Kinoの自転車日記

先日慌ただしく交換した一般自転車のタイヤとチューブ　そのチューブを
綺麗にしてスペアとして置いておく事にします　サイズは 26インチ 1-3/8 です




一般的に一旦取り外したシティサイクルのタイヤや
チューブを保管しておくと言うのはあまり行いませんが
色々な事を頼まれ、急にチューブが必要になる事も
しばしば有るので　程度の良い物は取っておきましょう








これは先日夜間に交換したタイヤチューブですが
タイヤは良くここまで上手く使ったと感心する程
ですが　チューブは意外に使えそうです




何でもかんでも置いておけばよいと言うものでも
有りませんが　BRIDGESTON ブリヂストンのチューブが
使われています　まだしっかりしているのでこれなら良いでしょう






そうは言ってもあの様なタイヤの中に入っていた物です
小さな破裂をしています　これを直しましょう






普通のパンク修理です　荒目のサンドペーパーを
小さな木片に巻いて使います




破裂している周辺をペーパーで表面を荒し　段差の部分は
出来るだけ滑らかに成形してやります






柔らかい物を削ると言うのは硬い物より時間の
掛るものです　あまり意地になる事でも有りません
全体に傷が付く程度で OK です






板ゴム＝パッチゴムを必要な大きさに切ります






四角形の4辺は　斜めに切り落し、4隅は面取りをします
全て貼った後に剥がれ難い様にする為で、大切な事です




大きさを確認しています　OK 大丈夫です






パンク修理用のゴム糊を使います






適量をチューブに取り　薄く均一に塗り拡げます
これはゴム糊と言っても接着剤では無く　これから
貼り付けるパッチゴムとチューブを融着させる為の
促進剤です






ゴム糊の表面が乾燥したら　パッチゴムの裏布を剥します






穴の位置を良く確認しながらパッチゴムをチューブに貼ります






その後はチューブに傷を付けない様に気を付けながら
プラハンマーで叩きパッチゴムをチューブに良く密着
させます




この様なローラーを使うのも効果的です　これは
クロス屋さんが良く使う　壁紙押えローラーとか
ジョイントローラーと言う物を私が便利に使っています






これはパンク修理ローラーと言う専用道具です






どの様な方法であれパンク修理では　ゴム糊は薄く
均一に塗り　乾かしてからパッチゴムを貼り良く密着させる
これが失敗しないコツです






中央部分から空気を外に出しながら　パッチゴムの
周囲を良く圧着すると　ゴムの周囲が剥がれ難く
なります　この状態なら大丈夫です






虫ゴムも新しい物を取付けます






空気を適量入れて　空気漏れとパッチゴムの剥がれが
無いかチェックします




水性のペイントマーカー　ポスカでサイズと修理日を
書いておきました　この POSCA は色々な場面で使え
重宝します




私が自転車屋さんんであればこの様な事はしませんが
私に自転車の修理を言ってくるのは友人や身内だけなので
こんな事も許されるでしょう





これは近くの公園で見掛けた花梨（かりん）だと思うのですが　先日見に行くと全て枝払いされ
寒そうな木になっていました　どうしてなんでしょうね

自転車屋さんの大将が　ホームセンター等で売っている外国産のタイヤチューブは
早く駄目になるよと良く言っていました　それは最初に貼った写真のタイヤは 1km未満の
駅までの往復で 2年程度の使用です　以前のブリヂストンのタイヤは同じ条件で何時
新しいのを入れたのか忘れる程使っていました　チューブもヘタリ方が全く違います
そんな事もこの様に使い比べると良く解りますね