【試乗】三菱アウトランダーPHEVは「高級車なみの快適性」と「圧倒的な悪路走破性」に加えて「災害時も安心」ってもう無敵じゃない? 乗るたびにSUVの完成型であることを実感!!
WEB CARTOP
【試乗】三菱アウトランダーPHEVは「高級車なみの快適性」と「圧倒的な悪路走破性」に加えて「災害時も安心」ってもう無敵じゃない? 乗るたびにSUVの完成型であることを実感!!
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無敵だし良い車だと思いますけど高いです(笑)あと、あの形状の大型タイプは形状的に仕方ないのは分かりますが室内が狭い割に外形寸法がでかい感じがどうにも…。デリカD:5に乗ってるので余計そう感じるところはあると思いますけどね。エクリプスクロス、ヴェゼル、RVRぐらいのサイズは何とも思いませんけどね。
「私に石丸構文は通用しない」騒動巡り高橋弘樹Pが謝罪「俺が悪い、混ぜちゃいけない液体ある」
日刊スポーツ
石丸構文は通用しないの意味が分からなかったですね。小西議員は石丸構文以前に失礼な事を横から割り込んで言ってただけにしか見えなかったですね。 しかも、その時話してた内容と何も関係なかったというところからただ自分が相手を攻めれる内容を持ってきて攻めてるだけという感じでした。安芸高田市長時代の事も正確な理解をしてない発言でしたしね。更に言うと既に代表でもない一般人の石丸さんに対して現職の国会議員がそういった失礼な事を言うのはどうなんでしょうね。 まあ、よっぽど石丸さんのやってきたことが気に食わなかったとしか思えないですよね。自分にはできない、思いつきもしないことを都知事選から含めて一年ほどの間でガンガンやったわけですから。当選者がいなかったとしても石丸さんが都知事選から再生の道代表を辞するまでにやってきたことは、政治家、メディア、有権者の意識を変えるきっかけになったのは確かだと思いますね。
パワフルで燃費も良い「ディーゼル車」はなくなってしまうのか? 人気だったディーゼルエンジンのラインナップが少しずつ減っている!? その理由は
くるまのニュース
ガソリン車の方が好きですねぇ。ディーゼル、ハイブリッド、PHEV、EVには乗りたいとは思わないです。というただの好みと感想です(笑)バイオ燃料が大量生産できるようになったらいいのにと思いますね。
ガソリン暫定税率巡る攻防は「平行線」…「補助金で実質廃止」提案の自民、「年内廃止」譲らぬ野党
読売新聞オンライン
補助金だと安くならない地域や店が出てくるからダメでしょうね。長野県のガソリンスタンドで問題になってましたよね。組合は関与を否定していたみたいですがそういう事にならないようにする為には減税の方が確実なので、全国のガソリンスタンドで対応可能な最短日を確認してその日から廃止にしたらいいのにって思いますね。
立民議員、高市氏演説時のヤジを絶賛「このヤジを放った議員は国民代表として称賛されるべき」
日刊スポーツ
所信表明演説でヤジ飛ばしてもうるさいだけでしょう…。何言ってるんですかこの議員は…。この前のリハックでも石丸さんが音喜多さんと楽しそうに話してるところに乱入をして見てて不快でしたが空気読めない人なんですかね…。所信表明ぐらい静かに聞いていた方が良いと思いますが。小学生でもできますよ。
クマは明確に「人間を食べるため」に住宅街に現れている…80年間の新聞を分析して判明「令和グマ」の異常さ
プレジデントオンライン
画像の車を見る限り2000年前後ですね(笑)最近の写真はなかったんですかね。 まあ、人を食べに降りてきたと言うよりかご飯探して山から降りてきて人に遭遇したから襲って食うという感覚でしょうけど降りてきたら駆除するしかないですよね。
支持率下落の国民、「玉木氏は首相になる決断できない」とみられたか…読売世論調査
読売新聞オンライン
やれやれですね。覚悟はあるか聞かれたから覚悟はありますよって言っただけの事をどうしてそんなに極端な発想に変換しちゃうのか意味不明ですね…。玉木さんがいろんなところでそれを言っちゃったからそう捉えたのかもしれませんが、政策を合わせる事も出来なかったら無理に総理になろうとするわけないですよね…。 逆にそこで立憲と組もうとしたら支持者はそんな事までして総理になりたいの?なら国民民主党はもういいやってなりますよ。そこで妥協せずに今まで通り各党等距離でいてくれる方がブレてないと言えて支持者は離れないと思います。一定数の理解できない人は離れるので、それが支持率の低下原因でしょうね…。 あと、どこの政党の党首であれ総理になる覚悟はありますか?って聞かれてないって答える人はいないと思います。それでその覚悟がないって言われたら、その党の議員も党員も支持者もえ?ってなると思います。
「できない理由探す」「残念」 議員定数削減めぐり〝豹変〟の玉木氏を維新・吉村氏が批判
産経新聞
吉村さんは知事ですよね?(笑)代表とはいえ何でそんなに国政に口挟むのかよく分からないです。まあ、政治家でもなければ専門家でもないのでそういうものなのかもしれませんが、違和感がかなりあるのは確かですね。 玉木さんは臨時国会の冒頭に議員定数削減の内容をしっかり詰めた物を提出してくれるなら賛成とは言ってましたが、今のところ出てきた内容が微妙だったから詳細がわかるまでは見定めたいに変わっただけで、削減自体は賛成の立場ですよね。記者会見だったかご本人の生配信でそう言ってたはずですよ。 どうにも維新はちょっとなぁと思いますね。石丸さんと吉村さんの対談は面白かったですし良い感じでしたが最近の動きは微妙な感じがしてきました。 まだ参政党の方が良い気がします。 ま、とは言っても政治家でも専門家でもない国民の感想でしかない訳ですが(笑)
【マイルドヤンキーの象徴!?】SNSでバズる《残クレアルファード界隈》とは?なぜ「アルファード」?次なる標的は「ランクルFJ?」日本人の“見栄と金欠”の深すぎる闇
LASISA
トヨタの売り方が上手いという見方もできますし、悪どいといういう見方も出来ますよね。一方で消費者側が営業マンにどれだけ言われても断固として残クレでは買わない。それしかダメとか納期が遅くなるとか言うなら他のメーカーのミニバン買うから結構ですと言えるようにならないと残クレでハマる人は減らないでしょうね。 残クレで買うぐらいなら普通のローンを長く組んで月々の負担減らしてローンが終わったら買い換える方がリスクは少ないと思いますね。金持ちでもないのに高い車買うならローン長くして長く乗るしかないわけです。金持ちでもないのに3~5年で乗り換えるなら中古車の安い車でやるしかないです。 つまり身の丈にあった車に身の丈にあった乗り方で乗ったらいいと言うことだと思います。 残クレで車に乗るなら買い換える時に査定額が下がった時に差額を一括で払う、又は全額払って買い取る事が難なくできる人が買うものだと思います。
「ガクッとはきました」高市新総裁に苦言フジ佐々木恭子アナにクレーム続々…“救世主”加入で出た結果
ピンズバNEWS
この発言の後一定数何故か自分達に当てはめて考える人いましたけどなぜそういう捉え方になる?と思いますね。 どう聞いても国民に関係ないですよ。国と自民党を何とか立て直さないといけないという覚悟を表明しただけですし、一般の企業の会社員でもないし会社員より相当高額な年収をもらっているのに国を衰退させたので回復させるという責任感の表れでもあると思いますね。 何をどうしたら一般の人もそうしないといけないように感じる事を言うなという捉え方になるのか全く理解できないですね。 あの発言で不快に思うのが当然な人は居眠りしてる議員の人達だけじゃないかと思います。居眠りしてる場合じゃなくなりますから(笑)
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