ギリシャとイタリアは29日に防衛協定に署名してFREMM級（2隻+2隻）購入で合意した。ギリシャはイタリア海軍が運用中のカルロ･ベルガミーニとヴィルジニオ･ファサンを支援パッケージ込みで計6億ユーロで取得する見込みだ。

参考：Greece and Italy sign agreement for acquisition of up to four FREMM frigates
参考：Frigate sale to Greece turns Italy’s active warships into fast cash

潜在的な顧客が求める緊急性の高いニーズに対応するため「自軍が保有する艦艇を移転する/自国が発注した建造枠を譲る」という手法は珍しくない

ギリシャはトルコが一方的に宣言したEEZ＝排他的経済水域内で掘削調査を開始したため軍事衝突寸前まで緊張が高まり、これを受けて海軍の大幅な近代化に着手し、フランスからFDI級フリゲートを3隻調達中、老朽化が進む209型潜水艦の後継潜水艦、FREMM級フリゲート艦、高速哨戒艇の調達も検討していたが、ギリシャとイタリアは29日に防衛協定に署名してFREMM級（2隻+2隻）購入で合意した。

Defense Newsも「両国はイタリア海軍が運用中のカルロ･ベルガミーニとヴィルジニオ･ファサンをギリシャに売却することで合意した」「1隻あたりの取得価格は支援パッケージ込みで約3億ユーロと報じられている」「今回の取引において重要なセールスポイントはスピードだ」「トルコへの対応策を模索しているギリシャにとって今回の取引は新造船建造よりも圧倒的に時間がかからない」「この売却手法はエジプトにFREMM級、インドネシアにパオロ･タオン･ディ･レヴェル級を輸出したの同じ方法だ」と報じている。

イタリア海軍は保有しているFREMM級とパオロ･タオン･ディ･レヴェル級を売却すると直ぐに新たな艦艇を発注しており、ギリシャに売却するカルロ･ベルガミーニとヴィルジニオ･ファサンも汎用型の1番艦と対潜型の1番艦として2013年に就役したFREMM級の古参艦に相当し、この2隻のギャップをカバーするためイタリア海軍はFREMM級の最新バージョン＝FREMM Evolution（推定排水量1万トン以上/VLS90セル以上）を追加発注する可能性が高い。

出典：Marina Militare

因みに潜在的な顧客が求める緊急性の高いニーズに対応するため「自軍が保有する艦艇を移転する/自国が発注した建造枠を譲る」という手法は珍しくなく、フランスもギリシャのニーズに応えるため自国分として建造中だったFDIフリゲート2隻を、日本もオーストラリアのニーズを満たすため自国分として新型FFM建造枠を譲っており、英国もノルウェーが採用した26型フリゲート艦の納期を満たすため建造中の3番艦ベルファストか4番艦バーミンガムを譲る可能性がある。

兎に角、安全保障環境が緊迫した中で「短納期に対応できる保有艦艇の移転」は受注を獲得する強力なトリガーとして機能しており、特に海軍の規模が大きく建造サイクルが早い国にとって「保有艦艇の移転」は艦艇の状態を新しく保つのにも効果的だ。

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※アイキャッチ画像の出典：Public domain

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