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三菱重工業(株)【7011】の掲示板 2025/09/26〜
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>>647
これが、次世代原発と核融合の開発を担う三菱重工と、全世界で異常な利益を叩き出し続けるトヨタ自動車等の企業はタッグを組めるかもしれない、という所以。
>>647
これが、次世代原発と核融合の開発を担う三菱重工と、全世界で異常な利益を叩き出し続けるトヨタ自動車等の企業はタッグを組めるかもしれない、という所以。
>>636
2つツッコミ所がある。
1つ目。あなたことjun6428っちの言う「発電用途の水素が絶望的」というのは、”蒸気改質法”に基づくものを指していると思われる。それを用いて効率的な水素発電を行うには限界がある。それを踏まえれば、たしかに現代の水素発電はタチが悪い。それはわかる。
しかし、高温ガス炉や小型モジュール原子炉(SMR)を利用した高温化学法による水素製造であれば、大量の熱化学法や高温電解法に利用することが可能となる。この方法であれば効率的かつ大量に水素を生産できる。
この大量の水素を燃焼させれば、水素を用いた発電は効率的となる。
2つ目。原発が小型化すると発電用途が絶望的とあるが、上述した高温科学法による水素発電であれば非常に希望的だ。小型化が進めば、より多くの地域や用途で分散型のエネルギー供給が可能になる。地産地消の水素供給を実現できる。
また、水素自動車を充填できる水素ステーションを作りやすくなるため、水素自動車を現在のハイブリット車の次世代本命にすることができる。(しばらくの間、ガソリンより割高になるのは承知。)
投資の参考になりましたか?