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Conversation

Zak@Chiba
@zaklab
単車も大半が軸固定で車輪が回転する方式ですわ。スクータのリアなんかやと軸が回るのが多いですけどね。 強度上も軸固定の方が問題は少ないという認識。RCJの車体設計の人も、この辺少し考えてみるコトをオススメしますよ。
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Kumagai, M
@kumarobo
うちは軸締結は面倒が起きるので、軸は支えるだけで出力側(腕構造や車輪やローラなど)の側面に歯車をネジ止め、をわりと使っています。場合によっては、歯車形状付きの部材を削り出しとかで生成。軸そのものにはトルクがかからないように。（ネジ止めなら分解もできる） x.com/toru_isobe/sta…
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