ロールセンターは「地上高さ」で表記されます。
ロールしていないときは車両の中央にあって、車両が傾くと上下にも左右にも
動き回るとされています。
その時の動き回る軌跡がどうあったらいいのか、さらには車両挙動とロールセンターの
移動を結びつけた解説はありません。
(あっても個人の感想、憶測程度)
操縦性、安定性、限界特性、どれに結びつけようとしているのかも分かりません。
例えばロールセンターの地上高さを同じ位置にすれば、車両が変わっても同じ挙動を得られるでしょうか。
もし同じ動きが得られるなら、地上高さは「絶対値」として扱われてもいいはずです。
でも、それらしい話を聞いたことがありません。
続く
ロールしていないときは車両の中央にあって、車両が傾くと上下にも左右にも
動き回るとされています。
その時の動き回る軌跡がどうあったらいいのか、さらには車両挙動とロールセンターの
移動を結びつけた解説はありません。
(あっても個人の感想、憶測程度)
操縦性、安定性、限界特性、どれに結びつけようとしているのかも分かりません。
例えばロールセンターの地上高さを同じ位置にすれば、車両が変わっても同じ挙動を得られるでしょうか。
もし同じ動きが得られるなら、地上高さは「絶対値」として扱われてもいいはずです。
でも、それらしい話を聞いたことがありません。
続く
