ふたばフォレスト

>電動キックボードス
>原付もいよいよなくなり移動手段として見当せねばならない平民になってきた
自転車があるだろ

歩け

>見当せねばならない平民になってきた

荷物積めないからこんなんで

自転車にも劣るゴミ
買い物袋をどこに積むんだ

>荷物積めないからこんなんで
ならまだミゼット２でええわ

小型二輪の免許取ればいいだけ

車道前提だけど
こいつだけ歩道ふくむだからな
（自転車は危険なときとか押して歩くときだけ）

>自転車にも劣るゴミ
>買い物袋をどこに積むんだ
負け組ランドセル

モードによって歩道走行可能
そういやあったな

ちょっとした段差でずっこけそう

>モードによって歩道走行可能
>そういやあったな
歩道でモード変えてるやつほぼ見たことない

>>モードによって歩道走行可能
>>そういやあったな
>歩道でモード変えてるやつほぼ見たことない
だろうな
あと今知ったけど
一通も逆走可能らしい

近所で使ってる人いるけど原付でいいじゃん

単純にダサい…ダサくない？

>小型二輪の免許取ればいいだけ
いやクレカの限度額ギリ原付買えるくらいは残ってるが
諸経費含むと新車無理だろうしなあ

>見当せねばならない平民になってきた
これ日本語？

ローンは弾かれる

>いやクレカの限度額ギリ原付買えるくらいは残ってるが
>諸経費含むと新車無理だろうしなあ
そんな奴は電アシで十分だろ

止め置く場所も整備されてないしな
あんま利便性を感じない

子供の心を忘れない人が利便性を捨て恥辱にまみれながら乗るものだよ

>一通も逆走可能らしい
たいていの一通は自転車を除くだからな
電動キックボード関連の道交法はほぼ自転車準拠

>子供の心を忘れない人が利便性を捨て恥辱にまみれながら乗るものだよ
阿部寛
「そうだね。😀」

少し前に歩道を自転車より速い恐らく電動の三輪車…文字通り子供の乗る所謂三輪車に外人の太った婆さんが跨がって走り抜けていくのを見たがあれは何だったんだろうな…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

卵かけご飯？

>諸経費含むと新車無理だろうしなあ
飛ばさないなら中古で支障ないよ

>電動キックボード関連の道交法はほぼ自転車準拠
特定小型原付ならそう

>原付もいよいよなくなり
別になくならんが

この手のは逆走もアレだけど
所構わずの追い抜きがおっかない

形状としてこれが本当に正解なのかってのは多少

原付はパーツも安いし自分でも交換できる
電動キックボードはバッテリーだけでも高くなりそう

>>子供の心を忘れない人が利便性を捨て恥辱にまみれながら乗るものだよ
>阿部寛
>「そうだね。😀」
体格的には125のスポバイがほしいところ

>スレ豚の頭髪もいよいよなくなり

>止め置く場所も整備されてないしな
>あんま利便性を感じない
乗って出かけた先でどこに置くのかって問題がね

>原付はパーツも安いし自分でも交換できる
日本製ならそこらの店でも整備できるから今後十年は廃れないだろうな

>形状としてこれが本当に正解なのかってのは多少
自転車型か座れるやつの方が楽だとおもうんだけどな

警察は電動キックボードを応援しております

そこらに停めてたらひょいっと抱えてもってかれない？
自転車以上に盗むの楽だよね

>電動キックボードはバッテリーだけでも高くなりそう
バッテリーもいつまでもって買い替えも出来るかどうか国産メーカーなら考慮しそうだが

>少し前に歩道を自転車より速い恐らく電動の三輪車…文字通り子供の乗る所謂三輪車に外人の太った婆さんが跨がって走り抜け>ていくのを見たがあれは何だったんだろうな…
こんなのか？
これは特定小型で20km/hしか出ないけどそれ以上出るのも存在するだろう

>そこらに停めてたらひょいっと抱えてもってかれない？
もってけるから地球ロック必須

>そこらに停めてたらひょいっと抱えてもってかれない？
>自転車以上に盗むの楽だよね
フレームにチェーン入れる穴が欲しいとこだな

>自転車以上に盗むの楽だよね
電チャリ並みに重たい

>そこらに停めてたらひょいっと抱えてもってかれない？
>自転車以上に盗むの楽だよね
脇に抱えて店内に入るのが基本でしょ
そこも含めて買い物に全然向かねえと思う

>体格的には125のスポバイがほしいところ
自己レスだけど無理してちっさいののると大股運転になるので車幅半分くらいは占有するので二輪のメリットがあんまりね

LUUP乗って分かったけど意外と腰と膝に負担がくる

>>形状としてこれが本当に正解なのかってのは多少
>自転車型か座れるやつの方が楽だとおもうんだけどな
製造コストの問題じゃないかな

電動自転車も10万円とかするのは高すぎ
これもバッテリー高くつくと思うし便利になっても金はかかるんだよね

>LUUP乗って分かったけど意外と腰と膝に負担がくる
電動以前のキックボードの時点であった欠点だな
立ち乗りでバランス取るのは普通に足腰に負担がある

チャリ感覚で乗れるフル電動のこれは良かった
急坂もそれなりに登るし
ただ歩道では6km/h制限なので自転車にどんどん抜かれていく

>電動自転車も10万円とかするのは高すぎ
つっても10年くらいは使えるものだし価格と利便性分は十分元が取れると思うよ

電動キックボードで済むような生活範囲なら普通に電アシチャリでいいよな

>こんなのか？
>これは特定小型で20km/hしか出ないけどそれ以上出るのも存在するだろう
いや顔が腰より低かったからもっと小さい奴だと思う

原付は中古市場も考えると20年分くらいは可動するモノは有るらしいので

>チャリ感覚で乗れるフル電動のこれは良かった
ペダル無いモーターバイクなのに自転車なのか

中古のカブでも買えばいい

>電動キックボードで済むような生活範囲なら普通に電アシチャリでいいよな
俺だな
前にやってた電キックの試乗会で坂の途中で止まったので
結局電アシの方買う事にしたぜ

>形状としてこれが本当に正解なのかってのは多少
結局は昔のエンジン付きキックボードに
座席が付いたり安全性や利便性を上げていった結果が
今の原付スクーターなので先祖返りしてるだけなのよ

マジで坂上らないのは田舎の坂道多い地域にすむ自分としては無い

>ペダル無いモーターバイクなのに自転車なのか
特定小型原動機付自転車だぞ

電動バイクでも安いのは坂登らんね・・・

電気自動車の充電スタンドちょくちょく見かけるようになったし電動自転車にも使えるの併設されたら便利そう

ずっとバイクには乗って来てるが
小型軽2輪(125)が売れてるかと言うとだな
結局人は楽な方に流れるじゃないすかね
無免オッケー歩道走行オッケーレンタルオッケー飲酒オッケーだもんな

まぁチャリやバイクと違って玄関の中に入れれそうって点はいいかもね
しらんけど

>ただ歩道では6km/h制限なので自転車にどんどん抜かれていく
嫌がらせのトロトロ運転だと思われてるに７ペリカ

Amazonの違法中華製フル電動アシ乗ってる外人の工場労働者見かける
そっちの方が走るしトルクも有るのが皮肉だな…

キッズ＆女＆高齢者「ヘルメットが絶対に嫌!!絶対に被りたくない！！」
バイカー「マジかよ・・・」

これバンクって自分で直すの？

歩道走行に関してのルールは実質守らてない
音もしねぇからいきなり後ろから追い抜いてくぜ

こんな小径タイヤ…歩道の段差でも転倒するぞ
ノーヘルは自殺行為だぞ

>形状としてこれが本当に正解なのかってのは多少
大手二輪メーカーは基本的に3〜4輪で作ってるから本当に日本で普及させたいなら
もう談合許可してでも規格をそちらに統一したほがいいとは思う
重さ、航行距離、座席、積載量、折りたたみ式などは各々のメーカーが考えりゃいい

外人さん専用マシン
怯える日本人ドライバー達

>大手二輪メーカーは基本的に3〜4輪で作ってるから
老人向けの事だけ考えてそうなのがねぇ

転倒以外にもですな
道にはみ出した木とか投げ捨てタバコとかデカい昆虫から頭を守る必要があるんですな

>これバンクって自分で直すの？
amazonで買って自分で替えろ
店に持ってたら幾らかかるか解らん

壊れたり新しいのに乗り換えたいときにどうすればいいのか
という手段がパッと思いつかない時点で俺には過ぎた乗り物すぎる
粗大ごみでは無理だろうし、自治体が引き取るかどうかもわからん
自転車ショップやバイク屋さんが引き取るかと言われてもわからん

>外人さん専用マシン
外人はLOOPよりもLIME、ぼちぼち増えてきた

電動アシストもパンク自分で直すの結構大変だったな…

自民党の甘利のゴリ押し

ずっとペーパー免許なんで免許返納してもいいんだが
爺になって買い物が辛くなることを見越してまだ捨てずに置いている
でも大きな乗用車の運転とか怖いのでこのくらいのEVが自動運転してくれる日を待ってる

>自転車ショップやバイク屋さんが引き取るかと言われてもわからん
自分の店で買ったのなら考えてくれそうだが店で買うのまずいないよなぁドンキでは買取せんだろうし

>爺になって買い物が辛くなることを見越してまだ捨てずに置いている
ジジイなんて普段乗っててもプリウスロケットしまくってんだからさっさと返納しとけ
確実に事故るぞ

登坂力がヤバいのか全然見ないが流行ってるのは六本木とかあの辺なのかな

いや六本木って麻布からも赤坂からも芝からも旧坂登るんですけど

リスクがーって言うけど自転車とかスケボーと変わらなくね？

>いや六本木って麻布からも赤坂からも芝からも旧坂登るんですけど
あの半地下の中を走るだけに使うのかなって

どうして乗りもしない物のことをずっと気にかけているので？

これ使うような状況なら歩けばいいんだよ　数キロだろ？

>リスクがーって言うけど自転車とかスケボーと変わらなくね？
なんだったら歩道モードのキックボードと
デブが乗った原付の最高速度もそんな

東京の急坂と言えば豊島区の「のぞき坂」

自転車→車輪がデカいほうが安定する
スケボー→公道で乗んな

DOCOMOの赤チャリが実証実験やってるけど赤チャリの料金で乗れるならめちゃくちゃ使うと思う
LUUPは浅草からお台場まで乗ってみたことがあるけどケツが痛くなる

>流行ってるのは六本木とかあの辺なのかな
渋谷付近、松濤とか駒場方面にたくさんいる
淡島通りとか山手通りとか

40歳以上の老害が運転してもいい乗り物は自転車と特定小型までに規制しよう
クルマは重量から来る殺傷力が高すぎる

>数キロだろ？
1月前の都心を日中数キロ歩いてみろよ
キックボードはぬるい風受けて走るからまあまあ快適

スレ画は虹裏の不遇な人生の者にとって
安心して皆で叩けて正義棒を振り回せる標的でしかない

>>流行ってるのは六本木とかあの辺なのかな
>渋谷付近、松濤とか駒場方面にたくさんいる
>淡島通りとか山手通りとか
宮益坂は無理だったか

>40歳以上の老害が運転してもいい乗り物は自転車と特定小型までに規制しよう
>クルマは重量から来る殺傷力が高すぎる
一番安定してるアラフォーがアウトだと
事故率がダントツ高い若年層はガチで何も乗れなくなるな…

むしろ地方の人間ほど歩かないよな
都内だと「地下鉄とJRまで800mか〜…歩くか！」ってなる

子供がボブスレーみたいにスケボー乗って車に突撃して死んだ事件思い出したらまずスケボーを禁止しろと思うわ

もう東南アジアですら電動モビリティなのに
日本をどこまで後進国にしたら気が済むんだ老害ども

>流行ってるのは六本木とかあの辺なのかな
23区内はまんべんなくいる
多摩川超えて川崎に入ると無い
横浜にはあるんでいつか都内で借りて横浜で返却をやりたい

>40歳以上の老害が運転してもいい乗り物は自転車と特定小型までに規制しよう
車売れないとどんだけの価格になるんだか

>いや六本木って麻布からも赤坂からも芝からも旧坂登るんですけど
東京タワー見物に行って思い知ったわ
なんであんなに凸凹なん？

>>流行ってるのは六本木とかあの辺なのかな
>23区内はまんべんなくいる
>多摩川超えて川崎に入ると無い
>横浜にはあるんでいつか都内で借りて横浜で返却をやりたい
近所の赤羽・板橋・池袋間だと全然見ないんでね
電動じゃないのは相当居るが

ナンバー取得して自賠責払ってなんて手間を考えると買うほどのもんではないと思うよ
ノーナンバーで乗り回してるバカどもはそれすら知らないか自転車に擬態できるからなので
まずそいつらを取り締まれるように警察専用の40km/h出る電ボを作るのだ

案外東京坂道だらけよね

>そこらに停めてたらひょいっと抱えてもってかれない？
30キロくらいあるけど頑張って

電動キックボード反対のなにが悪いって
自転車のほうが圧倒的に事故や死亡率が高いということを知らない

>>いや六本木って麻布からも赤坂からも芝からも旧坂登るんですけど
>東京タワー見物に行って思い知ったわ
>なんであんなに凸凹なん？
都内で平たいのは埋立地と川沿いだけ！

>自転車のほうが圧倒的に事故や死亡率が高いということを知らない
それは分母と利用層の問題に過ぎん
自転車事故は8割高齢者

>ナンバー取得して自賠責払ってなんて手間を考えると買うほどのもんではないと思うよ
50の原付停める場所なくて実質締め出されているのを思えばアリ
目的地に着いたら停めないとイカン

>都内で平たいのは埋立地と川沿いだけ！
川は橋がね
チャリンコ乗ってると橋渡りたくねえってなる

実際の事故件数見たらめちゃくちゃ件数少なくて反対するならまず自転車とスケボー反対しないのなぜ？ってなる

>それは分母と利用層の問題に過ぎん
>自転車事故は8割高齢者
違うよ電動キックボードの方が安全なんだよ
クソ遅いからね

>違うよ電動キックボードの方が安全なんだよ
じゃあ電動キックボードに8090の年寄り乗せて証明してみろよ

>都内で平たいのは埋立地と川沿いだけ！
皇居の東側は平らだよ
地盤沈下で橋がやたらと高い位置にあるけど

>皇居の東側は平らだよ
>地盤沈下で橋がやたらと高い位置にあるけど
地盤沈下じゃなくて船を通すためだバカ

>じゃあ電動キックボードに8090の年寄り乗せて証明してみろよ
それはこれからじゃね
というか8090はシニアカー乗るんじゃね

>電動キックボード反対のなにが悪いって
>自転車のほうが圧倒的に事故や死亡率が高いということを知らない
率？数じゃなくて？
ちなみに道交法違反率は電動キックボードが比べ物にならんくらい高いぞ

なんで80〜90の年寄りって急に極端な話になるんだ？
そのレベルだと自転車すら乗れないだろ
あとそういうお年寄り向けのスクーターあるでしょうが

>それはこれからじゃね
>というか8090はシニアカー乗るんじゃね
電動キックボードが安全な照明に一切ならないまま逃げてんじゃねえよ

>なんで80〜90の年寄りって急に極端な話になるんだ？
>そのレベルだと自転車すら乗れないだろ
話理解できないんなら黙っとけよ
そのレベルの年寄りが自転車の死亡事故数を稼いでるんだぞ

>電動キックボードが安全な照明に一切ならないまま逃げてんじゃねえよ
だからお前は馬鹿だと言うんだ

スレ画みたいな小径だと路面のデコボコもろ拾うし
ちょっと古い橋の連結の段差でもコケる可能性高くなるから注意だぞ

その安全な証明とやらは自動車すら証明できなくね？

>だからお前は馬鹿だと言うんだ
はい逃げた
雑魚すぎ

>はい逃げた
>雑魚すぎ
これからだって言ったし
これからはシニアカーに乗るだろ
これが反論だとわからないからお前はゴミなんだよ

ケンカを止めて二人を止めて

>これからだって言ったし
>これからはシニアカーに乗るだろ
>これが反論だとわからないからお前はゴミなんだよ
ほらほら電動キックボードが自転車より安全な照明を一つもできないまま話題逸らしてるよー
自分が何を言いたいか整理もできない知能で一丁前の人様に論争仕掛けるんじゃないよ小卒くーん

>ほらほら電動キックボードが自転車より安全な照明を一つもできないまま話題逸らしてるよー
>自分が何を言いたいか整理もできない知能で一丁前の人様に論争仕掛けるんじゃないよ小卒くーん
まだ論破されたことすらわからないのか
マジで生きてる価値ないゴミだな
俺なら自殺してるよ(笑)

>横浜にはあるんでいつか都内で借りて横浜で返却をやりたい
航続距離そんなにあるの？
川崎抜けるのに結構距離あるよ

>まだ論破されたことすらわからないのか
>マジで生きてる価値ないゴミだな
>俺なら自殺してるよ(笑)
おーい電動キックボードが安全な証拠まだかよぉ〜早くしろよなあー

電動キックボードは普通に自転車より安全だよ
危険ならとっくに自転車より事故率高くなってる
ハイ終了

自転車より規制が緩いとかおかしいだろ

>おーい電動キックボードが安全な証拠まだかよぉ〜早くしろよなあー
これからって言葉の意味わかる？
わからないか
脳みそ腐ってるもんな(笑)

>電動キックボードは普通に自転車より安全だよ
>危険ならとっくに自転車より事故率高くなってる
>ハイ終了
はいなんの証明にもなってないな
低学歴低脳が無理すんなよ

>はいなんの証明にもなってないな
>低学歴低脳が無理すんなよ
ハイ
終了
ドンマイ

年寄りがー老害がー言ってるけど
キックボードや電動モビリティで馬鹿やってるのはほぼ若い人では

>年寄りがー老害がー言ってるけど
>キックボードや電動モビリティで馬鹿やってるのはほぼ若い人では
日本語すら理解できない中国人参戦ー

>はいなんの証明にもなってないな
>低学歴低脳が無理すんなよ
雑魚が吠えんなよ

バカ連呼する汚言症患者さんきたな

>雑魚が吠えんなよ
おい！おい小卒！
お前この国でそんな学歴で人権あると思ってんの！？

>日本語すら理解できない中国人参戦ー
こういうこと言う奴って基本的に国語の点数低そう

事故率低いことでもう証明になってんだけどな
頭が悪いと理解できないから可哀想

>年寄りがー老害がー言ってるけど
>キックボードや電動モビリティで馬鹿やってるのはほぼ若い人では
こないだうちの地元で始めてみたけどジーさんだった

そこまでの買いものにはいいだろうな
歩道もないし

>こういうこと言う奴って基本的に国語の点数低そう
中国人が国語とか笑わせないで〜

>おい！おい小卒！
>お前この国でそんな学歴で人権あると思ってんの！？
お前は中国に帰れよ
ニーハオ

>事故率低いことでもう証明になってんだけどな
>頭が悪いと理解できないから可哀想
>それは分母と利用層の問題に過ぎん
>自転車事故は8割高齢者
ほらほら
電動キックボードに年寄り乗せて自転車より安全なことを証明して見せろよ

論破されたら暴言しかできなくなってて可哀想…
あんまりアホをイジメんなよ

>電動キックボードに年寄り乗せて自転車より安全なことを証明して見せろよ
もう事故率低いのわかってるけど
年寄りはそもそもシニアカーに乗るし

>年寄りがー老害がー言ってるけど
>キックボードや電動モビリティで馬鹿やってるのはほぼ若い人では
そういうマジレスするとキチガイが発狂しちゃうぞ
既にしてた

まあ死亡率を言い出すとぶっちぎりでバイクだからな

>もう事故率低いのわかってるけど
>年寄りはそもそもシニアカーに乗るし
ほら逃げんなよ
電動キックボードの安全を同じ人間が乗って比較することで証明しろっつってんの
わかんない？
君IQいくつくらい？60とかかな？

高齢者は電動キックボードは疲れるからあんま乗らないのよね
これが事故率を下げてる

低所得の生活困窮者が日ごろの鬱憤をぶちまけるスレになった

>ほら逃げんなよ
>電動キックボードの安全を同じ人間が乗って比較することで証明しろっつってんの
>わかんない？
>君IQいくつくらい？60とかかな？
年寄りはシニアカーに乗るんだよ
電動キックボードは自転車より事故率少ないよ

>年寄りはそもそもシニアカーに乗るし
シニアカーは歩けなくならないと乗らないのでは　さすがに
それより歩けるうちはちゃんと歩いたほうがいいと思う

>シニアカーは歩けなくならないと乗らないのでは　さすがに
>それより歩けるうちはちゃんと歩いたほうがいいと思う
まあ無理して自転車に乗るよりは事故防げるようになると思う
買い物なんかは徒歩だと重いから何かに乗りたがるのよ

そもそも事故数はともかく事故率の統計なんてなくないか
利用数の分母なんて算出しようがないだろ

ながらスマホやイヤホン、信号無視してるのなんてチャリにも腐る程いるし
電動キックボードの利用者のマナーが悪いんじゃなくて道交法を遵守してる人間が少なすぎるだけ

乗り心地どんなもんなんだろ

特定小型なんとかみたいな自転車普通に欲しいんだよなぁ
道交法守れば全然問題無いんだろ？

自転車も電動キックボードも原付もバイクも自動車も自分が今なにを運転してるのかをちゃんと自覚して運転して欲しい
自転車・電動キックボードな人は場合によって自分は歩行者です，という顔して車道右側通行するとか右折で２段階がめんどうだから自分は自動車の仲間です，とかで右折車線に混じるとかやらないで欲しい　見ててヒヤっとする

>特定小型なんとかみたいな自転車普通に欲しいんだよなぁ
>道交法守れば全然問題無いんだろ？
まずナンバー取得と自賠責加入が必須になるのがね...
電動キックボードもだけど自動車税を毎年払わなきゃならないし
自転車と同じ感覚では運用出来ないよ

>No.1353842920
そう考えると原付と自転車の面倒な所だけ受け継いじゃってるな

>>特定小型なんとかみたいな自転車普通に欲しいんだよなぁ
>>道交法守れば全然問題無いんだろ？
>まずナンバー取得と自賠責加入が必須になるのがね...
>電動キックボードもだけど自動車税を毎年払わなきゃならないし
>自転車と同じ感覚では運用出来ないよ
バイク持ってるけど中型だし「ちょっとそこのスーパーまで」には不便なんだよね
かと言って2kmぐらいある上に坂道あるから自転車じゃ地味に辛いし

日本じゃ無理だろうが
こういうのをラストマイルとして運用したい

>まずナンバー取得と自賠責加入が必須になるのがね...
>電動キックボードもだけど自動車税を毎年払わなきゃならないし
>自転車と同じ感覚では運用出来ないよ
自動車税言うても年2000円だしそれぐらいならって人は多そう

何人死ねば規制されるやら

事故率低くても事故の新たな原因として追加される形なら意味なくね？

>何人死ねば規制されるやら
天下りをやめたら規制されるだろね

それで異常な数字が出てから考えりゃ良くね？
事故率がーとか言うならバイクとか今すぐ制限すべきだろ

世界中でわずか1年間で500万人もひき殺してるクルマって乗り物が規制されてない時点でね
キックボード規制しろなんて通らないんですわ

とりあえず新しい物認めたくない老人の戯言にしか見えないのよね

危ない速度が出るレベルのキックボードが増える前に速度規制で無害化したのが今回の件でしょ

>事故率がーとか言うならバイクとか今すぐ制限すべきだろ
8割が右直事故で「右折するクルマ側が原因の事故」ですけどねー
自転車乗車中の死亡事故に至っては9割以上が「クルマによる追突」が原因だし
いつクルマは規制されますか

>>事故率がーとか言うならバイクとか今すぐ制限すべきだろ
>8割が右直事故で「右折するクルマ側が原因の事故」ですけどねー
>自転車乗車中の死亡事故に至っては9割以上が「クルマによる追突」が原因だし
>いつクルマは規制されますか
いやそこは別に論点じゃ無いんだわ…

下手に厳しく規制すると違法キックボードが勝手に増えたりするし
導入しやすい形にしつつも少しでも事故が増えにくい条件にして普及させるって手法でしょ

人よりイノシシの数が多い地域で舗装道路なら便利かも

キックボードが人をクルマ以上にコロコロしまくったら規制もあるかもしれない
車幅も車重もけた違いに少ないのであり得ないけど

>人よりイノシシの数が多い地域で舗装道路なら便利かも
過密な都市部ほどメリット高いんだが
公共交通機関との組み合わせが出きるのも強いし23区内で流行ってるのがその証拠

電動キックボードもLUUP以外はあまり見なくなったな
みんな自分で持つには不便だって気づいたのか

ストリーモは椅子さえついてたらマジで買ってたかもしれん

強制的な速度制限はもっと評価されても良いとおもう

>強制的な速度制限はもっと評価されても良いとおもう
本格的に流行る前に制限つけたのは良かったよね

>強制的な速度制限はもっと評価されても良いとおもう
電アシももう少し速度制限してもいいと思う
歩道で20km/hくらい出てるのは危ない

時速19キロって乗ってる分にはあんま早く感じないけど
ママチャリで後を追うとなると少し意識してペダルを漕がないと出せない数字ではあるんだよな

チャリだと勾配関係なくコンスタントに20km/h出すのはしんどいしね

路上のゴミや段差に強いキックボードってないの

これに座って使えば良い

今住んでる賃貸が駐輪場はあるけどバイク不可の物件だ
キックボードって部屋に持ち帰るものなんだろうか

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>単純にダサい…ダサくない？
行儀よく乗ってれば別になんとも思わない
自分が使いやすい乗り物を適切に運用してて賢いとすら思う
イキリ出すとダサいと思う
モペットとか
そんな安っぽい乗り物でイキるとか「経済力も美意識もありとあらゆる資本に乏しいカス」に見える

>今住んでる賃貸が駐輪場はあるけどバイク不可の物件だ
>キックボードって部屋に持ち帰るものなんだろうか
大家さんに聞いてください

チャリンコ暴走族とかクソダサいからな
そういうのは小学校で卒業しろと

キックボードで坂道を下ってるのはちょっとだけ見てて怖く感じる

>とりあえず新しい物認めたくない老人の戯言にしか見えないのよね
動力付きキックボードが利便性や安全性を追求してスクーターになっていった歴史も知らないのかな？

電動キックボードじゃなくてモペットは？

>>とりあえず新しい物認めたくない老人の戯言にしか見えないのよね
>動力付きキックボードが利便性や安全性を追求してスクーターになっていった歴史も知らないのかな？
じゃあ今はスクーターじゃなくて電動キックボードの方が求められる時代になっただけだろ

>今住んでる賃貸が駐輪場はあるけどバイク不可の物件だ
>キックボードって部屋に持ち帰るものなんだろうか
スポーツタイプの折り畳み自転車いいよ
あるいは折り畳みタイプの電アシなら部屋やベランダにおいておける

>電動キックボードじゃなくてモペットは？
航続距離と価格の問題を解決できないと普及しないと思う
国内大手メーカーが手を出してないのがそこでしょ

>じゃあ今はスクーターじゃなくて電動キックボードの方が求められる時代になっただけだろ
そうなっていたらみんな自分で買ってでも乗っているよね
普段外に出てLUUP以外で見るかい？

>電動キックボードじゃなくてモペットは？
モペッド言うても結局は原付なわけで生活の足にしようとするならしっかりサポートが受けられるものを買うよね
現状モペッドではそこの不安が付きまとう

キックボードはバスや電車に持ち込めるから出先で乗れるのがメリットだけど
税金とかナンバーがうざいので自転車でよくね？感がある

中国みたいに糞安くて燃えてもよくて廃棄もそこらに野ざらしでいいなら普及すると思う

>キックボードはバスや電車に持ち込めるから出先で乗れるのがメリットだけど
そんな奴が居たら迷惑だな

>>キックボードはバスや電車に持ち込めるから出先で乗れるのがメリットだけど
>そんな奴が居たら迷惑だな
折り畳み自転車とかマジでクソだよな
迷惑すぎる

>>じゃあ今はスクーターじゃなくて電動キックボードの方が求められる時代になっただけだろ
>そうなっていたらみんな自分で買ってでも乗っているよね
>普段外に出てLUUP以外で見るかい？
いやLUUPを見るだろ

大人が普通のキックボード乗ってたらダサい？

>いやLUUPを見るだろ
自分で買ってまでは乗りたくないわけだ
本当に便利なら電アシみたいに普及しているはずだよ

>>いやLUUPを見るだろ
>自分で買ってまでは乗りたくないわけだ
>本当に便利なら電アシみたいに普及しているはずだよ
電アシは貸出サービスとかあるんか？
それで事足りるならそれで済ますだろ

>むしろ地方の人間ほど歩かないよな
都会は平坦な道がどこまでも続いてるから多少長い距離歩いても疲れないけど
田舎は坂道や階段を歩かなきゃならないことが多いから疲労度が段違いなんだよ

使い勝手分からないままいきなり買うより
LUUPでどんな感じか試すのはアリな気がする

>電アシは貸出サービスとかあるんか？
>それで事足りるならそれで済ますだろ
あるよ
それだけじゃ足りないくらい便利だから多く普及しているんだよ

>>電アシは貸出サービスとかあるんか？
>>それで事足りるならそれで済ますだろ
>あるよ
>それだけじゃ足りないくらい便利だから多く普及しているんだよ
電動アシスト自転車と比べるのは違うな
そもそもあっちは母親がメインターゲットだからターゲット層が全然違うし購入に補助金も出るし登場から20年近く経ってる

自分で漕がなくてもいい快適さ知ってしまうともう戻れない

毎年モビリティーショーには出て来るけどいい加減動きありませんかねスズライドとカーゴ

>そんな奴が居たら迷惑だな
横ならともかく縦置きならそこまででも無いデース

しねしにまくれ

パーソナルモビリティって地方にこそ必要だと思うんだけど
商売やる側としちゃ見込み立たないからまぁイヤよね

>パーソナルモビリティって地方にこそ必要だと思うんだけど
>商売やる側としちゃ見込み立たないからまぁイヤよね
地方は完全にクルマ社会だべ
駐車場あるのが当然で一回の走行距離も長い
公共交通とセット運用しようにも鉄道もバスもすでに廃線…
だから地方にはレンタサイクルも電動キックボードもサービス展開してない

冬は歩道が雪で埋まるクソ田舎だもんで

普通に便利だし利用者の質さえどうにかなればなぁ

webm#

外国人がナンバー必要な車体でナンバーなしですごい勢いで走ってるのみかけた

外人はやべーよ

遊び道具としてはいいけど…って感じ

座れる・重量15kg以下・最大航行距離50km・スマホロック＆解除機能付があればなーと思う

田舎だけどこないだ初めて乗ってるやつ見た

電車で移動が基本な場所に住んでて近所への買い物用にサブの足としてなら便利そう

こういう歩くにも中途半端で電車だと地下に降りて電車待って云々がだるいから使うかなくらい
ガチで急いでたり複数人だったらタクシーになるが

LUUPの監査役には元警視総監がいるからね
現場の警察官もお偉いさんの顔を潰さないように戦々恐々だろうね

田舎なせいか地元では走ってるの見たこと無い
東京行ったときに初めて見て、靖国神社から飯田橋駅に向かう坂を凄いスピードで降りて行ってて、あれ転んだら死ぬだろと思って見てた

よくわからないものはとりあえず叩くに限る

俺が信じたものはたとえメルトダウンを起こしたとしても安全だという強い信念をもつとしあきが新しい技術を叩くんだよね
いや違うか
俺が信じなかった技術を叩いてるのか

>>キックボードはバスや電車に持ち込めるから出先で乗れるのがメリットだけど
>そんな奴が居たら迷惑だな
地方は迷惑になるほど乗客がいない

>地方は完全にクルマ社会だべ
>だから地方にはレンタサイクルも電動キックボードもサービス展開してない
レンタカー屋が貸してるの見た
住民は車でも観光にはあちこち見て回るのに小回り効いていいんじゃない

電チャリが一番便利
小回りがきく

>小型二輪の免許取ればいいだけ
たけえんだよ
原付免許一万なのに原二になった瞬間十万だぞあほくさ

警視庁「中国様の賄賂で導入したんだ 乗れ!!!」

セグウェイの時は賄賂がもらえなくて猛反発したのに
中国製電動キックボードは法律を二転三転させて
安全性を全く考慮しない方向へ流れる創価学会警視庁

>セグウェイの時は賄賂がもらえなくて猛反発したのに
あれはそもそも機械的なブレーキ装置が付いてないから日本の道交法ではどうやっても原付として登録できない代物なのよ
電動キックボードは元々原付扱いだからハードルが低かった

いい大人がこんなのに乗って
恥ずかしくならないのかな…

パリやサンフランシスコでは撤去や規制強化が進んでいるのに日本は導入
海外を見習えさんなんで黙ってるの？