ふたばフォレスト

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

来月あたり10万円程アップでスマートアシスト搭載と専用エンブレムを付けたファイナルエディション登場とか？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

このご時世だしまた軽オープンは絶滅するのかな

>このご時世だしまた軽オープンは絶滅するのかな
軽じゃなくてもオープンがなくなりそう？

>このご時世だしまた軽オープンは絶滅するのかな
まだ軽セブンがあるから安心しろ

>来月あたり10万円程アップでスマートアシスト搭載と専用エンブレムを付けたファイナルエディション登場とか？
スマアシとか搭載出来ないから終了なんじゃないの？

カスタム

>>来月あたり10万円程アップでスマートアシスト搭載と専用エンブレムを付けたファイナルエディション登場とか？
>スマアシとか搭載出来ないから終了なんじゃないの？
それなら今年の12月以降生産できないはず

先にサラバした

ワイド化

スズキ「頃合いか...新型軽オープンカー発表！」

XPLAYが4WDだったら新しいジャンルだったのに

>スズキ「頃合いか...新型軽オープンカー発表！」
幌ジムニー復活！

>XPLAYが4WDだったら新しいジャンルだったのに
100万くらいで四駆に改造してくれる店あったね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

今後プレミア付くんです？

ファンがいたんだな

次期型にすっと期待してる

>幌ジムニー復活！

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

絶滅寸前の軽チ動車

>スズキ「頃合いか...新型軽オープンカー発表！」
中身ジムニーとエブリイの悪魔合体でほぼスズキ車です

>中身ジムニーとエブリイの悪魔合体でほぼスズキ車です
その子で肝心なのはパイプフレームと足回りです

>No.1355019669
値段みてびっくりするやつ！

軽から普通車にダイハツからトヨタブランドになるんでしょ

>>No.1355019669
>値段みてびっくりするやつ！
なら中古のバーキンか90年代のケーターハムのOHVモデル買って不具合治そう
その方が安くて部品も長く手に入る

>中身ジムニーとエブリイの悪魔合体でほぼスズキ車です

>No.1355022421
そんな技能も覚悟もお金もねーってばよ！

>>中身ジムニーとエブリイの悪魔合体でほぼスズキ車です
>その子で肝心なのはパイプフレームと足回りです
ブレーキとリアアクスルはエブリイだから許して

テリオスキッドとかビーゴとかエンジン縦置きでFRに向いてる車が結構あったんだよなダイハツ

ぺかー

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

誰もコペンを買っていないのである

海外版

>誰もコペンを買っていないのである
買ったよ
11月納車予定

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ダイハツコペン来年8月生産終了
>https://news.yahoo.co.jp/articles/77d02c2565b8dc0506d3b75a3aee4a79681f0ad5
ことし12月って聞いてたけど意外とまだ期間あるな…
でも生産できる台数って決まってるし
こんなニュース出たら予約はすぐに打ち切られそうだ

将来的に普通車としてコペンが出てきたらどうするかな
個人的には軽スポーツだからこそ価値があるように思ってるが

>誰もコペンを買っていないのである
前にTTロードスター乗ってたから興味はある
生暖かい視線的な意味で

車は衝撃を骨で受けるのでそこさえしっかりしてれば
エクステリアがオール樹脂でもオール鋼板でも耐衝撃性能は無視できるレベルで変わらない

>将来的に普通車としてコペンが出てきたらどうするかな
>個人的には軽スポーツだからこそ価値があるように思ってるが
その位置にはロードスターが鎮座しとるからねえ

1Lターボくらいで出てくるだろうな

公式フルチューン車の最後？

>誰もコペンを買っていないのである
みんな乗ってるよ

コペン乗れてないけどあこがれではある
子育て中なのでちょっと選べないけど

S660もそうだけど軽オープンカーってネットじゃ人気あるけどやっぱり売り上げは厳しいんか…

>S660もそうだけど軽オープンカーってネットじゃ人気あるけどやっぱり売り上げは厳しいんか…
スポーツ車自体が趣味車でありメジャーなものではないからな

メーカーも月販目標300台とかそんなもんでしょ

朝は屋根を開けて出勤

いい意味で低価格帯で買えるオープンスポーツとしてはお買い得だと思う

よし買うか

普通車で出たらもう350万円スタートとかそんくらいの価格設定になりそうだしな…

>コペン乗れてないけどあこがれではある
>子育て中なのでちょっと選べないけど
子ども3歳以下だけどコペン新車で買ったぞ
もうコペンに率先して乗るしルーフ開けろって指示されるくらい馴染んだ

FFではなぁ…

880

>ワイド化
軽スポーツは総じてワイドボディ化するとカッコよくなる

>軽スポーツは総じてワイドボディ化するとカッコよくなる
この取ってつけたようなオバフェン好き❤️

コペンも2025年12月に自動ブレーキ義務化のはずなのに、どうやって2026年8月まで売り続けるんだ？
年内終売、来年新型って噂の根拠だったのに

>S660もそうだけど軽オープンカーってネットじゃ人気あるけどやっぱり売り上げは厳しいんか…
コペンはニッチな軽オープンスポーツでは売れている車
そもそも売上げを稼ぐための車でもないけど

>コペンも2025年12月に自動ブレーキ義務化のはずなのに、どうやって2026年8月まで売り続けるんだ？
>年内終売、来年新型って噂の根拠だったのに
一回モデルチェンジするんじゃない？

コペンは何があっても継続するとダイハツ自身が答えてるから
次期型自体は確定している

>コペンは何があっても継続するとダイハツ自身が答えてるから
>次期型自体は確定している
それ問題発覚する前の話だからね…
現状どうなってるか…

コペンの名を継いだSUVが出るんですね

>それ問題発覚する前の話だからね…
>現状どうなってるか…
コレ良く聞くけど具体的にどういった問題が障害になって次期コペンが出せないになるのか知りたい
不正があったなんてフワッとした回答ではなく

>No.1355045987
テリオスキッド「誰か忘れてない？」

不正に至った原因の一つがトヨタからの開発委託を含めた
社内における開発ライン拡げすぎ問題にあるっていってるから
ダイハツが自分たちの身の丈にあった開発体制にリソースを集約するとき軽スポーツ車は残れるのか？
という不安はある

>コレ良く聞くけど具体的にどういった問題が障害になって次期コペンが出せないになるのか知りたい
>不正があったなんてフワッとした回答ではなく
トヨタグループとしてダイハツは軽自動車に専念って話とコンセプトカーが軽枠を超えてるからそういう噂になってると思ってた

もうルーミーとライズはトヨタ自身で開発してもらおう

>もうルーミーとライズはトヨタ自身で開発してもらおう
それはそれでダイハツの売れ筋TOP2だからなぁ…

軽スポーツカーはこれで全滅か･･･S660が消え、コペンも消えた
アルトワークスも無いし、辛うじてN-ONE RS

GRとか出てるしコペンってもう実質トヨタのもんでしょ

250万円の軽自動車が当たり前に売ってる時代になったらまた帰ってくると信じている

フロンテクーペみたいので良いんだよ

この小ささが良いんだがな

軽やめてリッターカーとか1.2-1.3Lくらいのエンジンになるのかねぇ

ダイハツが軽サイズだとオープン機構とハイブリッドの両立が無理なんです…って答えてるのだよ…

開発は継続って報道もあるし
ダイハツかGRかは分からんけど何かしらの形で新型は出るでしょ

コペンみたいな軽量車で衝突安全性能を遵守しようとすると軽規格では厳しいのだろうか？

>ダイハツが軽サイズだとオープン機構とハイブリッドの両立が無理なんです…って答えてるのだよ…
そもそもダイハツはオープン問わず軽ハイブリッド断念したやん

衝突安全性能云々の話があるとするならば他の軽じゃないホットハッチとかもそろそろなのかなぁ
だとするとそろそろ買った方がいいのだろうか

コペン以外の軽自動車も衝突安全性能確保してるよ

>軽スポーツカーはこれで全滅か･･･
>1759142807766.jpg

やっとビジョンコペンが現実味をおびてきたな

軽に注力って話もあるし
リッター以上はトヨタ製造になるのかね
噂されてるスターレットなんかもダイハツはやめるんだろうか

言うほど軽くは無いよね

>言うほど軽くは無いよね
軽い意味での軽はスズキだけ

>そもそもダイハツはオープン問わず軽ハイブリッド断念したやん
不正発覚直前にディーラーに出回ってたアナウンスで
新型ムーヴへのe-Smartの搭載自体は案内されてたから
開発自体は終わってるけど今の物価水準で搭載するとかなりの本体価格になるから保留してるとかそんな感じかな

>軽い意味での軽はスズキだけ
ミライースの方が軽いんだな

>軽に注力って話もあるし
>リッター以上はトヨタ製造になるのかね
>噂されてるスターレットなんかもダイハツはやめるんだろうか
OEM供給元が逆転する可能性は十分あるか

ライバルが全くいなくなることだし
スズキに軽スポーツ出してもらおうぜ

ロッキー／ライズ以降全然e-Smart搭載されないね

>ライバルが全くいなくなることだし
>スズキに軽スポーツ出してもらおうぜ
各社やめてるってことは今の時代スポーツカーなんて商売出来ねぇってことやろうなぁ

>軽スポーツカーはこれで全滅か･･･
いいのよ？

ダイハツはトヨタが付いてるから何とかなるかもだけど
今のスズキはとにかく堅実だからなぁ

S660生産終了前に買ったけど、コペンも買っておこうかな

12月以降は何か不正な事やって作り続けるのか？

>S660生産終了前に買ったけど、コペンも買っておこうかな

>ロッキー／ライズ以降全然e-Smart搭載されないね
せめてタントには搭載しないと
軽にも搭載予定と言ってた手前格好付かないね

タントはもうDNGA2へフルモデルチェンジ予定っぽいから
ハイブリッド化はその後かな

ライバルいなくなったら意外とホンダあたり動いてくるかもな

軽のスポーツモデルって不人気なんだなあ
ホンダが想定した日本人向けパーソナルエコノミープランがNボとエスロクという2台持ちと聞いたが

>噂されてるスターレットなんかもダイハツはやめるんだろうか
定期

モビリティショーあたりで今後のダイハツの方針わかるかな
噂通り軽しか製造しなくなってそれ以上はトヨタのOEMになるか

>各社やめてるってことは今の時代スポーツカーなんて商売出来ねぇってことやろうなぁ
現時点で実質ライバル不在なコペンが終売になるわけだしな

>いいのよ？
？？？「よくねえよ」

ルーミーなんかも10年選手になりそう
次モデルは途中まではダイハツで開発してただろうけど
不正発覚後の原因追及でトヨタにて開発することにした流れかね

コペンの終売は法規対応が困難だからでしょ？
一方で法規対応のためにフルモデルチェンジというのも難しいんだろうけど

>誰もコペンを買っていないのである
何年前だ…8年くらいか
'08式アクティブトップMTを買ったぞ
昨日車検を終えたワイパーアームとロッドアンテナは新品だ

>ライバルいなくなったら意外とホンダあたり動いてくるかもな
ホンダは軽はEVに集約したがってる感じだから
出ても軽EVスポーツとかになりそうだけどね…

>一方で法規対応のためにフルモデルチェンジというのも難しいんだろうけど
そんな予算があったら現行のままで法規対応してる

>出ても軽EVスポーツとかになりそうだけどね…
あんまり笑かすなよ
EVがそもそも売れない国でEVスポーツとかさらに売れるわけねーだろうが

>ルーミーなんかも10年選手になりそう
DNGA1ですらないからなぁ

ローブはラジオの感度が悪くて嫌になちゃう

>>出ても軽EVスポーツとかになりそうだけどね…
>あんまり笑かすなよ
>EVがそもそも売れない国でEVスポーツとかさらに売れるわけねーだろうが
軽のサイズだと気持ちよく走れる所に行くだけでバッテリーきれそうだな…

これで軽スポーツはケータハム一択になるのか…

>ルーミーなんかも10年選手になりそう
>次モデルは途中まではダイハツで開発してただろうけど
>不正発覚後の原因追及でトヨタにて開発することにした流れかね
噂だと2027年まで現行引っ張るらしいから10年は超えるね

>これで軽スポーツはケータハム一択になるのか…
そもそもオープンカーとかもはやロードスターくらいしかないような…
レクサスはクソたけぇので除外する

>噂だと2027年まで現行引っ張るらしいから10年は超えるね
まぁ5年やそこらで代替わりする時代はもう終わってるから

>軽のサイズだと気持ちよく走れる所に行くだけでバッテリーきれそうだな…
バッテリーメーター見ながら恐る恐る乗るのはスポーツじゃねえわな

現行より初代の方が見かけることが多い

ルーミーがe-SmartではなくTHSになるならめっちゃ燃費良くなってかなり売れそう

>この小ささが良いんだがな
なんならもう少し小さく作っても良い
衝突安全等の問題で不可能だろうけど

>ルーミーがe-SmartではなくTHSになるならめっちゃ燃費良くなってかなり売れそう
50万値上がりしたらまったく売れないだろうな

>ルーミーがe-SmartではなくTHSになるならめっちゃ燃費良くなってかなり売れそう
リッターカーにあの複雑なシステム突っ込んでも高価薄い気が
ルミタンモデルチェンジ見送りはライズのデスマ以上のオーダーが予想されるから不正防止のシステム作りに苦心してそう
というかライズのバックオーダーも完全解消にはなってないよね

>これで軽スポーツはケータハム一択になるのか…
ミライースGRスポーツさえ出れば

ミライースカブリオレ、コレだ...！

>ミライースGRスポーツさえ出れば
300万超えるだろうなぁ
売れるんだろうか

>ミライースGRスポーツさえ出れば
現行ミライースももうモデル末期では

>ミライースカブリオレ、コレだ...！
リーザスパイダー再び

>ミライースカブリオレ、コレだ...！
写真はイースじゃないけどこうですか

>>ミライースGRスポーツさえ出れば
>300万超えるだろうなぁ
>売れるんだろうか

>300万超えるだろうなぁ
なにを入れたら元値の3倍になるんだ…
コペンですら+50万くらいだぞ

初代の前後共通デザインの丸っこさが
最大の魅力だったのに現行はなぁ

>最大の魅力だったのに現行はなぁ
そんなん個人の好みの問題やろ…

まぁ三代目やるとしたら原点回帰のデザインにするやろ