ヤマハ 2ストビーノ 進化系

ヤマハ 2スト Vino／SA10J。
この個体の最終進化形は、ボア
アップではなく、ヤマハ2スト
90ccクラスのエンジンにスワッ
プする予定。キャブ含めて。
だが、まだまだ先の事だ。
予備クランクも持っているので、
クランク割ってクランク組み換
えもやる。ボアアップチューニ
ングのカテゴリーの範疇のうち
に。

そして、最終形は機関部をキャ
ブやケーブル、電装ハーネス丸
ごと2スト90クラスモデルと組
み換えをする。
そういう計画。
気長に手を入れて行く、トイガ
ンのチューンナップと同じよう
ないじりのコンセプトだ。急ぎ
はしない。
ライフワークのように、折をみ
てぼちぼちと手を加えて行く。
大人のおもちゃだね(笑

ボアアップというのは、これま
で2度焼き付かせているので、
ジェッティングや排気系だけの
セットアップではやはり無理が
あると思われる。熱価の処理の
問題含めて。元々が49cc用の
設計のエンジンだから。
かといって、水冷にすれば解決
するのだろうが、それだと面白
くない。

空冷2ストは構造が単純で何か
といじくり倒せるのが面白い。
RZの時のようにポート加工は
しないつもり。理由は耐久性
の問題から。
俺のRZ350はくっそ速かった。
全く同じ年式の奴と学生時代
に並んで結構なペースで走っ
た事があるが「なんでそれ、
そんなに速いの？」とか言っ
てた。「なんだろね」とかと
ぼけていたが、実は外見はノ
ーマルなのに中味はちょほい
といじってたのよ、あれは。
エンジン下してフレームまで。
まじで(笑

どうしても、スクーターのWR
による自動変速機構だと、あ
ちらを立てればこちらが立た
ずとなるのは、ギアシフトモ
デルではない車両にはつきま
とう。レシオの問題として。
ポート加工も本来は容積計量
とクランクの重量配分バラン
スを計算して重量変更までき
ちんと加工セッティングを出
さないとトータルバランスチ
ューニングにはならない。
チューニングは偏頗な手入れ
が一番車を駄目にする。

次なるいじりは、熱対策とし
てのフィンへの銅管打ち予定。
近々にナラシ後以降として、
もう一度腰上をバラしてシリ
ンダとヘッドに銅管を打って
組み直す予定。

よく走るよ、こいつは。
バイク乗りたいバイク乗りた
いと日常的に言ってた人に一
度厚意で所有権移転登録まで
含めて、自賠責も新たに取っ
て名義変更して車体を進呈し
た。
しかし、バラバラにされて組
み立てもせずに8ヵ月放置さ
れていたのを取り戻して正解
だった。
ネジさえまともに締められな
かったものなぁ。
そして、放り投げでうっちゃ
てて放置。
最初から最後まで車両を拭く
事も磨く事も一切しなかった。
8ヵ月我慢したが、決断して
車体を回収し、俺自身が完璧
に直した。
M4のタップ切るのにM4の穴
あけて「あれ？」とかやって
たり、ケース組むのにガスケ
ット入れずに締め込んだり
(ガスケットは横に放置)とか
いう人はバイクいじっては
だめ。危険。いくら自称整備
士免許持ってるとか口では言
ってても。
そして、実際に二輪に乗ると
40km/h以上は怖くて出せな
いとか、原付でさえ立ちゴケ
やってたりとか論外、という
か大気圏外。これまで口にし
ていたのは全部虚構で、本当
はバイクの世界の人ではない
ので、二輪では外に出ないほ
うがいい。危険。
俺は限定解除時代からの大型
乗りで北海道ツーリングの時
は一般道で240km/h出したと
か、2ストの初代KRにも乗っ
てたとか、カワサキ4スト時
代にはカーカーのマフラーが
うるさくて母親に叱られたか
ら近所の鉄工所で切断して捨
てたとか、言ってた事は全部
が全部嘘だろう。だって原付
一つまともに乗れないもの。
買い物おばちゃんバイクより
遅いし。
原付2ストスクーターでプラグ
ベタベタに被らせて何度もエ
ンコさせる人はおいら生まれ
て初めて見たよ。
ガソリンもセルフで自分では
入れられなかった。二回も
連続で溢れさせてたものね。
二度目がひどくて、ガソリン
ノズル持ったらすぐにトリガ
ー引いてそこらじゅうにガソ
リンまき散らしてた。俺が
スタンドの人や周囲の人に

謝りまくって店のウエスで
地面拭きまくった。その間、
本人は何もせずに見てるだけ。
根本的にバイクの世界の人で
はない番外で外(と)の者にバ
イクを進呈した俺が間違い。
世の中のそういう人はバイク
の世界とかに首突っ込まない
で、家から出ないで大好きな
ネトゲとかに没頭していてく
ださいな。
そういう人たちが公道に出る
のは極めて危ないから。その
本人も周囲の人たちへも。

城町飯会の連中は面白い。
結構走る人間揃いだから。
ギュンギュン行く。
それと、ほのぼの系では原
チャでGO！のメンバーたち
だ。これまた持久力もある
走りで原付遠距離散歩もや
ったりする。
基本的に皆さんがバイクが好
きでバイクで外出散歩するの
が好きな人。
バイク乗りはやはりバイクが
好きな人と一緒に走るのが楽
しいよ。皆さん自分のバイク
は大事にしているし。
ある奴なんて、バイクが絶不
調だと「すぐに何でも言う事
聞くのではない女のようで、
やり甲斐がある」とまで言っ
てるしさぁ。嗚呼、バイク人
なんだなぁと思う。そういう
のってさ。

こいつは俺の元に帰って来て
喜んでいるように、今は元気
でパァーンと吹け切って走っ
てくれている。ちょっと速す
ぎでしょう？という程に最高
速も気持ちよく出してくれる。
メーターで4時あたり。
タイヤがサイズアップだから
実速はメーター値よりも高い。
そして竜王下りではメーター
振り切りで快速連続旋回だ。
街中も峠も田園ロードも街道
も、今は元気モリモリ。
Vinoちゃん、おいらと走れて
うれしそうだぜ♪