ふたばフォレスト

プリン買ってきて

歩いていけよ
いけばわかるさ

二人・・・乗れるんだ

いいなー

>二人・・・乗れるんだ
3人乗れる可能性が…

変わったハンドルしとるな君

>二人・・・乗れるんだ
先代の時点でこれだし

ガワ被せたトゥクトゥクやんけ

大人数で乗りたければ連結しちゃえばいんじゃないかな（小並

>ガワ被せたトゥクトゥクやんけ
トゥクは三輪だ

荷台あるやつはちょっと興味あるな

たとえぎゅうぎゅうでも二人乗れるとしたら意義がある
誰かを乗せて送れるって事
一人乗りの似たようなのあったけどあれはちょっと

>たとえぎゅうぎゅうでも二人乗れるとしたら意義がある
>誰かを乗せて送れるって事
>一人乗りの似たようなのあったけどあれはちょっと
後ろに2人乗れるらしいからマクラーレンF1と同じだな！

>>二人・・・乗れるんだ
>3人乗れる可能性が…
APトライクみたいだな

これで峠攻めたい

DKS型のリバイバルなら一人乗りでいいよ
コンセプトもいいけど実体的なもん出してくれよ遊んでる暇ねえだろ

後ろのハンドル何？
ぐるぐる回すと何が起きるの？！

昔でいうミニカー枠

EVなのかな？

ダイハツのアイデンティティみたいなもんだからなこういうのは
市販したら買うかも

>荷台あるやつはちょっと興味あるな
ストレッチしたソロ車中泊仕様てか欲しい

ダイハツのコンセプトは基本的に市販化されないから

トゥクトゥクって軽自動車のエンジン積んでるから思ってるより超デカいぜ

>ダイハツのコンセプトは基本的に市販化されないから
ミゼット2はコンセプトのまま出ましたが

>>二人・・・乗れるんだ
>3人乗れる可能性が…
バラバラにすれば乗れるな

軽自動車のエンジン乗せてるなら軽自動車で良くないですか？

似たようなミニカー結構あるしこれじゃなきゃってのも見当たらないな

>荷台あるやつはちょっと興味あるな
そんな積載してるのが前走られるのは嫌かな・・・
リフォーム業者が木材を無茶な積載してんのよく見んだよなぁ

昭和の思い出を令和に持ち込むのは危ういと感じる

>バラバラにすれば乗れるな
何等分にしたらいいかしら

>昭和の思い出を令和に持ち込むのは危ういと感じる
本当に危ういなら法律で販売できない

>市販したら買うかも(買わない)

いざ値段見たら
面白そう！ミライース買うわ
ってなるだろ

初代は昭和だけどミゼットⅡは平成

これが車検いらず公道走れて30万円なら買うと思う
ミライースと同じなら要らない

旧規格の軽トラと悩む

>これが車検いらず公道走れて30万円なら買うと思う
>ミライースと同じなら要らない
この手のはいいとこ100万とかだろ

>軽自動車のエンジン乗せてるなら軽自動車で良くないですか？
側面にバッテリーの残量表示してるっぽいからEVだろう

30万ってスーパーカブ程度だぞ

>この手のはいいとこ100万とかだろ
じゃあ要らない…

>後ろのハンドル何？
>ぐるぐる回すと何が起きるの？！
ドアと共通のマークだし、荷台のロックかなんかかね？

ミゼット2もなんだかんだで1万台以上売れたから欲しい固定客は一定数はいるだろう

>これが車検いらず公道走れて30万円なら買うと思う
>ミライースと同じなら要らない
ミゼット2が当時でも60万したのに30万は無理

>市販したら買うかも(買わない)
>この手のはいいとこ100万とかだろ
わかりましたミライース買います

>これが車検いらず公道走れて30万円なら買うと思う
さすがに物の価値の認識やばい

コンセプトカーはちゃんとミラー付けろや！
万が一市販された時にイメージ大きく変わるんだよ！

実際には車検税金がかかるし駐車場もいっちょまえに要るってなるとだな

まあこの手のミニカーは完全に趣味車だな

>>これが車検いらず公道走れて30万円なら買うと思う
>さすがに物の価値の認識やばい
ヘタすると125のバイク買えるかどうかって感じ

80をラインにしたいがコレでもまだナイーブな考えだったりする

超小型車は都市生活では主流になってもいいと思ってるんだが
価格やら法的な問題でそうはならんのだよなぁ…

>80をラインにしたいがコレでもまだナイーブな考えだったりする
EVだと値段どれくらいになるのかまるでわからんよね

ミゼットⅡも実用車ってよりドMが乗る車だった

ゴルフ場にある車かな？

かわいいなぁ
ほしいなぁ

>超小型車は都市生活では主流になってもいいと思ってるんだが
>価格やら法的な問題でそうはならんのだよなぁ…
純粋に本来の意味でのコストとパフォーマンスの比の問題でしょ
価格や維持費などの諸経費が軽と変わらんなら
一応幅的にもそんな問題ない軽のほうが乗車人数・貨物量など優れてるんだから
軽買うわ普通の人間なら

>EVだと値段どれくらいになるのかまるでわからんよね
他社の見れば最低でも100だろうな

軽でよくね

ミニカーがほしいわ

>純粋に本来の意味でのコストとパフォーマンスの比の問題でしょ
>価格や維持費などの諸経費が軽と変わらんなら
>一応幅的にもそんな問題ない軽のほうが乗車人数・貨物量など優れてるんだから
高い遅い載らないの三重苦…

バイクから四輪に変形とかできないかな？

これ見て実用性考えてるとしあきかわいい

趣味として乗るのは楽しそう

高速不可二人乗りにして車検期間伸ばして税金下げて…としても＋20万で高速乗れて四人乗れる軽にしよってなりそうだ
田舎の一人一台世帯には向くかもだけど

超小型車は一時国も推そうとしてたけど
4輪の最小インフラが軽自動車以上を想定したサイズですでにある以上
無駄に小さいだけになるんだよな
結局止める場所も交通ルールも自動車と共通だから

>これ見て実用性考えてるとしあきかわいい
ダイハツのパブの使い方提案が実用なんですが

>これ見て実用性考えてるとしあきかわいい
可哀想
思考して遊ぶってことができないんだな

用途は駅までの送迎とスーパーへの買い物程度で通常の100V電源で充電できるならアリ
というかシェアカー向けじゃね

>無駄に小さいだけになるんだよな
>結局止める場所も交通ルールも自動車と共通だから
道が狭いと邪魔扱いされるしねえ

一度でいいからセブンのミニカー乗ってみたい

車体重量は軽いの？タイヤの消費は？
冬のバッテリー走行距離は減らないの？
出先の充電施設は十分にあるの？１０％くらいからフル充電時間は？

こんなの沖縄と長崎と東京でしか使えねーよ
観光の足にするだけの

より小型化に成功したぞ！

公式動画の利用例でキッチンカー的な使い方も提示してたけどスペース的に無茶では…とちょっと思った

>より小型化に成功したぞ！
もうちょっと実用的にこっちで…

都心は超高級車乗らないと舐められて煽られたり無茶な割り込みされるので
小型車は軽自動車は乗りづらい(個人の経験です)

>ガワ被せたトゥクトゥクやんけ
まあ親戚みたいなもんだ

>こんなの沖縄と長崎と東京でしか使えねーよ
>観光の足にするだけの
東京じゃこんなのでも止める場所なくて観光には使えねえよ

買ってもどうせろくに乗らず車検も切れて自宅の庭で物置き代わりになる

独身が増えてるのにドア4枚の車しか無いから買うのが無駄に思ってたいた
かと言ってスポーツカーは要らない
こういう実用的な車がやっと出てきたので興味が湧く

これで環七を走るのは確かに怖いな

軽自動車を大きさそのままでさらに簡易にしたようなのが欲しいんだよな
どこを簡易にするかって？うーんシート数とかその他内装とか？

周りの車に邪魔者扱いされてびゅんびゅん抜かれそうだし
国道とか走るのは怖いかもしれない

>買ってもどうせろくに乗らず車検も切れて自宅の庭で物置き代わりになる
よほどのドMじゃないと乗らんのだな

たぶん足回りを見るに雪国での運用は全く考えてないので
ある意味で欠陥車と言っても良い

かわいいけど万が一事故ったときのクッションがまったくないのが怖いな…
趣味枠になりそう

まあ近所の買い物の足くらいよな使うとしても

販売されてもとしあきはどうせ買えない

>こういう実用的な車がやっと出てきたので興味が湧く
この手のもんは一度レンタルして乗ってみたほうがいいぞ

まさにコンビニに行く程度ならちょうど良さそう
原付でよくね？と考えてしまったけど忘れることにする

レンタル専用だったりしてな

>買ってもどうせろくに乗らず車検も切れて自宅の庭で物置き代わりになる
郊外や地方に行くと庭で朽ちてるこいつを見かける

コンビニは歩いて30秒だしなぁ

これは借りたことある
バック駐車苦手な俺でも楽にできた
でも坂道でベタ踏みしても40km/hくらいしか出なかった

100万だとミライース買えるし流行らなさそう

>流行らなさそう
ダイハツ・ムジーナに改名しないと

コムスが100万
C+podが165万
スレ画が販売されるとすればC+podに近い価格になるんじゃね？

>No.1359074554
これそんなに高かったんか…
小さいってのは利点だし原付と比べて風が当たらないとか雨の日でも気軽に使えるてのはメリットだけど165万はなあ

>100万だとミライース買えるし流行らなさそう
屋根付きの乗り物が欲しくてお金は無いとそれ以外選択肢がない

車体100万でも充電設備がどうなるか

>コンビニいてくる
なつかしいな

>コンビニは歩いて30秒だしなぁ
そんな個人的な事情知らんわ

>たぶん足回りを見るに雪国での運用は全く考えてないので
>ある意味で欠陥車と言っても良い
ターゲットにされてないところで使えないことを欠陥とは言わんよ
原付が高速乗れないの欠陥とはいわんだろ？

>100万だとミライース買えるし流行らなさそう
長距離移動しないならこれが正解

>販売されてもとしあきはどうせ買えない
可哀想
知性も知識も何にもないからものの話じゃなくコストゼロのとしあき叩きに行く

日本も貧乏人が増えているから玩具なんて買ってる余裕はないよ

>原付が高速乗れないの欠陥とはいわんだろ？
原付通行可能時代の横浜新道で
リミッター解除済のYSR50で全開走行した時は死ぬかと思った

>コンビニいてくる
おうよ

ミゼットⅡは何気に名車だったからこれもきっと

自転車感覚で気軽に乗れて荷物も運べる
そんな乗り物が僕は欲しい

結構気になるけどEVなのはやだなあ
選べると嬉しいが

>ミゼット2もなんだかんだで1万台以上売れたから欲しい固定客は一定数はいるだろう
酒屋とか花屋の配達でよく見かけた

>軽自動車を大きさそのままでさらに簡易にしたようなのが欲しいんだよな
>どこを簡易にするかって？うーんシート数とかその他内装とか？
ハイゼットバンでは

>自転車感覚で気軽に乗れて荷物も運べる
>そんな乗り物が僕は欲しい
こういうのか

>>ミゼット2もなんだかんだで1万台以上売れたから欲しい固定客は一定数はいるだろう
>酒屋とか花屋の配達でよく見かけた
路駐した時に幅を取らないのが魅力なんだろうな

鉛バッテリーならお安く出せるんだけど
どうなんでしょう

自転車と原付を入れてるうちの庭に入りそうだし欲しくはある
100万なら考える
165万は無理

>軽自動車を大きさそのままでさらに簡易にしたようなの
こういうことか？

>>>ミゼット2もなんだかんだで1万台以上売れたから欲しい固定客は一定数はいるだろう
>>酒屋とか花屋の配達でよく見かけた
>路駐した時に幅を取らないのが魅力なんだろうな
少なくともこのスレにもいる「これだったらミライース買うわ」とか言ってるとしあきみたいなのははなから購買層とは考えてないだろうな

ミラーが無いと思ったらコンセプトカーか〜

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1359077476
これは好き

>軽自動車を大きさそのままでさらに簡易にしたようなのが欲しいんだよな
>どこを簡易にするかって？うーんシート数とかその他内装とか？
これの最廉価グレードとか？

仕事で使うならN-VANの方が良い気がする

>酒屋とか花屋の配達でよく見かけた
今見ないのはなんでだ？

>今見ないのはなんでだ？
生産終了から四半世紀近くや
無理言うな

花屋さんはほぼ軽バンで来るわね

こういうのでいいのよこういうので

3人乗りは確定ってかコンセプトカーだから発売出来るかも不明だけど

>>酒屋とか花屋の配達でよく見かけた
>今見ないのはなんでだ？
ミゼット2の終売は2001年やぞ
四半世紀近く前に生産終了した貨物車なんて現存している方が珍しい

スレ画が免許の必要がない特定小型車両なら欲しいかも

4輪だと普通免許は必須になっちゃうね

最近こんなのをちょくちょく見かけるようになった
家の近所にもこれをもちょっとでかくしたようなのが停まってる

>>>酒屋とか花屋の配達でよく見かけた
>>今見ないのはなんでだ？
>ミゼット2の終売は2001年やぞ
>四半世紀近く前に生産終了した貨物車なんて現存している方が珍しい
需要があるならその手の乗り物が継続販売されているのではないかって言いたいんじゃない？

運転免許必須の方がエエわ〜〜
昨今のなし崩し的に認可された免許不要の電動モビリティの公道氾濫は迷惑でしかない

>4輪だと普通免許は必須になっちゃうね
三輪でもだよ

これも普通免許いるんだよね
これくらい小さいなら法改正してシニアカー扱いしても良い気はする

>これくらい小さいなら法改正してシニアカー扱いしても良い気はする
人を轢き殺せるくらいのパワーはあるぞ
おめぇキチゲェか？

>これも普通免許いるんだよね
>これくらい小さいなら法改正してシニアカー扱いしても良い気はする
こんなんで公道走行とか……
危険が危い

３人乗りは出来る(但し快適に乗れるとは言っていない)

>３人乗りは出来る(但し快適に乗れるとは言っていない)
脚は伸ばして乗りたいよね

牽引車みたいに常にランプ点灯して走って欲しい危ないから

3人乗れて4輪ってことは小さいだけで軽自動車なのでは

>需要があるならその手の乗り物が継続販売されているのではないかって言いたいんじゃない？
ミゼ2を販売継続しなかったのは
ひとえに当時の衝突安全性能関係の法律大改正に対応出来なかった
（対応させるための巨額な開発費を出すメリットがなかった）からなので
ソレを考えるとスレ画を「軽自動車」のカテゴリーで出せるとは思えないんだよなぁ

>最近こんなのをちょくちょく見かけるようになった
電動トゥクトゥクは以前ヨドバシカメラで売ってた
今は地域の店が代理店の販売網があるって

>仕事で使うならN-VANの方が良い気がする
N-VANは全然荷物載らねえから結局仕事で使おうとするとエブリイハイゼットに落ち着く

>後ろのハンドル何？
>ぐるぐる回すと何が起きるの？！
ゼンマイだろ

一昨日だかのスレでダイハツのコンセプトカーの時点で販売とかないからって散々言われてたな

>ダイハツのコンセプトカーの時点で販売とかない
明日発売できそうなコンセプトが発売されないのがダイハツ
スレ画はこいつみたいな現実感無くていいね

こういうのが売れるんならタケオカ自動車工芸は世界取ってるんだよ

>ソレを考えるとスレ画を「軽自動車」のカテゴリーで出せるとは思えないんだよなぁ
コンセプト時点では3人乗りで
市販時はミニカー登録で1人乗りとかかねえ
まあそもそも市販前提なのかもわからんけど

二人乗り軽は何回か発売されてるけど三人乗りは見ない
後席がチープになるから？

ダイハツに限らずコンセプトカーはコンセプトすぎて期待するだけ無駄な感じ

で、でもKOPENコンセプトは市販されたし…

観測気球どころか思考実験的ノリだもんねこういうの

文化祭の出し物みたいなものよね

こっちの方が有名と思った

>二人乗り軽は何回か発売されてるけど三人乗りは見ない
>後席がチープになるから？
シート2列にするなら4人乗れる方が便利だから

電動トゥクトゥクは現行の日本の法規の隙をついてる
トゥクトゥクはトゥクトゥクでくくれてない
車体によって扱いがコロコロ変わる
基本はトライクの定義で許されている
トライク（2010年改正）
普通免許、排気量制限無し
屋根のある無しは定義なし
幅460mm以上、3輪の配置は左右対称
リーンできない構造でなければならない（できると側車付二輪扱い）
またがる運転席（ニーグリップできないと自動車扱い）
側面は解放されている（ドア不可）
定員　座席の数だけ
ヘルメット、シートベルトは努力義務
高速道路も乗れる

ミゼットの上位バージョンだからハイゼットなのである

EVて所が良いよな
ガソリンスタンドに行かなくて良いのは大きなメリット

反応が薄ければ薄いでコンセプトでもこんなの作らなくなるし
訳知り顔で理屈並べるなら良いよね！欲しい！って言ってた方が次に繋がるのだ

まずこういう車が有利になる制度が必要だよね

一番安い軽より高いから誰も買わない
せめて30万円くらいにしないと

>電動トゥクトゥクは現行の日本の法規の隙をついてる
国交省が全くやる気ないからな
あいつら自分の懐に金が入らないことはスルーしてる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

これで57万だからね？

>>二人・・・乗れるんだ
>3人乗れる可能性が…
高解像度
やっぱキツイって！

EV補助がどれくらい出るかだな
ミニカーでも割とサイズあるから期待したいが

雪辱を晴らせるか?

>>>二人・・・乗れるんだ
>>3人乗れる可能性が…
>高解像度
>やっぱキツイって！
なんだこの洋式便器みたいなのは…

>これで57万だからね？
125㏄のでも税込みなら50万越え
250CCのなら約80万だしな

>なんだこの洋式便器みたいなのは…
真ん中のが運転席なのかなこれ

>なんだこの洋式便器みたいなのは…
足置きステップの高さが違う…やべぇな

ポジション的にはこれが近いような遠いような…

>雪辱を晴らせるか?
雪辱というのは
辱(はじ)を雪(すす)ぐ
だから雪辱できるか？でいいんですよ
それはそれとして規格より小さい軽を出して思ったほど売れないはどこもやりがち

>>>二人・・・乗れるんだ
>>3人乗れる可能性が…
>高解像度
>やっぱキツイって！
まあこういうのは必要な時に乗せる事もできるって程度で
普段使いで複数人乗せるなら軽を買ってねって感じの装備だろうな

これはOKなん？

値段を除けはコレで良いかな？

ツインは時代を先取りし過ぎた
こっちは上手くやれた方

>これはOKなん？
後ろに倒れそうで怖いけど流石にそこまで軽くはないか…？

>これはOKなん？
観光地の電動リキシャなら充分実用的かもね
ただこの感じだと運転席の屋根を取っ払って乗客の視界を良くした方がいいな

>これはOKなん？
法的にダメだと思うがコンセプトイラストだから…

荷台に人乗せるのはルール違反っスよね？

>これはOKなん？
私有地ならば可能

>値段を除けはコレで良いかな？
すでに軽トラ持ちならお洒落幌仕様はありだけど開けたり閉めたりが面倒くさいぞ

としあきは社会のお荷物だから荷台積載もヨシ！

うちの狭い庭にも置けそうなんでちょっと欲しい
雪国だから足回りに不安あるが

観光とかだと特例的にOKみたいな法律なかったっけ

むしろ荷台はもっとデカくていいのよ

>これはOKなん？
何も見えない気がする

四駆かなこれ
欲しいな

>四駆かなこれ
>お金と置き場所が有れば欲しいな

>観光とかだと特例的にOKみたいな法律なかったっけ
観光地ならどこでもじゃなくて実験特区として認可出したトコだけ
こういうのは期間限定付きで既に終了したとこもある

冬場使う薪運べる車欲しいんだが荷台あるやつ出ないんかな

大型トレーラーに目視されずに小突かれそう

>大型トレーラーに目視されずに小突かれそう
バイクよりでかいもの見落としてんじゃないよ

>>これで57万だからね？
>125㏄のでも税込みなら50万越え
>250CCのなら約80万だしな
ガソリンエンジンだと思ったほど高くならないのな

今の普通車人一人の移動手段としては無駄だよなあと常々思いながら乗ってた

>今の普通車人一人の移動手段としては無駄だよなあと常々思いながら乗ってた
昔からよくそれ言われるけど人いっぱい乗せる場合とか荷物いっぱい載せる場合とかそういうイザというときに役に立たんもんに
人は100万単位の金を出せないのだ

>今の普通車人一人の移動手段としては無駄だよなあと常々思いながら乗ってた
そこで
>日本も貧乏人が増えているから玩具なんて買ってる余裕はないよ
近くにある前提だけど都市部なら駐車場借りるより安い

ちょっと可愛いな…これでふらっと釣り行ったりとか楽しそう

>昔からよくそれ言われるけど人いっぱい乗せる場合とか荷物いっぱい載せる場合とかそういうイザというときに役に立たんもんに
>人は100万単位の金を出せないのだ
「もしかしたら使うかも」って考えちゃって機能を割り切れない人が多いんだよね

ちょっと面白そうだけど都市部のチョイ乗り用なのかな？
ドライブはつらそう

>昔からよくそれ言われるけど人いっぱい乗せる場合とか荷物いっぱい載せる場合とかそういうイザというときに役に立たんもんに
>人は100万単位の金を出せないのだ
100万超えるバイクがバンバン売れてますが

なんつーかこういう一人ないし二人乗りの車を作っても
あれ？軽で良くね？ってなっちゃうのがね…

たくさん普及して目立たないレベルになったら欲しいかも

都市部は物理的に所有する条件を満たしてない場合が多いぞ
個人なら基本は駐車場付き戸建て住まいになるでしょ

カーシェア用に

>>人は100万単位の金を出せないのだ
>100万超えるバイクがバンバン売れてますが
車とバイクじゃジャンルがまるで違う
最初から最大でも2人しか乗れないバイクと
基本は4〜7人のれる車じゃ検討のテーブルがまるで違うのだ

>カーシェア用に
それもう日産と横浜市がやったんすよ…

車離れの若者もこれなら
まあカーセックスは厳しそうだけど

スレ画で天城越えや箱根峠は無理しやがって…なると思うけど
そこまで急じゃない坂道くらいなら多分問題なく走れるでしょ

これEV？エンジン車なら欲しい

くるくる回してエンジン動かすんだよね知ってる

>くるくる回してエンジン動かすんだよね知ってる
押しがけだぞ

多分運動性能が125ccのトライクくらいはありそうだし
あれが一般車の流れに乗れてる場所なら問題なく日常使いも出来るでしょ

まさかの石炭

流行りのメタンガスにしようぜ

>荷台あるやつはちょっと興味あるな
稲村ジェーン吹いた…

走破性が軽トラ並みならマジでルックス＆サイズ感は俺の理想
EVなら低出力でもトルクもデカいだろうし

こういうの出ては壊滅的な販売数で撤退してを延々繰り返してるけど開発陣って記憶力悪いの？

今後独居老人がドッと増えるだろうから意外と普及するんじゃね

>>>人は100万単位の金を出せないのだ
>>100万超えるバイクがバンバン売れてますが
>車とバイクじゃジャンルがまるで違う
>最初から最大でも2人しか乗れないバイクと
>基本は4〜7人のれる車じゃ検討のテーブルがまるで違うのだ
だからこれは車を求める層とはちょっと違うターゲット
ミニカーだろうし
屋根付きバイクとかトライクとかそういう方向性

都市部ならバイクよりも良さそう
バイク駐輪場なんて探すのタイヘンだし

車+自転車バイク持ちになくてスレ画にしかないメリットがないから普及しないんだけど
車とスレ画二台持ちなんて幻想はあり得ないわけで

折り畳みチャリを乗せる奴も珍しいだろうな

>自転車感覚で気軽に乗れて荷物も運べる
>そんな乗り物が僕は欲しい
カワサキの3輪電動アシスト自転車をどうぞ
40万円です　

>車とスレ画二台持ちなんて幻想はあり得ないわけで
車もあるけどトライクも使ってる人達がいるので全くありえないわけではない
主流じゃないってのはそれはそう

好きな奴は複数台余裕でしょ
大型バイク+小型バイク＆車なんてざらにあるし
車好きな奴なら家庭用+趣味とか普通にいるし
これミニカーなら車庫証明要らんしな
正にバイク買い足すのと似た感覚で増やせる（家族の同意は別問題）

スイスイコロコロ　ミゼットⅡ

>40万円です
思ってたよりお高いですの
原付二種が買えてしまう

>>>酒屋とか花屋の配達でよく見かけた
>>今見ないのはなんでだ？
配達するようなことが少なくなってる

>これくらい小さいなら法改正してシニアカー扱いしても良い気はする
時速6キロしか出なくするのか

軽でも技能スキル的に怪しいけど自転車やバイクだと積載力が物足りないって人にはちょうど良い選択肢になるかも
うちの方だとトライクでスーパーに行ったり子供の送迎してる知り合いの奥様がそんな感じ

>荷台に人乗せるのはルール違反っスよね？
荷物が落ちないように押さえる名目で一人はセーフ
つまりお荷物は隣の…

スレ画くらいのサイズなら多少下手クソでも駐車場の枠からはみ出ないだろうし使い勝手はよさそう

エアコンないとか半年使い物にならんわ

エアコンは多分つくだろ
100万超えてくるだろうけど
>1760576493000.jpg
でもついてくるしな

コンセプトカーらしいから市場に出ないだろうけど
ミボットに魅力負けしてる感あるな

>これはOKなん？
上り坂でひっくり返りそうな恐怖感が…

アクセルブレーキもハンドル側か足が寂しい

>これはOKなん？
先代でもこういうカスタムがある

>先代でもこういうカスタムがある
自己レス
検索したら売りに出されていたわ

>>先代でもこういうカスタムがある
>自己レス
>検索したら売りに出されていたわ
…進行方向の景色見えなくね？

トヨタのシーポッドあたり見てると需要がありそうでない感じの乗り物

EVだとスレ画伸びるな

通勤用一人乗り自動車ってのは昔から欲しいという要望があるが
結局作っても軽と値段がほとんど同じだから流行らないんだよなぁ

原付バイク並みの値段なら…（願望）

どこまで行っても中古の軽でよくね？になっちゃうもんな

>>自転車感覚で気軽に乗れて荷物も運べる
>>そんな乗り物が僕は欲しい
>カワサキの3輪電動アシスト自転車をどうぞ
>40万円です　
駐輪場で困る

２１エモンみたいに学生でも運転出来たら需要あるかも

>２１エモンみたいに学生でも運転出来たら需要あるかも
フランスで14歳から免許なしで乗れるEV

日本じゃ良くも悪くも軽が完成されてる

値段勝負になると中古も含めて軽自動車に勝て無いからなぁ
それ無しでも電気自動車は中古車の価値ゼロで最後は金払って廃車になりそう

スレ画も積めるかな？

需要はあるけどダイハツのような大企業だと会議で市販化は却下されちゃうだろ
ミボットのように情熱のある人がなんとか市販化までこぎつけるって方がまだ可能性が高そう

ちっちゃい車って結局安価で日常的なものとしてではなく
メインの乗用車があった上で遊び感覚でガレージに置いて楽しむ道楽者のアイテムだよね・・・

>スレ画も積めるかな？
画像からあふれ出る「これやりたかっただけ！」

安価で提供しようとかなり頑張ってたmibotも物価高で110万に値上がりしてんだよな
価格の目安はあれになるけどダイハツ製ってなったら今の物価だと130万くらいになりそう

コムスで約20万補助金だっけか
ミボットでどれくらい出るのかわからんがスレ画がコムス程度出るならちょっと考えるな

130万でもそうとう安い
コペンもいいデザインばっかりでダイハツ車うらやましい
ヤリスの一般仕様がイマイチなだけに

>>>先代でもこういうカスタムがある
>>自己レス
>>検索したら売りに出されていたわ
>…進行方向の景色見えなくね？
改造車だしフロントスクリーンの搭載は必須なんですよ

amiはOEMのFIAT版のほうが好き

130万だとダイハツにはハイゼットジャンボくんがいるんだよな
素の軽トラでちょっとリッチなグレードは120万くらいで買えちゃう

>ツインは時代を先取りし過ぎた
>こっちは上手くやれた方
最近だとこういうのもあるな
リースだけだから話題にならんが

>リースだけだから話題にならんが
充電設備ありきだもんなｧ

>>リースだけだから話題にならんが
>充電設備ありきだもんなｧ
あとそもそも弾数が少なすぎてなにかあったり経年の修理費が高くなる恐れがある
というかそうなる

スマートもエレクトリックドライブなんての出したけど
時代を先取りし過ぎたのと顧客がスマートに求めていたものが違ったのか売れなかった

スマートはもうEVしか出してない
日本未導入

>>ツインは時代を先取りし過ぎた
>>こっちは上手くやれた方
>最近だとこういうのもあるな
>リースだけだから話題にならんが
平地でマックス60キロしかでないんで
坂道だと劇遅いと聞いた

こんなミニ車で60キロ以上出せたらかえって危険では？

出してみろ
飛ぶぞ

としあきはちっちゃい車好きだな

危険って言ってたら何でも危険だ
トラックと正面衝突なら何でも死ぬ

高速とか乗らなくてひら道ならいいと思う