ふたばフォレスト

止水版故障してたのかよ
なんて最悪なタイミング

地下２階は高級車ばかりじゃなかったのかよ

電子武装は壊れない正常に動作してるなら優れものだが

緊急とか応急と頭に来る処置は無理修理代がかかるやつ

わーおクーパーSじゃんもったいねえ

その駐車場は無かったろ車を固定する装置

>止水版故障してたのかよ
>なんて最悪なタイミング
滅多に使うものじゃないし定期メンテとかしてない駐車場は結構ありそうだな

>その駐車場は無かったろ車を固定する装置
おじいちゃん電子、電動パーキングって
これのことよ

>止水版故障してたのかよ
>なんて最悪なタイミング
点検して無いんだろうから
ずっと前から故障してた可能性が高い
タイミングもクソも無い

再放送レス

二代目ハスラーの唯一ダメポイントは電パが無い事！とか言われてたけどやっぱいらんわ…
普通にフットブレーキ踏むだけだし…

非電パでも水没したら嫌だわ

>二代目ハスラーの唯一ダメポイントは電パが無い事！とか言われてたけどやっぱいらんわ…
うん

>普通にフットブレーキ踏むだけだし…
これなに

>これなに
足踏み式のサイドブレーキの事を別名でフットブレーキ踏むとか言わん？

>足踏み式のサイドブレーキの事を別名でフットブレーキ踏むとか言わん？
足踏み式のパーキングブレーキかと

>足踏み式のパーキングブレーキかと
なげぇ…

パーキングブレーキって言葉そもそも好きじゃないんだよな
サイドブレーキでいいだろ

>サイドブレーキでいいだろ
レバーならサイドにあるからそれで良いけどフット式なら
へ？横に無いけど…あ、足の方か…ってなる

というか手動だって細かい砂噛んでリリースできんだろこんな浸かりっぷりじゃ

>>サイドブレーキでいいだろ
>レバーならサイドにあるからそれで良いけどフット式なら
>へ？横に無いけど…あ、足の方か…ってなる
主な足での操作系のサイド！

>というか手動だって細かい砂噛んでリリースできんだろこんな浸かりっぷりじゃ
ガコガコやったり色々方法があるけど電子式はマジで固まったまま

そんな中脱出したジムニーがいるらしいな

そもそも電動パーキングの利点ってなに？

積載車も入れんのか
詰んでるやん

>そもそも電動パーキングの利点ってなに？
脚が疲れない

>そもそも電動パーキングの利点ってなに？
どんな非力でも確実にかかる

>積載車も入れんのか
>詰んでるやん
高さ制限に引っ掛かるのか？

>積載車も入れんのか
>詰んでるやん
だいたいは後輪だけだからコロ履かせて移動じゃない？

>脚が疲れない
>どんな非力でも確実にかかる
乗る時に一回踏むだけやん…いるか？この装備…
まぁオートライトもコレ必要か？って思ったが
乗ってベルトしながらウィンカー出しながら左右確認しつつライト点灯と忙しい時にライトが自動ってメッチャ便利！ってなったから実際使ったら便利かもしれんけど…

電装系逝った時の為に手動解除手段はあるけどね
まぁ泥で埋まってそうだが

サイドブレーキのサイドは補助って意味じゃ

止水版なんて気休めでしかない

でもサイドブレーキないとテールスライドできないやん

気が利いてる車はトランクあたりに解除用の案内と穴がある
そうじゃないやつはキャリパー周りに工具挿し込む穴があるから各種ハーネス外して回せ
さすがに解除不能になるようには作ってないよ

止水板壊れてたなら賠償金請求されるな

こういう駐車場に高級車たくさん停まってるもんなんだな

電子制御でなくともバッテリーが濡れた時点で車としては機能しないのでは？

賠償金とかもらえるんだろうか？

>賠償金とかもらえるんだろうか？
あくまでも車を止める『場所』を提供してるだけ
だからな…

>止水板壊れてたなら賠償金請求されるな
豪雨なら相手は保険会社だろうし大変なことになりそう

>そもそも電動パーキングの利点ってなに？
ACCで前方の車両が止まった時にこちらも停止出来て動き始めたら再度解除して追従出来る

良い車はだいたい電動パーキングが付いてるな

市営の駐車場だし停まってるのいいとこハリアーあたりかと思ったら
パナメーラやウルスやゲレンデが完全水没しててﾋｴｯ…てなった

>足踏み式のサイドブレーキの事を別名でフットブレーキ踏むとか言わん？
IHIの立駐なんかだとハンドブレーキを引いて下さいとか言うからまあフットブレーキでもわからんことはないが普通のブレーキと紛らわしいなそれ…

止水板一度も動かしたことないんだろうな

電気系統の制御って緊急時に大体ダメだよな車に限らず
停電時のクレカとかもダメだし
まあやたらめったら緊急時にはならんけど

現金なら停電時でも安心！と思いきやレジが密閉式だったりで対応できないことが

フットブレーキってそもそも通常使う主ブレーキの事だぞ
エンジンブレーキに対しての名称

車両の水没にも対応する個人が入れる保険は無いの？

電気と水の相性悪すぎなのがいけない

>電気と水の相性悪すぎなのがいけない
ハイブリッド車って水に弱い？

>車両の水没にも対応する個人が入れる保険は無いの？
いくらでもあるっていうか車両保険がそれだろ
地震由来の津波には非対応らしいが

そんなに怖いならオプションマシマシにしとけよぉ
稀な災害のために掛けてたら保険料分貯めて入れ替えた方が安くなりそうだけど

そういや止水板ある施設って訓練は義務付けされてはいない？

残クレ水没ざまぁ

助かるのは
ボルボだけ

>電気と水の相性悪すぎなのがいけない
むしろEVは徹底した防水してる

>でもサイドブレーキないとテールスライドできないやん
サイドに頼るな

パターン青！止水板リフトアップ！

>>賠償金とかもらえるんだろうか？
>あくまでも車を止める『場所』を提供してるだけ
駐車場法抜粋
第16条　路外駐車場管理者は、その路外駐車場に駐車する自動車の保管に関し、善良な管理者の注意を怠らなかつたことを証明する場合を除いては、その自動車の滅失又は損傷について損害賠償の責任を免かれることができない。

>>これなに
>足踏み式のサイドブレーキの事を別名でフットブレーキ踏むとか言わん？
普段マニュアル車乗ってると
走行中に癖で踏みそうで怖いのう

>電気と水の相性悪すぎなのがいけない
超純水なら不導体だから…
水を汚染した奴が悪いんだ多分

>普段マニュアル車乗ってると
>走行中に癖で踏みそうで怖いのう
左足ブレーキやってる人はほとんどいないんじゃないかな

もし任意保険で車両保険が支払われれば保険会社が運営会社相手に訴訟を起こす未来しか見えない
ゆえに訴訟対策で支払い能力のない会社を一枚挟む意味が分かりやすい事例でもある

クラッチとの勘違いだね

>>普段マニュアル車乗ってると
>>走行中に癖で踏みそうで怖いのう
>左足ブレーキやってる人はほとんどいないんじゃないかな
マニュアル車運転した事無いのか
クラッチペダルと同じ位置にあるから間違えて踏みそうだって言ってんだよチンカス

>助かるのは
>ボルボだけ
いや
走れるの凄いけど車内ビトビトですやん

>No.1353321157
老人ってのはどうしてこう攻撃的なのか

>>助かるのは
>>ボルボだけ
>いや
>走れるの凄いけど車内ビトビトですやん
エクストレイルみたいにシートも防水仕様にすればいいのに

電動パーキングあるとブレーキホールドも大体一緒に付いてくるから便利なんだよな

>>電気と水の相性悪すぎなのがいけない
>むしろEVは徹底した防水してる
EVだったら水没しても動くレベル？

EVは樹脂で封印出来るからね

>老人ってのはどうしてこう攻撃的なのか
自分の意見が全肯定されないとすぐ発狂して荒らし出すんだよな

リアルでも気に食わないこと言われたら相手にチンカスとか言ってんのかな

まあマニュアル車と足踏みパーキングブレーキ車両方乗ってる身から言うと
両者のペダルは高さが違う（パーキングの方が高めに位置してる）んで
クラッチ踏む感覚でパーキング踏むことは通常はまず無い

修理うんぬんよりも水没したら匂いが取れなくて買い替え必須

もう乗る気になれないよね

全車に標準装備されてるもんでも無いんだから
付いてないのからどうにかすればいいんじゃね

>高さ制限に引っ掛かるのか？
間一髪脱出動画みればわかるが通路がクソ狭い

>>止水板壊れてたなら賠償金請求されるな
>豪雨なら相手は保険会社だろうし大変なことになりそう
こんだけ大きく報道されると保険会社は断れないんじゃね

タイヤの下にローラー噛ませて人力で運び出すしかねえんじゃね

>>脚が疲れない
>>どんな非力でも確実にかかる
>乗る時に一回踏むだけやん…いるか？この装備…
>まぁオートライトもコレ必要か？って思ったが
>乗ってベルトしながらウィンカー出しながら左右確認しつつライト点灯と忙しい時にライトが自動ってメッチャ便利！ってなったから実際使ったら便利かもしれんけど…
自動機能ONにすると停車時に自動でかかってアクセル踏むと自動解除されるから
信号待ちとかで足休ませたり駐車時のかけ忘れとかが無くなる

ざまぁあ！！！

>>>止水板壊れてたなら賠償金請求されるな
>>豪雨なら相手は保険会社だろうし大変なことになりそう
>こんだけ大きく報道されると保険会社は断れないんじゃね
免責なのでどうしようもなかろ
特例とか有りえん

>タイヤの下にローラー噛ませて人力で運び出すしかねえんじゃね
ビシャモンとかにのせて人力か
いっそのこと竪穴掘るか

でんちゃで良かったんじゃ

貶しに来る意味がわからん

>まぁオートライトもコレ必要か？って思ったが
オートライトは国が全メーカーに義務付けしたからしゃーない

夜無灯火で走ってるバカがいるためのオートライトだ
他での不便は目をつむれ

オートライト無効化で安心

銅線盗まれて止水板動かなかったって？

暗い時間に無灯火で走行してる車を見たことがあるけど、必ず年式の古いボロボロの車だもんな

電パーも物理的にワイヤー引っ張るの？
俺あのギリリリっての無いと不安

>電パーも物理的にワイヤー引っ張るの？
>俺あのギリリリっての無いと不安
作動音は聞こえるから安心しろ

>>電気と水の相性悪すぎなのがいけない
>超純水なら不導体だから…
東京アンダーグラウンド！

電パーいらんすぎる

>電パーいらんすぎる
としあきさんは未知の装置はとりあえず否定するけど
使ってみれば便利よ

今時はMT車でも電動パーキングだったりするよな

>IHIの立駐なんかだとハンドブレーキを引いて下さいとか言うからまあフットブレーキでもわからんことはないが普通のブレーキと紛らわしいなそれ…
そっちの踏み間違いはないけどMTからの乗り換えでクラッチと間違えて踏んだことならある

> 夜無灯火で走ってるバカがいるためのオートライトだ
その手のバカが買える安い中古車にまで普及するにはどれくらいの時間がかかるのだろうか
どうせなら任意保険を強制にして欲しいところ

電子機器類で必要だと思うのはドラレコかな

>修理うんぬんよりも水没したら匂いが取れなくて買い替え必須
水没車のオーナー「車内全体にカビが生えてて見れたもんじゃない」とインタビューに応えてたよ
最悪に酷い状態との事

車両保険に水没系の特約つけなきゃな…

ちょっと自動車止めて帰ってみたら水没してた
みたいな人もいたんだろうなぁぁ

残クレで買った人は悲惨すぎる

>足踏み式のサイドブレーキの事を別名でフットブレーキ踏むとか言わん？
言わない

>夜無灯火で走ってるバカがいるためのオートライトだ
>他での不便は目をつむれ
オートライトは便利だけどデイライトは不要

>車両保険に水没系の特約つけなきゃな…
台風や大雨の水没は特約無しの車両保険で保証される
特約付けないと保証されないのは地震や津波での水没

>特約付けないと保証されないのは地震や津波での水没
これ保険屋が過去の大災害で白目になったからそうするようになったのかな（昔は普通の車両保険でも補償されたとか）

駐車場側は何があっても責任取りませんよがデフォだし賠償は無理だろ

常日頃の便利と稀な緊急時の堅実性を天秤にかけると…
俺は古い技術のままのアナログ人間のままでいいかなって

>俺は古い技術のままのアナログ人間のままでいいかなって
エアコンもパワステもパワーウィンドウもABSもいらない人ってジィさんだよね

めんどくさいことになったな

金持ちが置き場ケチって大損したってヤツですね…

>地下２階は高級車ばかりじゃなかったのかよ
盗難リスク低いから高級車の保管場所として他より多めなだけで軽自動車もコンパクトカーも普通に置いてるわ

地下はこわいな地上にするわ

電PてPに入れると自動でかかる車種もあるよね
回路イカれたら解除出来るかは知らんけど

>助かるのは
>ボルボだけ
金魚「ちなみに俺も死にます」

止水ゲート〆たとしても水は入ってきてたよな

水害リスク低いとこでこれまで気にすることすらなかったけどスーパーでも地下駐車場は避けがちになった

>電PてPに入れると自動でかかる車種もあるよね
>回路イカれたら解除出来るかは知らんけど
アクセル踏むだけでも解除されるの理解出来ない

やだやだレバーガチャって引くのがかっこいいパーキングブレーキなんだい！

>>俺は古い技術のままのアナログ人間のままでいいかなって
>エアコンもパワステもパワーウィンドウもABSもいらない人ってジィさんだよね
ABSが作動したら免許返納しろ言ってたからね

>水害リスク低いとこでこれまで気にすることすらなかったけどスーパーでも地下駐車場は避けがちになった
屋上駐車場いいよね

>やだやだレバーガチャって引くのがかっこいいパーキングブレーキなんだい！
レバー引ききらなくてちゃんとかからない
ワイヤーゆるんでちゃんとかからない

>残クレ水没ざまぁ
自然災害での罹災廃車なら保険でチャラになって1番勝ち組になる

金融ローンだと災害罹災の廃車はローンチャラになるのかな

>No.1353321157
落ち着けチンカス老害クルマカス

>金持ちが置き場ケチって大損したってヤツですね…
地下駐車場の月極は月額も高いぞ

まぁうまく再生して中古車市場に流れるのかな

>残クレで買った人は悲惨すぎる
ディーラー保険入らされてるし1番ラッキーな稀なケース

>水没車のオーナー「車内全体にカビが生えてて見れたもんじゃない」とインタビューに応えてたよ
>最悪に酷い状態との事
短期間でカビまみれになるのか

残クレって持ち主はディーラー名義なんでしょ？

>まぁうまく再生して中古車市場に流れるのかな
最近は滅多なことでないと廃車にしない流れだし怖いね

動かなくても部品取りで海外に行くと聞く

>助かるのは
>ボルボだけ
すごいっちゃすごいけどこれ結局廃車になるのでは

電装系はイカれてもレアメタルや銅とか取れるし
エンジンもばらして磨けばみんな部品に使えるしな

ボルボは中華資本だけど持ち上げてるのはそういう事かなって思ってしまう今日この頃

電パ別にいらんと思ってたが渋滞でブレーキホールド使ってみたら快適すぎた

>でんちゃで良かったんじゃ
でんちゃに乗るためのパークライド駅前駐車場

車検証やゴルフ道具置いてあるからそれだけでも回収したいとか言ってる人がいて
もっと貴重な品を置いてた人もいたんだろうなぁと

>残クレって持ち主はディーラー名義なんでしょ？
車両の残価設定がほぼ0円になりましたので
使用者には残金から保険で出た金額を差し引いた分を全額払ってもらいますね

残クレは全損させたら結局新車を高金利で買っただけなのとあんま変わらんのよね

>止水版故障してたのかよ
>なんて最悪なタイミング
正常に動いててもあの水の量は…

>正常に動いててもあの水の量は…
どのみち地下2階部分は無理やったろうな
1階部分はもしかしたら…って感じかな

>正常に動いててもあの水の量は…
それは証明できないからな
事実は止水板が壊れてる駐車場の車がみんな水没した
これだけよ

>老人ってのはどうしてこう攻撃的なのか
老いぼれだからね

>>そもそも電動パーキングの利点ってなに？
つべで見たけどスケボーみたいなのを車体の下に入れてジャッキで上げて
パーキングに持って行く奴か
入れるのは分かったけど出す時も使うの？

上で下水氾濫してる時点でねぇ

まぁ今後は駐車場も設置義務付けられたりするやろなぁ
料金高くなりそう

ホンダのN /はエンジン止めれば勝手に電パ作動して
シートベルトしてる状態で発進すれば勝手に解除されてた

>>止水版故障してたのかよ
>>なんて最悪なタイミング
>点検して無いんだろうから
>ずっと前から故障してた可能性が高い
>タイミングもクソも無い
ニュースでは前から故障してたって事だから救えない

車の下に入って動かせるロボ動画で流れてきたことあるけど日本にはないのかな

>止水版故障してたのかよ
>なんて最悪なタイミング
「電動止水板が動かない事を知りながら数年放置していた、手動で止水板を設置する必要性に気付いたのは水没した後だった」って管理会社がぶっちゃけてるから
いくら自然災害だ水量がと言ったところで運営会社の管理責任追及は免れないだろう

3セクか…謎の理屈で責任問題は有耶無耶
天下りモリモリだから誰も責任取らないですねｸｫﾚﾜ

急に水が来たから…なら仕方ないなとなるけど
止水板の故障をずっと放置してましたじゃね…

そりゃ止水版故障してたなら職員すぐ避難するわな

>残クレって持ち主はディーラー名義なんでしょ？
うん、残クレは利用者のことをディーラーも信用してないから強制保険加入なんで保険使うだけなんで少なくともディーラーは損しないようになってる

そもそも止水板は全てを止める構造ではない
一般的な地下施設と同じである程度侵入した分は排水ポンプが排出するという構造
故障を放置した結果がこれなら駐車場法に照らしても管理側が免責にならないのは確実だろう
賠償されるかはまた別の話だが…

>そもそも止水板は全てを止める構造ではない
>一般的な地下施設と同じである程度侵入した分は排水ポンプが排出するという構造
>故障を放置した結果がこれなら駐車場法に照らしても管理側が免責にならないのは確実だろう
>賠償されるかはまた別の話だが…
今回は未曾有の水害だし、そもそも勘違いしてるけど別に駐車場管理者は利用者の車を守る契約にはなってない
あくまで場所を貸すだけ
止水板は駐車場の設備を守るためのもので利用者の車が守られるのはついででしかない
これで有責になるはずがない

これで駐車場が有責になったら全国の地下パーキングの値段は爆上がりする

>ニュースでは前から故障してたって事だから救えない
訴えられたら駐車場側に都合がいい免責なんかガン無視されるだろうな

四日市ってやっぱやばいとこなんか

>今回は未曾有の水害だし、そもそも勘違いしてるけど別に駐車場管理者は利用者の車を守る契約にはなってない
>あくまで場所を貸すだけ
>止水板は駐車場の設備を守るためのもので利用者の車が守られるのはついででしかない
>これで有責になるはずがない
その主張
裁判所でも通用するといいね

>止水板は駐車場の設備を守るためのもので利用者の車が守られるのはついででしかない
設備は守れましたか・・・？(小声)

>>今回は未曾有の水害だし、そもそも勘違いしてるけど別に駐車場管理者は利用者の車を守る契約にはなってない
>>あくまで場所を貸すだけ
>>止水板は駐車場の設備を守るためのもので利用者の車が守られるのはついででしかない
>>これで有責になるはずがない
>その主張
>裁判所でも通用するといいね
むしろこれで有責になったら全国のパーキング値段すごい上がるからね

駐車場が自分から補償しますっていう可能性は無くはないけど訴訟になっても負けんよ

地下駐「高級車お断り」

死神は
忘れた頃に訪ねてくるからな

現役弁護士も責任には否定的

そんな大事な車なら車両保険入っとけってだけの話
まぁ使うと三年は保険料上がるけど車両買い直すのに比べたら端金や

ウチは止水板や土嚢で迅速に災害から守りますよ！って契約なら有責性は生じる可能性はあるけど
別に設置が義務付けられてるわけでもない止水板設置しなかったことを責められる理由はない

よくてレッカー代が出るくらいでしょう
駐車場側としてもさっさと出ていってもらわないと補修できんし

>>これなに
>足踏み式のサイドブレーキの事を別名でフットブレーキ踏むとか言わん？
初めて聞いた⋯

>再放送レス
自己紹介ありがたい

>サイドブレーキでいいだろ
昔は運転席の真横にあったから許すが…

>まぁ使うと三年は保険料上がるけど車両買い直すのに比べたら端金や
まぁ入っててもレッドブック基準の価格でしか貰えないんやけどなブヘヘヘ

映画のネタになりそうだな
地下駐車場で寝ていたら水没して出られなくなって
そのうちサメが出てくるようなやつ
あるいはもうあるか

>映画のネタになりそうだな
>地下駐車場で寝ていたら水没して出られなくなって
>そのうちサメが出てくるようなやつ
>あるいはもうあるか
残念ながらある

良い車ばっかりらしいけどお高いエリアなんだろうか

やはり駐車場は上の方にあった方がいいな

270台運び出す作業もしんどそうだな

>現役弁護士も責任には否定的
止水板が作動しなかったってのがどう捉えられるか

>>これなに
>足踏み式のサイドブレーキの事を別名でフットブレーキ踏むとか言わん？
フットブレーキって普通のブレーキのことでは言うがサイドをフットブレーキって言うバカはおらん

>ダイハツのタントはエンジン止めれば勝手に電パ作動して
>シートベルトしてる状態で発進する時に手で解除してた

まあ金持ちだしまた高級車をいっぱい買ってくれるよ

おお