしたねってスレでなぜ粘る話をしてるんだお前は
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189 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:38:34 No.1361874304  del
中国は有象無象が淘汰されたらちゃんと筋肉質なEV市場になれますんか?
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190 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:38:42 No.1361874342  del
「利益圧縮」は欧州メーカーの伝統的手法

これはポルシェに限らず、フォルクスワーゲングループ(VW)、BMW、メルセデスなどドイツ企業で頻繁に行われる戦略的会計操作です。
彼らは長期志向の株主構成(家族・州政府・財団など)を背景に、短期の利益よりも長期の安定を優先する傾向が強い。
したがって、悪い年に減損・再編を集中させ、翌年以降に「利益回復ストーリー」を描くのは常套手段です。
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191 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:38:57 No.1361874419  del
そりゃEUはもうガソリンが300円超えてるし庶民はガソリン使えない世の中になるのを理解してるからだよ
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192 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:39:19 No.1361874536  delそうだねx5
>このままだと国産EVは困難になる
>日産もトヨタも新規バッテリー工場を延期した
>オデッセイみたいに中国でEV作って日本に持ってくるかもしれない
>EVがこれから日本でゆっくり普及しても中国産にかなわないので延々輸入してしまう
それはねーよ
中華BEVが粗悪品だって万博のバスの事案でバレバレだからな
8割ぐらい運用停止になって無かったっけ?
そんなクォリティで乗用車に出来るかよ
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193 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:39:23 No.1361874554  del
>>911GT3欲しい?じゃあタイカンとマカンEV買ってね
>993のが既に有るので要らないです
こういうの買う人って1台じゃなく何台もガレージに並べてるような層だろ
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194 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:39:51 No.1361874695  del
>中国は有象無象が淘汰されたらちゃんと筋肉質なEV市場になれますんか?
淘汰されたら残った会社が我が道を行けばいいだけなので…どうだろうね…
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195 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:39:58 No.1361874730  delそうだねx3
>営業損失9億6600万ユーロ(11億ドル)
円にしてくれたほうが
わかりやすいよ
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196 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:40:53 No.1361875011  del
ロレックスとかも中国とアメリカで売れなくなってるなら日本で安く売ってくれねえかな
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197 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:42:05 No.1361875399  delそうだねx1
>>中国は有象無象が淘汰されたらちゃんと筋肉質なEV市場になれますんか?
>淘汰されたら残った会社が我が道を行けばいいだけなので…どうだろうね…
あそこの悪い所は製品の良い悪いじゃなくて党に顔が効くかだけで話が通っちゃうところなんだよな
製品の良し悪しではなく
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198 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:42:27 No.1361875503  delそうだねx2
ポルシェのWEC撤退ってこれが原因なのかね
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199 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:43:08 No.1361875719  del
>ポルシェのWEC撤退ってこれが原因なのかね
はい
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200 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:43:49 No.1361875927  delそうだねx6
>Xiaomiが400万ぐらいでこんなん出してきたら勝てるわけ無いわ
命が大事ならそんなもん乗れない
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201 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:44:13 No.1361876035  del
>ポルシェのWEC撤退ってこれが原因なのかね
元々BoPに不満タラタラだったからきっかけさえあれば撤退するつもりだった
そのきっかけが今回来ただけ
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202 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:44:41 No.1361876182  delそうだねx1
ビートル作っとけ
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203 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:46:21 No.1361876675  del
>ビートル作っとけ
真面目に言うけどあいつらは設計図通りには作れるけど一からやれって言ったらそれも作れないと思うぞ
そういうレベル
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204 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:46:31 No.1361876729  delそうだねx1
>ビートル作っとけ
もうやってない
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205 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:47:07 No.1361876929  del
>一分でフル充電できて300Km走る車+充電スタンド同士が60km内にある環境を作らないと化石燃料車に対抗できないだろっての
>EUは何でわかんなかったのかが本当に不思議
先行者利益欲しくて…
アジアの猿どもに真のエコを知らしめてやる!
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206 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:51:21 No.1361878246  delそうだねx4
レアアースの確保とか重量問題とかあらゆることを無視してEV推しされたこの数年ってまじで怖かったなあ
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207 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:51:25 No.1361878272  delそうだねx4
電気用いるにしてもハイブリットが一番良いだろとは散々言われてるよな
低速トルクをモーターに任せるのが役割分担として優れてるし
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208 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:51:26 No.1361878273  delそうだねx2
>GyhcgfjQ
おやおや
無様
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209 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:52:29 No.1361878613  del
ジャガーとどっちがヤバいんだろ
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210 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:52:36 No.1361878641  del
HVではトヨタに勝てない
クリーンディーゼルはインチキで終り
EVもダメならどーなるん?
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211 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:53:20 No.1361878850  del
>ポルシェのWEC撤退ってこれが原因なのかね
トドメはコレ
ただそれ抜きにしてもなんかGT3のワークスチームとの不仲説まで出てきて更に怪しくなってきた
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212 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:53:31 No.1361878912  delそうだねx3
>HVではトヨタに勝てない
>クリーンディーゼルはインチキで終り
>EVもダメならどーなるん?
素直にくたばって下さい
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213 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:53:52 No.1361879029  delそうだねx8
>ジャガーとどっちがヤバいんだろ
圧倒的にジャガー
何なら日産とジャガーでも普通にジャガー
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214 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:54:30 No.1361879219  del
一番利益を上げていた中国市場が今は高級スポーツカーどころじゃない状況だし
それに加えてEV化した事で「EVなら別に中国のでいいな……」が大量発生したみたいだし
関税ではトランプの米国だけじゃなくてEUも中国に対する圧力というか嫌がらせはとまらないから
確かにもう買う要素がないんだよね
中国市場は諦めたら? インドででも売ればいいじゃん 高温多湿すぎてすぐ故障するだろうけど
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215 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:54:40 No.1361879274  delそうだねx1
散々ゴールずらして引っ掻き回した結果このザマとか救いようねえな
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216 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:55:26 No.1361879546  del
先行者利益からファーストペンギンというか人柱にクラスチェンジしてるの初めて見た
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217 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:55:57 No.1361879693  del
>圧倒的にジャガー
>何なら日産とジャガーでも普通にジャガー
そんなに
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218 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:56:00 No.1361879707  delそうだねx8
>ジャガーとどっちがヤバいんだろ
ジャガーは完全に駄目
古典的なシャーシ職人とボディ職人と内装職人とエンジンメカニック
こんなのしかいないはずなのに「最新電子装備でかためたEV」とか作って勝手に死んでるから
あそこは消えるかどうかってレベル
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219 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:57:21 No.1361880156  del
ジャぐわああああああっ!!
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220 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:57:33 No.1361880223  del
ぶっちゃけ日産が終わってるのって国内と米国市場だけで中国市場はそこそこだから実はスレ画よりちょっとだけマシな位置にいる
団栗の背比べレベルだけど
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221 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:57:39 No.1361880254  del
>>Xiaomiが400万ぐらいでこんなん出してきたら勝てるわけ無いわ
>命が大事ならそんなもん乗れない
でもポルシェもEVが炎上して巨大輸送船廃棄させたぞ
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222 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:58:01 No.1361880357  delそうだねx1
>レアアースの確保とか重量問題とかあらゆることを無視してEV推しされたこの数年ってまじで怖かったなあ
本当跳ねそれよりも深刻な「銅をどうするか」ってのがあるんだけどね
この生で普及には絶対的な限界がある筈なんだよ
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223 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:58:14 No.1361880422  del
>ぶっちゃけ日産が終わってるのって国内と米国市場だけで中国市場はそこそこだから実はスレ画よりちょっとだけマシな位置にいる
>団栗の背比べレベルだけど
まるでポルシェが日産以下みたいな言い方じゃん
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224 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:58:25 No.1361880483  delそうだねx1
思ったんだけどEUのEV規制って中国の漁夫の利が無くても多分一番ダメージ行くのって欧州の昔からの高級車メーカーなんじゃね?
良くわかんないから予測でしかないんだけど車好きがフェラーリとかポルシェがEV化して嬉しいの?
車好きってMTガチャガチャ動かして加減速を楽しむ事が本懐だと思ってたんだけど
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225 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:58:41 No.1361880560  del
>ロレックスとかも中国とアメリカで売れなくなってるなら日本で安く売ってくれねえかな
残クレロレックスが遂に登場したとか
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226 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:59:07 No.1361880695  del
>良くわかんないから予測でしかないんだけど車好きがフェラーリとかポルシェがEV化して嬉しいの?
フェラーリなんてEVすら渋々モードだぞ
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227 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:59:11 No.1361880714  del
>車好きってMTガチャガチャ動かして加減速を楽しむ事が本懐だと思ってたんだけど
フェラーリとかポルシェもATじゃないか…今
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228 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:59:31 No.1361880812  delそうだねx2
>まるでポルシェが日産以下みたいな言い方じゃん
特定の富裕層しか相手にしてない商売だから
コケて駄目ならポルシェは真っ逆さまだよ
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229 無念 Name としあき 25/10/27(月)21:59:49 No.1361880895  del
>良くわかんないから予測でしかないんだけど車好きがフェラーリとかポルシェがEV化して嬉しいの?
意識高い経営陣はそう思ってたんだろ
なお現実
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230 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:00:29 No.1361881066  delそうだねx1
またポルシェが電気で動くマシン作って失敗したの?
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231 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:00:35 No.1361881100  del
>フェラーリなんてEVすら渋々モードだぞ
良くてHV止まりだよなフェラーリ
結局五月蠅いガソリンエンジンの高級車メインじゃん
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232 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:00:46 No.1361881149  del
>レアアースの確保とか重量問題とかあらゆることを無視してEV推しされたこの数年ってまじで怖かったなあ
サプライヤーも2025年問題とか言って動向がハッキリするまで大型投資案件凍結してたからね
気が気じゃなかったと思う
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233 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:00:47 No.1361881153  del
これまでゴール動かしたりちゃぶ台ひっくり返したりして切り抜けてきたが
いよいよ逃げ道が無くなった
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234 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:01:02 No.1361881241  del
タイカンは割とみるぞ
きっと他にガソリンのポルシェも持ってるんだろうけど
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235 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:01:19 No.1361881317  del
>>車好きってMTガチャガチャ動かして加減速を楽しむ事が本懐だと思ってたんだけど
>フェラーリとかポルシェもATじゃないか…今
ごめん車に疎くてメーカー事情とかよく分かんなくて……
でも趣味人がそんなスポーツカーに乗ってて楽しいの?
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236 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:01:31 No.1361881382  delそうだねx1
フェラーリEVとかポルシェEVとか
「わかったよ…… つまりあれだ もう新車に期待しないで旧車を買えってことだな!」
にしかならないと思うんだけどね
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237 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:02:07 No.1361881583  delそうだねx1
>ごめん車に疎くてメーカー事情とかよく分かんなくて……
>でも趣味人がそんなスポーツカーに乗ってて楽しいの?
ハイパワー過ぎてMTで扱えるかこんなもん!が今
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238 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:02:44 No.1361881773  del
中国からの半導体が止まって工場ストップするらしいな
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239 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:02:53 No.1361881830  del
EVなんて元々ユーザーのニーズ薄いところに環境一点突破のゴリ押しだったからね
お得か便利が無ければ乗り換えは起こらないんやな
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240 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:03:04 No.1361881881  del
金持ちがEVハイパーカーに価値を見出してないからな
エンジンの方を選ぶ
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241 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:03:07 No.1361881894  del
最新型のスポーツATはそれなりに操作を楽しめるようには作られてるんだよ
またそうじゃないと売れない
でもEVはそういうもんじゃないからねぇ
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242 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:03:11 No.1361881920  del
    1761570191726.jpg-(29562 B)
ジャガーXFRいい車なんだけどなあ
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243 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:04:22 No.1361882282  del
>「わかったよ…… つまりあれだ もう新車に期待しないで旧車を買えってことだな!」
ずっと新型シルビアって唱えてる人たちが脳裏に浮かんできた
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244 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:04:23 No.1361882290  delそうだねx6
>ジャガーXFRいい車なんだけどなあ
EVなんてガン無視で
駄目なら廃業でいいよって開き直っていた方が良さそうなブランドだと思ったわ
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245 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:04:24 No.1361882299  del
フェラーリといいアストンマーティンといい下手な欧州高級車メーカー程EVすらクソトロいぞ
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246 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:05:38 No.1361882642  del
>フェラーリといいアストンマーティンといい下手な欧州高級車メーカー程EVすらクソトロいぞ
まるでさっさとEVゴリ押しし始めたVWグループが馬鹿みたいじゃん
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247 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:05:59 No.1361882751  del
    1761570359550.jpg-(59769 B)
ドイツ本国は工場の整理が進んでる
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248 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:06:33 No.1361882923  del
最初にEVEV言い出したのはボルボ
そして真っ先に
「ああなんだかこれだけでは駄目なような気がしてきました……」
と根を上げたという
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249 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:07:27 No.1361883214  delそうだねx8
>「ああなんだかこれだけでは駄目なような気がしてきました……」
>と根を上げたという
現実が見えていただけマシという
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250 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:08:03 No.1361883381  del
>フェラーリといいアストンマーティンといい下手な欧州高級車メーカー程EVすらクソトロいぞ
EVシフトすらトロいなら何なら早いんだよこいつら
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251 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:08:08 No.1361883398  del
ランドローバーグループもどうなるんかなぁ
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252 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:08:59 No.1361883644  del
トヨタが本格参入する前に逃げ切る作戦が…
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253 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:09:41 No.1361883875  delそうだねx1
>ドイツ本国は工場の整理が進んでる
というかこれは「本当なら今頃はEVが馬鹿売れしてるはず」が前提の計画だったんだと思うよ
工場作るとかはそんなもんだから
だからこの電気自動車用工場の増え方は実はパニックものだと思う
やっちまった案件だよ
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254 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:09:47 No.1361883910  delそうだねx2
EUの人達は環境に優しいEVに移行って叫んだらEV充電スタンドが勝手に湧いてくるとでも思ったんだろうか
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255 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:09:53 No.1361883937  delそうだねx3
EV車20台も発表しといてまともに作らないで時間だけ稼いだトヨタ天才じゃね
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256 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:09:57 No.1361883961  del
>ランドローバーグループもどうなるんかなぁ
EV売ってるんでしょ?
販売店で推してるみたい
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257 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:10:00 No.1361883978  del
>トヨタが本格参入する前に逃げ切る作戦が…
逃げ馬が思ったよりもコースが長くて息切れしちゃったんやな
お辛い
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258 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:10:23 No.1361884118  del
>トヨタが本格参入する前に逃げ切る作戦が…
トヨタはEVは当分上手くいかんと思う
TNGAの概念がEVと全く噛み合ってないし
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259 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:11:05 No.1361884300  delそうだねx1
トヨタは最初から
EVもハイブリッドもガソリンも水素も全部作る
乗る車を決めるのはユーザーであってメーカーじゃないって言ってる
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260 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:11:20 No.1361884371  del
>EV車20台も発表しといてまともに作らないで時間だけ稼いだトヨタ天才じゃね
あそこは勝負は最終コーナーからみたいなところあるから
PLAY
261 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:11:21 No.1361884374  del
トヨタはPHEVでのらりくらりやっていける
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262 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:11:35 No.1361884443  del
>本当跳ねそれよりも深刻な「銅をどうするか」ってのがあるんだけどね
お陰か知らんけど今は銅も高騰して日本でも電線盗んでいく奴が増えてるね
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263 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:12:02 No.1361884580  delそうだねx2
>EVシフトすらトロいなら何なら早いんだよこいつら
政治
マジで
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264 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:12:06 No.1361884604  del
>というかこれは「本当なら今頃はEVが馬鹿売れしてるはず」が前提の計画だったんだと思うよ
>工場作るとかはそんなもんだから
ドイツの自動車生産台数の内訳変化だからこれはEV生産にシフトしていってる
エンジン車のラインからEV生産ラインに切り替えてる
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265 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:12:38 No.1361884770  delそうだねx1
    1761570758368.jpg-(24624 B)
>EV売ってるんでしょ?
>販売店で推してるみたい
PLAY
266 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:12:45 No.1361884807  del
>「本当なら今頃はEVが馬鹿売れしてるはず」
なんかブルーレイディスクの趨勢を見ているようだ
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267 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:12:53 No.1361884846  del
モーターに付加価値ってつけられないものなのかな
回転フィールとか音とか加速感とか職人の手組みだとかで差別化してさ
今はEVならどこのメーカーでも「パワフルで静かでリニアですね」で感想が一緒で面白くない
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268 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:13:09 No.1361884914  delそうだねx1
欧米がEVシフトするかどうかはぶっちゃけわからんが
日本がEVシフトは100%無理だなとは思う
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269 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:13:42 No.1361885071  delそうだねx1
EVは電池のブレイクスルーが起きない限り停滞するだろうし
そこに至るまで電池の基礎研究を淡々と進められる体力がある企業が有利
やっぱトヨタになる不思議
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270 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:14:39 No.1361885347  del
>モーターに付加価値ってつけられないものなのかな
>回転フィールとか音とか加速感とか職人の手組みだとかで差別化してさ
ほんとうになんとなくのイメージだけど
ヤマハが得意そう
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271 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:15:21 No.1361885529  del
>ドイツの自動車生産台数の内訳変化だからこれはEV生産にシフトしていってる
>エンジン車のラインからEV生産ラインに切り替えてる
そうよ
だから結構前からの計画だろうって事
生産機械とかそんなに工場に数多くいきなり配備したくても今日発注して一年後届くとかこの数では難しいから
五年前くらいから用意したのが今出来てるんじゃないかなと
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272 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:15:22 No.1361885539  del
>EVもハイブリッドもガソリンも水素も全部作る
欧州で似たような事やってるメーカーないの?
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273 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:16:08 No.1361885763  delそうだねx1
>モーターに付加価値ってつけられないものなのかな
熟練のモーター職人の朝は早い
厳選された線材を丁寧に手巻きでコイルを巻いて生産しているというストーリーを乗っけるとか……
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274 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:16:10 No.1361885778  delそうだねx1
    1761570970225.png-(18506 B)
>欧州で似たような事やってるメーカーないの?
やってるというか水素はトヨタと手を組んでる
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275 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:16:24 No.1361885845  del
>>結局中国が得しただけ?
>むしろやつらも中国人に操られてたんじゃないか
大戦前からドイツとアメリカは中国のいいなりになる傾向が強い
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276 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:16:28 No.1361885864  del
>欧米がEVシフトするかどうかはぶっちゃけわからんが
>日本がEVシフトは100%無理だなとは思う
海運が断たれて石油が一滴も入らなくなればあるいは
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277 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:16:41 No.1361885934  del
無理に全部バッテリーEVにしようとせず新車販売台数の2割くらいを目指せばいいのに
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278 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:16:54 No.1361886000  del
>モーターに付加価値ってつけられないものなのかな
モーターは付加価値あるよ
日本市場にはないだけ
中国のEV新車発表では何PRMか自慢が必ずある
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279 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:17:05 No.1361886062  del
>ジャガーXFRいい車なんだけどなあ
デザインがクソ過ぎる
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280 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:17:24 No.1361886142  del
>海運が断たれて石油が一滴も入らなくなればあるいは
車が作れねえ
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281 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:17:50 No.1361886257  del
工場が一つや二つなんなら十くらいでもどうしても必要なら用意出来るだろうが
この工場の切り替え振りは明らかに時間をかけた計画じゃないと無理だからね
一期にEVの生産能力でも日本のトヨタとか引き離す予定だったんだと思う
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282 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:17:54 No.1361886279  delそうだねx3
>日本がEVシフトは100%無理だなとは思う
夏の酷暑に耐え
冬の北海道の寒さに耐え
紀伊半島奥地も途中充電無しで走破し
猛吹雪で閉じ込められてもバッテリーが上がらない
そんなEVが欲しい
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283 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:17:59 No.1361886303  delそうだねx1
>欧米がEVシフトするかどうかはぶっちゃけわからんが
>日本がEVシフトは100%無理だなとは思う
自宅で充電設備増設は出来たとても
月極駐車場とか利用して車置いてる層はそうはいかないしな……
PLAY
284 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:18:01 No.1361886318  del
実際のところ石油って後どのくらい保つの?
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285 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:18:15 No.1361886397  del
>欧州で似たような事やってるメーカーないの?
ルノーはHVやってるし水素も着手し出したとEVガン推しの時に小さくしれっと発表してたよ
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286 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:18:41 No.1361886515  del
>無理に全部バッテリーEVにしようとせず新車販売台数の2割くらいを目指せばいいのに
フォルクスワーゲングループは去年EV100万台出してたから大体10%くらいか
もう数年で2割行くんかな
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287 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:18:43 No.1361886526  del
>海運が断たれて石油が一滴も入らなくなればあるいは
そうなると現代文明そのものが全て崩壊してしまう
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288 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:18:57 No.1361886583  del
トヨタの真似事やってるのはルノーとBMWぐらいだな
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289 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:19:02 No.1361886614  del
>無理に全部バッテリーEVにしようとせず新車販売台数の2割くらいを目指せばいいのに
それだとインフラ整備が多分うまくいかず都会中心のコミューターみたいにしかならないからだと思う
だから全部入れ替えると見得を切ったのだろうが完全に失敗したんだな
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290 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:19:37 No.1361886782  del
BMWはすでに販売台数の1/4以上がEVになってる
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291 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:20:15 No.1361886970  delそうだねx3
そんなことしてないで
ガソリンの消費量が半分になるような車で勝負してくれないかな
PLAY
292 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:20:23 No.1361887011  del
>>海運が断たれて石油が一滴も入らなくなればあるいは
>そうなると現代文明そのものが全て崩壊してしまう
石炭があるさ
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293 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:20:54 No.1361887172  delそうだねx1
>実際のところ石油って後どのくらい保つの?
俺がガキの頃からあと10年20年とか言われ続けてすでにン十年
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294 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:20:56 No.1361887186  del
>>無理に全部バッテリーEVにしようとせず新車販売台数の2割くらいを目指せばいいのに
>それだとインフラ整備が多分うまくいかず都会中心のコミューターみたいにしかならないからだと思う
寧ろそういうブランドやイメージ創りから始めた方が良かったんでない?
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295 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:21:25 No.1361887321  del
>石炭があるさ
としあきは明日からフルチン生活な
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296 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:21:54 No.1361887444  del
今日も高速道路では化石燃料車がSA・PAでトイレ行く程度の時間で給油済ませて移動再開するのを急速充電でも30分かかるEVオーナーが恨めしそうに見てる構図が展開してる
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297 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:22:14 No.1361887543  del
>>実際のところ石油って後どのくらい保つの?
>俺がガキの頃からあと10年20年とか言われ続けてすでにン十年
実は提唱当時の採掘技術基準だととっくに枯渇してるなんて話も聞くな
眉唾だけど
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298 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:22:17 No.1361887558  del
    1761571337840.jpg-(565033 B)
>石炭があるさ
CO二排出ガン無視してまた蒸気で走らせるとか
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299 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:22:18 No.1361887561  del
>実際のところ石油って後どのくらい保つの?
正直わからん
科学の進歩で掘れる深さは増えてるけどもう限界深度に近づいてるのとそもそもデカい油田ってのがなかなか新しく見つからない
サウジ含む中東もここ30年は大規模油田の新規発見がなく昔の油田をひたすら掘ってるのが現状
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300 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:22:22 No.1361887577  del
>そんなことしてないで
>ガソリンの消費量が半分になるような車で勝負してくれないかな
友達のシエンタHVが20キロくらい走るって言うよ
丁寧〜に乗れば25キロだってそりゃ買うよ売れるよ
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301 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:23:29 No.1361887855  del
>>ジャガーXFRいい車なんだけどなあ
>デザインがクソ過ぎる
あの当時の最高級セダンはそんなものよ
BMWのM5もあんな感じだし
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302 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:24:05 No.1361888003  del
>CO二排出ガン無視してまた蒸気で走らせるとか
その前に衣食住が崩壊するから…
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303 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:24:26 No.1361888094  del
石油は割りと新参だし
無くても文明崩壊までいかんだろう
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304 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:24:26 No.1361888096  del
>ガソリンの消費量が半分になるような車で勝負してくれないかな
空気抵抗が半分になるような魔法ができるといいな
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305 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:25:20 No.1361888322  delそうだねx5
>ID:GyhcgfjQ
お前は当然BYD乗ってんだろうな?見せてよ?
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306 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:25:41 No.1361888415  del
>石油は割りと新参だし
>無くても文明崩壊までいかんだろう
現代文明なら崩壊するぞ
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307 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:25:45 No.1361888438  delそうだねx1
    1761571545804.jpg-(131691 B)
>>ガソリンの消費量が半分になるような車で勝負してくれないかな
>空気抵抗が半分になるような魔法ができるといいな
魔法ではないが追求するとこう言う形になる
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308 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:26:06 No.1361888532  delそうだねx4
こないだレンタカーでヤリスハイブリッド乗ったんだが100キロ以上走っても燃料計がぴくりとも動かんかった
もうエコカーはコレで十分なんじゃね?
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309 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:26:16 No.1361888574  delそうだねx5
99%売り上げダウンなのに
売上1%の中のそのうちの何割がEV!とか意味あんの?
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310 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:26:17 No.1361888579  del
>石油は割りと新参だし
>無くても文明崩壊までいかんだろう
今の文明を維持するためのエネルギーを賄えなくなるから間違いなく滅ぶ
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311 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:26:37 No.1361888654  del
>>実際のところ石油って後どのくらい保つの?
>正直わからん
>科学の進歩で掘れる深さは増えてるけどもう限界深度に近づいてるのとそもそもデカい油田ってのがなかなか新しく見つからない
>サウジ含む中東もここ30年は大規模油田の新規発見がなく昔の油田をひたすら掘ってるのが現状
多分地上油田はほぼほぼ大きいの見つかり切ってると思われる
海底に目を向けたいが石油の生物起源論を考えると見つけられる場所も限られるんだろうな
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312 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:26:58 No.1361888759  del
何でもいいならこの世の車はヤリスとアクアとアルファードだけでいいよ
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313 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:27:16 No.1361888832  del
>売上1%の中のそのうちの何割がEV!とか意味あんの?
シーっ!🤫
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314 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:27:23 No.1361888859  delそうだねx6
>ID:GyhcgfjQ
ウンコ漏らしたら急に喋らなくなっちゃった…パンツ履き替えに行ったのかな?
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315 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:27:33 No.1361888910  del
>何でもいいならこの世の車はヤリスとアクアとアルファードだけでいいよ
なぜシエンタを除外する
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316 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:27:45 No.1361888956  delそうだねx1
>99%売り上げダウンなのに
>売上1%の中のそのうちの何割がEV!とか意味あんの?
売り上げじゃなくて営業利益99%減だよ
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317 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:28:09 No.1361889058  del
>魔法ではないが追求するとこう言う形になる
以前プリウス乗ってたけど天井の低さにウンザリして次はシエンタにした
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318 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:28:35 No.1361889196  del
>何でもいいならこの世の車はヤリスとアクアとアルファードだけでいいよ
軽自動車も欲しい
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319 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:29:26 No.1361889395  del
>>何でもいいならこの世の車はヤリスとアクアとアルファードだけでいいよ
>軽自動車も欲しい
クーペもほしい
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320 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:29:33 No.1361889432  delそうだねx1
小さい車をちゃんと作るのって結構難しいんやな
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321 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:31:33 No.1361889901  delそうだねx2
サクラのルーフにソーラーパネル乗っかったやつはなんか懐かしい気持ちになりますね
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322 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:32:06 No.1361890047  del
>こないだレンタカーでヤリスハイブリッド乗ったんだが100キロ以上走っても燃料計がぴくりとも動かん
どうすんだよ最初の1目盛りだけでタンクの半分だったら…
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323 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:32:28 No.1361890125  delそうだねx1
元々EV云々はディーゼル不正を有耶無耶にする為にぶち上げただけでしょ
そこは目論見通り有耶無耶に出来たんだから上々なんじゃね?代償がデカいのは受け入れてどうぞ
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324 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:34:23 No.1361890565  del
HV
クリーンディーゼル
EV
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325 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:35:47 No.1361890883  del
    1761572147701.jpg-(7928 B)
>元々EV云々はディーゼル不正を有耶無耶にする為にぶち上げただけでしょ
>そこは目論見通り有耶無耶に出来たんだから上々なんじゃね?代償がデカいのは受け入れてどうぞ
有耶無耶にしてEVも立ち消えで損切り完了したくてもEU政府とテスラと中国が乗っかって大ごとになったからなぁ
PLAY
326 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:36:34 No.1361891080  delそうだねx1
>代償がデカいのは受け入れてどうぞ
代償で温暖化が加速したんですが…
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327 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:37:45 No.1361891356  del
もしかして生き残れる欧州メーカーって少ないんじゃ
PLAY
328 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:38:33 No.1361891573  del
>フェラーリといいアストンマーティンといい下手な欧州高級車メーカー程EVすらクソトロいぞ
だって売れないし
エンジンついた方が売れるし
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329 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:38:54 No.1361891653  del
    1761572334418.mp4-(6843864 B)
許せない…
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330 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:39:13 No.1361891729  del
>>こないだレンタカーでヤリスハイブリッド乗ったんだが100キロ以上走っても燃料計がぴくりとも動かん
>どうすんだよ最初の1目盛りだけでタンクの半分だったら…
俺の33スカイラインは残量計壊れててタンクが1/4くらいにならないと針が動かないぜ
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331 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:39:28 No.1361891788  del
>もしかして生き残れる欧州メーカーって少ないんじゃ
次は軽(みたいなサイズの車)で勝負するからよ
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332 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:39:34 No.1361891814  del
オペルとかどうしとるんじゃろう
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333 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:41:29 No.1361892266  del
ポルシェは好きだから助かってくれ他は要らない
PLAY
334 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:41:31 No.1361892278  del
富裕層に1台1億ドルで20台売ればいいじゃん
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335 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:41:55 No.1361892378  del
>>99%売り上げダウンなのに
>>売上1%の中のそのうちの何割がEV!とか意味あんの?
>売り上げじゃなくて営業利益99%減だよ
特別損失5000億円計上した結果が営業利益99%減って知らん人が多いんや
そもそも市場予想は完全な赤字のはずだったから逆にギリ耐えた感じなんよ
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336 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:44:56 No.1361893137  del
>ポルシェは好きだから助かってくれ他は要らない
まぁ母体が大きいから
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337 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:48:01 No.1361893879  del
    1761572881945.jpg-(44618 B)
シャープ「あの俺これからEVに参入するんですけど売れますよね?」
PLAY
338 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:48:50 No.1361894067  del
クルマで映画とか見させようとするのはやめた方がいいと思う
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339 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:49:15 No.1361894173  del
    1761572955561.webp-(22994 B)
これから日本産EVが天下取るからよ
まぁみてなって
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340 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:49:22 No.1361894202  del
EVで一番儲かったのは補助金もらいまくってトンズラした中国企業の奴らだろ
PLAY
341 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:50:06 No.1361894389  del
EVって次世代とか言われるけどそもそもは蒸気自動車とガソリン自動車がバチバチだった頃に蚊帳の外だったやつだからなぁ…
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342 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:51:25 No.1361894744  del
>EVって次世代とか言われるけど
むしろガソリン不足で仕方なく電気で動く車作った感じだし・・・
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343 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:51:41 No.1361894811  delそうだねx4
    1761573101315.jpg-(36179 B)
>シャープ「あの俺これからEVに参入するんですけど売れますよね?」
PLAY
344 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:52:44 No.1361895054  del
>EVで一番儲かったのは補助金もらいまくってトンズラした中国企業の奴らだろ
会社ごと売り抜けた奴以外負債背負って死んでんじゃねぇの?
PLAY
345 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:53:04 No.1361895140  del
地球環境にいいのはわかる
ただ急速な転換は却って環境によろしくないと思う
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346 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:53:21 No.1361895204  del
>これから日本産EVが天下取るからよ
>まぁみてなって
皮肉のつもりだろうけど
日本のEVは数ある選択肢の一つだから天下取る必要はない
欧州と違って
PLAY
347 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:55:35 No.1361895775  del
とはいえ天下取れるくらい一世を風靡するヒットモデルでも出ないとこれ以上EV普及せんだろ
PLAY
348 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:56:10 No.1361895911  del
>EVで一番儲かったのは補助金もらいまくってトンズラした中国企業の奴らだろ
ダンピングで売り込んできただけで補助金は貰えてないのでは
PLAY
349 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:56:30 No.1361895990  del
>地球環境にいいのはわかる
尚そのバッテリーだの重量増加に伴うタイヤやブレーキ等消耗部品の交換頻度の増加やその電力を生み出す環境負荷については考えないものとする
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350 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:57:36 No.1361896224  delそうだねx3
>許せない…
車重糞重いのでタイヤがバカみたいに削れる話はしない辺りさすがすぎる
PLAY
351 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:58:42 No.1361896490  del
    1761573522370.jpg-(189319 B)
次世代動力です
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352 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:59:06 No.1361896570  del
>シャープ「あの俺これからEVに参入するんですけど売れますよね?」
これ作るのに莫大な設備投資が必要になると思うんだがペイできるんですかね…
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353 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:59:40 No.1361896716  delそうだねx1
>とはいえ天下取れるくらい一世を風靡するヒットモデルでも出ないとこれ以上EV普及せんだろ
EVシフトしたスレ画がこの体たらくなのに普及させる意味ってあんの?
PLAY
354 無念 Name としあき 25/10/27(月)22:59:44 No.1361896730  delそうだねx2
>>許せない…
>車重糞重いのでタイヤがバカみたいに削れる話はしない辺りさすがすぎる
耳あたりのいい美辞麗句だけ並べてバカを騙すのは簡単だなって
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355 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:00:38 No.1361896948  del
>これ作るのに莫大な設備投資が必要になると思うんだがペイできるんですかね…
どっかに生産委託するのかね
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356 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:00:44 No.1361896982  del
テスラで大体油換算でリッター60kmだっけか
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357 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:06:17 No.1361898281  delそうだねx1
>これ作るのに莫大な設備投資が必要になると思うんだがペイできるんですかね…
製造は鴻海精密工業(Foxconn)に丸投げに決まってるだろ…
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358 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:08:46 No.1361898877  delそうだねx1
補助金なしでガソリン車と同じ値段になってから出直してきて
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359 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:10:03 No.1361899173  del
数十年したら
2020年頃に第一次EVブームがあったが蓄電池の性能が今のものよりはるかに劣っており…
とかって歴史書に載るんだろうか
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360 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:10:23 No.1361899251  del
EVは充電に時間がかかるのがね…ガソリン(軽油)車なら2〜3分で満タンにできるけどEVは現状どんなに早くても数時間から半日はかかるからな
しかも災害とか起こって停電したら何の役にも立たないただの障害物と化す
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361 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:12:02 No.1361899652  del
>しかも災害とか起こって停電したら何の役にも立たないただの障害物と化す
VtoHやろうとしたら容量の4割程度しか使えなかったってレビューがあったな
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362 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:13:01 No.1361899874  del
ここまで業績が劣悪だとリストラは仕方ないけど役員も一緒に去るべきでは?
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363 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:16:05 No.1361900578  del
能登とかガソリン車は走れないって状況が続いたと記憶してるが
電気はすぐ復旧したけどガソリンは枯渇してしまった
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364 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:16:57 No.1361900769  del
バッテリー交換にうん十万はやめてもらっていいですか
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365 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:18:07 No.1361901062  del
>EVは充電に時間がかかるのがね…ガソリン(軽油)車なら2〜3分で満タンにできるけどEVは現状どんなに早くても数時間から半日はかかるからな
>しかも災害とか起こって停電したら何の役にも立たないただの障害物と化す
そこは太陽電池で…
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366 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:21:52 No.1361901881  del
>>EVは充電に時間がかかるのがね…ガソリン(軽油)車なら2〜3分で満タンにできるけどEVは現状どんなに早くても数時間から半日はかかるからな
>>しかも災害とか起こって停電したら何の役にも立たないただの障害物と化す
>そこは太陽電池で…
晴れてないとまともに充電できないし
流石に無理でしょ
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367 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:21:53 No.1361901888  delそうだねx1
単三電池で10キロくらい走るようになんねーかな
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368 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:22:49 No.1361902094  del
>そこは太陽電池で…
昼間はずっと充電して夜だけ走るのか
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369 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:24:59 No.1361902520  del
核融合発電が実用化されて電気が超安くなったら普及すると思う
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370 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:25:23 No.1361902608  delそうだねx2
>単三電池で10キロくらい走るようになんねーかな
そんだけのブレイクスルー起こせたらあらゆる物がもう一気に22世紀くらいになるんよ
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371 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:26:09 No.1361902756  del
そんなの待たなくても太陽光発電に蓄電池やってるやつらは今でもタダや
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372 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:33:50 No.1361904436  del
>能登とかガソリン車は走れないって状況が続いたと記憶してるが
>電気はすぐ復旧したけどガソリンは枯渇してしまった
なるほど
そういう場面ではEVの方が役に立つんだな
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373 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:34:14 No.1361904518  del
そもそも車が無駄に大きすぎないか?
結婚して子供一人をマックスと考えEVと考えたら150万円で買えるのでは?
あ!やっぱり180万円で
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374 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:39:12 No.1361905547  del
30分で満充電になる出力150Kw充電サービスのFLASHとかあるけどシンプルにケーブルが重いねん…
あと充電時間で金取られるから経済的ではない
リチウムイオン電池のリサイクルも確立されていないからエコでもない
0-100加速しか取り柄がないんじゃ
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375 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:39:48 No.1361905693  del
>単三電池で10キロくらい走るようになんねーかな
ブラックホール発生しそう
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376 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:41:46 No.1361906100  del
筋トレで健康になれるガソリン+手こぎ足こぎ自動車とかどうよ
EVよりはいいと思うんだが
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377 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:43:08 No.1361906377  del
>リチウムイオン電池のリサイクルも確立されていないからエコでもない
日本でできないだけだぞ
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378 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:46:27 No.1361907097  delそうだねx1
EVって住んでる地域によって補助金が数十万違うからアホくさくて買う気失せる
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379 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:46:37 No.1361907130  delそうだねx1
>>リチウムイオン電池のリサイクルも確立されていないからエコでもない
>日本でできないだけだぞ
マジで?
後学のために知りたい
自分の知っている範囲ではベルギーのumicoreが頑張って研究してるなって認識だったけど何処か実現できたの?
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380 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:48:57 No.1361907615  del
まずなんでシェアを奪われてたかを理解してないのにゲームチェンジしようとしたってそりゃ無理よ…
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381 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:51:57 No.1361908275  del
    1761576717643.jpg-(28241 B)
CATLは欧州にもリサイクル工場建ててるしインドネシアにも建てる
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382 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:52:14 No.1361908332  del
>EVって住んでる地域によって補助金が数十万違うからアホくさくて買う気失せる
まず補助金で買う車種決めるのがおかしいんだよ
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383 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:57:56 No.1361909553  delそうだねx1
逆になんで欧州にみんな合わせようとするの?
ゴールポスト動かすような奴らみんなで無視した方が良くない?
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384 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:58:44 No.1361909734  del
欧州でもクルマ売りたいねん
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385 無念 Name としあき 25/10/27(月)23:59:22 No.1361909858  del
経営者が何十億も報酬もらってそう
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386 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:00:40 No.1361910133  del
>まず補助金で買う車種決めるのがおかしいんだよ
何ですか
欧米や中国がアホだって言うんですか
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387 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:02:13 No.1361910445  del
補助金格差はEV普及の妨げになってるだろうね
誰だって損した気分したくないからな
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388 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:04:07 No.1361910802  delそうだねx1
>まず補助金で買う車種決めるのがおかしいんだよ
補助金貰えた頃にプリウスに群がったプリウス乗りとか
まあ確かに頭おかしい人多いな
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389 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:06:04 No.1361911145  del
中国なんてHVにも買い替え補助金出してる
なぜ補助金出すのかって出さなかったら天津が潰れるから
お前ら今のうちにエンジンから離れろよって補助してる
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390 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:06:43 No.1361911238  del
東京だと追加で50万補助金が付くんだっけか
どんだけ金余ってんだよ
こっちなんかインフラが維持できなくなるかもしれんとか言ってる状況なのに
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391 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:06:57 No.1361911280  del
中国好きすぎだろ
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392 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:07:38 No.1361911389  del
>東京だと追加で50万補助金が付くんだっけか
>どんだけ金余ってんだよ
>こっちなんかインフラが維持できなくなるかもしれんとか言ってる状況なのに
ダサイタマかな
陥没事故どうなったの
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393 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:08:45 No.1361911594  del
埼玉も上澄みの方であるという自覚ねーんだよな
関東の奴らって
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394 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:10:12 No.1361911840  del
上澄みなのにクルド人暴れたり道路陥没しちゃうんだ…
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395 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:10:56 No.1361911959  del
>東京だと追加で50万補助金が付くんだっけか
>どんだけ金余ってんだよ
都民だけどそんなシケた額の助成金貰ったってクソEVなんぞ欲しくない苦労もあるが半世紀前の化石車転がすのが最高に楽しい
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396 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:11:25 No.1361912039  del
>上澄みなのにクルド人暴れたり道路陥没しちゃうんだ…
年単位で陥没が直らない国が殆どなんよ
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397 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:13:22 No.1361912361  del
    1761578002710.jpg-(91152 B)
EVもPHEVも自動車なのに日本はもうカウントされなくなってる
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398 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:13:24 No.1361912368  del
ヨーロッパアホすぎね?
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399 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:14:05 No.1361912490  del
>都民だけどそんなシケた額の助成金貰ったってクソEVなんぞ欲しくない苦労もあるが半世紀前の化石車転がすのが最高に楽しい
可哀想に
新車買う金無いんだね
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400 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:14:46 No.1361912611  del
>EVもPHEVも自動車なのに日本はもうカウントされなくなってる
家電業界の末路みたい
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401 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:15:55 No.1361912796  del
まあネトウヨおじさんにとって自動車産業が最後の希望だからね
日本はEV出遅れてるから必死にネガキャンもするさ
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402 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:16:55 No.1361912978  del
またゴールずらしするしかなくね?
欧州で日本車が売れないように、日本では欧州車が売れるように
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403 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:16:57 No.1361912984  del
>上澄みなのにクルド人暴れたり道路陥没しちゃうんだ…
東北とか仕事が無さすぎて外人も寄りつかないし冬になれば雪で日常生活が麻痺したりするからな
悪い意味で次元が違う
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404 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:17:02 No.1361912997  delそうだねx3
赤字になってから活発になるのいい加減やめた方が良いよ情けないから
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405 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:17:13 No.1361913038  del
そもそもスーパーカーメーカーがEV戦略にガチギレしてるからね
彼等ガソリンエンジンの音を失ったら自分達はおしまいって良く理解してるから
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406 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:17:46 No.1361913142  del
>可哀想に
>新車買う金無いんだね
その車今テスラと比べ物にならんほどの金額ついてるんだよねお前には理解できないだろうけど
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407 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:18:38 No.1361913302  delそうだねx1
>まあネトウヨおじさんにとって自動車産業が最後の希望だからね
ネトウヨwいただきました
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408 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:28:28 No.1361914977  del
もう十分だしEURO排ガスもやめてくんね?
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409 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:33:22 No.1361915778  del
日本でエンジン辞めますとか確実にアホコンサルに脳やられてるだろ
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410 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:43:30 No.1361917233  del
でもエンジン車は減少傾向にある
このままだとエンジンはしんどくなる
開発も製造もしんどくなる
サプライヤーが量作れなくなってついてこれない
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411 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:46:20 No.1361917628  del
排ガス規制は欧州勢がエンジンに回帰したらうやむやになるんじゃねえかなって思ってる
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412 無念 Name としあき 25/10/28(火)00:49:16 No.1361918012  del
欧州がエンジンに回帰するには再エネ投資をやめてその分を油田開発に投資して価格を下げるようにならないと無理だよ
10/31 0:53頃消えます
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