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そもそもi-DCDの構造は渋滞が多い日本の道路環境に適していないと個人的に思う
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好き勝手に車を語るアカウント
@talking_car
今年も見られるであろう秋の風物詩、いろは坂で不動になるi-DCD車。 何時間も半クラで登り続けるという特殊な使い方特有で、壊れる前に保護機能働いて冷やせば直るし、個人的には致命的な欠陥とは思わないけど、ホンダの開発拠点の目と鼻の先で頻発してるのは芸術点高いし、煽られても仕方ないとは思う
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