自転車のディンプルキー

電動アシスト自転車の鍵に“アルファベットと数字を組み合わせた番号のようなもの”が書いてあった。 何気なく検索画面に入力すると、フリマサービスで「自転車の鍵」が売買されているのを発見。 これはいったいどういうこと？ よく見るとディンプルキーの穴の開き方もまったく同じだ。

電動アシスト自転車

昨年購入した電動アシスト自転車は15万円以上。 立派なディンプルキーだったこともあり、てっきりマンションの鍵などと同じで1台につき1つの鍵だと思っていたが、違うのか？ 自転車やバッテリーの盗難が増加しているが、鍵が共有されていて、セキュリティは大丈夫なのか？ 自転車店の店主に防犯対策を、往復20キロの自転車通勤を日課としている弁護士に法的な対処について聞いた。

■「同じ鍵番号」が存在するのは事実です…

自転車に乗る人々（イメージ）

自転車を製造しているヤマハ発動機株式会社に確認したところ、 「自転車業界を見渡しても、物理キーである以上、鍵の番手には限りがあり、世の中に同じ鍵番号が存在するのは事実ですが、過去、自分の自転車を開けられたなどの大きなクレームには至っておりません」 との回答だった。 やはり、自転車の鍵は「1台に1つ」ではなかった。 おそらく、日常生活で自転車を利用していて支障がないように計算されているのだろう。 過剰に心配する必要はないのだと思うが、やはり何か対策をした方がよい気がする。 今、どのような防犯対策が望ましいのか？ 防犯対策に精通する、滋賀県彦根市の自転車店「侍サイクル」の目片貞明さんに詳しく聞いた。

■最大の防犯は「できるだけ面倒にすること」

「侍サイクル」目片貞明さん

【侍サイクル　目片貞明さん】 まず前提として、壊せない鍵はありません。 どんなに太くて重くて丈夫でも、専用の工具と時間があれば突破出来てしまいます。 鍵に対する過信は禁物なのです。 では鍵は何のためにあるのかというと「時間稼ぎ」です。 盗難は「時間との勝負」。数秒で盗めるから狙われやすく、時間がかかるほどターゲットから外れやすくなります。 「手間がかかりそう」「大変そう」「目立ちそう」。 できるだけ面倒にすることが、最大の防犯なのです。