ふたばフォレスト

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

最近のトヨタブランド大キャンペーンでなんでこれ正式発表されないんだとか一部でがっかりしてたやつか

ノマド対策来たか
FR駆動でMTなら検討する

BYD方程豹5のパクリ？

こういうの付けられるのか？

AIかと思った

ミニとは言ってもまだまだ普通にデカいな

>ミニとは言ってもまだまだ普通にデカいな
FJクルーザーも横幅はでけぇという感じだったしまぁこれ買う人は文句ないだろう

>こういうの付けられるのか？
猟師免許要るんじゃないの？

プリウスより小さくて2.7Lガソリンエンジンって結構走りそう

>ミニとは言ってもまだまだ普通にデカいな
軽じゃないしな

タイ産なのか

タイヤ小さく見えるな

トヨタジムニー

これがミニランクルですか
なんかデカタフトって感じですね

サイズ感的にはWR-Vに近そう
四駆もあるならあっちよりウケるんじゃないか

横置きのフルタイム四駆かな

>ボディサイズは全長4575×全幅1855×全高1960
いやまぁ確かにランクル一家的には小さいけどさ…

燃費悪そうだけどどうなんだろう

>>ボディサイズは全長4575×全幅1855×全高1960
80ランクルよりデケえ

>燃費悪そうだけどどうなんだろう
ランクルを考える人はあんま考えないと思うよ

燃費関係なしにオフロードはモーターのが都合良さそうなのに
なんでHV化されないんだろう

>燃費関係なしにオフロードはモーターのが都合良さそうなのに
>なんでHV化されないんだろう
ランクル300なんかは海外向けだとHVも売ってるよ
日本で売らないのは謎

>>燃費関係なしにオフロードはモーターのが都合良さそうなのに
>>なんでHV化されないんだろう
>ランクル300なんかは海外向けだとHVも売ってるよ
>日本で売らないのは謎
ディーゼル大国だから

フロントとかダサすぎるわ

>フロントとかダサすぎるわ
オモチャみたいな見た目だね

ジムニーより大きくRAV4より小さい
こういうのでいいんだよ

まぁ全高以外RAV4より小さいから…

>>フロントとかダサすぎるわ
>オモチャみたいな見た目だね
俺達はおもちゃが大好きなのに嫌うのはおかしい🤔

なんか中華パクリカーみたいなアンバランスさだな

ジープのなんちゃらみたい

>まぁ全高以外RAV4より小さいから…
RAV4と言われるとどうしても初代のミニサイズを思い出してしまってな...

FFならいらん

この見た目でFFは詐欺でしょ

デカニー

いくら？

>いくら？
違うよ

FFのが未舗装強くない？
FRのはハイエースもダイナも草で滑って動けなくなるんだが

>FFのが未舗装強くない？
>FRのはハイエースもダイナも草で滑って動けなくなるんだが
四駆ないのかって話じゃないの？普通にあると思うけど

サイズは250ガソリン車より一回り小さくてエンジンは同じ
これ250ガソリン車買ったひと一人負けになるのでは？

バイブリッド出して欲しかったけど無理だったか

横置きは嫌

>サイズは250ガソリン車より一回り小さくてエンジンは同じ
>これ250ガソリン車買ったひと一人負けになるのでは？
なぜか勝ち負けの話になるとしあき来たな

乗り出し500万前後かな？

ランクルの中では安いとはいえとしあきにこんな趣味車が買えるとは思えん

としあきが買えるのはせいぜいこっち

ミニって言うけど肥大化しすぎただけでは…？

カロクロ以上RAV4未満ってサイズ感か

ハイラックスチャンプベースって本当だったんだな
タウンエース無いからそっち欲しいんだけど

ミニバンだってでかいのだらけだし

FJクルーザーだな

舗装道路しか走んないのになんでこんなの乗るの？

うーん

>>こういうの付けられるのか？
>猟師免許要るんじゃないの？
これ商品名が猪狩りなだけだよ

>舗装道路しか走んないのになんでこんなの乗るの？
カッコいいから
それ以上の理由必要？

>ハイラックスチャンプベースって本当だったんだな
じゃあクロカンじゃなくてSUVか

>うーん
何か喋って叩かれるのが怖いときに良く出るセリフ

今どき後部ドアにスペアタイヤ剥き出しで付いてんのか

全長 4575
全幅 1855
全高1960
ホイールベース2580
2.7Lガソリンエンジン2TR-FE
120kW（163PS）

そもそもの丸目デザインってローバーとかゲレンデの流れだろ

軽じゃないのか…

>120kW（163PS）
このデカさでこんなもんでいいの？

でっかい軽みたいに見えるのはなんでだ

>今どき後部ドアにスペアタイヤ剥き出しで付いてんのか
ケースをオプションで付けられますがいかがなさいますか？

シュノーケルあるんか

2.4ディーゼルターボは来ないのか…

>>120kW（163PS）
>このデカさでこんなもんでいいの？
どうせ街乗りしかしないんだろ

>このデカさでこんなもんでいいの？
ランクル250と同じエンジンでランクル250より200キロ軽いから軽快だと思う

プアマンズランクル
上のグレードがいるからショボくせざるえないみたいなデザイン

>ランクル250と同じエンジンでランクル250より200キロ軽いから軽快だと思う
そもそも250に載せるには力不足なエンジンだからスレ画に載せてちょうどいいくらいになる

ハイラックスチャンプのIMVフレームだから頑丈ではあると思う
向こうではラインナップされてるディーゼル載せて欲しい

何年待ちなの？

でもお高いんでしょう？

>ランクルの中では安いとはいえとしあきにこんな趣味車が買えるとは思えん
高年収あきも普通にいるってのに
俺は一括で買うぞ

>プアマンズランドローバー

>高年収あきも普通にいるってのに
それはもうとしあきじゃない

>何年待ちなの？
少なくとも2年くらい？

ベースの顔わりとそのまんまか
そのぶん内装とか全とっかえになってそう

250万くらい？

これ出たってことはチャンプも日本で売りそうだな楽しみ

タイ生産のみか

>250万くらい？
５００万くらいだろ？

ハイブリッドが無いのだけは残念
いまRAV4のハイブリッド乗ってるから物足りなさを感じそう

似てるな

>ハイブリッドが無いのだけは残念
>いまRAV4のハイブリッド乗ってるから物足りなさを感じそう
車格的にちょっと載らないと思うな

なんか全体的に250に雰囲気は似てるけど
色んなところがダサくなってるな
250のデザインをオマージュしてデザイナーじゃない技術者がデザインした感じ

>これ出たってことはチャンプも日本で売りそうだな楽しみ
全幅1785mmだから日本で取り回すのもそんなに困らないサイズだな

バンパー取り外し可能デザインだから色々出そうだ

>５００万くらいだろ？
まぁ…そんくらいになるか…

トランプ関税で北米生産のピックアップ日本で売るみたいな流れになるとチャンプ日本導入は流れるかもね

ハイラックスチャンプ
フロント周りは共通かな？
ある程度流用利くといいけど

>>何年待ちなの？
>少なくとも2年くらい？
そのくらいなるかぁ

どうせ盗まれる

>>５００万くらいだろ？
>まぁ…そんくらいになるか…
300ランクルはバーゲンプライスやねえ

>>５００万くらいだろ？
>まぁ…そんくらいになるか…
RAV4の新型が400万円代スタートっぽいんで割と現実的だな

内装これでいいんだよこれで

>内装これでいいんだよこれで
こんなの絶対五百万もしない…

コーナーカメラとかは付けてほしい

プラド難民救済になる…か？

>内装これでいいんだよこれで
全く気取ったとこが無いのがいいな
ちょっと欲しくなったわ…

これこそ本当の意味での日本向けランクルだな
このサイズ感は売れる

追金100万で300買えるなら300選ぶ

>追金100万で300買えるなら300選ぶ
どうぞ…

FJクルーザーは一つ上の車格だけどアレでた時はほんとたまげた

手引きあるし四駆切り替えられるのね何年待ちになるのかな

内装モニターがダッシュボード上に出てないのがちゃんとわかってるね

つまみダイヤルで駆動切り替えわかってんな

シフトノブとステアリングはランクル印

チャンプの内装もなんか懐かしくていい…

最小回転半径5.5mならジムニーノマドより小回り効くな

FJクルーザーより5cm幅が狭くて10cm背が高い

>としあきが買えるのはせいぜいこっち
これはこれで

7人乗りのランガもいいな

レネゲードはもう設計古すぎだから乗り換えたいな
エンジンも2.7で同じだ

3年待ちかな
今乗ってる車がまだ買って2年経ってないからちょうどいいタイミングだ

車中泊は厳しいみたいね

>FJクルーザーより5cm幅が狭くて10cm背が高い
小さく見えるけどそんなもんか
やっぱそれなりにデカいんだな

RAV4より気持ち小さいかなって程度のサイズ感

ガソリンだけ？

RAV4はこれより前に出るんか？

今のところはガソリンだけ

RAV4GRにしようかと思ったけどこっちにするわ

俺はこんくらいがいいわ
金あったら乗りたいまじで

出る前は期待してたけど出たら出たでうまく説明できない不満が生まれるな自分の事ながら病気だわ

>出る前は期待してたけど出たら出たでうまく説明できない不満が生まれるな自分の事ながら病気だわ
あるあるじゃない？
何だかんだで買ったらそれなりに満足するまでがワンセット

これが新たな残クレ車

ダイハツ製と言われても納得する

実家感ある汎用性のあるシフトノブだ…

小物置きとして使われる未来しか見えない助手席側のエアバックは危なすぎてどのメーカーも自主規制されてたはずだけど

さすがベストカーだ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

なんか思ってたのと違う

ナローボディは無いのか？

>No.1360306868
ディーゼル待ってたら更に4〜5年は待ちそう

250ガソリン車民がどう思ってるのか気になる

今まで見たことない感じのバランスしてるなあ
面白い

海外生産だと輸送の関係で売れる数に限りがあるからどのみち納期は相当長くなるだろうね

>でっかい軽みたいに見えるのはなんでだ
ジムニーをデカくしたのではなく
ハスラーをデカくした感じに見えてしまう
タイヤが小さく見えるせいかな

俺もサムネはデカいハスラーに見えた
でも悪くないというか好きよ

ジムニーシエラをキャンセルしてこっち買うか…

無難

>ジムニーシエラをキャンセルしてこっち買うか…
そもそも予約なんてしてないだろ

今売ってるランクルシリーズですら満足に納車できてないのに凄いな
みんな待てるのね

ジムニーシエラは抽選だしな

思ったよりデカいからジムニーノマドとは需要が被らなそうだな

>思ったよりデカいからジムニーノマドとは需要が被らなそうだな
見た目的な競合はクロスビーじゃないかな
無骨さがなくてちょっとほしいと思う人の方向性が違う気がする

>ジムニーシエラをキャンセルしてこっち買うか…
サイズかなり違いそうだけど

>今売ってるランクルシリーズですら満足に納車できてないのに凄いな
>みんな待てるのね
今乗ってる車がまだ1年ちょっとなのでむしろ数年待ちのほうが助かる

>プラド難民救済になる…か？
普通250買うでしょ

>>プラド難民救済になる…か？
>普通250買うでしょ
FJとエンジン同じだからなあ
さんざん非力と言われてるのを今から買うのは躊躇われる

なんかロボットの顔が走ってるようなスタイルだな

ランガとプロエースを国内投入してくれ

レネゲードの客を根こそぎ搔っ攫いそう

250のガソリン車買った人は涙目なんじゃないの?

後席がおまけすぎる

パジェロイオ出そうぜ

ホイールベース2500しかないとピッチングが酷そうだな

イメージとしては一人遊び用ハイエース

>ミニとは言ってもまだまだ普通にデカいな
長さは短いけど幅は2.8mくらいありそう

>後席がおまけすぎる
アームレストも付かない感じ？

>>ミニとは言ってもまだまだ普通にデカいな
>長さは短いけど幅は2.8mくらいありそう
RAV4と同じ1855だよ

信者が買えばいい

おれ信者じゃないが次の車検の時RAV4下取りで見積もりもらってみるつもり

>幅は2.8mくらいありそう
でかすぎんだろ

>信者が買えばいい
その信者が多すぎるのが問題
そうなると転売屋も乗っかってきて販売はカオスになる

300万くらい？

>300万くらい？
600万は超えるでしょ

>後席がおまけすぎる
ドアがあるだけディフェンダー90よりはマシ

最小とはいってもゴツいな

転売多そうだなー
新車買えなくて中古が高くなるやつ

>>後席がおまけすぎる
>ドアがあるだけディフェンダー90よりはマシ
あんた後ろ4人が横向きじゃなかったっけ

後席倒してフルフラットにはならなそう？

ミラーが乗用車チックでこれでいいのか？ってなった

>>プラド難民救済になる…か？
>普通250買うでしょ
250はでけえんだ

>後席がおまけすぎる
ジムニーノマドより狭いだろこれ

これを軽自動車サイズにしたのをダイハツで出そう

>後席倒してフルフラットにはならなそう？

即受注停止になるやつ

どうせFFベースのルック車
ランクル70買うわ

なんかハイラックスチャンプの側を無理やり250に寄せた感じで中途半端だな
250のイカつい感じがスポイルされてる

中身は多分ヤリス
こんな見た目なのにFFで3気筒でトーションビームでリアブレーキはドラム

>後席がおまけすぎる
昔のCR-Xのよりは大分広いと思うが

>どうせFFベースのルック車
ベースのハイラックスチャンプはFR

>どうせFFベースのルック車

>どうせFFベースのルック車
>ランクル70買うわ
>中身は多分ヤリス
>こんな見た目なのにFFで3気筒でトーションビームでリアブレーキはドラム
アホが来たぞ

>どうせFFベースのルック車
https://youtu.be/M2dVSxx46SQ?t=773
これ見てどう思う？

なんかランクルっていうかスズキ臭さを感じる
ハスラーら辺のなんか乗り切れないデザインが

買えない理由探しする人たち

>買えない理由探しする人たち
買わない
じゃない？

>600万は超えるでしょ
プアマンズランクルじゃないのん？

10万キロ走ったあとで、買った値段で売れそう

>>買えない理由探しする人たち
>買わない
>じゃない？
買わない理由なんて欲しくない以外ないのになんで御託を並べてるの？

日本の舗装道路でつかうものじゃないよね
砂漠で走るものだろ

砂漠で走るなら小さい必要なくね？

買わない理由を探すって自分が何言ってるか分かってなさそう

通勤や普段使いにサイズ感丁度いいなって思いました

カンガルーバーつけてこそのデザインだな
メーカー自粛してるけど、問題になル訳じゃ亡いんだろ？

ベースのハイラックスチャンプ自体がタイでのニーズに合わせて小さめに作られてるから日本にはあってるのよ
クソデカランクルを街乗りする方が不便だわ

山道の荒れ地を走る用に買ったろう

ランクルでかすぎんのよ

タフトとハスラーを足して2で割ってから250の味付けを少々って感じ

ランクルFJは日本国内のためのランクルになりそう

250から樹脂ボディ多用してるけど流行ってんの

FJはリア以外クッソカッコ悪い

>これ見てどう思う？
え…FFベースだな（汗

400万なら買うけどね…

言っちゃ悪いが中途半端な印象

>プアマンズランクルじゃないのん？
そのためのハイラックスがあるんよ
大昔からそう

縦置きラダーフレームのfjクルーザーと比較しても仕方ない

>タフトとハスラーを足して2で割ってから250の味付けを少々って感じ
それで500万近くで売るのいいね

貧者のランクルとか言われそう

ルックスだけでプラス150万って感じ

>貧者のランクルとか言われそう
でもエンジンは250と同じだからなあ

チャンプ縦置きじゃん

これランクルなの？プラドなの？

ハイエースエンジンは横置きに使わんだろ

これ発売したらランクル70は販売終了になるんかな
どうせ新規の注文なんてほとんどできない状態だし

webm;10

新型作るのは良いんだけど
いつまでもエンジンに猫が侵入する構造どうにか対策して欲しい
いったい人類はいつまで始動前に猫バンバンやらエンジンを開ける手間から解放されるのか

海外仕様の丸目、日本でも売ってくれ

価格より納期の方が精神的な購入障壁になりそう
カッコだけに惚れてkintoに走れるような神経だったら早々に持てるか？