ふたばフォレスト

万博で必死にステマしてたな

アストンマーチンって言ってくれないと
あマセラッティじゃなくマゼラティーね

>アストンマー

>万博で必死にステマしてたな
すごいアストンマーチン推しだったな
余程日本を開拓したいんだろうな

F-1でアストンマーチンとホンダが組むから色々イベントやるんじゃないの

イギリスはアストンマーティンとアストラゼネカ猛プッシュしてたな
そういえば俺アストラゼネカのワクチンだった
イギリスなの知らなかった

007のイメージ

アストンマーチン・ホンダ

高級車飛び越えてスペシャリティカーの領域なんだが
日本で買える人そんなにはいないぞ…

ドイツ車と比べてニッチなイメージ

>高級車飛び越えてスペシャリティカーの領域なんだが
>日本で買える人そんなにはいないぞ…
跳ね馬的なイメージかな

>アストンマーチン・ホンダ
もにょる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

以前は中東のファンドが筆頭株主オーナーだったけど今はどうなってんの？

高過ぎてディーラーにチラ見もできないやつ
レクサスとは全然レベチ

>アストンマーチン・ホンダ
マジか…
マジだ

アストンのディーラーとか入り口にボーイいるレベルじゃないの？
居なくても入れる勇気なんざ無いけど

かっこよすぎて車に乗るじゃなくて乗せられるやつ

アストンマーチンは
ディーラー行くとお菓子出るよ

>かっこよすぎて車に乗るじゃなくて乗せられるやつ
BRZとあんまり変わらないように見える

>>かっこよすぎて車に乗るじゃなくて乗せられるやつ
>BRZとあんまり変わらないように見える
眼科行け
行かなくてもいいけどもう少しレスくらい考えろ

>アストンマーチンは
>ディーラー行くとお菓子出るよ
試されてるな
食べる所作とか
いやそれ以前に手を出すか出さないかとか

自治会の役員でＤＢ９を新車で買った人いたけど
２か月でエンジンかからなくなったけどなぜが保証外で
３００万請求されて即手放してたなぁ

以前はすぐどこか壊れる車だったけど今はマシになってるんかな

>以前は中東のファンドが筆頭株主オーナーだったけど今はどうなってんの？
カナダの大富豪が買ってF1チームを作って趣味と実益を兼ねた活動してるぞ

スーパーカー

日本車が壊れないだけ…とまでは言いたくないが
まあどうしても日本車と比べるとな

感性が独特

>スーパーカー
かっこいい

金持ちに人気が無い
フェラーリやランボルギーニ買える値段ならそっち行っちゃうよね
リセールも良くないし

大黒PAとかでアストンマーチン見たら二度見する

親戚の子がここの日本支社に就職した
給料は良いらしいがあんまり売れないみたいだ

>スーパーカー
アストンマーティンのラインナップの中で
唯一普通に乗ってても壊れないモデル

>以前はすぐどこか壊れる車だったけど今はマシになってるんかな
今のは壊れない
あと壊れたとしてもネットに報告するタイプのオーナーが殆どいないから情報が全然出てこない

>スーパーカー
ガワだけでダイハツが中身作ってそう

>給料は良いらしいがあんまり売れないみたいだ
1台あたりの利益率がすごいのかな

>親戚の子がここの日本支社に就職した
>給料は良いらしいがあんまり売れないみたいだ
それは
そうだろうなあ

音は間違いなく最高なんだけどさ…

>>スーパーカー
>ガワだけでダイハツが中身作ってそう
何かトヨタ車っぽいよね

>アストンマーチンって言ってくれないと
>あマセラッティじゃなくマゼラティーね
徳大寺乙

>1台あたりの利益率がすごいのかな
つまりボッタクr

ダサいわけじゃないけど選択肢に入らない

トヨタ高岡工場謹製

外苑あたりだとわりと見かけるからすごい

あの高嶋ちさ子大先生御用達やぞ

>>1台あたりの利益率がすごいのかな
>つまりボッタクr
ツッコむのもバカバカしいけど
その感性が既に貧しいしそういう層は最初から相手にしとらんだろうしな
まずディーラーの扉を潜れる靴代を稼いでからまたおいでください言われるで

アストンマーチンといえばこれっていう売りが無い
エンジンも他所から持ってきてるし車体も特別良い訳じゃない

トップギア見てるとよく出てくるメーカー

この口が大事なんだろうな

詳しいこと知らんけどカッコいいから好き

ボンドカー

グランツで愛用してる
実車は買えない
宝くじ当たれー

>>1台あたりの利益率がすごいのかな
>つまりボッタクr
ちゃんとお金掛けて作ってるんでぼったくりじゃないだろ
中身トヨタと一緒のレクサスの方がぼったくり

成金派手好きなのはベントレーとかいっちゃうだろうしな

プジョー並みにニッチ

他の高級車と比べて無理して買ってる人が少ないイメージ
ガチで余裕ある人しか買わん

007好きでもない限りあえて選ぶことはないクルマ？

>中身トヨタと一緒のレクサスの方がぼったくり
中身トヨタと一緒がぼったくりならやっぱぼったくりじゃねーか！

やや上に開くドア

>高級車飛び越えてスペシャリティカーの領域なんだが
>日本で買える人そんなにはいないぞ…
このまえ見かけたけどアストンマーティンという言葉が思い出せなかった

対向車とすれ違ったら

あーアストンマーチンだあ…

…アストンマーチン？？
ってなる

右ハンドル作ってるの？

DBXだけはカッコ悪いと思った

>右ハンドル作ってるの？
お前知ってて言ってるやろ？

>右ハンドル作ってるの？
イギリス車だぞこれ

>右ハンドル作ってるの？
イギリスは左側通行なんだよ❤

そんなに英車に興味ないのでときどき区別がつかなくなるアストンとジャガー

>>右ハンドル作ってるの？
>イギリスは左側通行なんだよ❤
あっ

テスラより前にカクカクの変な車を作った

今の外車はどこ資本で中身がどこ製なのかややこしくてよくわからない

>今の外車はどこ資本で中身がどこ製なのかややこしくてよくわからない
烏合の衆ステランティスが主な原因

>まずディーラーの扉を潜れる靴代を稼いでからまたおいでください言われるで
それだけのことを言えるブランド力を築いてから言って下さいって金持ちから返されそう

すれあきF1見てないの？

>>万博で必死にステマしてたな
>すごいアストンマーチン推しだったな
>余程日本を開拓したいんだろうな
正当な広告じゃねえの？

意識高い系ベビーカー出してて笑う

この型のヴァンテージがコンパクトで好き
ちょっと前まで中古が結構安かったのに高騰してしまった

>意識高い系ベビーカー出してて笑う
パクられそう

>他の高級車と比べて無理して買ってる人が少ないイメージ
>ガチで余裕ある人しか買わん
これ
値段の問題じゃなくフェラーリとかランボよりも敷居高い

>正当な広告じゃねえの？
メーカー名もエンブレムもガンガン出してて
どのへんがステルスなのかは世界の謎

アロンソに納車した車が即故障レッカーされてた

>>他の高級車と比べて無理して買ってる人が少ないイメージ
>>ガチで余裕ある人しか買わん
>これ
>値段の問題じゃなくフェラーリとかランボよりも敷居高い
ドヤりたい人は同じ値段ならフェラーリランボ買うしね

アストンマーちんぼ

>アロンソに納車した車が即故障レッカーされてた
うーn

前澤さんがヴァルキリー買ってたけど乗ってるのかな

>意識高い系ベビーカー出してて笑う
そういえばフェラーリとかもベビーカー出してなかったっけ

日本で広告出しても日本はもう…

中古車体やすいけど修理部品が来ない&高くて地獄を見ると聞く

イギリスだし…

リセールバリュー低いのよな

フェランボに比べて中古安いよね
としあきでも手が届く

ルマンにも出てる
なお結果は…

アストンマーチン買えんから
Dr.マーチンでも買うわ

見た目が地味だしね
成金は大体馬か牛だし

>中古車体やすいけど修理部品が来ない&高くて地獄を見ると聞く
この手の車はパーツは寄せ集めだから特定できれば安いぞ

>意識高い系ベビーカー出してて笑う
ランボはトラクターあるね

マーチャン

かっこいいよね
モーガン

>アストンマーチン買えんしマーチンD28も買えんから
>Dr.マーチンでも買うわ

>テスラより前にカクカクの変な車を作った
さすがに市販車じゃないし名前もブルドッグだからマスクと違ってちゃんと醜い自覚はあった

>ランボはトラクターあるね
もともとトラクターのメーカーだし

カー・SOSでDB6レストアした時はマジ予算大丈夫なのかと思った

>>アストンマーチン・ホンダ
>マジか…
>マジだ
F1に出るのが
アストンマーチンホンダで
200勝できないのが
キョジンマークンタナカ

>それだけのことを言えるブランド力を築いてから言って下さいって金持ちから返されそう
アストンにそれを言うのは物も知らなきゃ恥も知らんやつだな

>1758552907684.jpg
>マーチャン

>としあきでも手が届く
価格は同意だけどスーパーカー四天王の中で一番難物
何だかんだ「流通台数が多い＝国内の維持ノウハウの蓄積経験が多い」は重要
嫌いじゃないし買えるけど買いたくない

>ランボはトラクターあるね
というか元はトラックやトラクターメーカー

競走馬のセリ会場に毎年出張展示してるらしいな
馬のほうが1億〜5億するセールだけど

買えないからFtypeクーペ買ったわ

>アストンにそれを言うのは物も知らなきゃ恥も知らんやつだな
ブランド力あるなら中古こんな激安にならんよ

>>としあきでも手が届く
>価格は同意だけどスーパーカー四天王の中で一番難物
>何だかんだ「流通台数が多い＝国内の維持ノウハウの蓄積経験が多い」は重要
>嫌いじゃないし買えるけど買いたくない
オーナー層がみんカラやXに日記書いたりするような人じゃないから情報が全然出てこないのよね

>>ランボはトラクターあるね
>もともとトラクターのメーカーだし
クボタのエンジニアの人が技術指導に行ったって言うてたわ
食事で出してくれたワインがめちゃ美味しかったんだって

ヴァンティッジザガートに乗れるような人生だったらなぁ…

>>アストンにそれを言うのは物も知らなきゃ恥も知らんやつだな
>ブランド力あるなら中古こんな激安にならんよ
逆にブランド力だけはあるメーカーだぞ

どうもアストンマーチンです

DB9かっこいいよな

>この手の車はパーツは寄せ集めだから特定できれば安いぞ
本当に？DB9くらいなら買えるし欲しい

>アストンマーチン買えんから
>Dr.マーチンでも買うわ
労働者なら正解

イギリスとイタ車はなんか色々壊れやすそう感強いし・・・

>買えないからFtypeクーペ買ったわ
後期いいよね

>意識高い系ベビーカー出してて笑う
やっぱり…速いの？

お値段的にはスーパーカー連中よりポルシェに近いな

>お値段的にはスーパーカー連中よりポルシェに近いな
現行世代は上がってるぞお値段

>イギリスとイタ車はなんか色々壊れやすそう感強いし・・・
ガチのイタ車好きは同じ車種を２台買ったりしてるよね
片方が半年入院しても１年中乗れるから(もう１台も壊れないとは言ってない

>ヴァンティッジザガートシューティングブレークに乗れるような人生だったらなぁ…

スポーツカーじゃなくてGTカーだからフェラランボポルシェが欲しい層には刺さらない

ヴァンキッシュに乗りたい

>逆にブランド力だけはあるメーカーだぞ
ブランドだけは雲の上でフェラーリやランボルギーニなんて「まあ！面白いご趣味ですこと…」みたいな世界にいたけどフォード傘下時代に普通の商売を始めてから色々変わって今に至る

車くわしくないから値段はともかく格ってどうなの
RRとくらべたら落ちる？

>>買えないからFtypeクーペ買ったわ
>後期いいよね
でも燃費がね…

>ガチのイタ車好きは同じ車種を２台買ったりしてるよね
>片方が半年入院しても１年中乗れるから(もう１台も壊れないとは言ってない
ラテン車は
4発より気筒多いのはやめとけ
オートマはやめとけ
って聞いた

>アストンマーティン
見栄張りたいならランボルギーニだしリセール考えたらフェラーリ
金持ちアピールしたいならベントレーとかブガティとかもっと上いっちゃうからどこ向いて売ってんの？っていう不思議ちゃんのイメージしかない

>でも燃費がね…
ジャガーくらいでも燃費気にする車じゃなくね？

面倒見てくれる店主も変わり者多そう

>車くわしくないから値段はともかく格ってどうなの
>RRとくらべたら落ちる？
あっちはショーファードリブンでこっちはドライバーズカーだから比較がそもそも出来ない

>競走馬のセリ会場に毎年出張展示してるらしいな
>馬のほうが1億〜5億するセールだけど
横浜のインターナショナルボートショーにも来てるよね
むしろそれが目当てで行ってる

>No.1353296007
日本市場だとどうしたってイメージが希薄なんだな
マゼラーティみたいに中古車に下痢便マフラーつけられちゃうよりはいいけどさ

>ヴァンキッシュに乗りたい
初代

イキリDQN需要は大体中古ベントレーとか中古ロールスロイスだしな

>>ヴァンキッシュに乗りたい
>初代
のカットしたやつ

>>テスラより前にカクカクの変な車を作った
>さすがに市販車じゃないし名前もブルドッグだからマスクと違ってちゃんと醜い自覚はあった
ブルドッグみはないな…紙魚かフナムシって感じ

>イキリDQN需要は大体中古ベントレーとか中古ロールスロイスだしな
コンチネンタルは中古クソ安いし反社みたいな奴に大人気

>オートマはやめとけ
ゆーてもうどこいってもMTのイタ車なんかほぼ死滅してるんだから避けようがないわ

>日本車が壊れないだけ…とまでは言いたくないが
>まあどうしても日本車と比べるとな
>1758553410183.jpg
こいつなら壊れないの？

高田純次のDB9

アバルト124スパイダーはイタ車に入りますか？

>マゼラーティみたいに中古車に下痢便マフラーつけられちゃうよりはいいけどさ
アストンは純正でドロドロした低音がたまらんのよね

>親戚の子がここの日本支社に就職した
>給料は良いらしいがあんまり売れないみたいだ
あんまり売れないのに
どこからお給料の原資出てくるの…？

>アバルト124スパイダーはイタ車に入りますか？
エンジンはフィアットなので怪しいなあ…壊れちゃうのかなあ…

>>アストンマーチンは
>>ディーラー行くとお菓子出るよ
>試されてるな
>食べる所作とか
>いやそれ以前に手を出すか出さないかとか
京のぶぶ漬けマーチンのお菓子

>>アストンマーチンって言ってくれないと
>>あマセラッティじゃなくマゼラティーね
>徳大寺乙
ジャギュアって言わないかんやつ

貧乏人にはサッパリ意味がわからない何故か潰れない会社として存在してきたが90年代からカタギの商売に興味を示すようになりさらによく分からない存在になった
昔よりは分かりやすい車を作っているとは思う

軽自動車以下
完成度も品質も

DB7は乗ってみてすごく欲しくなったけど「要するにこれジャガーだよな」って思いが足を引っ張って決断できなかった
ドアのインナーハンドルがAZ-1と同じ部品で嬉しかった

>ツッコむのもバカバカしいけど
>その感性が既に貧しいしそういう層は最初から相手にしとらんだろうしな
>まずディーラーの扉を潜れる靴代を稼いでからまたおいでください言われるで
ジョンロブじゃないとダメ…？

>軽自動車以下
>完成度も品質も
そんなに自分を卑下するなよ

グッドイヤーウェルト製法のコバが出た革靴でもちゃんと運転できる
ロータスみたいにコバが隣のペダルに引っかかって怖い思いをすることはない
立派な英国車

>DB7は乗ってみてすごく欲しくなったけど「要するにこれジャガーだよな」って思いが足を引っ張って決断できなかった
>ドアのインナーハンドルがAZ-1と同じ部品で嬉しかった
実質マツダ車

>グッドイヤーウェルト製法のコバが出た革靴でもちゃんと運転できる
>ロータスみたいにコバが隣のペダルに引っかかって怖い思いをすることはない
>立派な英国車
トリッカーズで乗ろ

>実質マツダ車
テールランプもマツダのだったような

アストンマーチャン

>スーパーカー
400万だったっけか

中華街から山下公園行く途中にでかい店があるよ
煌びやかに納車していた

>まずディーラーの扉を潜れる靴代を稼いでからまたおいでください言われるで
心の中で思うのは勝手だけどそれを口にした時点でアウトだしそのディーラーの親に苦情入れたら即クビだろな…

デザインは本当に好き
無理して買っても絶対維持できない自信あるから買えねーけど

「暖機運転…暖機運転！」
「なんだョ〜　アメ車かよ〜」

>スーパーカー
これってトヨタ製の完成車両をカスタムした車両だから
コーションプレートにはトヨタの名前が刻印されていて
車検証には〇改の表記がある改造車扱いになるのかな

レクサスすら届かねえ

毒おじが旧車をやたら推してた記憶

ラゴンダと一緒に写真撮りたい

かっこいいと思うけど実車を初めて見て抱いた感想は
めちゃくちゃデケェ！

一度は試乗してみたい
購入は無理

一度DB11に乗せてもらったが畏まりすぎて肩が凝った記憶しかない

>かっこいいと思うけど実車を初めて見て抱いた感想は
>めちゃくちゃデケェ！
DB12とか今のは幅デカいけどそれ以前はそんなでもなくない？

>ラゴンダ
うーんコレは…

>スーパーカー
なんか昔こんなキャラがジャンプの桃太郎漫画にいた

いつもボンドにぶっ壊されてるイメージ

>スーパーカー
それだけ欲しくても本家の車買わないといけないらしいな

ディーラーの定期点検でテスターつないだだけで10万って聞いて世界が違いすぎる・・・ってなるなった

デカいグリルが自動車デザインのデフォルトになったせいでインパクトが薄れた印象

公式痛車が出てた

>実質トヨタ車

F1参入したけどまだやってんの？

>1758554508174.jpg
>この型のヴァンテージがコンパクトで好き
このヴァンドーエージは？

>実質トヨタ車
V8乗せようぜ！ヴァンテージのな！

>1758581045797.jpg
現物見ると悪くないんだよなあ
買うのにもハードルあったからネタで買う事もできなかったから金持ちには良かったんだと思う
まあネタとして飛ばしすぎた感はある…好きだったけど

>自治会の役員でＤＢ９を新車で買った人いたけど
>２か月でエンジンかからなくなったけどなぜが保証外で
>３００万請求されて即手放してたなぁ
中古車かな

GT7で乗れるし…

>アストンマーチンは
>ディーラー行くとお菓子出るよ
>試されてるな
>食べる所作とか
>いやそれ以前に手を出すか出さないかとか

>すごいアストンマーチン推しだったな
>余程日本を開拓したいんだろうな
500万〜700万でローン完備されてる車作ればいいのに
ゴルフのOEMでもなんでもね

>1758581045797.jpg
>>実質トヨタ車
こいつにもハヤブサのエンジンをだな

イギリスの職人が1台1台手作業で丁寧に組み立ててるから故障が多いって聞いた

>イギリスの職人が1台1台手作業で丁寧に組み立ててるから
なるほどだから高いんだな
>故障が多いって聞いた
どうして…

>F1参入したけどまだやってんの？
まだやってるし最新の風洞設備に投資して空力の魔人のニューウェイを引き抜いてエンジンは来年からホンダを使う契約になってる

うま味紳士的な人がレースに使ってる

>余程日本を開拓したいんだろうな
だったら安いモデルも出してくださいよー
2L NA 6MT FR 1000kg前後で500万円以下で

トヨタの車にアストンマーチンのエンブレムと内装を足しただけで
1000万円の車が出来上がります
それだけトヨタはダサいのです

>高過ぎてディーラーにチラ見もできないやつ
>レクサスとは全然レベチ
悲しいかな背伸びしたい成金用のブランドからまだ脱却出来てない

>>この手の車はパーツは寄せ集めだから特定できれば安いぞ
>本当に？DB9くらいなら買えるし欲しい
まず特定するのがすげえ手間だと思う
上でも散々言われてるが牛馬乗りのようなネットに情報上げるタイプとは真逆の存在がアストンユーザーなので
ナレッジやノウハウの共有が超しづらい