ふたばフォレスト

そのうちBYDに買収されるハメになったりして

>鴻海に救済されたと映ることを現経営陣が嫌がったのではないか
台湾の新興企業ごときに天下無敵の日産自動車が助けられるなんて恥ずかしくて出来ないから

>そのうちBYDに買収されるハメになったりして
買収されるならマシレベルになってないか今の状況

日産「ホンハイに救われるのは恥ずかしいから嫌だけど、従業員解雇するのは恥ずかしくないからいいや」

昭和気質のバリキャリ台湾なんて日産みたいな無能の役員報酬削るに決まってるだろ

日産関係者は、「日産社内でも”鴻海の提案をなぜ受け入れないのか”といった声があった。鴻海に救済されたと映ることを現経営陣が嫌がったのではないか

プライドがどうとか言ってるけど役員の報酬減らされるかどうかが全てだと思う
つまり役員ゴミにお金を出し続けなきゃいけない条件を飲まないといけないから詰んでいる

>日産関係者は、「日産社内でも”鴻海の提案をなぜ受け入れないのか”といった声があった。鴻海に救済されたと映ることを現経営陣が嫌がったのではないか
ここから奇跡的に業績回復して
経営が建て直せるとでも思ってるんだろう

会社がどうなろうがどうでもいい
ぼくたちが死ぬまで甘い汁を吸わせてくれる企業募集中

もうそんならちゃんと潰れろ

>台湾の新興企業ごときに天下無敵の日産自動車が助けられるなんて恥ずかしくて出来ないから
シャープ「大陸じゃないから恥ずかしくないもん！」

>台湾の新興企業ごときに天下無敵の日産自動車が助けられるなんて恥ずかしくて出来ないから
未だにホンダを下に見てるくらいだし当然そうなるわな

俺が前に勤めていた会社も業績悪化で身売りしたときに
創業者が自分の息子を役員として残すのを条件に相手側企業と約束をして身売りしたが
買収されて直ぐに息子が解任されていたな

>プライドがどうとか言ってるけど役員の報酬減らされるかどうかが全てだと思う
>つまり役員ゴミにお金を出し続けなきゃいけない条件を飲まないといけないから詰んでいる
どうやっても手を入れなきゃ立ち直せない部分に手を出せない時点で死ぬべき存在じゃん？

今の役員はしっかりリストに残して恥として歴史に残すべき

>未だにホンダを下に見てるくらいだし当然そうなるわな
トヨタとシェアを争ってた業界2位だったころを忘れられないんだろう

最終的にタタ・モーターズあたりに買われそう

>最終的にタタ・モーターズあたりに買われそう
いくらなんでも失礼だろ！！
タタに

どうせ車売れないのになんで存続してるの

やっちゃった日産

マリノスも吊り上げて破断しそう

日産って昔の初期型サニーぐらいか
良かったもの

マーチキューブやめてからいよいよおかしくなってる…

新型リーフをさあ売るぞって時に

エクストレイルをハイブリッドにバージョンアップして売ったら少しは売れそう

新車で買っても中古車並みに壊れるのをどうにかしろ

>エクストレイルをハイブリッドにバージョンアップして売ったら少しは売れそう
e-POWERはハイブリッドじゃないと？

役員いらないって言われたんでしょ

>日産って昔の初期型サニーぐらいか
>良かったもの
マーチは名車だっただろ

>エクストレイルをハイブリッドにバージョンアップして売ったら
EVシフトに賭けすぎてハイブリットに投資しなかったのが今の惨状なわけで
まともなハイブリット持ってたらADバンやめなくてもよかったのに

>>プライドがどうとか言ってるけど役員の報酬減らされるかどうかが全てだと思う
>>つまり役員ゴミにお金を出し続けなきゃいけない条件を飲まないといけないから詰んでいる
>どうやっても手を入れなきゃ立ち直せない部分に手を出せない時点で死ぬべき存在じゃん？
あ、はい

>どうせ車売れないのになんで存続してるの
役員を養うため

>e-POWERはハイブリッドじゃないと？
一応のカテゴリ的にはハイブリッドにはなるけど
機械構造的には発電機積んだEVでしかないからな…

>マリノスも吊り上げて破断しそう
それはまあ別にええよ
たかが玉蹴りだし

>1759963822742.jpg
ポリタンクむき出しかよ
追突されたら火だるまじゃん

>1759963822742.jpg
これ相当ハンドリング悪くならない？
高速走ったら前輪ふわふわでしょ

>それはまあ別にええよ
>たかが玉蹴りだし
こういう馬鹿が日産上層部にいそう

>>1759963822742.jpg
>これ相当ハンドリング悪くならない？
>高速走ったら前輪ふわふわでしょ
車重が２トンあるからでぇじょぶだ

もう役員一掃するまでストでも起こせ

>>それはまあ別にええよ
>>たかが玉蹴りだし
>こういう馬鹿が日産上層部にいそう
そりゃおるだろな
たかが玉蹴りだし

シャープみたいにキレイに整理されるのは嫌ってか
中華に統治されるのを嫌がる日本人ってこんなんばっかだよな

ホンダイに吸収されてりゃよかったのに

>もう役員一掃するまでストでも起こせ
人件費と光熱費が浮くぜ！って喜びそう

ゴミじゃん
日産

今度はどこに日参するの
経産省？

役員報酬満額くれればホンハイでもBYDでもいいと思ってそう

こんなゴミ企業の車買うのって凄いよね
10万20万ならいいけど500万とか出すんだろ？

企業イメージってあるよね
高い買い物するんだから企業イメージはとても大事なはずなんだけど

>ゴミじゃん
>日産
失礼だろ
ゴミに謝れよ

>現経営陣が嫌がったのではないか
こいつら何でも嫌がるな、そんなに変化が嫌いか？

日産信者ってホンダとトヨタとスバルを見下してるらしいな

>こいつら何でも嫌がるな、そんなに変化が嫌いか？
失脚が嫌い

変な言い方だけど日銭稼げる車(マーチ他)を切り捨ててノート一本にしたのダメだったろって

>今度はどこに日参するの
>経産省？
パッカード

>No.1357304116
マツダも似た事してるしな
宣伝と能書きばっかり立派なのは似てるなって思った

買収されたら業績悪化の元凶を追放するのがまず始めの仕事だよな

>買収されたら業績悪化の元凶を追放するのがまず始めの仕事だよな
「フフフそうはさせんぞ！！」

>そのうちBYDに買収されるハメになったりして
BYDにも買収先を選ぶ権利ある

日産経営層はホンダにも鴻海にもお前らが一番いらないって言われたんだろうな

>>日産って昔の初期型サニーぐらいか
>>良かったもの
>マーチは名車だっただろ
キューブも良かった
みんな居なくなってしまったよ

まあ買収するには経営陣の一掃は絶対条件なんだろうけど経営陣に取ってはそここそが譲れない所な訳で

ホンダの子会社になれよ

日産がどうしたいのか全然わかんねえや

>日産がどうしたいのか全然わかんねえや
別にしたいことはない

>日産がどうしたいのか全然わかんねえや
対等な立場で助けて欲しい(なお助けられたと思われたくない)

猫跨ぎ

俺達を助けろ
だが指図は受けない

>変な言い方だけど日銭稼げる車(マーチ他)を切り捨ててノート一本にしたのダメだったろって
いわゆる大衆車がないんだよな
デイズ初めて軽自動車はそうなんだろうけど
人気が低いからな

金だけ出せ
指示は受けない
役職も譲らない

>>そのうちBYDに買収されるハメになったりして
>BYDにも買収先を選ぶ権利ある
中国企業は買えるとなると買うんじゃないかな
その時はハイエナのごとく死肉を漁る段階だろうけど

日産を売り渡そうとしたゴーンを国策逮捕で追い出したのに
まさかどこにも売り先がないとは…

>ホンダの子会社になれよ
実際それが正解だったがバカ役員には会社や社員なんてどうでも良かった

>対等な立場で助けて欲しい(なお助けられたと思われたくない)
>金だけ出せ
>指示は受けない
>役職も譲らない

銀行ですら追加融資は指示も役職どうしろとか言うでしょ…

僕悪くないよ
責任は末端社員に取らせてよ

三菱の低見の見物に笑ってしまう
なんか自分達は関係ねーや的な姿勢
ホンダとの協議の時も後から参加って立場で空気だったし

>日産を売り渡そうとしたゴーン
むしろそれが1番幸せな道だったのでは？

>>日産がどうしたいのか全然わかんねえや
>別にしたいことはない
としあきと一緒で「ずっとこのままが良い」だな

商用EVのさきがけだったというのになぜ日産はテスラになれなかったんですか！

>商用EVのさきがけだったというのになぜ日産はテスラになれなかったんですか！
リーフ以外出さなかったから

従業員いなくなったら車つくる人いなくなっちゃうじゃん…

>>商用EVのさきがけだったというのになぜ日産はテスラになれなかったんですか！
>リーフ以外出さなかったから
間違えた
リーフ以外出すのが遅すぎたから

経産省が何とかしてくれると思ってる

でも国士様は日産潰れそうなのにＢＹＤ崩壊言ってるよ

>日産がどうしたいのか全然わかんねえや
役員の保身

役員に大株主なんていないから株主の利益＜経営陣の利益なんやな
大株主がいればいさめる場面なんだが悲劇なんやな

>でも国士様は日産潰れそうなのにＢＹＤ崩壊言ってるよ
そんな話はしていないし関係ない

>経産省が何とかしてくれると思ってる
元々が国営だものね
親に助けてもらえるだろうとは思う

>三菱の低見の見物に笑ってしまう
>なんか自分達は関係ねーや的な姿勢
>ホンダとの協議の時も後から参加って立場で空気だったし
軽自動車のほうで好調だから下手に絡む必要ないし
それで正解だと思う

>日産って昔の初期型サニーぐらいか
>良かったもの
910ブルも良かったぞ

来年にはパトロールとマグナイトを日本国内販売するし
エルグランドも新型発売して中身シトロエンのマーチも来るからV字回復よ

パルサーって日産だっけ？
売れてる車をことごとく無くす

自衛隊基地にすれば良くね

>No.1357310627
ギャンブルなんでは

プライドだけは超一流

中国企業も買いたがらないゴミ

我、日産ゾ？

>中身シトロエンのマーチ
軽で良いじゃんと言うクラスだけど…ヤリス売れてるか

僕達の日産には、「一流」のプライドがある。
だから、強いんだ。

>来年にはパトロールとマグナイトを日本国内販売するし
>エルグランドも新型発売して中身シトロエンのマーチも来るからV字回復よ
パッと見てかっこいいじゃんてのが無かった…

一流の役員報酬！

でも日産のクルマ走ってるの結構見かけるよねまだ全然

しね(直球)

トヨタよりも売れまくる車作ればいいじゃん
社員共は本当に無能の集まりだな
役員様に恥をかかせるな

>僕達の日産には、「一流」のプライドがある。
>だから、強いんだ。
そうかなあ

>でも日産のクルマ走ってるの結構見かけるよねまだ全然
日本人のDNAに刻まれた日産信仰は根深い

>僕達の日産には、「一流」のプライドがある。
一部としあきの仮装的有能感万能感と大差無いと思う

現代に買われて現代・起亜・日産グループになっちゃえよ

三菱グループあたりが三菱自動車と日産買い上げて再編すればいい
日産の役員連中も天下の三菱グループなら格上と思うだろう

せっかくホンハイからオファーがあったのに
何股もかけてずるずる回答を引き延ばしていたら
アホらしくなったホンハイの方が破談にしてきたらしいね
アホだねぇ

何も作れない、何も決められない

何のために役員やってるの？

新型リーフとエルグランドで大逆転待った無しだろ

>日本人のDNAに刻まれた日産信仰は根深い

>アホらしくなったホンハイの方が破談にしてきたらしいね
>アホだねぇ
ホンダの時から何も変わってない…
まぁ変えてもいないから当たり前なのか

>せっかくホンハイからオファーがあったのに
>何股もかけてずるずる回答を引き延ばしていたら
>アホらしくなったホンハイの方が破談にしてきたらしいね
>アホだねぇ
向こうはビジネスやってるわけでビジネスごっこの日産とは違う

役員たちって年齢的にトヨタと肩並べた頃が忘れられない時代の人たちなのかな

日産が下請け工場に来るときは滅茶苦茶嫌がられてたからなぁ…マツダと態度大違いだった
来るときは価格交渉という名の強制値下げだったし重箱の隅突いて価格さげてくるから嫌われ者だった

>No.1357313877
西部警察見てたりR32が無双してた頃に脳を焼かれた人は多い

むしろ今の日産は全世界の企業に対するこうなったらお前の会社終わりやぞ
って良いお手本だよな

>西部警察見てたりR32が無双してた頃に脳を焼かれた人は多い
良い時代を知っているからこそ
今の日産の落ちぶれた姿が見るに耐えないんだよ
いっそ楽しかった思い出だけ残してさっぱりと潰れてくれた方が
良いかもしれんとまで思う

国策的に潰せないけどこれどう国は処理するんだ…？

いきなり潰れると失業者があふれるから工場を少しづつつぶすのが最良でしょう
配置転換とかすれば地元の負担も最小限で済む

どうするとこんな無能揃いになれるの？
やっぱ社内政治だけが上手なやつが幅を利かせるようになっていったから？

>国策的に潰せないけどこれどう国は処理するんだ…？
国「橋渡ししてやったのに勝手に落ちたのはあっちなんだが？」

>>未だにホンダを下に見てるくらいだし当然そうなるわな
>トヨタとシェアを争ってた業界2位だったころを忘れられないんだろう
40過ぎても「やれば出来る子」のつもりでいるニートみたい

>最終的にタタ・モーターズあたりに買われそう
ジャガーとランドローバーの親会社に失礼ですよ

>日本人のDNAに刻まれた日産信仰は根深い
本気で言ってるならヤバいな

役員以外全員クビだ！

今の日産車全部ダサいし…

レベル2の自動運転車オーナーだから潰れると困る
どっかに買収されてくれ

>最終的にタタ・モーターズあたりに買われそう
インド企業だから下に見てるか分からんけど
タタはトラックバス関連で世界シェア五本の指に入るし
自動車関連部品で良質なもの作ってるからバカにはできないぞ

>デイズ初めて軽自動車はそうなんだろうけど
>人気が低いからな
そして軽自動車が売れても日産の工場稼働率は全く上がらないのだ…

>でも日産のクルマ走ってるの結構見かけるよねまだ全然
それいつ頃の車？

Z世代「日産…？プリンス…？ダットサン…？？」

>役員以外全員クビだ！
えええええ！

国内手抜きしまくって信者なんぞとっくに天然記念物だろ

>>デイズ初めて軽自動車はそうなんだろうけど
>>人気が低いからな
>そして軽自動車が売れても日産の工場稼働率は全く上がらないのだ…
作ってるのスズキと三菱の水島工場だもんな…

EVをリードしてたのになぜテスラになれなかったのか

>それいつ頃の車？
都内住みだけど現行e-powerは良く走ってる、それとアリア

社員と設備はどうなってもいい！
役員だけは守ってくれ！頼む！

天下りクソ役人もどき死なねえかなぁ

>今の日産車全部ダサいし…
かっこいいと思うけどなぁ

詳しくないからわからんけど
ゴーン残ってたらここまで酷くなかったの？

>ゴーン残ってたらここまで酷くなかったの？
ゴーンも原因ではあるので

潔く頭下げて国内企業の傘下に入ればいいのに
変なプライドに固執するより縮小して一からやり直せよ

評価額300億くらいの工場に1000億ふっかけたって話がマジならそらホンハイもあーそういうことねバイバイってなるわな

>かっこいいと思うけどなぁ
ホンダのエンブレム貼っても違和感なさそう

>>ゴーン残ってたらここまで酷くなかったの？
>ゴーンも原因ではあるので
ゴーンが平社員だけでなく役員も切っていれば
ここまで酷い事にはなっていなかったかもしれない

もうこんな好条件で売れる機会ないだろな

追浜ってよくしらないけど
海岸近そうだしショッピングモール併設の高層マンションとかダメなの？

>せっかくホンハイからオファーがあったのに
>何股もかけてずるずる回答を引き延ばしていたら
>アホらしくなったホンハイの方が破談にしてきたらしいね
>アホだねぇ
ホンハイが経営状況見て話取り下げたと聞いたけど違うんか

>日産「ホンハイには工場売る気ねーわ」
粋がってねえで
負け犬を自覚しろ。
プライドが高すぎる。

派閥争いだか何だか知らんが市街地専用機のe−powerに社運かけちゃったのがよくなかった
いくら日本で売れたって北米で売れない車作ってどうするんだよ

そもそも工場跡地は国が買う気満々じゃね

>追浜ってよくしらないけど
>海岸近そうだしショッピングモール併設の高層マンションとかダメなの？
建てるのは自由だけどあんな僻地に住みたいか？

>そもそも工場跡地は国が買う気満々じゃね
実質補填ですね

他社は当然高速域での問題わかっていて工夫したのにいつまでたっても日産は対応しなかったよね

>>そもそも工場跡地は国が買う気満々じゃね
>実質補填ですね
そもそもあんな国防の一等地を外資に売るとかあり得んからな

日産はよ潰れろ

従業員は九州に転籍って実質首切りやんね
何割残るかな

>派閥争いだか何だか知らんが市街地専用機のe−powerに社運かけちゃったのがよくなかった
>いくら日本で売れたって北米で売れない車作ってどうするんだよ
高速域だとか坂道になると発電量間に合わなくてギクシャクするんだっけ

地獄に蜘蛛の糸が垂れてきたのになんでハサミで切るようなマネするのこの会社

>従業員は九州に転籍って実質首切りやんね
>何割残るかな
転職するにしても他のメーカーが欲しい人材っているのかね？日産って

わりと自治体だとか公共機関は公用車に日産車使ってる気がするけど相当安く卸してるのかな

>転職するにしても他のメーカーが欲しい人材っているのかね？日産って
技術者として優れた人はいると思うよ
経営側は……うん……

このままどこまで落ちぶれていくか見ていたい

>派閥争いだか何だか知らんが市街地専用機のe−powerに社運かけちゃったのがよくなかった
>いくら日本で売れたって北米で売れない車作ってどうするんだよ
EVの時代が来ると読んでて外れちゃったって事なのでそこは仕方ない
今後もシリーズ式でしかハイブリッド出す気がないのがヤバい

>国策的に潰せないけどこれどう国は処理するんだ…？
ホンダと組むように動いたんですけどね
当の日産側が頭悪い行動したけど

>>派閥争いだか何だか知らんが市街地専用機のe−powerに社運かけちゃったのがよくなかった
>>いくら日本で売れたって北米で売れない車作ってどうするんだよ
>高速域だとか坂道になると発電量間に合わなくてギクシャクするんだっけ
ギアはないのでギクシャクはしない
坂道なんかで発電足りいないと速度が出なくなる
高速域だと燃費が普通車よりましだけどHVとしては燃費悪いなってなる

ギアってトランスミッションのギアね

ホンダを蹴ったのが
ホンダが国内大手では最も後発の四輪メーカーで
そんな新興メーカーに由緒正しい日産自動車が呑まれてはならぬという点にあったから
21世紀になってから台頭してきたホンハイなんかもっと無理だよな

ホンダがダメならトヨタに買収してもらうんじゃダメなんですか？

>ホンダがダメならトヨタに買収してもらうんじゃダメなんですか？
トヨタのメリットとは

大きすぎるプライドが邪魔をして動けないよ

今度出る新型リーフに社運かけちまうんだ

第3世代のe-POWERで大逆転だって日産ファンが言ってた

売却嫌なら自主再建の目処立ってるの？

経営の自主性(役員報酬)をかけた水際の戦い

ホンハイは中国よりだっけ？
ならまあ

日本企業の買収だって断ってるじゃないですか

なお役員報酬は増額

大人しく潰れよう

>ホンダの子会社になれよ
経営陣みんな辞めるなら対等合併でもいいよまで言ってくれたのに

日産幹部「経営傾けて会社潰しかけてるけど今までの権力を安堵してくれないとｲﾔｯｲﾔｯ！」

>日産社内でも”鴻海の提案をなぜ受け入れないのか”といった声があった
役員報酬を削る合併条件を飲めなかっただけだろ

重役の数の差で乗っ取ろうってのが見え見えだもん

>経営陣みんな辞めるなら対等合併でもいいよまで言ってくれたのに
経営陣「絶対に許されない」

役員に貢ぐために働いてる日産社員ってマゾなの？

スズキに買い取ってもらえよ