ふたばフォレスト

まず買わない

日本自動車工業会（自工会）軽自動車委員会の鈴木俊宏委員長（スズキ社長＝写真）は22日、中国・比亜迪（BYD）の軽自動車規格への参入計画について「切磋琢磨（せっさたくま）したいが、価格競争はするべきではない。商品を理解してもらい、販売する活動が必要だ」と述べ、価格面以下ソース

>「価格競争はするべきではない。誰も儲からなくなってしまう」
スズキがそれ言うのかよ

ていうか海外製EVに国民の税金からの補助金つけるなよ

｢あの噴水止めてください｣1グラム､1円までこだわる鈴木修は本当に部品メーカーの噴水を止めた
訪問があるときは電灯､エアコンさえも消して､鈴木が去るのを待った
https://president.jp/articles/-/99417?page=1

スズキさん？

>ていうか海外製EVに国民の税金からの補助金つけるなよ
国内製品のみ補助金で優遇するのはWTO違反ぞ

BYDはダンピングでとにかく薄利多売してるからね
付き合ったらいかんよ

BYDあき歓喜
何台買うんだい？

>BYDはダンピングでとにかく薄利多売してるからね
>付き合ったらいかんよ
それでよく会社が持つね

>ていうか海外製EVに国民の税金からの補助金つけるなよ
江戸時代からタイムスリップして来た感じ？

中華バッテリーも価格破壊と発火爆発で世界中に迷惑しかかけてないよ

江戸時代にEVが？妙だな

下請けへの支払い遅延続いてて党から指導受けてるしな
とにかく新商品を安く大量に売らなきゃ回らない

>WTO違反ぞ
中国内だとそれが標準では？

中国人向け軽EVは後部座席もない即死する剛性だけど

トヨタとの合弁会社ってどうなってるの

>下請けへの支払い遅延続いてて党から指導受けてるしな
>とにかく新商品を安く大量に売らなきゃ回らない
・・・ある日アフター保守ほっぽりだしてコールセンターも音信不通とかないよね？

スズキもBYDの世話になってるくせに

NBOXがバカ売れしてんのに安いから中華でも買うって人がどれだけ居るんだろうか

バッテリーメーカーのBYDと自動車メーカーのBYDはわけて考えないと

極貧中国はそのうちもう下請けすらできなくなる

>国内製品のみ補助金で優遇するのはWTO違反ぞ
と違反しまくってる国が言います

>バッテリーメーカーのBYDと自動車メーカーのBYDはわけて考えないと
おっ逃げ腰だねぇ

>NBOXがバカ売れしてんのに安いから中華でも買うって人がどれだけ居るんだろうか
乗り出し300万オーバーあたりまえのデリカミニも売れております

>>下請けへの支払い遅延続いてて党から指導受けてるしな
>>とにかく新商品を安く大量に売らなきゃ回らない
>・・・ある日アフター保守ほっぽりだしてコールセンターも音信不通とかないよね？
中国ではメーカーが倒産してEVが文鎮化もあるらしいが

コイツで軽規格を海外にも普及させてくれたら褒めてやりたい

>・・・ある日アフター保守ほっぽりだしてコールセンターも音信不通とかないよね？
今でも中国本土のBYD販売店で客のメンテナンス補償金パクって逃げてたりするし日本の保守サービス網どうなるかはわかんねえな

>バッテリーメーカーのBYDと自動車メーカーのBYDはわけて考えないと
元々バッテリーメーカーだったところが自動車にも参入した形なんだから同じに決まってんだろ

利益が少ない貧乏人専用規格に外資が参入してくるのが本当に謎だ

シティコミューターの軽EVなら既にサクラがいるんだが…
ちゃんと市場調査してるの？

でかいトラブルあるとメンテナンスとかせずに新車交換だろ確か
そりゃ野ざらし車輌で溢れかえるわ

>BYDの軽EVにスズキ社長警戒感
>「価格競争はするべきではない。誰も儲からなくなってしまう」
お　ま　え　が　言　う　な

中国企業の価格競争は命の取り合いだから次元が違う

>お　ま　え　が　言　う　な
まぁ
それは
そう
でも限度が

いいだろ…？当たり引くと1年で車体底部が錆びてくるんだぜ？

BYDなんか走ってるの見たことない

スズキを否定するって人はダンピングで日本企業全部ぶっ潰されて残ったボロ企業がいいって人？

壊れたらイオンで面倒見てくれるの？

大量のリコール出てたよね
自動車の基幹部分での

>スズキを否定するって人はダンピングで日本企業全部ぶっ潰されて残ったボロ企業がいいって人？
BYDが独りでキョロキョロしながらダンピング爆死する未来しか見えない

>BYDなんか走ってるの見たことない
何度かある
へえ・・・こんなの買う人いるんだ・・・って感想だった

愛知だとBYD割と走ってるよ

>>「価格競争はするべきではない。誰も儲からなくなってしまう」
>スズキがそれ言うのかよ
ダンピングはしてないから

>BYDなんか走ってるの見たことない
1台だけ見た事あるが…馬鹿でけーが率直な感想

令和に零戦作ってるのがスズキ
軽くて安くてすぐペシャンコになる

>>スズキを否定するって人はダンピングで日本企業全部ぶっ潰されて残ったボロ企業がいいって人？
>BYDが独りでキョロキョロしながらダンピング爆死する未来しか見えない
安くてもボロボロでヘタしたら発火する車乗りたい人がどれだけいるかってことだけど
ジジババになるとそのへん知らないのが多いからな
あと底辺層か

アフターサービスという概念がなく
交換or使い捨てが常套な時点で
BYDが日本で普及する余地はない
アメ車も韓国車もそのアフターサービスでつまづいて失敗したからな

>ていうか海外製EVに国民の税金からの補助金つけるなよ
バカ発見

>令和に零戦作ってるのがスズキ
>軽くて安くてすぐペシャンコになる
なんか劣等感が強そう

スズキですら安っぽいとか貧乏臭いとか言われるのに中国車なんか乗れないだろ

>令和に零戦作ってるのがスズキ
>軽くて安くてすぐペシャンコになる
といいつつ軽自動車で古いのって結構スズキが残ってるのはなぜ？

良い感じに成功して実用的な軽トラEV作って欲しい

そろそろYoutube動画貼って

カラシニコフのEVがかっこよくて好きだ

>令和に零戦作ってるのがスズキ
>軽くて安くてすぐペシャンコになる
ヘッドライトが黄色くなった
フィットとかヴィッツとか乗ってそう

>愛知だとBYD割と走ってるよ
愛知だけど走ってないよ

いつまでも麻美のアルト47万円からSUZUKIのイメージ更新出来ないジジイ

>スズキですら安っぽいとか貧乏臭いとか言われるのに中国車なんか乗れないだろ
それが見た目だけは仕上げて来るんだわ

中国EVなんか乗る奴が隣に越して来たら火災リスク爆上がりで嫌かも

軽自動車乗ってる貧乏あきも結構居るだろうし値段とスペック次第で買う人も結構出てくるんじゃない？

>良い感じに成功して実用的な軽トラEV作って欲しい
韓国も中国も商用車から攻めてくればいいのに絶対やらないよね連中
高級車からチャレンジして討ち死にを繰り返してる

アホの情弱にしか売れないBYD

>>スズキですら安っぽいとか貧乏臭いとか言われるのに中国車なんか乗れないだろ
>それが見た目だけは仕上げて来るんだわ
マジ見てくれは悪くないんだがな・・・・
発火したとかいうニュース見るたびにこれ買いたいか？ってなる

>>愛知だとBYD割と走ってるよ
>愛知だけど走ってないよ
名東区辺りだとよく見かける
日進にディーラーあるしね

>愛知だとBYD割と走ってるよ
愛知だもんなぁ

>軽自動車乗ってる貧乏あきも結構居るだろうし値段とスペック次第で買う人も結構出てくるんじゃない？
さすがに命は惜しかろ・・・

>名東区辺りだとよく見かける
>日進にディーラーあるしね
日本で何台売れてるの？

>といいつつ軽自動車で古いのって結構スズキが残ってるのはなぜ？
買い替える余裕がない貧乏人が乗るから
ワゴンRとか見かけたら絶対車間距離取る

>軽自動車乗ってる貧乏あきも結構居るだろうし値段とスペック次第で買う人も結構出てくるんじゃない？
こういう甘い見通しで放漫経営して赤字垂れ流してるのか

>>名東区辺りだとよく見かける
>>日進にディーラーあるしね
>日本で何台売れてるの？
何で俺に聞いたの？
頭悪い？

>>名東区辺りだとよく見かける
>>日進にディーラーあるしね
>日本で何台売れてるの？
ヒョンデも日本進出＆撤退何度やったことか・・・

軽憎いおじさんも参戦か

>>といいつつ軽自動車で古いのって結構スズキが残ってるのはなぜ？
>買い替える余裕がない貧乏人が乗るから
>ワゴンRとか見かけたら絶対車間距離取る
お前の世界観なんか偏っててやばいな
ワゴンRは現行モデルだぞ

としくんは逆張り大好きだからこういうの買って大火傷しがち

>ヘッドライトが黄色くなった
>フィットとかヴィッツとか乗ってそう
エンジン周りから油滲んでるけど
軽は危ないから〜と屁理屈言いながら
メンテサボっ古いコンパクトカー乗ってる連中が
最新の軽にイチャモンつけてるいつもの構図

日本の気候だとまだ行けるって思ったんだろうか

>軽憎いおじさんも参戦か
頭軽いおじさんは黙ってて
日本語よく理解してなさそう

低品質過ぎて経産省から行政指導くらったANKERみたいにまた負けるよ中華企業

>何で俺に聞いたの？
>頭悪い？
よく見かけるって言うなら根拠のあるデータ出せよ

>>>といいつつ軽自動車で古いのって結構スズキが残ってるのはなぜ？
>>買い替える余裕がない貧乏人が乗るから
>>ワゴンRとか見かけたら絶対車間距離取る
>お前の世界観なんか偏っててやばいな
>ワゴンRは現行モデルだぞ
話の流れで古いワゴンRみかけたらって想像つくんだぞ
IQが低いと話がなりたたないってのがよく分かる

>お前の世界観なんか偏っててやばいな
>ワゴンRは現行モデルだぞ
いや、ワゴンR乗ってるのって大抵やばいやつだから
車間距離取るのは正常

>>軽憎いおじさんも参戦か
>頭軽いおじさんは黙ってて
>日本語よく理解してなさそう
いつも想像で見下してそう

>>お前の世界観なんか偏っててやばいな
>>ワゴンRは現行モデルだぞ
>いや、ワゴンR乗ってるのって大抵やばいやつだから
>車間距離取るのは正常
なんだこっちも頭弱かったか

リース社用車でもワゴンRは多いのに
まともな会社勤めしたことない中国寝そべり無職かよ

乗れればいい動けばいいやつがスズキに乗る

>>何で俺に聞いたの？
>>頭悪い？
>よく見かけるって言うなら根拠のあるデータ出せよ
住んでるエリアによって見かける見かけないってのは当然変わってくるだろ
そもそも主観で話してるとかに客観で話ズラしてくるなよ
本当頭悪いのな死んだ方が良いよ

古いワゴンRのブレーキランプ切れしてる率は異常

>としくんは逆張り大好きだからこういうの買って大火傷しがち
中華EV推しスレ建てまくるおじさんが一向に買ってくれないんだよなあ

>住んでるエリアによって見かける見かけないってのは当然変わってくるだろ
>そもそも主観で話してるとかに客観で話ズラしてくるなよ
>本当頭悪いのな死んだ方が良いよ
じゃあ売れてないんだな

国家レベルでダンピングして市場を潰そうとしてくるからな

また親の遺産のフィットに乗り続けてる独居としあきが軽を憎んでる...

BYDも話題にしてやれよ

>>住んでるエリアによって見かける見かけないってのは当然変わってくるだろ
>>そもそも主観で話してるとかに客観で話ズラしてくるなよ
>>本当頭悪いのな死んだ方が良いよ
>じゃあ売れてないんだな
売れてるか売れてないかは君が調べてね
本当話が通じないな

>国家レベルでダンピングして市場を潰そうとしてくるからな
これな
もう世界中であの国潰さないと被害者が増える一方だ

自信満々な所申し訳ないが中国EVのブランド価値はワゴンRより下です…

>国家レベルでダンピングして市場を潰そうとしてくるからな
もう体力切れてきたみたいだぞ

ワゴンRにはとしあきの大好きなMTもあるぞ

>自信満々な所申し訳ないが中国EVのブランド価値はワゴンRより下です…
ブランド評価って国際的な統計として出てるけどガラパゴス規格のワゴンRがどうやって入るの？

>自信満々な所申し訳ないが中国EVのブランド価値はワゴンRより下です…
普通はな・・普通は・・・
でも底辺層の貧乏人には安いほどいいんだよ
だから最低限の需要は世界中であるんだ・・・・
それが一番のガンなんだよ

ネトウヨまた中国に負けたんか

国内でワゴンRよBYDの方がブランド価値があるってどこでお暮らしなんですか？

車にこだわり無い人も多いから販路が強化されれば売れるようになるよ
家電で通った道

>>自信満々な所申し訳ないが中国EVのブランド価値はワゴンRより下です…
>ブランド評価って国際的な統計として出てるけどガラパゴス規格のワゴンRがどうやって入るの？
国際的な統計ってどこに書いてるの？君にだけ見えてる？
自分は国際的な統計ってないから国内の話だと理解したんだけど

アルトとかミライース的需要はあるんじゃないかな

燃えそう

>車にこだわり無い人も多いから販路が強化されれば売れるようになるよ
>家電で通った道
ディーラー多かったヒュンダイ売れなかったしな

>アルトとかミライース的需要はあるんじゃないかな
だったらアルトとかミライース買うかな・・・・
命惜しいし使い捨てだし

ヒュンダイのディーラーが多い？
自分が知らん日本に住んでたみたいだな

もう一度言おう
頭軽いおじさんは黙ってて
日本語よく理解してなさそう

毎回思うんだけど足切りでエントリーすらできないようなレベルの中国ガラクタをしれっと新鋭のエース扱いでステマしてくるの見てて恥ずかしくなるからやめてほしい

>ていうか海外製EVに国民の税金からの補助金つけるなよ
ホントそれ
公明党死ぬから訂正されんのかな

NBOXよりスペーシアやハスラー選ぶような乗れればいいだけの層はBYDに流れる
車のことがわかっているホンダユーザーは流れない

逆張りがんばれとしあき
今の飼い馴らされたとしあきはひと味違うところを見せてくれ

>ヒュンダイのディーラーが多い？
>自分が知らん日本に住んでたみたいだな
全国の三菱が販売協力してたじゃん
それでも月二桁やっとだったよ

>NBOXよりスペーシアやハスラー選ぶような乗れればいいだけの層はBYDに流れる
いや、流れねーよアホか

>車にこだわり無い人も多いから販路が強化されれば売れるようになるよ
>家電で通った道
家電と車は違うからな
車は整備してもらわないといけないし

>ヒュンダイのディーラーが多い？
>自分が知らん日本に住んでたみたいだな
また理解力と知識が足りてないな
ヒュンダイが以前進出してきたときにBYDよりデラが多かったって理解したんだけど
君は現在時点でしか理解できてないんだ
ホントに思慮が浅いね

中華製品なんて〜とか言ってても一度慣れるとみんな買うようになっちゃうからな
それが分かってるから日本メーカーも警戒してるわけなんだが何故かとしあきは軽視してる

車で一番大事なのはロードサービスとメンテナンスなんで
そこ頑張れば売れるかもね

これまでに計4台走ってるの見たよ
やっぱ珍しいからおっBYD走ってるって記憶に残ってる

BYDよりはヒュンダイの方がまだ見る気がするけどどっちの方が売れてんだろ

田舎でクッソボロい軽に乗ってる連中は安けりゃ普通に中華に飛びつくと思う

>NBOXよりスペーシアやハスラー選ぶような乗れればいいだけの層はBYDに流れる
>車のことがわかっているホンダユーザーは流れない
一番売れてるから買ってるだけのNボユーザーなんて一番流されやすい存在じゃん

>それが分かってるから日本メーカーも警戒してるわけなんだが何故かとしあきは軽視してる
昔から庶民が仮想敵舐めプして玉砕するのは伝統芸だからな

>これまでに計4台走ってるの見たよ
>やっぱ珍しいからおっBYD走ってるって記憶に残ってる
そして燃えなきゃいいなって思うまでがセット

家電なんてもう中華以外買ってる方が珍しいレベルじゃん
テレビも韓国と中華が日本メーカーのシェア超えたし
貧乏になった日本人に選り好みする余裕なんてないよ

>スズキを否定するって人はダンピングで日本企業全部ぶっ潰されて残ったボロ企業がいいって人？
まあダンピング抜きにしても単純に効率性能品質全部勝てなくなってる

>NBOXよりスペーシアやハスラー選ぶような乗れればいいだけの層はBYDに流れる
スペーシアやハスラーのままだよ何でBYDに行く必要がある

>BYDが独りでキョロキョロしながらダンピング爆死する未来しか見えない

>一番売れてるから買ってるだけのNボユーザーなんて一番流されやすい存在じゃん
スズキを選ぶ馬鹿は少ない方がいい

>>スズキを否定するって人はダンピングで日本企業全部ぶっ潰されて残ったボロ企業がいいって人？
>まあダンピング抜きにしても単純に効率性能品質全部勝てなくなってる
早くプロパガンダまみれのパラレルワールドチャイナにお帰り

いいものなら売れるしそうじゃないなら売れないだけ

また中国人が悪さしてる・・・

安さだけを追い求めまとまな車作りしてるメーカーが痛い目を見るのは悲しい

ダンピングや補助金頼みなのは認めてるんだな

>まあダンピング抜きにしても単純に効率性能品質全部勝てなくなってる
性能？？品質？？？？

>安さだけを追い求めまとまな車作りしてるメーカーが痛い目を見るのは悲しい
安い車作りしてきたスズキが気がつけば国内シェア2位っすよ

多少は売れるだろうし
評論家も賛美するだろう
でも即頭打ちかなぁ

中華スマホなんか爆発するし情報盗まれるだろ！なんて言われてたが今じゃとしあきも普通に買ってるからな
人間はコスパには勝てねぇ

>中華スマホなんか爆発するし情報盗まれるだろ！なんて言われてたが今じゃとしあきも普通に買ってるからな
>人間はコスパには勝てねぇ
中国人の妄想は現実離れしておもしろいなあ

>多少は売れるだろうし
>評論家も賛美するだろう
>でも即頭打ちかなぁ
家電と違ってサービスと信頼性が大事な分野だからねぇ

ホンダの値上げ速度とかエグいしこの状況が続けば単純に日本車買えない人が増えてく

中華スマホ使ってるとしあきなんて「POCOいいアルヨ」とか言って自演してる成りすましシナアキしか見たことない

命に関わるからな

>中華スマホなんか爆発するし情報盗まれるだろ！なんて言われてたが今じゃとしあきも普通に買ってるからな
>人間はコスパには勝てねぇ
せやな

>BYD、「BYDの販売拠点をイオンモール内に約30拠点設置する」という事実はないと一部報道を否定
イオンで情弱釣るのではなかったんだなジジババとかわざわざBYDディーラーまで行くかな？

>昔から庶民が仮想敵舐めプして玉砕するのは伝統芸だからな
見る見るうちに主要都市と首都を制圧占領された中国人の話？

軽自動車で300万が当たり前の時代になるからしょうがなく安い中国メーカーに流れる人も出てくるんじゃね

頑なに品質から目を逸らして価格勝負しようとしてるの笑っちゃう

>>中華スマホなんか爆発するし情報盗まれるだろ！なんて言われてたが今じゃとしあきも普通に買ってるからな
>>人間はコスパには勝てねぇ
>中国人の妄想は現実離れしておもしろいなあ
中国人の思考だとそうなんだろう

まあ品質重視しない人もいるからな
ランプ切れでもお構いなしで運転する人もいるし

加水分解でベタベタする内装とかじゃないよね

中国国内でもEV価格のダンピング合戦で政府がメーカ同士共倒れするからやめろって言ってるのに

>軽自動車で300万が当たり前の時代になるからしょうがなく安い中国メーカーに流れる人も出てくるんじゃね
それはそれでいいんじゃね？命のお値段だし

>>安さだけを追い求めまとまな車作りしてるメーカーが痛い目を見るのは悲しい
>安い車作りしてきたスズキが気がつけば国内シェア2位っすよ
スズキがギリボーダーラインだったんよな

>まあ品質重視しない人もいるからな
>ランプ切れでもお構いなしで運転する人もいるし
切符切られるんよな

>>軽自動車で300万が当たり前の時代になるからしょうがなく安い中国メーカーに流れる人も出てくるんじゃね
>それはそれでいいんじゃね？命のお値段だし
店舗駐車場やら公共の場で他へ迷惑かけるだろうからよくねぇわ

駐車場ではBYDの隣には停めないようにしようとか普通になりそう

>それはそれでいいんじゃね？命のお値段だし
軽のペラペラな車体で命の値段とか言い出すのギャグだからやめて

日本人がみんなある程度豊かなままなら中国車が入り込む余地ないだろうけどねぇ…

BYDの想定顧客層って貧困痴呆老人みたいなやつばっかなんだな…

>加水分解でベタベタする内装とかじゃないよね
中国では日本より湿度高いとこで走っててもそんな問題になってないから大丈夫だよ

>>>安さだけを追い求めまとまな車作りしてるメーカーが痛い目を見るのは悲しい
>>安い車作りしてきたスズキが気がつけば国内シェア2位っすよ
>スズキがギリボーダーラインだったんよな
無駄な装備てんこもりの日本車もいいかげんガラパゴス化してるんだよ
ヘタクソばかり手厚く保護してるがヘタクソ層って保険とか払ってるかねえ・・・

ダイハツと殴り合いの喧嘩してたのは今の社長じゃなくて修ちゃんだから…

>安い車作りしてきたスズキが気がつけば国内シェア2位っすよ
そのスズキも値上げしまくりだからなぁ
発売前予想の20万くらい上の価格で出てくるのが当たり前になってる

無駄な機能は外車の方が凄いぞ

>無駄な機能は外車の方が凄いぞ
確かにホントに意味のない装備普通にあるよな

>ヘタクソばかり手厚く保護してるがヘタクソ層って保険とか払ってるかねえ・・・
なに？ヘタクソ層って？

>加水分解でベタベタする内装とかじゃないよね
メーター系が全部でかいタブレットだったはず

>無駄な機能は外車の方が凄いぞ
ホンダは機能の面がショボくて中国市場で死んだからな
中国人は謎機能大好きだから

>無駄な機能は外車の方が凄いぞ
特にドイツ車
しかもすぐ壊れる

LUUPみたいに警察官僚の天下り先になりそう

>>安い車作りしてきたスズキが気がつけば国内シェア2位っすよ
>そのスズキも値上げしまくりだからなぁ
>発売前予想の20万くらい上の価格で出てくるのが当たり前になってる
いや今まで何十年も値上げしてこなかったのが問題なんじゃね

>>ヘタクソばかり手厚く保護してるがヘタクソ層って保険とか払ってるかねえ・・・
>なに？ヘタクソ層って？
君みたいに理解力が低いから運転がヘタクソな層だよ

このスレ見ただけでもBYDの先行きは暗いみたいだな

>このスレ見ただけでもBYDの先行きは暗いみたいだな
ったりめえだろ・・・　日本で爆売れするほどのクオリティじゃないし

>このスレ見ただけでもBYDの先行きは暗いみたいだな
中華企業にはアフターサービスという概念が無いからな
製品に責任持たない企業体質の会社なんて日本人に信用されるわけがない

>特にドイツ車
ドイツ車はまたやらかしてたよな
まともなハイブリット作れないからプリグインハイブリット作って勝ち誇ってたらあれ何の効果もなかったってな

>>加水分解でベタベタする内装とかじゃないよね
>メーター系が全部でかいタブレットだったはず
まあタブレットだったら規格統一してアッセンブリーで交換できれば故障時の・・・
ってあの国みたいに使い捨て文化じゃ無理か
日本ですらそれやってないし

>先行きは暗いみたいだな
真っ暗だよ

>>特にドイツ車
>ドイツ車はまたやらかしてたよな
>まともなハイブリット作れないからプリグインハイブリット作って勝ち誇ってたらあれ何の効果もなかったってな
そのはてに2030年代にはすべて電気自動車といってがのが電気自動車じゃ無理だとゴールずらしてきたしな

>メーター系が全部でかいタブレットだったはず
今時の車はどこもそんな感じ
スズキですらeビターラはこんな感じ

外車なんてブランド力でしか買わないでしょ日本市場
中国車とか見えはる奴買うかって

ちゅーか側からしたらダンピングで日本国内の軽市場荒らせればヨシ！そこで儲かれば尚ヨシ！ってだけだからなぁ
半分は自業自得だけど欧州の自動車メーカーのシマ荒らされまくってぐちゃぐちゃにされた二の舞いだけは避けないと

>No.1361188589
たまにこういうやつがいるけど
それでテレビのシェア奪われた

>メーター系が全部でかいタブレットだったはず
BYDのデザインが好きではない
というか中華でウケるデザインがダメなんだわ

やっぱりスズキもBYDのスーパーハイトワゴン軽には警戒してるんだな

用が足せればそれでいいっていうのもある
誰もが高級車欲しいわけでもなし

車中泊勢的にBEVのスーパーハイトワゴンは魅力的だけど中国製EVは寝てる間に焼け死にそうだし無理

中国「効いてる効いてる…これは売れますぞぉぉぉ」

スライドドアの軽EVを最初に出すのが中華メーカーになるとはなぁ

>外車なんてブランド力でしか買わないでしょ日本市場
>中国車とか見えはる奴買うかって
バスや宅配などの商用車は商社が売りつけてるよな
トラブル多くて今は離れてきてるけど
小型乗用車だとレンタカーやシェアカー系に売りつけるかもね

>>No.1361188589
>たまにこういうやつがいるけど
>それでテレビのシェア奪われた
いやそれは日本が迂闊なだけだった
現地に工場作って技術奪われただけだ

チャイナ基準ハイテンションスチール製軽自動車ならちょっと欲しい

アイツらまずは日本の一般市場より企業や自治体狙ってくるんじゃね？
この台数買ってくれればこの値段でいいですよ？って国内メーカーじゃ出せない算盤弾きで釣ってさ
まぁそれで大阪府は万博後の中国産EVバスの処遇とトラブルで早くも痛い目見てるんだけどさ

>No.1361198970
なんで車はそうじゃないと思うのかわからん

>>>No.1361188589
>>たまにこういうやつがいるけど
>>それでテレビのシェア奪われた
>いやそれは日本が迂闊なだけだった
>現地に工場作って技術奪われただけだ
未だに日本時代のレグザとかアクオスとか名乗ってるもんな
そら無頓着な消費者は日本ブランド見て買ってる

>アイツらまずは日本の一般市場より企業や自治体狙ってくるんじゃね？
>この台数買ってくれればこの値段でいいですよ？って国内メーカーじゃ出せない算盤弾きで釣ってさ
>まぁそれで大阪府は万博後の中国産EVバスの処遇とトラブルで早くも痛い目見てるんだけどさ
お役所だけにおやくしょく・・・

役所で軽自動車運用してるとこあるの？
いや知らんけど

値引きしたEVをなんとか日本の需要開拓に持っていこうと躍起なんだね

海外ではプアプリウスとして売ってる車を日本ではアクアと大層なブランディングしてそれなりの車に見せて売ってるとかな

ニッサンの軽EVが全く売れなかった覚えがあるんだが
中国メーカーを隠して売るから安かったら知らずに買う奴も多いかもな

>バスや宅配などの商用車は商社が売りつけてるよな
万博のEVバスで採用しちゃったんで宣伝効果もばっちりですよ

>役所で軽自動車運用してるとこあるの？
>いや知らんけど
いくらでもあるが？日本以外の国ならそりゃ軽自動車規格がないから軽自動車運用してないだろうけどさ

夢見がちな五毛BYDの経済的自殺が見れそうで楽しみ

家電高くて10万単位と車100万単位だぞ
買った後アフターの事諸々考える度合いが違いすぎる

>アイツらまずは日本の一般市場より企業や自治体狙ってくるんじゃね？
緑のおばさんとか公用車はすべてＥＶにするとかいいそう

地元ですら発火爆発が日常茶飯事なのに
冷涼で乾燥がちな大陸性気候の中国や欧州と違って
ほぼ熱帯気候と化したぢごくの高温多湿の日本で
中国クオリティのバッテリーがどんだけ耐えられるかねぇ？

>アイツらまずは日本の一般市場より企業や自治体狙ってくるんじゃね？
もう営業一巡して導入したとこで問題が表面化してきてるフェーズだぞ

深センとか日本より高温多湿だが

ホンダなんかはオデッセイを中華製にしちゃったし日本メーカーの車でも実は中華製みたいなパターンも増えてくかもな

>田舎でクッソボロい軽に乗ってる連中は安けりゃ普通に中華に飛びつくと思う
あれ車検落ちっていってそこで車検通す約束で廃車を5万円とかで手に入るんだが
中華の車は5万円で手に入るのかい？

多分バッテリーの安全機能がやべえとおもってあきらめたが
可愛くてほしいなと思ったやつ

まず日本のevの中身がbyd製だけど
そこは理解してる？

このスレステマ多そうだから通報しとくね

>深センとか日本より高温多湿だが
確かに香港は蒸し暑かったな

>ニッサンの軽EVが全く売れなかった覚えがあるんだが
>中国メーカーを隠して売るから安かったら知らずに買う奴も多いかもな
サクラのことなら街でよく見るだろ
すでに累計7万台以上売れてんぞ

>まず日本のevの中身がbyd製だけど
>そこは理解してる？
まずEV乗らない不便を金で買う内はただの厄害だ

>家電高くて10万単位と車100万単位だぞ
>買った後アフターの事諸々考える度合いが違いすぎる
月々１万円で中華軽ＥＶ乗れますよとカーリースで使う層がターゲットになりそう

実際のところ何らかの勝算があるから日本市場に参入するんじゃないの

>田舎でクッソボロい軽に乗ってる連中は安けりゃ普通に中華に飛びつくと思う
ロシア人「型落ちの日本車の方が中国やロシアの新車より信頼できるよ」

>まず日本のevの中身がbyd製だけど
>そこは理解してる？
どこのメーカーのなんて車種が採用してるか動かぬ証拠の資料出してからドヤ顔してね？

最後は某ヒュンダイみたいに
「日本は閉鎖的かつ差別的な市場…！」
とか負け惜しみ言って撤退するんだろうなぁ

>まず日本のevの中身がbyd製だけど
>そこは理解してる？
強いて言えばスズキのeビターラがBYD製のバッテリー載せてるくらいだけど他にある？

>まず日本のevの中身がbyd製だけど
>そこは理解してる？
その情報出してよどうせだせないでしょ？

>最後は某ヒュンダイみたいに
>「日本は閉鎖的かつ差別的な市場…！」
>とか負け惜しみ言って撤退するんだろうなぁ
努力すらせずに言えるんだからすごいよな

トヨタと提携しますやん

>>ニッサンの軽EVが全く売れなかった覚えがあるんだが
>>中国メーカーを隠して売るから安かったら知らずに買う奴も多いかもな
>サクラのことなら街でよく見るだろ
>すでに累計7万台以上売れてんぞ
そんなにか知らんかった
すまんかったニッサン

>地元ですら発火爆発が日常茶飯事なのに
>冷涼で乾燥がちな大陸性気候の中国や欧州と違って
>ほぼ熱帯気候と化したぢごくの高温多湿の日本で
>中国クオリティのバッテリーがどんだけ耐えられるかねぇ？
日の当たるとこに停めると気温をはるかに超えるんよな

自宅充電設備と一緒に格安で提供できるなら
それこそ田舎とかには一定数需要があるかもしれん

ガソスタの充電器に車停めて車内で読書とかゆとりのある生活ができるEV最高
ガソリン車は5分で給油完了してすぐ出ていくから読書するゆとりがない

>>まず日本のevの中身がbyd製だけど
>>そこは理解してる？
>強いて言えばスズキのeビターラがBYD製のバッテリー載せてるくらいだけど他にある？
それってバッテリーというパーツなだけであって
パワートレインとかいったシステム的な中身がBYDって認識にしろってのが無理な話だよね

>ガソスタの充電器に車停めて車内で読書とかゆとりのある生活ができるEV最高
>ガソリン車は5分で給油完了してすぐ出ていくから読書するゆとりがない
ガソリンスタンドに充電スタンド併設してるところなんかあるの？

>ロシア人「型落ちの日本車の方が中国やロシアの新車より信頼できるよ」
パキスタン人「日本車は西暦3000年まで乗れる」

8時間で企画が立ち上がったとか聞いたがそんな簡単なノリで決まった車が売れたら日本のメーカーは立場がないn

>ガソスタの充電器に車停めて車内で読書とかゆとりのある生活ができるEV最高
>ガソリン車は5分で給油完了してすぐ出ていくから読書するゆとりがない
ゆっくりできる家がないのかな

>ガソリンスタンドに充電スタンド併設してるところなんかあるの？
エネオスにあるぞ

中国の10万のEVトラック欲しい

無駄にダンプ

>ゆっくりできる家がないのかな
スィーさんの中でゆっくりした読書してるよ！バカな事言わないであまあま持ってきてね

サクラ売れたから潜在的な需要はある
自宅で給油(給電)できて出足が良いハイトワゴンって軽ユーザーの理想形だし

>中国の10万のEVトラック欲しい
実用ではなくおもちゃなんだよね
中華じゃないけどこれとか可愛くてほしい

妄言吐いて相手のリソースを自分に向けさせようとするBYDステマ野郎の不快さは野良ゆっくり並み

>>>まず日本のevの中身がbyd製だけど
>>>そこは理解してる？
>>強いて言えばスズキのeビターラがBYD製のバッテリー載せてるくらいだけど他にある？
>それってバッテリーというパーツなだけであって
>パワートレインとかいったシステム的な中身がBYDって認識にしろってのが無理な話だよね
中国人曰く一部中国製使ってたら全部中国製だから

中国の軽とか命の軽さを表してるとしか思えない作りで笑えない

>中華じゃないけどこれとか可愛くてほしい
おたかいぞ

>サクラ売れたから潜在的な需要はある
>自宅で給油(給電)できて出足が良いハイトワゴンって軽ユーザーの理想形だし
金持ちで新しもの好きがおもちゃとして買う需要と日常の足として買う需要は違うと思うんだが

日本はevの市場としては弱いけど
日本メーカーもevの開発はしていかなきゃいけない
BYDがいることで競争力が上がるなら悪いことばかりじゃないのでは

>中国の10万のEVトラック欲しい
職場に欲しい

軽トラEVは小型ユンボ載せられる仕様で出して欲しい

いらないよこんなオモチャ

>金持ちで新しもの好きがおもちゃとして買う需要と日常の足として買う需要は違うと思うんだが
サクラは一般人が買ってるぞ
職場のパートのおばちゃんが買ってた
ガソスタ行かなくていいから楽ってさ

>無駄にダンプ
ロールケージ見た目だけで効いてねえとかありそうだから
実物を見ないと怖い

金が無いやつが外車を買ってはいけない

>日本はevの市場としては弱いけど
日本で電チャリ乗るぐらいの感覚で海外ではEV乗ってんのよな

>No.1361202827
わりいわりいコンセプトカーみたいなやつかと思った

>>金持ちで新しもの好きがおもちゃとして買う需要と日常の足として買う需要は違うと思うんだが
>サクラは一般人が買ってるぞ
>職場のパートのおばちゃんが買ってた
>ガソスタ行かなくていいから楽ってさ
補助金凄かったしちょい乗りメインで自宅で充電出来るならいいと思う

>メーター系が全部でかいタブレットだったはず
乗ればわかるけどインフォメーションディスプレイの文字小さすぎて視力検査みたいだぞ

>>無駄にダンプ
>ロールケージ見た目だけで効いてねえとかありそうだから
>実物を見ないと怖い
というかこの荷台の奥行きでダンプ機能要らんやろって

>金が無いやつが外車を買ってはいけない
たとえば上のEVミニトラックが手に入ったとして日本に100台も入ってないとかなら
補修部品が手に入る保証はないからな
下手すりゃもう一台買って壊れた方を今後共食いしながら乗ることになる

>サクラは一般人が買ってるぞ
>職場のパートのおばちゃんが買ってた
>ガソスタ行かなくていいから楽ってさ
よりターゲットを絞った商品にする必要があるよね
従来の車が汎用性高すぎるから
そっち方面で張り合うのはまだ難しい
サクラみたいに家に置いとくだけで燃料補給要らないし短距離走行メインって人には刺さるとか

>というかこの荷台の奥行きでダンプ機能要らんやろって
何往復も運ぶなら下にブルーシート敷いて目的地でひとまず荷を落とすとか出来るぞ
満載になった荷物を持ち上げれるか知らないけど

>>ガソリンスタンドに充電スタンド併設してるところなんかあるの？
>エネオスにあるぞ
0円会員でも半額キャンペーンやってたね便利だったよ

日本市場ちゃんと取れるのがわかってたらバフェット全株売らなかったろうになあ

>というかこの荷台の奥行きでダンプ機能要らんやろって
あったらソレはソレで便利
耐久性は知らんけど

>家電なんてもう中華以外買ってる方が珍しいレベルじゃん
>テレビも韓国と中華が日本メーカーのシェア超えたし
>貧乏になった日本人に選り好みする余裕なんてないよ
っていうかそっちはもう韓国中国製のほうが性能が上

わざわざ言うってことはBYDの軽は売れそうなんだな
安くて他国の産業を恐怖に陥れたのは昔の日本が通った道だし先進国として日本に順番が回って来ただけだわ

>ガソスタ行かなくていいから楽ってさ
毎回出発の度に充電ケーブル外して仕舞って
帰宅の度に充電ケーブル出して繋がなきゃならないので煩わしいとの意見もある
実際どうかは乗ったことないので分からんが

>わざわざ言うってことはBYDの軽は売れそうなんだな
>安くて他国の産業を恐怖に陥れたのは昔の日本が通った道だし先進国として日本に順番が回って来ただけだわ
問題はな日本製はカタログ通りの高性能だったけど
さて中国製はどうかなということで

あと10年くらいはガソリン車乗りそう

80万くらいで売るのかな？

>毎回出発の度に充電ケーブル外して仕舞って
>帰宅の度に充電ケーブル出して繋がなきゃならないので煩わしいとの意見もある
>実際どうかは乗ったことないので分からんが
うちは旧型のリーフを母が使ってるけど充電は週に1回程度だ
サクラはバッテリー容量半分だけど毎日ってことはないと思う

>あと10年くらいはガソリン車乗りそう
ガソリンというエネルギー媒体が高性能すぎてな

ここで実際に値段次第では買おうと考えてる人がいるかどうかじゃない？

>あと10年くらいはガソリン車乗りそう
逆に言うとそれぐらいが限界だろうな
その頃には純ガソリン車はメーカ売ってないだろうし

>ここで実際に値段次第では買おうと考えてる人がいるかどうかじゃない？
俺は軽トラEV出して！勢

一人暮らしだとEVは土俵にも上がらない

>あと10年くらいはガソリン車乗りそう
10年後にはEVの規格が変わって旧EV乗ってる人が集団訴訟してたりね

>>あと10年くらいはガソリン車乗りそう
>ガソリンというエネルギー媒体が高性能すぎてな
問題は終わりが見えてることか…

>一人暮らしだとEVは土俵にも上がらない
安アパート暮らしだとの間違いだろ
一人でも一軒家に住んでるのは結構おるよ

100万は切ってきそう
150万くらいだったら国産選ぶわってなるだろうし

石油が終わったら廃プラスチックの奪い合いで戦争になる

国産の信頼性は外車に装備されてないからな
日本でOEM生産されたコラボ外車はともかく

>>BYDはダンピングでとにかく薄利多売してるからね
>>付き合ったらいかんよ
>それでよく会社が持つね
だから中国のEVメーカーほとんど潰れてる
国家主導のダンピングで世界市場を破壊してEVの価格低下
そして薄利多売でも採算が合わず中国の企業が潰れていく

シナ猿の憧れ

30万くらいでお願いします

発火したら強制射出ついてるのかな？

>>「価格競争はするべきではない。誰も儲からなくなってしまう」
>スズキがそれ言うのかよ
国家主導のダンピングと企業努力によるコストダウン
全くの別物

>発火したら強制射出ついてるのかな？
あぶねえ！

>>発火したら強制射出ついてるのかな？
>あぶねえ！
中国人からさえ「人としてどうよ？」って言われるぐらい

マンションだから自宅充電できないのがなあ…

>発火したら強制射出ついてるのかな？
パパ！おかえりなさい！って車に駆け寄ってる子供が射出されたバッテリーの犠牲に

>まず買わない
そりゃ日本ではそうだろう
スズキが言ってるのは海外市場での競争の話じゃね？

>マンションだから自宅充電できないのがなあ…
管理会社にお願いしたら共益費でつけてくれるんじゃない？

>80万くらいで売るのかな？
補助金使って100万はするんじゃない？

>>まず買わない
>そりゃ日本ではそうだろう
>スズキが言ってるのは海外市場での競争の話じゃね？
スレ先頭近くにコメント書かれてるから読むんだ

補助金無しで買うほどの物でなければ本物の需要ではない

一軒家で太陽光発電して自家発電の無料の電気でEV走らせるのが一番コスパ良いんだろうな

>一軒家で太陽光発電して自家発電の無料の電気でEV走らせるのが一番コスパ良いんだろうな
EVは住宅用蓄電池として見てもコスパいいらしいね

>一軒家で太陽光発電して自家発電の無料の電気でEV走らせるのが一番コスパ良いんだろうな

安くて200キロくらい走るなら興味あり

鉄腕ダッシュのダン吉だな

>太陽光発電
セールスマン：飛び込み営業に行って家の人が話を聞いてくれるかの目安

>一軒家で太陽光発電して自家発電の無料の電気でEV走らせるのが一番コスパ良いんだろうな
そりゃ昼間家に居て夜しか出かけない様な生活してればね
昼間出かけて夜家に居る奴だと太陽光発電の恩恵ほぼ無い

一方スズキは軽さを求めて
今より１００㎏軽くする選択をした

メーカー：バッテリー交換100万円でーっす

>>マンションだから自宅充電できないのがなあ…
>管理会社にお願いしたら共益費でつけてくれるんじゃない？
付けれるんだろうけど付けれる位置に制限ありそうで駐車場所移動やら不公平ができそうで

>>令和に零戦作ってるのがスズキ
>>軽くて安くてすぐペシャンコになる
>といいつつ軽自動車で古いのって結構スズキが残ってるのはなぜ？
元祖ワゴンRしかもF6A搭載モデルが走ってたりするからな
ムーズなんか二代目カスタム見るのも稀

>石油が終わったら廃プラスチックの奪い合いで戦争になる
30年くらい前にあと20年でそうなるって言ってたな

ガソリン車はエンジンで生んだ余熱で温まれる

>そりゃ昼間家に居て夜しか出かけない様な生活してればね
>昼間出かけて夜家に居る奴だと太陽光発電の恩恵ほぼ無い
夜間契約プランが使えるからメリットあるよ

EVに関わらず命を預けるものに中国メーカーとかあり得ない

便槽でウンコ発酵させてメタンガスで走るか

>EVに関わらず命を預けるものに中国メーカーとかあり得ない
巨大な中華性モバイルバッテリー積んでるようなもんだしな

>30年くらい前にあと20年でそうなるって言ってたな
サイエンスライターの人はあと100年ぐらいは保つと言ってた

>便槽でウンコ発酵させてメタンガスで走るか
おでんのスープで走る車が昔あったような気がする

>発火したら強制射出ついてるのかな？
射出された先が燃えるやんけ

>>発火したら強制射出ついてるのかな？
>射出された先が燃えるやんけ
幅寄せされたら発射するんです

>発火したら強制射出ついてるのかな？
右車線の車に直撃しない？

そもそも車は燃える
日本だけで年間4000件以上の車両火災が起こってるんだから
BEVだって燃える事もあるそれだけの事です

売れてる車種真似てEVにするという着眼点自体は悪くない
悪くないがBYDって時点で何出しても売れないから意味がない

>BEVだって燃える事もあるそれだけの事です
なら安心だな

>悪くないがBYDって時点で何出しても売れないから意味がない
でも評論家は絶賛するのはわかる

ディーラーをまともに置けないところの車買うのはおらんよ

車系ユーチューバーも大絶賛でしょうね

>そもそも車は燃える
>日本だけで年間4000件以上の車両火災が起こってるんだから
>BEVだって燃える事もあるそれだけの事です
じゃあ同じ条件なら日本車買ったほうがいいってことだね

軽EVならサクラ買ってやれ

>じゃあ同じ条件なら日本車買ったほうがいいってことだね
それは俺もそう思う
と言うか内燃機関を買っちゃう
車の動力は爆発してぶち回ってナンボです

そもそも便利さや経済性のために車に乗る訳じゃないし

>そもそも便利さや経済性のために車に乗る訳じゃないし
えっ？

>BYDの軽EVにスズキ社長警戒感
>「価格競争はするべきではない。誰も儲からなくなってしまう」
del

石油枯渇については終末時計みたいになっちゃってるからまあ
でもアレと違って採掘方法の進化とか理由はあるけど
温暖化対策で推進する感じか
発電を全部原子力と再エネにしてやろう

>そもそも便利さや経済性のために車に乗る訳じゃないし
のためだけではないくらいにしとくべきだったな
その二つはほとんどの人にとって重要な要素だわ

日産サクラは三元系だから普段使いは80~90%運用を推奨
BYDはLFPなので満充電で運用可能
満充電時の航続距離でどの程度走れるかやな

でBYD擁護してるのはBYD乗ってるの？

>でBYD擁護してるのはBYD乗ってるの？
無理筋でEV推しする奴はEVを所有していない安定の流れ

そもそも安価な軽買う客層にBYDって認知されてるんだろうか

>そもそも安価な軽買う客層にBYDって認知されてるんだろうか
30万ぐらいで乗れるなら認知されるだろうな
100万だったら国産の軽を選ぶと思う

EVの現状はこの動画が詳しく喋ってる

https://youtu.be/TTJ4qywM9GE?si=cijqs3mqfVmHP7Il

安い軽EV買う層は高級EV買う層より圧倒的に近所にディーラーないと厳しいと思う

>安い軽EV買う層は高級EV買う層より圧倒的に近所にディーラーないと厳しいと思う
しかも自宅に充電設備が無い
付けられる見込みも無い
BYDがすごく安いですと喧伝して飛び付いてもあまりの不便さに手放すんじゃないかな

この手のスレでゴリ推しする奴って該当するモデル自体の魅力を何も語ってくれない
車を運転した経験があるのかどうかすら疑わしい

>まず日本のevの中身がbyd製だけど
>そこは理解してる？
だから買ってないだろう？

>この手のスレでゴリ推しする奴って該当するモデル自体の魅力を何も語ってくれない
>車を運転した経験があるのかどうかすら疑わしい
そもそもクルマってある程度所有する喜びも無いと売れないしな
ブランドに対する信頼または憧れみたいなものも大事だよ

>まず日本のevの中身がbyd製だけど
>そこは理解してる？
それは違うよ
日本のテレビの中身は韓国パネルだけどさ

>だから買ってないだろう？
リーフやサクラはいつからBYD製になったのだろう
並行世界のお話なのかな

>BYDがすごく安いですと喧伝して飛び付いてもあまりの不便さに手放すんじゃないかな
サクラを補助金返還してまで手放した人もいるぐらいだしな

自宅充電設備がある層が今後BYDを選ぶかな

>そもそもクルマってある程度所有する喜びも無いと売れないしな
>ブランドに対する信頼または憧れみたいなものも大事だよ
免許が無い奴
車を所有した経験の無い奴にはこれが理解出来ないらしい
あと日本市場を理解していないCやKの人も

結局バッテリーの技術なんだよね
バッテリー自体の性能と充電そして冷却技術

>サクラを補助金返還してまで手放した人もいるぐらいだしな
冷静さを失わせる補助金ビジネス
おかしな話だ

今のとこBYDバッテリー採用して日本で売ってるのはスズキだけかな

>自宅充電設備がある層が今後BYDを選ぶかな
集合住宅民以外は特にハードル無いだろ

>結局バッテリーの技術なんだよね
>バッテリー自体の性能と充電そして冷却技術
とりあえずエンチャントファイア機能を標準装備するのを止めて欲しい

歴史は韻を踏む？

>集合住宅民以外は特にハードル無いだろ
でも日本は集合住宅が多い

>自宅充電設備がある層が今後BYDを選ぶかな
補助金無くなってくると
益々買うのはお金持ちだからBYDは選ばんだろう
一般層までBEV乗らざるを得ない時代にまでくると
果たして庶民がクルマを個人所有するのが当たり前って時代が続いてるか…

当たり前の事を羅列されるだけで黙りこくるBYD推し

>>集合住宅民以外は特にハードル無いだろ
>でも日本は集合住宅が多い
そう言う人は適さないと思う