エクストリーム自殺か。よくある話だ。

盗んだ車が再流通したり輸出されてるのにその部分で対策もなく防犯装置使えとか恥ずかしくないのかね？ たとえばNだってナンバーに車種や車体色の情報で一致しないとかETCと車種とナンバーと色情報とか今時の技術なら照合できそうなもんだけどね。

車も高いから13年目と言ってもよほど過走行じゃない限り 税金が高い程度で乗り換えても得にはならない。

「一度やらせてみたら」で民主党政権でどなった？この人の歳なら知らないわけじゃないよね？国民健康保険も電気代も爆上げで。

諸悪の根源の一つ。連合が巨大化したから野党が混乱してる。組合員も連合主導で民主党政権樹立させてどうなった？多くの会社が行政低迷でリストラや外資傘下に成ったり。 何が悲しくて組合の支持で失業の道選ぶのさ？その責任を追及もされない。 連合なんて解散するべきだ。

一本化出来る位ならなんで民主党分裂してるの？ 考えが違ってて党として一緒に出来ないから分裂したんでしょ？それが政権が目の前にぶら下がると「1本化」ってご都合主義の極みで何ら筋が通らない。 オールドメディアはこの手の質問で野党を誘導しようとするなよ。放送免許取り消せ。

だから会社的に国会など取材禁止処分するべき。

その報道の仕方が政治的公平性を欠いてれば「気に食わない」って表現だけどそもそも放送法違反だから停波や免許取り消しするべき。法の建付けはそうなってる。

ちがうよ。 公平性を欠いた報道は放送法違反だから総務省は所管官庁として免許の取り消しなどの措置をとるのは当たり前。 報道が記事や写真の選定で有権者に影響を与えるっていった時点で「不適切」であって、記者証取りあげてその社は出禁にするべき事案ですよ。

ちがうよ。 公平性を欠いた報道は放送法違反だから総務省は所管官庁として免許の取り消しなどの措置をとるのは当たり前。 報道が記事や写真の選定で有権者に影響を与えるっていった時点で「不適切」であって、記者証取りあげてその社は出禁にするべき事案ですよ。

タケノコでよかったね。マツタケじゃリアルすぎるからｗ

いや、妻が許すかどうかは妻次第で人それぞれでしょ？浮気しても妻が許してスポンサーも許して今一緒にCMやってる人も居るんだもの。

遠地に転勤ってこれ程人権侵害もないけど会社員の人ってあまりそういういい方しないね。 むかしみたいに家長制度ならオヤジの転勤について行くのが当たり前だろうけど、今時奥さんも務めてて子供も学校とか色々あるだろうに。まして単身赴任とか言えば家族解体だもの。 追浜だと横浜に住んでて子供は東京の私立に中学からなんて人も居るだろうに。奥さんだって都心で総合職の人も居るんじゃないの？ これで辞めるのが「会社都合」じゃないっておかしいよ。 通勤不可能なんだから。 九州しめて神奈川に集約したほうが良いんじゃないのってずっと言って来てる。潰しの利く優秀な社員ほどやめて行ってじり貧になる。

漫然運転だから無灯火なんでしょ。だから まずはトンネルなどの無灯火の徹底摘発が先だったのに、 オートライトにして漫然運転をそれこそ役所がよく言う「助長している。」 フォグライトもそうだけどあの手の物は毎回オフにリセットして能動的に使用の操作をしなきゃダメにしないと。漫然と運転する奴多すぎでだから事故るし、暇だからスマホいじったりテレビ見たりするんだよ。

1周にいくつかある突起で強度が出てるんだろうけど、地面も加重の掛け方もすべてに平均してかかるとは限らないから、少し体重移動するだけでも特定の突起にのみ大きな荷重が掛かっちゃう。 それこそ突起1個で100キロくらい支えるような構造じゃなきゃ壊れちゃうだろうね。

夜逃げ屋って、金貸しと繋がってて、逃げたつもりが 単に金利がかさむ様に引き延ばしただけだったりして。 繋がってるから居場所は最初からばれてて監視しながら 金利で膨らむのを待って追い込みかけられる。 こういうのがバレたんで夜逃げ屋本舗なんてやらなくなったんでしょ。実態は借金の踏み倒しだからおおきな声で言えた話じゃないし。

賃金が上がらないとか言いながら競争入札なんかやってりゃ上がるわけがない。 材料も電気屋燃料も上がるんだから、そこで競争して値段ぶつけ合ってりゃ下げられるのは手間だけじゃん。

そもそもそんなに大騒ぎしたり処罰するような事かな？ せいぜい説諭とか始末書で終わる話でしょ？ 少し謹慎してそれでいいんじゃないの？

そもそもそんなに大騒ぎしたり処罰するような事かな？ せいぜい説諭とか始末書で終わる話でしょ？ 少し謹慎してそれでいいんじゃないの？

それ『実害』は何でしょう？

鼻のようですね。過去、空手の有段者で熊に遭遇した時に反射的に鼻っ面に正拳を叩きこんだら逃げて行ったとか。

だってスパイでしょ。疑われるの当たり前じゃん。 むしろ逮捕して基地内に連れて行かれてもおかしくない。 平和ボケなのか悪意でやってるのか。

安普請の縦長家で何階だろうが偉くはないでしょｗ

トランジットの方は使い道があるんじゃないの？

ヘリの規制緩和してもっとどこでも降りられるようにしたら販売数増えるのにね。今は規制が多すぎ。

でもリチャが公然わいせつ物陳列なら、動画撮ってネットに揚げたものも電磁的わいせつ図画陳列で捜査検挙するべきでしょ。

ここは好調だと大きく展開するんだろうね。 ガストだった店舗で中村橋とか長津田みたいに閉店後そのままになってる所が有るけど、ああいう所が変わって行くかな？

出演は制作者側がが決めなきゃ出られない。 つまり進次郎推しの制作者が金子恵を出さなかったって事。これ自体が偏向報道

ストロボ発光じゃない単なる点滅じゃ無理ですね。

教習所がすべてじゃないですよ。 事故を起こした場合通常の業務上過失より重い自動車運転過失を問われる「運転業務」の資格なのだから。この場合の「業務」は職業ドライバーに限らずすべての運転者です。

確か△表示板も施行当時は後方○○mに置けとか言ってた気がしたのに、いつの間にか真後ろでもよくなったの？ 真後ろじゃほとんど意味ないと思うんだけど。 紫の灯火も「△表示板置きに行けない障碍者などはどうする？」とか言われて言い訳に作った制度だったんじゃないの？それが時代を経てLEDの小型のものが出てきたと。 なんにしてもせめて50mくらい後方に置かないと、漫然運転してる人は道路管理車両で大きな看板と表示灯光ってても突入してくるんだから。

車外に安全に出られない障碍者などのための制度でしたよ。

ね、ふそうのローザなのにベンツの資本が入ってるから車名伏せるでしょ。過去に三菱車の欠陥が叩かれた時に、毎日のように「また三菱の車が燃えた」って記事で叩いてたのは何だったの？燃えるのは三菱に限った話じゃなかったのに。 結果業績不振と株価暴落で分割してふそうはベンツに身売りすることになったでしょ。 政界で「支持率下げてやる」ってのが問題に成ったけど、民間でもそうして世論を誘導し「誰かの利益」になるよう誘導してる。それがマスゴミと言われるゆえんだよ。羽織ゴロの時代からそれがマスゴミの本質

ふるさと納税なんて制度自体がおかしいんだよ。 高額納税者が返礼品という形で「減税」を受ける制度。 しかもポイントという餌までぶるさがって中間業者が税制に介在してる。 利用してる人は儲かってるつもりだろうけど、国として定めた税収が減ってるわけで、しかもそれは返礼品納入業者だけじゃなく謎の中間業者が存在してる。 これが「いくら増税しても足りない」理由じゃないの？ こうして税金が動く間に色んな制度作って民間業者を挟んで金を落とす制度は無くすべき。

とりあえず時事通信のせめて1か月は取材禁止処分くらい無いと。謝罪で取材編集方針が変わると思えないもの。 「記事で国政に影響を与えようという意図は明らか」だったのだから、事業継続できなくなるくらいのペナルティーがなきゃ意味がない。msnはこの書き込みのどの部分がガイドラインに抵触するというのか？

とりあえず時事通信のせめて1か月は取材禁止処分くらい無いと。謝罪で取材編集方針が変わると思えないもの。 「記事で国政に影響を与えようという意図は明らか」だったのだから、事業継続できなくなるくらいのペナルティーがなきゃ意味がない。

文学って原語で評価しなきゃ無理なんじゃないの？ 日本語ほど語彙の多くない言語に翻訳したもので評価されても それが正しい評価と思えないし。

そもそも70年も前に70年前の車を基準に決めた制限速度が低すぎて、多くの車が制限速度上限付近で走ろうとすることが問題の根源じゃないの？ だから追い越し車線なのに「俺は上限越えてるんだから退く必要はない」なんて言い出すやつまで出て来る。 みんな上限付近だから同じような速度で固まってその中で我先に進もうとしてみぎで固まって走ることになる。 東北道など折角120キロ制限にしたのに浸透して無いから制限割ってる車が居座ることになってる。