ふたばフォレスト

対立煽りスレdel

>AT限定ってあかんの？
全然問題ない

知り合いが拘ってMT車買って後悔してた

俺が免許取った時はATの方が高かったけど今は逆なんだよなぁ

就職不利だよ

MT使うのってせいぜいフォークとか軽トラとかくらいだし…

今後普通車しか転がさないと誓えるならAT限定でおｋ
もしかしたら将来バスやトラックを転がすかもと危惧するならMT

ただしATはさすがMTの発展形だけあって、MTの経験があるとAT運転時に特有のギクシャク運転が減る
概して運転荒いのはやっぱAT

軽トラですら今ATだしMT乗る機会は古い車乗るときぐらいしかないんじゃね

お爺さんのスレかな

今時トラックもAT が多いぞ

>1761095126042.jpg
今どき営業車だって

>軽トラですら今AT
>今時トラックもATが多い
そし
んら

>AT限定ってあかんの？
個人が自分の価値観でそれぞれ選べばいいだけの事をわざわざクソスレを立てて聞くことが愚劣でいけないことだと分かれよ

マニュアル持っててサイド発進下手くそとかなら分かるけど単に持ってないだけでダメとかならんやろ

洗濯板の洗たくの方が洗濯機よりもカッコいい！という価値観の人はミッションでええやろ
オレはオートマでじゅーぶんだが

MT最後の砦は軽トラより軽箱バンだと思うわ

たまにMTを運転するとまだ覚えてるなとちょっと嬉しくなる
毎日はイヤ

>俺が免許取った時はATの方が高かったけど今は逆なんだよなぁ
YOUTUBEの説明だとそのうちAT免許先にとってそのあとMT用に解除にして余計金儲けしようという政府の決まりになったんだと

絶対に結婚したい運命の人だ！って人に出会った時にその人がAT限定はちょっと…だった場合に詰むぞ

MTの運転はATの運転より爽快で快感が得られるという人は一定数いるだろうけど洗濯板はただ不便なだけ

クルマにどこまで求めるかじゃろ
タダの移動手段で走れりゃいいやならオートマ

MT好きでMTばかり乗ってはいるけど趣味の範疇でしかないから
普通に乗るならATでもAT限定でも何の問題もないわな

スレ画の作者には架空の女にAT限定はダサいって言わせるしかない悲哀を感じますね

>絶対に結婚したい運命の人だ！って人に出会った時にその人がAT限定はちょっと…だった場合に詰むぞ
何言ってるのかわからない

MT車は乗るつもりないけどホムセンで借りれる軽トラがMTかもしれないし…と思ってMT取ったら
最近はホムセンの軽トラもほとんどATだと後で知った

MTは最初から軽トラで来てるから
マイカーで来た人が借りるための軽トラなんだからATなのは当然なんだよな

スレ画の続きはどうなんの？
変なところで止まったせいでカマ掘られる展開なら評価する

昔は男はMT講習で挫折したやつがAT限定の風潮だったけど
今はそうでなくなってよかったね

今じゃギャグのネタ枠だろ……

区分消えるって話聞いたけど

免許持ってるけど運転する自信ない
仕事で使えとか言われたら教習所で練習しないとヤバい

MT免許持ってるのにペーパードライバーが一番アホだよ
俺の事だけどな
それ用の講習がこれまた高い

もう売ってるMT車が選べるほどないし
こだわりのある趣味の車でいいんじゃね
少数でも用意しないといけないメーカーはご愁傷様

もうATMTで対立させようとしてる事自体が昭和脳なんだよ

>絶対に結婚したい運命の人だ！って人に出会った時にその人がAT限定はちょっと…だった場合に詰むぞ
車と結婚する積もりかな？

>スレ画の続きはどうなんの？
>変なところで止まったせいでカマ掘られる展開なら評価する
エロ漫画展開

MT免許はあるがMT車と言うとトラックと金持ちが好きなスポーツカーくらいしかイメージ出来ない

もうスーパーカーはATだらけだしEV化も進んでる

>トラック
トラック業界も今は人手不足で選り好み出来ないからＡＴ車揃えてる

>MT免許はあるがMT車と言うとトラックと金持ちが好きなスポーツカーくらいしかイメージ出来ない
あとは路線バスか
ATも増えつつあるが

どうしても乗りたくなったらAＴ限定解除すりゃ良いし
10年以上前なら金額変わらん何かあってもトラックドライバーって潰し効くしでＭＴで取っとけって感じだが

ならもう完全に趣味か競技用くらいか
何でか知らないがみんなMT取ってたから何となくMT取った世代だけど教習カーしか乗ったことないな

いまや燃費もメンテもATの方が安くつくんだもんな

働く車は疲労軽減で運転手ファーストにしないともう人来ないからな

実家の軽トラ動かすためにMT解除しようと思うんだけど
けっこう難しいのか？

昔は限定解除は無駄な金と手間がかかるから
対して値段変わらないしMTが良いよと教習所が言ってたが今は知らない
解除する必要がなさそうだから

MT乗りの価値観は自分が運転して楽しいかどうかだからスーパーカーのAT比率とか持ち出されても全く関係ないのである
速くてもつまらなかったら意味がない

>MT解除
解除？

時代や世代で変わる話だしなあ

>実家の軽トラ動かすためにMT解除しようと思うんだけど
>けっこう難しいのか？
そんなんで実家帰ったら車がATになってたってとしあきいたな

>実家の軽トラ動かすためにMT解除しようと思うんだけど
>けっこう難しいのか？
アホのヤンキーでも簡単に取れるレベル
難しいというか面倒くさいというだけ
手間を減らしたのがATなんだから当然だが

ATでも運転は楽しいのである

>実家の軽トラ動かすためにMT解除しようと思うんだけど
>けっこう難しいのか？
我ながら脳も運動能力も無いなって俺でもMT免許を取れたぞ

MTの楽しいは30分しかもたねえ
あとはクラッチ踏むのが苦痛で苦痛で

AT車に移行したときは左脚が暇だな〜と思った

>時代や世代で変わる話だしなあ
だろうね
40以上なら大体MT免許だろうけど
若い人は必要ないだろうからな

>区分消えるって話聞いたけど
教習所の講習がATが基本になってMTの講習はオプション扱いになるって話
免許書に記載される「ATに限る」って文言が変わるって話ではない

ＡＴ限定とか無い時代に免許取ったけど今半クラとかやったら足つる自信がある

>ATでも運転は楽しいのである
つまるかつまらないかは純粋に個人の感性の問題だから人それぞれ

軽トラで物積んでて坂道登ってる時はMTじゃないと厳しい

若い人は免許があるだけいい
都会を中心に減少傾向だな

>軽トラで物積んでて坂道登ってる時はMTじゃないと厳しい
過積載なん？

>実家の軽トラ動かすためにMT解除しようと思うんだけど
>けっこう難しいのか？
車校で17時間くらいだったかな?初めは慣れないかもだけどやってる事はクラッチと段速変更の追加だけなのでそこまで難しくないよ

ダンプとか大型もATだとちょっとパワーがショボく感じる低速だとそこが顕著

>>軽トラで物積んでて坂道登ってる時はMTじゃないと厳しい
>過積載なん？
そもそもターボ無し軽自動車で坂道上るのが厳しい
同乗者乗せてるとなおさら

>ダンプとか大型もATだとちょっとパワーがショボく感じる低速だとそこが顕著
荷物積んでるんだから安全運転でちょうどよかろう

軽トラ軽いのになんであんなに非力なの？
高速走っても坂道で失速するけど普通の軽でこんな事起きない様な

>>軽トラで物積んでて坂道登ってる時はMTじゃないと厳しい
>過積載なん？
普通に積んでても長い坂道は止まりそうになるよ
任意でシフトダウンして二速で登ったりする

俺が若い頃は馬鹿にされた
今はほとんどＡＴ限定と聞いた

いやATでもここ使えばギア上げ下げできるから…

>軽トラ軽いのになんであんなに非力なの？
ほぼ出鼻が無いから風の影響MAX

>いやATでもここ使えばギア上げ下げできるから…
ATだけど俺の車には無い…

今だとMT車買うやつなんてほとんどいないし
もう基本AT限定にして取りたいやつだけMT解除でいいと思うの

>いやATでもここ使えばギア上げ下げできるから…
セミオートマだけだぞその機構有るの………一部グレード高めとか一部車種だけや

平地で暮らしてるから坂道の苦労がわからなくてすまんな
日本は7割山だしな

>ATだけど俺の車には無い…
無いってありえるのか？
車種によってはハンドル裏にバドルの場合もあるよ

AT解除講習 4時間で5.8万円・・・
高すぎない？

>いやATでもここ使えばギア上げ下げできるから…
クラッチ操作の有無が肝ではないのか

マニュアル免許持ってる方が偉い

>ATだけど俺の車には無い…
無い車買っといて文句言うなや

え！？今の普通免許って4t車乗れないんですか！？

古いクルマと安い車にはマニュアルモードはないから

ワシが免許取った時はAT限定なんてなかったんじゃよ

>セミオートマだけだぞその機構有るの………一部グレード高めとか一部車種だけや
海外ならわからんが国産現行なら全車種ある

>>ATだけど俺の車には無い…
>無い車買っといて文句言うなや
なんかクルマのこと詳しそうなこと言ってるとしあきでも買ってから気付いたとか言う不思議よ

普段使いのATと趣味のMT

>>>ATだけど俺の車には無い…
>>無い車買っといて文句言うなや
>なんかクルマのこと詳しそうなこと言ってるとしあきでも買ってから気付いたとか言う不思議よ
有って当たり前の装備だと思い込んじゃうとそんなもんよ

俺のリアル後輩がAT限定だった
オカマやん、オモタ

>>ATだけど俺の車には無い…
>無い車買っといて文句言うなや

乗り比べたらわかるけどATに運転の楽しさは無い
ドライビングの楽しさを満喫したいならMTしか選択肢は無い

パドルシフトもマニュアルモードも使わなくなる

>え！？今の普通免許って4t車乗れないんですか！？
何なんでしょうね準中型って……

AT限定じゃなくMT利用可能の扱いだよ今の時代は
MT車を探す方が時間かかるレベル

>いやATでもここ使えばギア上げ下げできるから…
今は軽自動車の話をしてるんだ

雑な煽りが入りだしな

>>いやATでもここ使えばギア上げ下げできるから…
>今は軽自動車の話をしてるんだ
付いてるだろスペーシアカスタムとか

自虐風自慢が集まるよなATスレって
MT免許持ってますけど今からは乗る気しないとか今は無理とか

>乗り比べたらわかるけどATに運転の楽しさは無い
>ドライビングの楽しさを満喫したいならMTしか選択肢は無い
運転に楽しさなんて求めてないので…

>>>いやATでもここ使えばギア上げ下げできるから…
>>今は軽自動車の話をしてるんだ
>付いてるだろスペーシアカスタムとか
自分でカスタムって言ってて気づかない？
普通はついてないんだ

渋滞とか経験するとMTが苦痛になるからね

>パドルシフトもマニュアルモードも使わなくなる
初めのうちはたのしいけど飽きるよね

アーマードトルーパーかマッスルトレーサーか

サーキットとか走るでもなきゃシフトチェンジなんて手間でしかない
アクセル踏むのすら面倒なのでクルコンも欲しい

>普通はついてないんだ
キャリイトラックでもついてるが

パドルシフト採用軽とかスズキぐらいじゃないかなー便利だけど変態機構だぞ!

>サーキットとか走るでもなきゃシフトチェンジなんて手間でしかない
>アクセル踏むのすら面倒なのでクルコンも欲しい
そこまできたらもうタクシー乗れとしか
周りが怖いわ

>アクセル踏むのすら面倒なのでクルコンも欲しい
こういう便利機能知らないと不要な装備！とかイキッてられるのは自分がそうだったからよく知ってる

>普段使いのMT(四輪)と趣味のMT(二輪)

>パドルシフト採用軽とかスズキぐらいじゃないかなー便利だけど変態機構だぞ!
エヌボはパドルあるで

MTで免許取ったMT車乗ることほとんどないんだよな…
ATになれるとMT操作も面倒だし

>そこまできたらもうタクシー乗れとしか
>周りが怖いわ
お金かからなくて玄関先にいつもいるならそうしたい

>>普通はついてないんだ
>キャリイトラックでもついてるが
ついてるグレードもあるってだけだろ
ごくまれな反例をとりあげてドヤ顔すんな

>ついてるグレードもあるってだけだろ
全社標準なんだよなあ

>>ATだけど俺の車には無い…
>無いってありえるのか？
>車種によってはハンドル裏にバドルの場合もあるよ
これなんじゃね？

今は免許もAT限定のほうがほとんどで
MTがオプション扱いになってるんじゃなかったかな

限定って付いてるのが劣ってるみたいで嫌だ

安全装備なんか気付くと全車標準されてるんだよなあ

電気自動車ってMTとかあるの調べるの面倒なんで貴様らに丸投げするわ

モーターは変速機不要だからな

>全社標準なんだよなあ
今現在の車種HP見てこい
全滅してるから

8tまで運転出来るけどこの先乗る事は無いだろうな

>>アクセル踏むのすら面倒なのでクルコンも欲しい
>こういう便利機能知らないと不要な装備！とかイキッてられるのは自分がそうだったからよく知ってる
クルコン付いてるし使ったけど気持ち悪くて数回使っただけだな

>>ついてるグレードもあるってだけだろ
>全社標準なんだよなあ

うちの免許は2tでMTの組み合わせ

>今は免許もAT限定のほうがほとんどで
>MTがオプション扱いになってるんじゃなかったかな
MT免許というか普通自動車免許があってその限定車種しか乗れないのがAT限定であってオプションとかそういうのではない

MTで取ったけど20年くらいで使ったの2回しかないよ
久しぶりすぎて運転する時は怖かったわ

キャリィターボにMTないんでしょ

MT免許にガチで優越感持ってる人なんかいるの？
ネタだと思ってるけど

AT限定からMT取ると限定解除になるんだっけかっこいいよね

>>>ついてるグレードもあるってだけだろ
>>全社標準なんだよなあ
古い車種の写真持ってきてどうしたの？

MTってレバー操作めんどくさくない？間違えそうだからATにした

>MT免許にガチで優越感持ってる人なんかいるの？
>ネタだと思ってるけど
ﾀﾌﾞﾝ逆というかAT限定の人がMT免許持ってるやつはひがみが凄いとか勝手に思ってる

>全社標準なんだよなあ

>古い車種の写真持ってきてどうしたの？
>No.1360535351

うちは軽トラも2t車もAT入れてんな
おばちゃんでも運転できるからそっちの方が効率的やねん

ここはキャリィトラックに全てシーケンシャルATがついてると吹かすとしあきを嘲笑うスレです

>MTってレバー操作めんどくさくない？間違えそうだからATにした
老人だとMTのが誤操作しなくなるからコンビニへロケットしなくなる逆転現象がってMT車を買わされましたうちの親70代!

今の時代は軽トラもATモデルが普通にあるので敢えてMT買う必要も薄い

MTは楽しいから乗るもの
辛い通勤もMTならご褒美になる

>>MTってレバー操作めんどくさくない？間違えそうだからATにした
>老人だとMTのが誤操作しなくなるからコンビニへロケットしなくなる逆転現象がってMT車を買わされましたうちの親70代!
アホだな今のクルマ自動ブレーキ付いてるのに

>アホだな今のクルマ自動ブレーキ付いてるのに
自動ブレーキも万能じゃ無いからそれでも突っ込んでいるのですよ?

年寄りはMTの方が暴走しなくていいかも

自動ブレーキもATだらけが故に強制装備にまで至ったようなもんだからなあ

あかんのかと言われたらAT限定の導入は免許取得の敷居を下げて低質なドライバーを増やした根源とも言えるので
免許の本質を軽んじてると言えるというあたり

>MTは楽しいから乗るもの
>辛い通勤もMTならご褒美になる

>年寄りはMTの方が暴走しなくていいかも
手を動かした方が認知症予防に良いしな

いやーMTなんて軽トラ2回乗っただけで
それももう10年以上前だから今まともに運転できるかどうか自信ないわ

>老人だとMTのが誤操作しなくなるからコンビニへロケットしなくなる逆転現象がってMT車を買わされましたうちの親70代!
うちの親もシビック急に買いだしてどうした??って聞いたら同じ感じでMT勧められて買ってた

運転中にスレ画みたいになるってやべーな

>>老人だとMTのが誤操作しなくなるからコンビニへロケットしなくなる逆転現象がってMT車を買わされましたうちの親70代!
>うちの親もシビック急に買いだしてどうした??って聞いたら同じ感じでMT勧められて買ってた
低いギアだと加速伸びないし高いギアだと停止状態から加速しないしマジで老人にはいいかもね

俺のMT評は楽しいよりラクの要素の方が上だ
ATを思い通りに言う事聞かせる方がずっとめんどい

>俺のMT評は楽しいよりラクの要素の方が上だ
>ATを思い通りに言う事聞かせる方がずっとめんどい
CVTだとたまにそう思うことがある

ゴードンマレーT50とかカプリコーン01ザガートとかニル27とかはMTらしい

建設業界なら欲しいけど他は要らない
ユニックとかMTなの多いけどそもそも今の免許だと制限でユニック乗れないからな…

でも80前半にシビック買わせる営業ってどうなんよ?ってちょっと可笑しくない?って俺は思うんよ

>低いギアだと加速伸びないし高いギアだと停止状態から加速しないしマジで老人にはいいかもね
ローギア発進でエンストしやすいからここで運転可否振り分け出来るかもしれない

たまに軽トラ乗るけど未だに坂道発進でビビってる

>でも80前半にシビック買わせる営業ってどうなんよ?ってちょっと可笑しくない?って俺は思うんよ
老人ならマスキー法リアタイ勢だろうからむしろ
「シビックか！ええやん！」ってなるかもしれん

自分の乗ってる車はMTでウチにある軽トラはATだわ

今免許取ると基本ATだから記載にMTも乗れるよ☆って書かれるのかな

車はATだけどバイクはMTの方が楽しくて好き

>車はATだけどバイクはMTの方が楽しくて好き
俺もこれだ
バイクはMTじゃないと選択肢かなり減っちゃうしな

>>車はATだけどバイクはMTの方が楽しくて好き
>俺もこれだ
>バイクはMTじゃないと選択肢かなり減っちゃうしな
同じく
カブ乗ってるけど左手寂しいな…てなってアメリカン乗り始めた

20年くらい前なら「AT限定とか」みたいな感じ合ったけど今は「MTとかいらないよな」って思ってる

MTなんて教習車しか乗ったことないや

車両盗難防止のためにMT乗るのもありかも

AT二輪はビクスクの大ブームでできたようなもんだけど火元が消沈した今となっては
小型限定まででよかったんじゃないかと言いたくなるな

>車両盗難防止のためにMT乗るのもありかも
ちょっと前のホンダ車が多数盗まれた事件でMTのシビックだったかは
盗られきらずに捨てていかれてたな
クラッチもミッションもズタボロだったようだが

>20年くらい前なら「AT限定とか」みたいな感じ合ったけど今は「MTとかいらないよな」って思ってる
減りすぎてMT車って何処で売ってるのみたいになってきてる

自分が免許取る時はAT限定馬鹿にされる風潮だったからMTで取ったがその後自宅の車運転した時にこれAT限定でよくね？って思った

MT乗れて困ることはないんだけど
AT限定で困ることもほぼないっていう

>自分が免許取る時はAT限定馬鹿にされる風潮だったからMTで取ったがその後自宅の車運転した時にこれAT限定でよくね？って思った
居眠り運転防止になるとかいう風潮も一時期あったけど
巡行時はギア替えないからあんまり信ぴょう性無くなったな

MT取ってから15年以上経ったけど一回も乗る機会無くて運転の仕方もほとんど忘れたわ

>減りすぎてMT車って何処で売ってるのみたいになってきてる
アクシオ/フィールダーが無くなるといよいよふつーのMT乗用車と言えるのはワゴンRのみか？

>>減りすぎてMT車って何処で売ってるのみたいになってきてる
>アクシオ/フィールダーが無くなるといよいよふつーのMT乗用車と言えるのはワゴンRのみか？
アルトもMT無いの？

>MT使うのってせいぜいフォークとか軽トラとかくらいだし…
フォークもMTが少なくなってるね

>No.1360528652
その場合ほったやつが100%悪くなる

今はミッションってだけで高く売れそう

>>20年くらい前なら「AT限定とか」みたいな感じ合ったけど今は「MTとかいらないよな」って思ってる
>減りすぎてMT車って何処で売ってるのみたいになってきてる
普通にディーラーで売ってるけど
その代わり車種は選べない

>アクシオ/フィールダーが無くなるといよいよふつーのMT乗用車と言えるのはワゴンRのみか？
ヤリスは?

クッソ高価か最廉価の2極化になってるな

>ヤリスは?
あーそうだ！しっかりXでも設定されてるヤリスのテンゴ6MTがいた
やっぱ最後の砦はトヨタだなぁ

教習車もATだらけで高齢者実習も基本AT車なのでMT車しか乗れないご老人が戸惑ってる

ヤリスとスイフトとマツダ2あるやろ

今教習用に普通車MT作ってるのマツダだけ？

文句言っていいのはＭＴに乗ってるやつだけ

>No.1360545036
乗ってるけどわざわざ文句言わないよ…

MTでとったけど今のところ一回もマニュアル運転したことないわ
多分もうMT乗れなくなってる

教習所でしか乗ることがなかったなマニュアル車

今はスポーツカーもオートマの時代
何も恥ずかしくない

オートマしか運転出来ない人よりちょっとマルチタスクが出来るかなって程度だと思う
それでも激しく個人差はあるが

ただ社用トラック７割MTの我が社にAT限定で来るのはまあ…

>No.1360536714
気が狂ってる自覚はある
通勤楽しむために自家用MT買ったぞ俺

>ただ社用トラック７割MTの我が社にAT限定で来るのはまあ…
MT表記してる上で来たのならちょっとヤバいな

>限定って付いてるのが劣ってるみたいで嫌だ
Limitedって書くとなんか特別感ある

>通勤楽しむために自家用MT買ったぞ俺

>>限定って付いてるのが劣ってるみたいで嫌だ
>Limitedって書くとなんか特別感ある
チョロい…

>>限定って付いてるのが劣ってるみたいで嫌だ
>Limitedって書くとなんか特別感ある
深夜しか出歩けない引き篭もりも
midnight Specialと表記すればカッコ良い

まあ後々何かの役に立つかも知れないから免許取る時はMTで取った方がいいとは思うよ
最初から運転出来ないまっさらの状態で習得するなら手間なんてATと殆ど変わらんし

>まあ後々何かの役に立つかも知れないから免許取る時はMTで取った方がいいとは思うよ
>最初から運転出来ないまっさらの状態で習得するなら手間なんてATと殆ど変わらんし
MTで取りに行ってこりゃ無理だとなってATに切り替えた

必要にかられない以上はATでいいと思う
ながら運転は勘弁な！

今はMT免許いくらかかるんだろ

普通免許とって最初から今まで自家用MT乗ってるドライバーは少数民族だと思う

MT軽トラで県外までドライブとかたまにする
300kmくらい走ってもう二度とやるまいと思ってまた半年後くらいにしたくなる
楽しいのは確かに楽しいんだよそれはわかる

MTで長距離ドライブしたことないんだよなー
せいぜい片道100km
500kmとかで眠気が来たときMTってどうなるんじゃろ

>No.1360549567
世間的に変人言いますねん

>500kmとかで眠気が来たときMTってどうなるんじゃろ
エンストするんじゃねえかな

眠いときにATMT関係ないかんな…

この自動車学校での価格差だと敢えてMTありで取るメリットほとんどなさそう

せめて県外は2tトラックで行きたい…

怪我した時はATのが助かる

>この自動車学校での価格差だと敢えてMTありで取るメリットほとんどなさそう
めちゃくちゃ高くなってんな…

>MTで長距離ドライブしたことないんだよなー
>せいぜい片道100km
>500kmとかで眠気が来たときMTってどうなるんじゃろ
オートマとさして変わらんよ
そもそも高速でシフトガチャガチャ変えんしな

オートマ車が主人公の車漫画作ってもろて…

自家用MT乗るのが大体俺みたいな変態しかいない

MT30万で取れてたのに今40万超えてるんだ

>>この自動車学校での価格差だと敢えてMTありで取るメリットほとんどなさそう
>めちゃくちゃ高くなってんな…
講師の数も減ってるのもあるんだわ

>オートマ車が主人公の車漫画作ってもろて…
車重の問題でMTに偏ってしまう…

>この自動車学校での価格差だと敢えてMTありで取るメリットほとんどなさそう
10年くらい前に取ったときはATとそんなに差が無かったなあ
生徒がいなくても維持はしないといけないし割に合わんのだろうな

今の教習所って基本ATでオプションでマニュアル取るんでしょ

マニュアル運転ってトラックとか旧車とか？

スポーツカーならマニュアル！
というのも昭和平成脳かな…

中古車とかクラシック乗る以外にほとんどMT要らないからな

マニュアルとりました
MTワゴンR買いましたなんてどれだけいるんだよ…

今やポルシェすらATだしMTを選ぶ必要がほぼなくなってしまった

>今の教習所って基本ATでオプションでマニュアル取るんでしょ
限定解除に4時間だっけ
全然慣れないまま路上に放り出されるんやな…

>MTワゴンR買いましたなんてどれだけいるんだよ…
ワゴンR自体ユーザーどれだけいるんだって話

クラッチ操作に慣れるのが一番の壁だからなぁ…
慣れきったら無意識のうちに操作出来るんだが

どうしてもシビックのRSやtypeR乗りたいって人なら…　

>マニュアルとりました
>MTワゴンR買いましたなんてどれだけいるんだよ…
うちの親がMTワゴンRなのでたまに乗る
このまま俺の通勤用にしちまうか

>No.1360553735
レカロのフルバケぶっこもうぜ

持ってたけど何らかの理由で失って再取得する人向けになってくんやな

オートマを見下す感覚がもう古いって事か…

今は基本ATで教習して最後に4コマだけMTで教習して終わりらしい
これだけで公道に放り出されるの怖いね

ずっとマニュアルだから今更オートマなんて運転できねぇよ勝手に進むよこれ！
って人もいるんだろうな
まぁすぐ慣れると思うが

>今やポルシェすらATだしMTを選ぶ必要がほぼなくなってしまった
MTの方がおもしろいというだけでMTを選ぶ理由として完璧じゃん

>オートマを見下す感覚がもう古いって事か…
むしろ世代的にはいまだにMT使ってる老害扱いされてもおかしくない

>今は基本ATで教習して最後に4コマだけMTで教習して終わりらしい
>これだけで公道に放り出されるの怖いね
まぁそれはATも同じなのだが
俺が一番怖かったのは原付だな
マジで実技実習がほぼ無い
人生初の車道は怖かったぜ…

>今は基本ATで教習して最後に4コマだけMTで教習して終わりらしい
>これだけで公道に放り出されるの怖いね
半クラとかはもう数をこなさないとどうにもならんからな

>オートマを見下す感覚がもう古いって事か…
あまりにもATが多数派になりすぎたのだ

親の車がMTでそれ見て育ったから免許もMT取った
エンストするヤツってなんでそうなるのか最近まで理解出来なかった

乗る乗らないは別にして乗れないやつに公道出て欲しくないとは思う

中型8トン限定だからMTの4トントラックも運転できる
したことないけど

>乗る乗らないは別にして乗れないやつに公道出て欲しくないとは思う
それは無免許では

MT世代のジジイ共からも変態扱いされる
五月蝿いですね…

>乗る乗らないは別にして乗れないやつに公道出て欲しくないとは思う
変な事故起こしたヤツは罰として1年ぐらいMTしか運転できない様にとかして欲しい(AT限定免許証持ちの人の場合)

要はギアチェンジする際に歯車の接触一時的に外す操作みたいなもんだろ

ボケ防止の効果はあるかもよマニュアル！

えマニュアル夫人

なんつって！

>>乗る乗らないは別にして乗れないやつに公道出て欲しくないとは思う
>それは無免許では
まともに走れない止まれない曲がれない車のドライバーって昨今多いからなぁ

>オートマを見下す感覚がもう古いって事か…
いや簡単免許であることには依然変わりないし…

>半クラとかはもう数をこなさないとどうにもならんからな
同じMT車といっても車種やメーカーでクラッチの感覚が全然違うわけで
半クラやミートポイントなんかの感覚を認識して運転しないといけない
こういうのをただの不便と見るか運転の解像度を上げる材料にするかはドライバーの意識次第

代車でAT乗ったけどMTよりずっと疲れた
誰だよATの方が楽だとか言ったのは

ATを楽だと思えるだけの余剰リソースが有るか無いか
限界値が高ければ余裕も生まれる

>>>乗る乗らないは別にして乗れないやつに公道出て欲しくないとは思う
>>それは無免許では
>まともに走れない止まれない曲がれない車のドライバーって昨今多いからなぁ
これ貼っとく
便利すぎると人は劣化するよやっぱり

エマニュエル婦人?

>代車でAT乗ったけどMTよりずっと疲れた
左手はずっとシフトノブの上だった…

>これ貼っとく
>便利すぎると人は劣化するよやっぱり
なお昔は交通戦争と呼ばれていた

>エマニュエル婦人?
MF？

まぁMTでながらスマホ運転を出来るやつは本当に運転は上手いだろうなぁ

変速のこと考えなくていいんだから簡単なはずなのに
空いた手でスマホ握ってたりするのはさすがに…

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

昔の軽トラはMTだったが今使ってるのATで10年以上MTは運転してねぇや

>まぁMTでながらスマホ運転を出来るやつは本当に運転は上手いだろうなぁ
他人巻き込まずに自爆出来るならな

>1761106467937.png
昔はよかった！
昭和は輝いていた！

>1761106467937.png
医療の発達とか警察の数字の偽装とかもあるからなぁ
下手に生存して何とも類似した事故を起こしたかどうかの調査とかは無いだろうなぁ

>まぁMTでながらスマホ運転を出来るやつは本当に運転は上手いだろうなぁ
命預けらんない奴を上手いとは言いたくないな

大型車のAMTって言うの?すっごいギクシャクして微速でバースつけるの至難の業なんですけど

今や車を買えない貧乏人も増え申した

>中型8トン限定だからMTの4トントラックも運転できる
>したことないけど
4トンはまぁほぼ大型みたいな感覚になるから
ディーゼル鬼トルクxMTでおもろいのは2トン3トンまでやな

>左手はずっとシフトノブの上だった…
ゴッドアーム来たな…

>1761106285668.jpg
たけしさん何か言ってやってください

>たけしさん何か言ってやってください
酒飲んでバイクに乗るもんじゃねーな

>今や車を買えない貧乏人も増え申した
走り屋流行ってたときの86とか新車130万中古70万ぐらいで買えたりした時代なんで相場がもう違いすぎる

バイクならともかく今車はほぼATだから限定でもいいと思うけどな
今後直接MT取れなくなるし

他人の運転さえ怖いのにクルコンとか無理な話だった
おもしろかったけど…

クルコンは日本だといらないよなぁ
自動運転は試してみたいけど

東名を端から端まで走るとかだとクルコン欲しいね
50kmぐらいの移動だと別にいらんけど

>左手はずっとシフトノブの上だった…
オートクラッチ車だとクラッチ切れる

>クルコンは日本だといらないよなぁ
高速道路500km位走るときはほしい

ドラレコ動画とか見てるとATがどうこう言うより運転手の気質がなと

>>クルコンは日本だといらないよなぁ
>高速道路500km位走るときはほしい
頻繁に遠乗りする人だけがオプションで付けるくらいでいいよ

ATに生まれて初めて乗った時
…ゴーカートみたいだなコレ
とか思った

>まぁMTでながらスマホ運転を出来るやつは本当に運転は上手いだろうなぁ
友人は膝でハンドル押さえて右手にスマホ左手でシフト
横から見ると凄いダサい

HV乗ってるけど結構Bモード使う

>もうスーパーカーはATだらけだし
パワーが昔と桁違いだし一般オーナーが壊してはウン百万円の修理だのやってられなくなった現実

車も女も中古はちょっと

>>まぁMTでながらスマホ運転を出来るやつは本当に運転は上手いだろうなぁ
>友人は膝でハンドル押さえて右手にスマホ左手でシフト
>横から見ると凄いダサい
縁切れよそんな奴

>>実家の軽トラ動かすためにMT解除しようと思うんだけど
>>けっこう難しいのか？
>我ながら脳も運動能力も無いなって俺でもMT免許を取れたぞ
体育1でも運転するだけなら余裕
上達が早いかどうかはまた別のお話

>友人は膝でハンドル押さえて右手にスマホ左手でシフト
>横から見ると凄いダサい
ダサいというかそんな危なっかしいやつの車に乗りたくないわ

使う使わないはともかく
最初に数万ケチって生涯コンプレックス抱えてネットの各地で言い訳に労力費やしてる連中は馬鹿だと思う

>友人は膝でハンドル押さえて右手にスマホ左手でシフト
>横から見ると凄いダサい
俺なら怖くて横に乗れない
一緒に乗って止めさせないってそれを認めたって事だからな

>>クルコンは日本だといらないよなぁ
>高速道路500km位走るときはほしい
そんくらい走る時もあるけど使ったことないな
バイクはアクセル回す手が疲れて欲しくなったけど車は踏むだけだし

>車も女も中古はちょっと
でも30年以上経っても未使用な車も女も嫌じゃね

>若い人は免許があるだけいい
>都会を中心に減少傾向だな
20後半で取る若者が増えたな
免許自体をいらねえってのはまだまだ少数派

マイナンバーカードのおかげで運転免許がないと身分証明できない時代じゃなくなったから
すぐ取らなくてもよくなったな運転免許は

>雑な煽りが入りだしな
無免くんはネタが枯渇するのが早い

昔ほど家に車ある人減った気がするしすぐ免許取る人は減っただろうなぁ

>車も女も中古はちょっと
新品どころか中古すら手にした事なさそう

クルーズコントロールめちゃ使うよ
意外にアクセルコントロールって疲れる
疲労感が３割減する

他人のライフスタイルを否定しクルマ特にMT至上主義を掲げる連中は
そのクルマ趣味の中でマウントとられると発狂するので面白い
なんで86買ったの？スープラ買えないの？
なんでそのスープラSZなの？RZ買えないの？
よく私は貧乏人ですって晒しながら走れるね？
走る楽しみ？軽さ？そうだとしても知らないよお前のライフスタイルなんて

MTのメリットなんてレバーガチャガチャやるの楽しい以外に存在しないからな

なんでスープラなんて買ったの？Z4買えないの？
なんでロードスターなんて買ったの？ボクスター買えないの？

https://anond.hatelabo.jp/20201018114045

>No.1360561438
憐れで惨めな頭ブローおじさんのレス

>他人のライフスタイルを否定しクルマ特にMT至上主義を掲げる連中は
>そのクルマ趣味の中でマウントとられると発狂するので面白い
>なんで86買ったの？スープラ買えないの？
>なんでそのスープラSZなの？RZ買えないの？
>よく私は貧乏人ですって晒しながら走れるね？
>走る楽しみ？軽さ？そうだとしても知らないよお前のライフスタイルなんて
MTが憎くて仕方がなくて値段やグレードでしか車が見れない
薄っぺらなお前のライフスタイルも知ったこっちゃねえんだな

>>No.1360561438
>憐れで惨めな頭ブローおじさんのレス
反論できないんだね
脳みそが排ガスで燻製になっちゃってるのかな？

>MTが憎くて仕方がなくて値段やグレードでしか車が見れない
>薄っぺらなお前のライフスタイルも知ったこっちゃねえんだな
でもクルマ好きはその人がライフスタイルとしてクルマ持たなかったりAT限定だったりするのを馬鹿にしまーす！

今の時代は必要に応じて現地でレンタカー使うのが一番賢い気はする

>でもクルマ好きはその人がライフスタイルとしてクルマ持たなかったりAT限定だったりするのを馬鹿にしまーす！
うわー被害妄想激しいっすね
AT限定でも車持たないのも別に否定しないけど
車が買えないコンプレックスこじらせるのは惨めでみっともないからやめな？

>今の時代は必要に応じて現地でレンタカー使うのが一番賢い気はする
ここにもよくカーシェアやレンタカーのマナーが悪いって盛り上がってるクルマ好きいるけど
あれって本当に言いたいことは運転マナーじゃなくて自分名義のクルマを持たない人への嘲りなんだよね
なんならマナー守ってるレンタカーよりイキってるマイカーのほうが上だと思ってるよあいつら

仕事じゃなきゃただの趣味だからな…好きにしろ

これでAT蔑んでるのが免許すらない奴だったらおもしれーな

>車が買えないコンプレックスこじらせる
という考え方自体が車は全員持っているという前提で話してるので
それ時代にあってねーよねっていう話

>うわー被害妄想激しいっすね
>AT限定でも車持たないのも別に否定しないけど
>車が買えないコンプレックスこじらせるのは惨めでみっともないからやめな？
買えるけど「買えないに違いない！」って思ったのはそういうことだよねクルマ好きくん

ブーブ好きなのね

>>車が買えないコンプレックスこじらせる
>という考え方自体が車は全員持っているという前提で話してるので
>それ時代にあってねーよねっていう話
簡単に語るに落ちるあたりやっぱクルマ好きって馬鹿なんだなと思うよね

>ブーブ好きなのね
当たり前やろ

車好きじゃなきゃめんどくさいMTなんかわざわざ選んで乗らないしな

なんか素人童貞が童貞見下してる構図に似てる感じっすね

まあ仕方ないよ
カッペは免許取れるまでまともに移動すらできない
移動の権利は憲法で認められてる人権だから煽りでもミーム的使い方でもなく本当に人権が剥奪されてる
そりゃあ免許取らないとかクルマ買わないなんて生き方できる人認められるわけないって
その時点で確実に自分より人生の選択肢は多かったことになるんだから

車なんて走って移動できりゃなんでもいいよ…

カッペは車しか金の使い道ねぇからな
第二の家みたいなもんだし相棒みたいなもんだ
無いと人生始まらない、それが車なんだろ

渋滞ハマってる時のATほどありがたいものはない

>車なんて走って移動できりゃなんでもいいよ…
そうか

四年前ぐらいに免許取ったけど試験受けた時MTは30人中二人ぐらいだったな
なんか事情あるんだろうな

会社のトラックがMTで…

>知り合いが拘ってMT車買って後悔してた
ＭＴ車だと街乗りの時に車の運転操作で両手が塞がっちゃうからね
スマホ触ったり性器をいじったりできない

性器はともかくスマホはいじるな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

webm:95

>webm:95

>渋滞ハマってる時のATほどありがたいものはない
いや別に

もう免許の規格かわって随分経つのに未だにATMTで話してるのがおかしい
今は確かにもうわざわざMT免許なんて取る理由がないよ
MT車の運転を想定するならはじめから準中取ったほうが早い

HVで減速セレクターパカパカしまくってるよ
町中でもエンブレ代わりに
峠ではもっと強烈に減速して欲しいんだよな

>>渋滞ハマってる時のATほどありがたいものはない
>いや別に
嘘だろ
エア免許かよ

細分化してくのむかつく
なんだよ準中って
その内準大も出るんじゃねぇのか

>No.1360555292
そうとは思うけどメーカー側からしてみれば売れるもん作らなきゃおまんま食えないのよ

大型とれば解決や

中型大型は免許取ってからもう数年経たないと取れない

今どきの奴はコラムシフトなんかに乗ったら頭おかしくなって死ぬだろうな

ＭＴ免許、ＡＴ限定免許、ＣＶＴ限定免許、

というかそう遠くない内にＡＴ限定が自動車免許のデフォルトになって
ＭＴ解禁みたいなのがオプションとして付く感じになるかもな

>というかそう遠くない内にＡＴ限定が自動車免許のデフォルトになって
>ＭＴ解禁みたいなのがオプションとして付く感じになるかもな
実質そんな状態だけど文言変えたりするのは法改正が必要になるから
やらんでも回るならそのまま放置しそう

まあバイクの限定解除は教習所で取ったやつは養殖と蔑まれていたな
試験場での一発試験は20回30回落ちて当たり前だったからほんとアホみたいな難易度だった
1回の試験で2―30人受けても合格0とか日常茶飯

>>>渋滞ハマってる時のATほどありがたいものはない
>>いや別に
>嘘だろ
>エア免許かよ
ATだとブレーキ緩めないの意識しちゃうから疲れるんだ

MT運転できる人はATしか乗れない人より脳と身体の性能がいい
人間としてレベルが高いのでそこは誇っていい

>これ貼っとく
>便利すぎると人は劣化するよやっぱり
事故は減ってますけど
結局自分の好きな感じのクルマが減ることへの苛立ちにしか見えない

AT限定の人は自分はコイツ以下だと言うことを認識する事

免許自体はMTだろうが簡単に取れるよ
というか教習所なんて実際にはできてなくても合格にする

妹の引っ越しで荷物そんなないからって2トントラックレンタルしたらMTだったな
運転できてよかった

今はオートマのトラックもあんの？

そういえばスポーツバイクって今AT多いのかい　
昔は大排気量のATなんてエアラくらいしかなくて
大型AT限定免許になっても650ccまでだったからATなのにエアラには乗れなかったな

>今はオートマのトラックもあんの？
あるよ

>AT限定ってあかんの？
あかんまんねん

>>今はオートマのトラックもあんの？
>あるよ
オートマバスもあるでん年

職業ドライバーや趣味でもなきゃ生涯で数度しか運転する機会無いからＡＴで十分だと思うよ
昔は潰しが効くって事でＭＴ推奨だったけどトラック系は中型を取る必要あるし

>AT限定ってあかんの？
del

>大型とれば解決や
更新ときに紳士力ためされるのがダルい
俺あれ苦手やねん

思い出してほしい
教習所で初めてMT車に乗ったその１時間目から構内を走り回れただろう？
クラッチ操作なんて誰でも今すぐにできるようなもんなんだよエンストなんて都市伝説だよどうやってやるんだよ

今はATが主流でMTは一部職業覗いて必要ないからな
完全な趣味枠
でももっといても損はない
マウントには使えんが

>クラッチ操作なんて誰でも今すぐにできるようなもんなんだよエンストなんて都市伝説だよどうやってやるんだよ
ダウト
世の中には糞不器用な奴も居る
そんな奴がATとは言え運転するなとは思うが

仮免一度落ちたら強制的にATコースくらいはしていいと思う

>オートマ車が主人公の車漫画作ってもろて…

そもそも運転なんて練習してもうまくならない
出来る奴は最初からできる

バイクもATしかなくなる時代も来るのかな
死んでもごめんだが

>更新ときに紳士力ためされるのがダルい
be Gentleman

MT乗りは近年のAT車やEV車のエンジンすらかけられんのだ…

>教習所で初めてMT車に乗ったその１時間目から構内を走り回れただろう？
まあ原付きではクラッチ付き乗ってたからな
そういう経験なかったら普通にエンスト　発進ガクガクだろうよ

>渋滞ハマってる時のATほどありがたいものはない
MTは所詮慣れだったよ
教習の時と同じくね

>MT乗りは近年のAT車やEV車のエンジンすらかけられんのだ…
あと数年したら「としあきはまだガソリン車で消耗してるの？」って煽り目的のクソスレが毎日立つようになると思う

>ダウト
>世の中には糞不器用な奴も居る
>そんな奴がATとは言え運転するなとは思うが
AT限定が始まったばかりの話しだが
MT教習中にAT限定にしなよと言われたってよく聞いたな(特に女性に多かったとか)

必要か必要ないかはともかく乗れないより乗れた方がお得やん

バックギアがすげー入り辛いぞワゴンR