掲示板「みんなの評価」
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- 買いたい
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- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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811(最新)
あがってるし(笑)
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810
伊東市長の学歴なんて、どうでもええわ。
伊東自体は観光地としてまだ開発の余地ある
と見てるけどな。
温泉ファンの外国人も増えてるようだし。 -
809
田久保市長が君臨する伊東について、この日会社の株主等の方に伺います 教えて下さい。
やはり伊東駅の利用者ひいてはJR関連の利益に関する数字は減っているのでしょうか?
私はあのBBAはけしからんと思っていますが、数字に具体的マイナスがないなら ある意味後はそっちでやってよ と思います。だってあのズーズーしい答弁や論法をニュースで見るたびに イライラして来て あのBBAは嫌いでも伊東線は嫌いにならないで下さいッ!て家族に叫んでいます。 -
808
社債なんかの情報も自分で調べなくていいし!
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807
たしかに!ただ、証券会社の担当との付き合いもあって!ただ、色んな話もしてくるし!手数料とかも考えもんなんですけどねー!
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806
電話で売買してる人に初めて遭遇した!👵
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805
コロナ時期 5600円で仕入れ放置。途中 売り買いしてれば利益でてたのに!年末までには4000円になるとおもうので、やっぱり放置。
証券会社に電話するのも、なんか面倒くさくて、ズルズル。4000円になったら売ろう!電話するだけだから! -
804
1⃣結局、静岡✈以東はJR東日本、小田急も西武も東武東上線も買収❓
改称JR仙台神武府左京省❓
2⃣福島以北or仙台以北は、JR北海道と統合-JR北東省❓西千歳~工事.
🔟JR東海とJR西日本は統合かな❓静岡✈~鳥取鳥取岡山香川徳島迄
それより西は、JR西南省愛媛高知も - - -
803
普通の道路で自動運転の実証実験とかやってんのに、線路で出来ないわけないんだよな。これからどんどん自動化が増えてくと思うわ。
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802
ちと利確ぅ!👵
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つま〜んな〜い!
あがるかさがるかしてちょ~ -
800
WAON👵
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798
ホントにそう思う!?
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796
しばらくはこの圏内でボックスでしょう。でも、大きく下がることはもうないでしょう。3500円切ったら安値圏。なので一気にいかなかったけど、順調に行けばそのうち4000円到達か。
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795
継之助 売りたい 9月23日 10:02
パフォーマンス良くないな。3,800台に戻れば撤退したいな。
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794
. 強く売りたい 9月23日 09:15
JR東日本、横浜線E233系で自動運転 運転士は「出発ボタン」を押すだけ 数十cm精度で駅に
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5b180ae6d0ba93f83acf6fad8402b233801efa2 -
793
. 強く売りたい 9月22日 22:27
【快速アクティー】超貴重映像!20年前の東海道本線・東京→熱海の前面展望に、現役運転士が大興奮?!
https://youtu.be/YWEFUFsAedI?si=jnTOc8ooUS2DD_C3 -
792
大口が2q締めで売ってる気がしますね
9月中は厳しいかもしれませんね -
791
半導体一極集中の中で良く頑張った。
ここはガチホするよ。 -
790
踏ん張って終わった
良々
24日水曜日から、再出発じゃ~
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789
震災のときに50万くらいで買って優待のためにずっと持ってるわ。塩漬け300株
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788
長期保有残すのに100株だけ残して他は売るか悩み中
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787
ポクポクチーン。
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786
コロナ時、2回も買って、もう2回ご馳走様したよ
今年の、1月も、そしてご馳走様したw
いま、また優待券のために欲しいのだ -
785
買い時はコロナショックの時だよ?
全てを織り込んでて営業利益も成長してない企業だよ?☺️ -
784
どこまで戻せるか、今買い時か
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783
来たね
3500円台 -
782
運賃の値上げはもう織り込んでる
10年営業利益が成長してない
コロナショックで買ってないなら投資する価値なし -
781
観光地行くと外国人だらけ。
それも中国人だけじゃなくて、欧米人やら
東南アジアやら、実に多種多様。
これだけインバウンド需要増えていて
収益が上がらない訳が無い。
売るという選択は無いわな。 -
780
あまり上がらないので、そろそろ売ろうかな〜と思うのですが、
Q2は好決算でかなり伸びるのでは⁇
と予想しているので、もうしばらくホールドです。 -
779
とりあえず慌てて売却しなくて良いみたいよ
結局はまた上げ戻りそうಠ∀ಠ -
778
私は 「100%強く売りたくない」 です。
先月、駅ネットとモバイルSuica連携で初めて新幹線に乗りました。
北陸新幹線で長野駅まで乗車しましたが、スマホだけで新幹線に乗られて楽々な旅行でした。
長野のスナックも楽しかったし、来年は運賃値上げだし、JR東日本は夢いっぱいです。
M -
777
あれ~100%売りたいか
今日買った私はどうすりゃいいのさಠ︵ಠ
来週は落ち着かないかな -
776
日銀ズルいよね〜あんな時間に発表なんて
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775
う〜ん〜でも,3400台になったら、NISAで全力買い
3500円台なら特定で -
774
糞詰まったかな
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772
来週どう動くか
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770
どうした?
日銀のせい? -
769
いく!年末前にいく!
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768
線路敷地のススキ、株主優待としてお月見用に抽選でも良いから分けて欲しい。
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767
のむらさんにきいてみるか?
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766
どこまで戻せるかな?
4700円までホントに上げていくのかな?
年末まで待てば行く?のかな? -
763
ビューって上がれ!
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762
成田エクスプレスを挟んで10分以上も間隔空けておいて遅延するとか舐めてるにも程がある
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761
まともな感覚なら買わないのが当然鉄道が栄えても得する人より嫌な思いをする人の方が多いわけで
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760
今日、25線にタッチしています。明日は踏ん張り所になるので、しっかり反発する事を願う🙏頑張れJR東❗️
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馬○みたいに鉄道株売ってるの誰なんだろ?
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758
外資チャイナが逃げていく
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757
事実だから株主優待権とか売られまくってるわけで優待されても乗りたくないor乗る必要が無いというわけで
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755
ぬるぽの下げ煽りがクドい。
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754
チャイナマネーが逃げてくぜ!
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753
鉄道会社というものは投資してみれば株主には渋いし乗ってみればゴミ箱をぶちまけたような乗車環境でしゃあしゃあと値上げを申請するしそこで働ばコスト削減で負担を強いられる
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752
そういう場面ではいそうですかと口車に乗ったら大抵後悔する結果になる乗れそうならこじ開けてでも乗らないとダメだ
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751
他社も大概だけどJR東日本の場合遅延しておいて次の電車も検討しろとか煽ってくるからね目の前の電車が遅れてる時点で既に次の電車に対する信用はないよ
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750
それがみんな可能だったらコロナ禍のようにガラガラになるだろう
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749
. 強く売りたい 9月17日 17:41
埼京線は新幹線の“副産物”だった?幻に終わった「高崎線直通の本命ルート」
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a2e78f881fe1bdfa6c1b78378194467a5484ced -
748
そうなの?
早まらない方がいい? -
747
しばらく見ないうち下がって来てたのか
じわりじわりの下げ?
今、買ってもいいのか?
失敗しても優待は残る
悩む -
746
25MA付近、この辺で下げ止まって欲しいところだな~。
それにしても、JR東海は足元株価絶好調だな。あっちはPER基準では超割安水準とはいえ株主還元が激シブだから、鉄道セクターはJR東一本なんだけど、やはり東海道新幹線はチートだな。 -
745
下がるよ~上がることはないよ~
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744
観光案内か?
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742
この後はそのうち上がるだろうと思っている素人をはめ込むお家芸の暴落かな?
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741
派手には下げずに5営業日連続下げ!
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740
値上げしたら乗らなければ良いだけの話でしょ。
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738
JR東日本の経営や株主の民度が低いから客や民度も低くなるんだよサービス業の客の民度は経営者の民度と比例するモノだ民度が高い人はJRはもとより電車はなるべく乗りたくないモノだからね
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737
客からしたらJR東日本が不動産で儲けようとするなんて全くどうでもよくて一本でも多くダイヤを増やし混雑を少しでも緩和する努力をさせるべきだしそういう経営をしないなら値上げも却下するべき
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736
こんな会社市場でも評価されない方がいい劣悪なサービスでゴミ箱をひっくり返したような乗車環境に品川駅や横浜駅などのターミナル駅ですらホームドアもろくにできないのに余計な投資ばかりしている
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735
JR東日本に苦しめられてる通勤客からしたら
存在自体デメリットしかないから -
732
どうでも良い訳ないやん
それに人身事故対策については
ホームドアの設置率など他のJR各社より奮闘していると思うが? -
730
グダグダ文句書いてる奴は、空売りしていて
なかなか株価が下がらず苛々してんだろうな。
取引してる訳でも無いのに、ストレス発散の為に
来てるんだとしたら、なお悪質だが。 -
729
. 強く売りたい 9月15日 10:42
「スタバが凶器に…」満員電車にドリンク持ち込む女性にひんしゅくの声 SNSではぶちまけ被害経験が続出
https://news.yahoo.co.jp/articles/fb469e162bed67812f92f14f2a7437f6a916fc09 -
728
おっしゃっていることはもっともですが、株価には関係ないですね。まだまだアップサイドあります。
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727
不動産とフィンテックなんてどうでもよくて混雑緩和やホームの環境の整備に専念させるべき本業が疎かすぎるから国土交通省がしっかり指導して遅延や人身事故を促し反省が見られないのなら値上げも却下するべき
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726
千葉駅のトラブルも起きるべくして起きてるよみんな好き好んで乗るわけでもない電車でJR東日本にの電車の治安や民度の低さでイラついてるからそこかしこで小競り合いとなるしコスト削減で駅員とかも対応できない
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725
株主の側になるような人は電車通勤とかしないし駅ビルなんて滅多に利用しないのだろう事実として鉄道系の株主優待権の多くは使われず売られてる
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724
アンチの方が正しいから利用する側からしたらJR東日本はコスト削減と客責思考のサイテーな企業で評価できるところのが少ないよ
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723
へぇ。行ってみるかー
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722
ニュウマン高輪すげえわ
あっぱれです
三井不動産超えてるよ -
昨日(09/13)の夕方、新宿駅の山手線ホームで人身事故。
事故か自●かシランケド、新宿駅の山手線ホームは超危険な場所なので、起こるべくして起こったといえる。 -
720
俺も昨日久々に覗いて驚いたよ。
このスレ、アンチに乗っ取られて、マトモな住人
が離散してしまったんじゃないかと心配になる。
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