ふたばフォレスト

トヨタが新型SUV「ランドクルーザーFJ」を開発中で、2025年10月21日に世界初公開。
ボディサイズは全長約4,500 mm×全幅約1,830 mm×全高約1,850 mmで、扱いやすさと悪路走破性を両立。
パワートレインはガソリン2.7L・ディーゼル2.8Lで、将来的にEVも可能性あり。
往年のFJクルーザーやFJ40を現代風に復刻・進化させたデザインで、価格は約400万円前後と予想。

FF 4WDなの？FR4WDなの？

FJクルーザー再誕なの？

>ボディサイズは全長約4,500 mm×全幅約1,830 mm×全高約1,850 mmで、扱いやすさと悪路走破性を両立。
全幅より全高の方がデカいのか
マジでデカい軽自動車だな

出せば売れるクルマすぎるわこんなん

ランクルと名付けるからにはそこそこ走るんだろうな

ハイラックスベースなのにランクル名乗るのはどうなんやろな

今度は納車何年待ちになるんです？

中国って川に橋を架けるより車で渡るんだね、おもろい

最小回転半径がノマド以下なのは良い
というかノマドがひどい

>出せば売れるクルマすぎるわこんなん
どうだろ？
FJクルーザーもジムニーノマドもランクルもラングラーも金銭に余裕ある人しか乗れない車だからお手頃価格だからといって貧民が本当に買うかと言われると

>FF 4WDなの？FR4WDなの？
縦置きだよ
ハイエースのコンポーネントを使った簡易CCVといったパッケージング

>ランクルと名付けるからにはそこそこ走るんだろうな
完全
パートタイムだぞ
ファッション40

欲しいわ

>ジャップがタイ製ランクルに沸き立つ頃
>中国では904馬力最新型プラグインハイブリッドSUV
>奇瑞汽車(chery)捷途(jetour)G700が長江の横断に成功していた

日本人なので長江とかいわれてもね

>ハイラックスベースなのにランクル名乗るのはどうなんやろな
それは初期のライト（プラド）も同じや

チャンプとは共通パーツ多そう

求められてるのはラシーンみたいななんちゃって見た目だけ本格クロカンじゃねえの？

タイ生産だし争奪戦だろうなあ

>求められてるのはラシーンみたいななんちゃって見た目だけ本格クロカンじゃねえの？
読み返せ

>求められてるのはラシーンみたいななんちゃって見た目だけ本格クロカンじゃねえの？
ラシーンはなんちゃっても何も普通にアーバンSUVじゃないの

>というかノマドがひどい
全幅無いからなぁ…

別に悪路走らんけどデザインが好きだから買うって人もいるからな
むしろそういう人のが多そう

ラシーンは完全に見た目だけ

今トヨタのSUV乗ってるしノマドキャンセルしてディーラーに優先してくれるか聞いてみようかな

チェロキートレイルホーク前期型をますます手放せなくなったわ

まだ開発中で量産の予定も全く立ってないのに商談とか無理すぎるわ

>奇瑞汽車(chery)捷途(jetour)G700が長江の横断に成功していた
長江とかどうでもよくて
パキスタン人に盗まれたりアラブの金持ちがランクルしか勝たんとか言われるようになってからが本物

4000,000円だ台っつっても後半なんでしょう。

FJクルーザー乗ってるけどあまり燃費変わらんだろうな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

350万ぐらいで出して欲しい

チャンプも普通に売ってほしい

>別に悪路走らんけどデザインが好きだから買うって人もいるからな
>むしろそういう人のが多そう
でもこの車はガワだけで全然走れないぜって悪評付けられちゃうと売れないからそれなりに走れるようにはしておかないといけない
なので無駄に高くなる

シエラ買うわ…

RAV4よりは売れそう

>ラシーンは完全に見た目だけ
アテーサに社外ハーネス噛ませてダートで4輪滑らせてた

>チャンプも普通に売ってほしい
チャンプを５人乗りにした商用車的なランクルの方が喜ばれるのでは

>350万ぐらいで出して欲しい
フォレスターですら最低グレードが400万超の時代だからなぁ

>No.1360431631
武骨なデザインと良いバランスじゃん

>チャンプを５人乗りにした商用車的なランクルの方が喜ばれるのでは
それ系のもある事はある

>FJクルーザー乗ってるけどあまり燃費変わらんだろうな
FJとなら倍ぐらいにはなるんじゃね
ガソリンで10km/l、ディーゼル13km/lってところか

ランクルFJミニです
通してください

>ランクルFJ
いすゞミュー思いだしたわ
誰も知らんだろうが

>チャンプを５人乗りにした商用車的なランクルの方が喜ばれるのでは
チャンプを3列シート化したランガってのがある

>中国では904馬力最新型プラグインハイブリッドSUV
>奇瑞汽車(chery)捷途(jetour)G700が長江の横断に成功していた
全くニュースになってなくてランクルに便乗するしかなかったのかわいそすぎるな…

>RAV4よりは売れそう
そいつがどうなるかはともかく現行RAV4は世界一売れてる

>チャンプを3列シート化したランガってのがある
ちょっと軍用車っぽくていいな

>ジャップがタイ製ランクルに沸き立つ頃
>中国では904馬力最新型プラグインハイブリッドSUV
>奇瑞汽車(chery)捷途(jetour)G700が長江の横断に成功していた
904馬力で爆発かそりゃすげえ

>>FJクルーザー乗ってるけどあまり燃費変わらんだろうな
>FJとなら倍ぐらいにはなるんじゃね
>ガソリンで10km/l、ディーゼル13km/lってところか
FJ15年乗っててだいたい6〜7の間だから買い替えてもいいかもな
待つのは構わないのだが買えるのならだけど

タイのフォーチュナーベースなんだってね

>それ系のもある事はある
トゥループキャリアか

>ランクルFJミニです
>通してください

>いすゞミュー思いだしたわ
>誰も知らんだろうが
いや覚えてるけどさ
似てるかな…？

もうちょっとトルク欲しいな

なんならこの状態のやつでいい人もいるかもしれない

>1761048251147.jpg
>1761048343425.jpg
これはデカそうだ

>RAV4よりは売れそう
もうこれCHRだろ

海外カスタマイズ仕様

>もうこれCHRだろ
バリエーションもあって流行りのグリルレスタイプと

>>もうこれCHRだろ
>バリエーションもあって流行りのグリルレスタイプと
GRがある

>そいつがどうなるかはともかく現行RAV4は世界一売れてる
そん
なに

現行RAV4のガソリンGの四駆が370万、ハリアーだと390万
250のガソリンが525万って考えると400万半ばぐらいに置くとラインナップ的に按配がよさそう
もし400後半になると250や300のローグレード買ったほうがお買い得に見えるだろうな

>RAV4よりは売れそう
これってアメリカで作ったの日本で売ってトランプさんがニッコリするやつ？

新型RAV4がスバル車に見えて仕方がない

>そいつがどうなるかはともかく現行RAV4は世界一売れてる
ラブフォよりCR-Vが意外と売れてることに驚いた

>>チャンプを５人乗りにした商用車的なランクルの方が喜ばれるのでは
>チャンプを3列シート化したランガってのがある
ネオランガ？

>ランクルFJミニです
>通してください
タフトに似てるよな

オーバーフェンダーを縮小して横幅1700mm台のグレード出したら申し分ない

>新型RAV4がスバル車に見えて仕方がない
フォレスター感はあるね

無毛あきバッサリ切り捨てられててダメだった
それはそれとして4500x1830はいいね

生成AIで出力したのかと思う様な寸詰まりなデザインだな

五千万円くらいすんだろ

なんだろうこのライズを落ち着きなくしたようなデザイン

>オーバーフェンダーを縮小して横幅1700mm台のグレード出したら申し分ない
ナローFJ用意しても一部の刺さる人にしか売れないのでは…

全長4500mmてカローラセダンが4495mmだからなぁ
この短さは助かる

>なんだろうこのライズを落ち着きなくしたようなデザイン
改めて見るとライズっておもちゃだな…

>縦置きだよ
>ハイエースのコンポーネントを使った簡易CCVといったパッケージング
失望しました
ランクル70買います（車庫に入らない）

これ以上狭めたらハイト軽みたいなバランスになっちまうよ

色のせいかハスラーに見える

>ラシーンは完全に見た目だけ
値段と中身パッソで見た目ラングラーなのが求められてるんだよな
ようはジムニーの見た目のハスラーなんだが

こういうのでいいんだよこういうので

ラダーフレームだから乗り心地はそんなに良くなさそう

樹脂パーツの割合がランクルファミリーの中でも史上最大じゃないかこれ

ディーゼルで実燃費18kmくらいだったら欲しい

>ラダーフレームだから乗り心地はそんなに良くなさそう
そこを重視する人は軟派なコンパクトカーベースのFF2駆SUVでも買ってなさーい

2.7Lエンジンはパンチないけど実用的でいいんじゃね
いつまで使い続けるんだとは思うけど

>ディーゼルで実燃費18kmくらいだったら欲しい
エコカーかな？
普通10超えれば高燃費やぞ

ジムニーシエラでよくね？

3ドアにした方が良いと思う

>こういうのでいいんだよこういうので

>ジムニーシエラでよくね？
競合する車格じゃないよ

>3ドアにした方が良いと思う
それならディフェンダー90買うわ（車庫に入らない）

>全長4500mmてカローラセダンが4495mmだからなぁ
>この短さは助かる
パジェロで良くね？

>No.1360443605
屋根が無いのは論外

>パジェロで良くね？
復活はよ

復活したら会社が死ぬ

>五千万円くらいすんだろ
乗り出し500万円くらいじゃね？

>復活したら会社が死ぬ
クラウドファンディングするしかないな
1万円くらいは入れてあげるよ
発売されたら…600万円以下なら買うかも

パジェロスポーツ

>No.1360427183
造形頑張ろうとして滑った感ある
もっとハリボテみたいにシンプルでよかったと思う

こんな感じで出してください

ホイールベース
ジムニーノマド 2590mm
新FJ 2580mm

>こういうのでいいんだよこういうので
せめて屋根と壁は付けて！この夏は灼熱冬は極寒の日本で吹きさらしはつらい

>>RAV4よりは売れそう
>そいつがどうなるかはともかく現行RAV4は世界一売れてる
ハイラックスこんなに売れてるのに日本でカタログ落ちしたのか…

>こういうのでいいんだよこういうので
好きだけど普通免許で乗れないでしょそれ

>せめて屋根と壁は付けて！この夏は灼熱冬は極寒の日本で吹きさらしはつらい
そういう人はデリカ買えばいいのよデリカ

>こんな感じで出してください
それ買えばいいじゃないですか

扱いやすいランクルって時点で勝ち確

>>こういうのでいいんだよこういうので
>好きだけど普通免許で乗れないでしょそれ
ナンバー取れないから免許関係ない

「俺でいいだろ」

>好きだけど普通免許で乗れないでしょそれ
むしろ免許要らんぞコイツ

エボはよ

後席フラットにならんから車中泊出来んぞこれ？

後席？そんなもんいるかよ

現行ランクルだって大半は街乗りオンリーですし
問題ありません

パリダカで勝てば売れるんだよ
ガワだけFJで中身バケモノにして勝てばいい

>後席フラットにならんから車中泊出来んぞこれ？
車中泊ってフラットになるかならないかなんて関係ないぞ
寝心地追求するなら貨物車でも買えば？

>後席フラットにならんから車中泊出来んぞこれ？
フラットにする枠？床？組んだらええやん

>後席フラットにならんから車中泊出来んぞこれ？
フラットになるバージョンは2年くらい待っててね

タフトそんなに悪い車じゃないじゃん……

フラットになっても160cmがいいとこじゃないかい

これ転売できる？

フラット需要なんて無視できるやろ

車中泊はドライブがメインだからフラットは無理やり作るもの

FJクルーザーとは別枠で
ランクルシリーズの最小型最安値って位置づけ…らしい

>>後席フラットにならんから車中泊出来んぞこれ？
>フラットにする枠？床？組んだらええやん
キャンパーキットみたいなので強引に床作ればいいの精神か
天井高きついけど平を取るならそれもありかもしれない

車高が高いのは車中泊とかにはいいかもね

各車専用でフルフラットにできる隙間埋めクッション売られてるから
フルフラット重視ならそっち買った方が確実だし
メーカーとしてもそっちに任せて無理に対応する意味もないしな

このサイズと同じランクルて…

俺がもうちょい体重軽けりゃルーフトップテント積んじゃうね

>車高が高いのは車中泊とかにはいいかもね
関係なくね？
むしろ車高高いと車中泊の時乗り降り面倒じゃね？

>ホイールベース
>ジムニーノマド 2590mm
>新FJ 2580mm
ノマドはフレームを伸ばしすぎたんだな

>FJクルーザーとは別枠で
>ランクルシリーズの最小型最安値って位置づけ…らしい
これ出してFJクルーザー別に出すのもない気がする…けどトヨタだからなぁ

盗まれる

>メーカーとしてもそっちに任せて無理に対応する意味もないしな
フルフラット対応ってシートの出来が残念になりがちだから無視して欲しいわ

お値段と言うか車格的にはアウトランダー（ガソリンエンジンモデル）くらい？

>むしろ免許要らんぞコイツ
公道走れないからその通りではある

ランドクルーザーとしては小型で低価格（480万円予想）

FJクルは40モチーフのパイクカーみたいなもんだからランクルFJの存在で
後継とかどうこうなる車種じゃないでしょ

ランクル250買おうと思ってるけど内装だけがあまり好みじゃないんだよなあ

>盗まれる
ベース車海外にいっぱいあるから日本から持っていっても利益出ないだろ

どうせ買おうとしても買えないやつだろ

>>盗まれる
>ベース車海外にいっぱいあるから日本から持っていっても利益出ないだろ
普通のランクルの方だけどご近所さんが納車1ヶ月もしないうちに盗難されてたぞ

滅茶苦茶売れそう

うちのアパートの駐車場には絶対無理だわこれ

ハイラックスベースなの？

>ハイラックスベースなの？
海外生産用のIMVシャーシハイラックスがベースだけど
ホイールベース2580mmはランクルFJ用の新規設計だそうな

エンジンは2TRだからHKSのスーチャーキット使えそう

街乗りならカローラクロスでいいって言われそうだけどデザインはとても好み…

後方の有視界は捨ててるも同然だなぁ…
せめてリアワイパー軸をハイマウントストップ左側にするくらいはできなかったのか

背面タイヤ付きのモデルはあのままのテールででるんだろうか
70同様に蓋で塞いでバンパー下部に移植とかないんかね？

車幅1850なので選択肢から外れて安堵した

ランクルとしては小型なの確かなんだけど
それでも日本の街中で乗るにはデカイ

ファッキンジャップ

>ランクルとしては小型なの確かなんだけど
>それでも日本の街中で乗るにはデカイ
RAV4やフォレスタークラスと同等サイズなら言うほど

タイ製かあ
品質はどんなものかしら
ホンダのバイクやアコードや三菱のトライトンとかあるけど

>RAV4やフォレスタークラスと同等サイズなら言うほど
いや十分デカくない？

十分デカいがデカすぎないから良いな

>こういうのでいいんだよこういうので
戦場で見たような車

ちゃんと市場調査してる感はある

車幅は1750ぐらいに抑えて欲しいけど海外で売れなくなっちゃうんだろうな

>普通のランクルの方だけどご近所さんが納車1ヶ月もしないうちに盗難されてたぞ
狙われてるのわかってるのに買ったなら
対策しない方がアレなんでなんとも

>車幅は1750ぐらいに抑えて欲しいけど海外で売れなくなっちゃうんだろうな
元のチャンプが1785

欲しいけど盗まれない自信がない

>欲しいけど盗まれない自信がない
9月ぐらいの最新対策も1ヵ月で突破されちゃったしな

>ランクルFJスレ
排気量とエンジンがランクル250と同じでどこがミニランクルなんだよ
せめて2000か1500で作って欲しいわ
幅もでかすぎ

幅がでかすぎる

>海外カスタマイズ仕様
日本のオプションじゃシュノーケルないんだろうな
なんでだろう

>>海外カスタマイズ仕様
>日本のオプションじゃシュノーケルないんだろうな
>なんでだろう
シュノーケル付けて日本のどこ走るんだよ…

>シュノーケル付けて日本のどこ走るんだよ…
まあ水害おおいからな

割と小柄で良いな
ほしいかも
買えなさそう

>車幅は1750ぐらいに抑えて欲しいけど海外で売れなくなっちゃうんだろうな
カッコ悪いから1800オーバーでいいよ

日本だと1800超えると駐車とかだるくなるからなぁ
5ナンバー基準と
昔のクラウンが1800だったのが原因だとは思ってるが

>シュノーケル付けて日本のどこ走るんだよ…
最近の水害知らんのか…
三重の地下駐車場とか

残念なことに街中で無用の長物とは言い切れなくなったよなシュノーケル

2700㏄とかLどんだけ走るんだよ
10kmも走れたら御の字かガソリンくそたけーし
こんなんで今までランクルに触れてない若手の新規ユーザー獲得て敷居高すぎやろ

地下駐できシュノーケル程度じゃ何ともならんけど
アンダーパスの水没ぐらいなら突破できるからな

社運は全然掛かってないお遊び車よね
元気なのはトヨタだけって感じ

>>シュノーケル付けて日本のどこ走るんだよ…
>最近の水害知らんのか…
>三重の地下駐車場とか
想定外の水害でたまたま成功した駐車場からの命がけの脱出例とか

カローラクロスとほぼ同サイズか
デザインのせいでもう一回り小さく見える

>三重の地下駐車場とか
アレこそシュノーケルあっても無理な奴じゃね？

東南アジアぽさが少し感じるデザインなのは仕方ないのか…

>東南アジアぽさが少し感じるデザインなのは仕方ないのか…
東南アジアとか向けがメインでついでに日本でも売る感じだからしょうがない

スレ絵もラダーフレーム構造なの？

>>三重の地下駐車場とか
>アレこそシュノーケルあっても無理な奴じゃね？
飾りのシュノーケルじゃなければ吸気できる水量なら走れる

丸目キットが欲しいわ！

>丸目キットが欲しいわ！
ツベで見たけど丸めバージョンもあるんじゃないの？

>ツベで見たけど丸めバージョンもあるんじゃないの？
今検索してきたけど丸目の写真もあったね
なかなかいいわ

>スレ絵もラダーフレーム構造なの？
ランクルFJでは荒れた道路の多い新興国での実績を持つIMVフレームシャシーを採用とのこと

フロントサスペンションは、ダブルウイッシュボーン式

リアサスペンションは、トレーリングリンク車軸式

なんとなくスズキの軽っぽいな

>なんとなくスズキの軽っぽいな

>No.1360432913

スズキに生産させて価格を270万円にしてくれ

>スズキに生産させて価格を270万円にしてくれ
フロンクスのガワを取り替えただけの車やな

買う人の99%がこんな車無用の長物なのに

>全幅より全高の方がデカいのか
>マジでデカい軽自動車だな
つまりこいつもでかい軽自動車か

>買う人の99%がこんな車無用の長物なのに
としあきの趣味だって他人にとっては99%無用なものだよ

>飾りのシュノーケルじゃなければ吸気できる水量なら走れる
うん
なら例えばボンネット上まで水位が上がっててまずどうやって車に乗り込むんです？

これまさかフロントガラスが平面ガラスなのか

>つまりこいつもでかい軽自動車か
これはすぐ故障する価格が高いだけのゴミ

>つまりこいつもでかい軽自動車か
あーどっかで見たシルエットだなーっと思ってたら
Gクラスの感じで箱がデカいのか

乗り出し300万なら欲しいけどこの手の趣味車に500万オーバーはちょっと出せないな

>後方の有視界は捨ててるも同然だなぁ…
>せめてリアワイパー軸をハイマウントストップ左側にするくらいはできなかったのか
リアはカメラなんじゃね？

>>チャンプも普通に売ってほしい
>チャンプを５人乗りにした商用車的なランクルの方が喜ばれるのでは
確かチャンプって四駆無いでしょ

>乗り出し300万なら欲しいけどこの手の趣味車に500万オーバーはちょっと出せないな
300万しか出せない層はタイヤとか維持費諸々を考えるとスズキしか選択肢がない…

>ジムニーシエラでよくね？
2人乗りで良いなら

>乗り出し300万なら欲しいけどこの手の趣味車に500万オーバーはちょっと出せないな
軽かスイスポが限界だな

>>ランクルFJミニです
>>通してください
ハスラーの普通車版から迷走しすぎて目的地がわかんなくなってる奴

>「俺でいいだろ」
こいつ買ったけど街中で俺以外に乗ってる奴見た事ない…

>こいつ買ったけど街中で俺以外に乗ってる奴見た事ない…
いいじゃない