ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1758412488511.jpg-(170914 B) 

無念 Name としあき 25/09/21(日)08:54:48 No.1352817128
そうだねx1  9/24 14:39頃消えます
車スレ
スレ画、MTの設定があるんですって?
削除された記事が1件あります.見る隠す
PLAY
無念 Name としあき 25/09/21(日)08:58:42 No.1352817874  delそうだねx13
SUVでMTあってもなぁ
PLAY
無念 Name としあき 25/09/21(日)09:01:49 No.1352818435  delそうだねx3
未だにSUVとクロカン混同しててSUVで悪路行けねえだろとかトンチンカンな事言い出す人がいる
PLAY
無念 Name としあき 25/09/21(日)09:02:28 No.1352818551  del
SUVにMT設けるような頭のイカれたメーカー
PLAY
無念 Name としあき 25/09/21(日)09:02:51 No.1352818617  delそうだねx5
>SUVでMTあってもなぁ
マツダは一時期全車にMT設定があった
PLAY
無念 Name としあき 25/09/21(日)09:03:42 No.1352818778  delそうだねx4
>SUVでMTあってもなぁ
特定の層向けだから別にいいんや
PLAY
無念 Name としあき 25/09/21(日)09:03:52 No.1352818799  del
>車スレ
>スレ画、MTの設定があるんですって?
650万円するけどな
PLAY
無念 Name としあき 25/09/21(日)09:04:26 No.1352818890  del
>650万円するけどな
680からじゃなかった?
PLAY
無念 Name としあき 25/09/21(日)09:05:11 No.1352819033  delそうだねx4
>未だにSUVとクロカン混同しててSUVで悪路行けねえだろとかトンチンカンな事言い出す人がいる
そりゃまあランクルからライズまで同じSUVって括りだからなあ
あながち間違いでもない
PLAY
無念 Name としあき 25/09/21(日)09:05:57 No.1352819166  delそうだねx7
よかったなMTあき
乗り換える車が出来て
PLAY
10 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:07:29 No.1352819441  del
若者は86MTで年配でMTしたいひとはモリゾウRRで価格とブランド的にも棲み分けできるんやな
PLAY
11 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:09:54 No.1352819943  delそうだねx6
>>車スレ
>>スレ画、MTの設定があるんですって?
>650万円するけどな
全然良心的な価格やな
PLAY
12 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:10:16 No.1352820016  delそうだねx4
その調子でISにもつけてくれない?
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13 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:11:24 No.1352820227  delそうだねx4
今は500万以上出さないと良い車って言えないからな...
PLAY
14 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:11:26 No.1352820233  delそうだねx4
>その調子でISにもつけてくれない?
レクサスは電動化が既定路線なので・・・そのなかでLBXにMT設定ってだけでも相当思い切ったと思うよ
PLAY
15 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:12:15 No.1352820398  del
>その調子でISにもつけてくれない?
ISってまだ売ってたっけ
PLAY
16 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:12:54 No.1352820522  delそうだねx4
>>その調子でISにもつけてくれない?
>ISってまだ売ってたっけ
12年目にビッグマイナー
PLAY
17 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:13:18 No.1352820598  del
俺には買えないけどシビックタイプRに比べたら良心的じゃない?
PLAY
18 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:13:23 No.1352820621  del
>ISってまだ売ってたっけ
こんどビッグマイナーがはいるって少し騒ぎになった
終売の流れかとおもわれてたからな
PLAY
19 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:19:15 No.1352821828  del
>終売の流れかとおもわれてたからな
死にそうなのはLSの方
FRレイアウト以外の売りが無くなってる
PLAY
20 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:20:42 No.1352822136  del
    1758414042308.jpg-(1361243 B)
LSはお亡くなりになった気がする
PLAY
21 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:20:43 No.1352822141  del
>死にそうなのはLSの方
>FRレイアウト以外の売りが無くなってる
イギリスで年間販売台数が一桁だっけ?
PLAY
22 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:31:30 No.1352824317  del
やはりISは良い
PLAY
23 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:33:06 No.1352824651  del
>死にそうなのはLSの方
>FRレイアウト以外の売りが無くなってる
プラットフォーム的に残せそうなのはLS(ISのサイズはもうない)だけど絶望的に売れてないんだよね…
PLAY
24 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:35:08 No.1352825051  delそうだねx2
ベンツもBMWもフルサイズセダンの専用プラットホームの開発は辞めるみたいだからセダンの冬の時代はさらに厳しくなりそうね
PLAY
25 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:36:04 No.1352825236  del
燃費がいいのも静かなのもセダンが優れてるけど人気がないのはな
PLAY
26 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:40:17 No.1352826170  del
>>未だにSUVとクロカン混同しててSUVで悪路行けねえだろとかトンチンカンな事言い出す人がいる
>そりゃまあランクルからライズまで同じSUVって括りだからなあ
>あながち間違いでもない
ラダーフレームなのだけSUVを名乗れ
そうじゃないのは皆CUVと名乗り直せ
などと思ってしまう俺偏屈者
PLAY
27 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:42:06 No.1352826555  del
>死にそうなのはLSの方
>FRレイアウト以外の売りが無くなってる
役員車にするならLMの方が車内空間広いしな
自分で運転するならES、ISくらいのサイズがちょうどいいしな
PLAY
28 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:43:18 No.1352826811  del
四輪でスポーツ走行というとどうしてもオンロードなイメージあるしむしろ合ってるのではなかろうか
PLAY
29 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:43:20 No.1352826817  del
>自分で運転するならES、ISくらいのサイズがちょうどいいしな
上の画像にある新型ESかなりデカくなるみたいね
全幅1920だとか
PLAY
30 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:44:25 No.1352827053  del
>上の画像にある新型ESかなりデカくなるみたいね
>全幅1920だとか
皆デカさに魅力を感じる時代になってるからな
PLAY
31 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:45:20 No.1352827240  del
>ラダーフレームなのだけSUVを名乗れ
>そうじゃないのは皆CUVと名乗り直せ
>などと思ってしまう俺偏屈者
偏屈ならクロカン使いなよ
SUVは運動道具を運ぶ車であってスポーツがモタスポ意味するならむしろクーペとかが範囲やんていう
PLAY
32 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:45:26 No.1352827258  del
>四輪でスポーツ走行というとどうしてもオンロードなイメージあるしむしろ合ってるのではなかろうか
SUVって別にスポーツ走行する車って意味じゃないんですよ
PLAY
33 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:45:32 No.1352827277  del
駐車場が許せばRXにしたかったけど日本の駐車場事情だときつい
PLAY
34 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:51:53 No.1352828510  del
そもそも全高の高いSUVでスポーツとか意味分からんしな
PLAY
35 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:53:28 No.1352828833  del
SUV
スポーツユーティリティビークル
遊びのために随伴させる車
PLAY
36 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:54:06 No.1352828976  delそうだねx3
    1758416046120.png-(47550 B)
>そもそも全高の高いSUVでスポーツとか意味分からんしな
スポーツは別に運動を意味してるわけじゃない
PLAY
37 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:54:33 No.1352829075  del
SUVだけでも大雑把な括りなのにCUVとかほとんどの車種が該当しそう
PLAY
38 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:54:47 No.1352829126  del
御曹司「スポーツは戦争という意味です」
PLAY
39 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:55:02 No.1352829181  del
気晴らし 楽しむための移動手段→SUVだから本来の意味やな
PLAY
40 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:56:23 No.1352829482  del
つまりGR86もSUV?
PLAY
41 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:57:02 No.1352829624  del
日本語のスポーツと英語のスポーツという意味に差があり過ぎる問題
PLAY
42 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:57:05 No.1352829635  del
>駐車場が許せばRXにしたかったけど日本の駐車場事情だときつい
ハリヤーにしよう
PLAY
43 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:57:13 No.1352829667  del
>つまりGR86もSUV?
> 続きを読む
そいつは意味が変わったあとだからいわゆる競技車じゃねぇの
PLAY
44 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:57:30 No.1352829722  del
>御曹司「スポーツは戦争という意味です」
チェスが盤上の戦争という意味ではそうかも
PLAY
45 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:57:43 No.1352829779  del
日本でスポーツというとGT-Rとか911とかあっちのイメージになっちゃう?
PLAY
46 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:57:46 No.1352829793  del
>日本語のスポーツと英語のスポーツという意味に差があり過ぎる問題
スマートと同じような感じになってるな
PLAY
47 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:58:17 No.1352829897  del
スペースユーティリティビーグル
これで解決
PLAY
48 無念 Name としあき 25/09/21(日)09:58:54 No.1352830028  del
スポーツカー と スポーツユーティリティカー だから意味はかぶってないな
PLAY
49 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:00:18 No.1352830355  del
>>駐車場が許せばRXにしたかったけど日本の駐車場事情だときつい
>ハリヤーにしよう
同じプラットフォームのRAV4乗ってるけど都市部行くと止める場所結構困る
普通車の隣だとドアパン怖くて止められない
PLAY
50 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:00:35 No.1352830428  delそうだねx1
>スマートと同じような感じになってるな
そんな感じ
そもそも運動という行為が人類にとって無駄そのもの
その無駄を楽しむことが英語圏でのスポーツ
PLAY
51 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:01:09 No.1352830545  delそうだねx2
>スペースユーティリティビーグル
>これで解決
月面探査でもなさるんです?
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52 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:03:06 No.1352830968  del
SUVのMT楽しそうじゃない?
林道走る時を思い出す
PLAY
53 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:03:30 No.1352831047  del
>同じプラットフォームのRAV4乗ってるけど都市部行くと止める場所結構困る
>普通車の隣だとドアパン怖くて止められない
RAV4サイズでも一般車と比べるとデカめだからな
もう慣れたけど
PLAY
54 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:03:47 No.1352831099  del
>>SUVでMTあってもなぁ
>マツダは一時期全車にMT設定があった
しばらく前にだいぶ整理されちゃったよね
逆に今何が残ってるんだっけ…
PLAY
55 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:04:33 No.1352831253  del
>ベンツもBMWもフルサイズセダンの専用プラットホームの開発は辞めるみたいだからセダンの冬の時代はさらに厳しくなりそうね
初耳だわ
ソース何?
PLAY
56 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:06:41 No.1352831683  del
>しばらく前にだいぶ整理されちゃったよね
>逆に今何が残ってるんだっけ…
マツダ23ロードスターのみ
PLAY
57 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:06:51 No.1352831719  del
>>>SUVでMTあってもなぁ
>>マツダは一時期全車にMT設定があった
>しばらく前にだいぶ整理されちゃったよね
>逆に今何が残ってるんだっけ…
マツダ2とマツダ3の一部グレード
あとロードスター
PLAY
58 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:07:38 No.1352831872  del
また聞き齧りで話を拡大解釈してる…
EV開発にブレーキ メルセデス・ベンツ、大型車用プラットフォーム中止か 「EQS」販売不振が理由? | AUTOCAR JAPAN
https://www.autocar.jp/post/1036471
PLAY
59 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:08:57 No.1352832149  del
ホンダが馬鹿みたいに値上げしまくるからlexusってそんなに高くないんじゃないかと言う気になってくる
PLAY
60 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:08:58 No.1352832153  del
昨今の舗装地寄りのSUVでMT用意されてもなんか違う気がする
PLAY
61 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:09:59 No.1352832347  del
SUVとプラットホームを共有化って話でしょ
セダンだけ特別なものは用意しないってことだと思うけど
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62 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:10:35 No.1352832459  delそうだねx1
>>同じプラットフォームのRAV4乗ってるけど都市部行くと止める場所結構困る
>>普通車の隣だとドアパン怖くて止められない
>RAV4サイズでも一般車と比べるとデカめだからな
>もう慣れたけど
わかるマン
慣れると運転は苦にならんよね車内も広くて快適だし
PLAY
63 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:10:57 No.1352832545  del
SUV系はMT全滅したのね
それ以外もコンパクト系のみか…と思ったけど
そもそもマツダ6は既にお亡くなりになってた
新型もEV系列だからまずMT設定はないだろうし
PLAY
64 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:11:02 No.1352832565  del
>ホンダが馬鹿みたいに値上げしまくるからlexusってそんなに高くないんじゃないかと言う気になってくる
プレリュードの値段のことならレクサスのレの字すら踏めないほど装備ひどいぞ
軽くするために装備削りましたっていうなら値段も削れや
PLAY
65 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:11:55 No.1352832763  del
>昨今の舗装地寄りのSUVでMT用意されてもなんか違う気がする
普通の人は乗用車で荒れ地なんかいかないです
砂浜に乗り入れてスタックしてるアホはともかく
PLAY
66 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:12:39 No.1352832913  del
東京23区のあの狭い道と狭い駐車場みるとJPNタクシーとかシエンタサイズが適してるなと実感する
ホイールガリガリな高級車もそこそこ見る
PLAY
67 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:13:55 No.1352833167  del
シビックのHV乗ってるけどマイチェン前400万だったのにほんの1〜2年で440万だからな
値上げのペースがヤバい
PLAY
68 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:15:15 No.1352833454  del
>SUVとプラットホームを共有化って話でしょ
>セダンだけ特別なものは用意しないってことだと思うけど
それ言ったらベンツもBMWもとうの昔にやってるはずだよ
PLAY
69 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:15:22 No.1352833478  del
朝一用事でちょっと出たらシグナルGPしかけられた
7人乗ってるシエンタでちょっとハイパワー目の車に挑むなよ…
あとそこ左折専用レーンで直進する所じゃないんだよ…
PLAY
70 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:15:46 No.1352833569  delそうだねx2
    1758417346095.jpg-(127193 B)
>プレリュードの値段
4,840円(本体価格4,400円)
PLAY
71 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:17:10 No.1352833866  delそうだねx7
    1758417430026.jpg-(20066 B)
>朝一用事でちょっと出たらシグナルGPしかけられた
>7人乗ってるシエンタでちょっとハイパワー目の車に挑むなよ…
PLAY
72 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:17:16 No.1352833890  del
海外調達品とか値上げペース凄そうだもんなぁ…
逆に国内調達品とかは今のご時世に対して値上げペース渋過ぎて心配になる
PLAY
73 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:17:44 No.1352834000  del
    1758417464726.webp-(239350 B)
台湾やNYだとRAV4タクシー増えてるんですってね
ラゲッジ広いから観光客受けがいいらしい
確かにスーツケース立てて4つは並べられる
PLAY
74 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:19:00 No.1352834263  del
>上の画像にある新型ESかなりデカくなるみたいね
>全幅1920だとか

昔ながらのセダン体型ではなくなって大きくなったせいか初見で「RXと同じじゃね?」と思ってしまった
PLAY
75 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:19:18 No.1352834341  del
エコモードにしてるんで信号ダッシュトロくてすまんな
PLAY
76 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:19:26 No.1352834370  del
一般公道での速さは本当の速さではないんだよなあ…とは思う
俺もノロノロ走りたくはないけどさ
PLAY
77 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:19:28 No.1352834382  del
>台湾やNYだとRAV4タクシー増えてるんですってね
なんか壮観だな
とはいえサス固めだし乗り心地は悪くないとはいえタクシーか
でかい荷物多いところならではだな
PLAY
78 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:21:39 No.1352834874  del
社外の1プライだけカーボンのトランクスポイラーのクリアがガサガサになって来た
一度全部剥いで磨いてクリア吹き直すか、ボディ同色に塗るか悩む
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79 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:23:33 No.1352835281  del
カーボンシート貼ってごまかせ
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80 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:23:50 No.1352835349  del
カーボンとか本当に効果あんのアレ
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81 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:24:54 No.1352835583  delそうだねx1
>カーボンとか本当に効果あんのアレ
どこにどういった物を使うかによる
PLAY
82 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:25:00 No.1352835613  del
    1758417900047.jpg-(241346 B)
街中で見かけるこのレクサスがプリウスがベース車ってのを最近知ったわ…
PLAY
83 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:26:05 No.1352835838  delそうだねx1
>エコモードにしてるんで信号ダッシュトロくてすまんな
ノーマルモードなのに出足悪くてすまんな
PLAY
84 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:26:18 No.1352835882  delそうだねx1
個人的にカーボンのトランクスポイラーとかはボディ同色にする方が好き
PLAY
85 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:26:43 No.1352835976  del
>4,840円(本体価格4,400円)
スケモが売れないと聞くが初期ロット3000ショットぐらいなんだろうか
PLAY
86 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:28:07 No.1352836285  del
>街中で見かけるこのレクサスがプリウスがベース車ってのを最近知ったわ…
カローラクロスベースもあるな
PLAY
87 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:29:36 No.1352836631  delそうだねx1
>>台湾やNYだとRAV4タクシー増えてるんですってね
>なんか壮観だな
>とはいえサス固めだし乗り心地は悪くないとはいえタクシーか
>でかい荷物多いところならではだな
日本のクラウンタクシーとはまた運用違うだろうしね
一人一つスーツケース持った図体デカいであろうインバウンド外国人旅行客を
3人乗せるとかなったら選択肢としては凄い合理的ではあるなーと自分のに乗りながら納得した
日本もインバウンド増えてるし今後こういうの見かけるようになるかも
PLAY
88 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:30:12 No.1352836765  delそうだねx1
>カーボンとか本当に効果あんのアレ
自分のは1プライだけで他FRPなので糞重いから余り意味はない気がする…
が、格好いいだろう?
PLAY
89 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:30:14 No.1352836772  del
〜ベースってそりゃ統一規格化されてんだからなんだってベースあるでしょ
載ってるものもチューニングも別モンだけど
PLAY
90 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:30:29 No.1352836827  del
>街中で見かけるこのレクサスがプリウスがベース車ってのを最近知ったわ…
こいつも結構長く売ってたよな
PLAY
91 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:33:07 No.1352837358  del
    1758418387596.jpg-(144633 B)
>そもそも全高の高いSUVでスポーツとか意味分からんしな
二輪のキングオブザバガーズの様なのがあってもいいと思うの
PLAY
92 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:33:44 No.1352837495  delそうだねx1
1つ前のクラウン契約しちゃった…CX-8からの乗換だけど足腰悪くした祖母の車の乗り降りが多少楽になってくれればいいんだが…
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93 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:33:45 No.1352837498  del
>1758412488511.jpg
デカいスイフト
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94 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:34:13 No.1352837597  delそうだねx1
プラットフォーム共用化が進んでるから意外なのが同じの使ってたりするよね
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95 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:34:56 No.1352837740  delそうだねx3
>1つ前のクラウン契約しちゃった…CX-8からの乗換だけど足腰悪くした祖母の車の乗り降りが多少楽になってくれればいいんだが…
何故ジジババ用にスライドドア車を買わないのか
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96 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:35:40 No.1352837888  del
レクサスの〇〇ベースってそのベース車の基本設計は大きく変わってない代わりに
品質や精度を向上させたものって認識だけど合ってる?
あと外装面は勿論だが
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97 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:36:02 No.1352837968  delそうだねx8
    1758418562238.png-(79858 B)
>朝一用事でちょっと出たらシグナルGPしかけられた
今時シグナルGPて
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98 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:36:08 No.1352837993  del
GRヤリスのカーボンルーフは保護用にシート貼ってあるんだっけか
カーボン模様の
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99 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:36:12 No.1352838005  del
>プラットフォーム共用化が進んでるから意外なのが同じの使ってたりするよね
セルシオの系譜のレクサスLSと現行クラウンセダンが同じプラットフォームって考えるとなんか不思議
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100 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:36:51 No.1352838163  del
>レクサスの〇〇ベースってそのベース車の基本設計は大きく変わってない代わりに
>品質や精度を向上させたものって認識だけど合ってる?
>あと外装面は勿論だが
品質は精度は据え置きで内装外装だけレクサス仕様にしたものだと思ってる
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101 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:37:24 No.1352838288  del
>セルシオの系譜のレクサスLSと現行クラウンセダンが同じプラットフォームって考えるとなんか不思議
ミライのプラットフォームだっけクラウンセダン
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102 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:37:54 No.1352838408  del
今のクラウンはFF化されたと聞いたがそうじゃなかったのか
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103 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:38:24 No.1352838535  del
>セルシオの系譜のレクサスLSと現行クラウンセダンが同じプラットフォームって考えるとなんか不思議
日本に正式にレクサスができてからすでにFR-LのプラットフォームでLSとクラウンは同じプラットフォームだから不思議とも思わなくなった
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104 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:38:40 No.1352838615  delそうだねx1
>レクサスの〇〇ベースってそのベース車の基本設計は大きく変わってない代わりに
>品質や精度を向上させたものって認識だけど合ってる?
>あと外装面は勿論だが
一応兄弟車と呼べない程度には弄ってるイメージでいいと思う
同じプラットフォーム使っているならば皆兄弟理論ならだいたい兄弟だが
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105 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:39:14 No.1352838732  del
>今のクラウンはFF化されたと聞いたがそうじゃなかったのか
クラウンセダン以外はFFベース
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106 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:39:31 No.1352838799  del
>>そもそも全高の高いSUVでスポーツとか意味分からんしな
>二輪のキングオブザバガーズの様なのがあってもいいと思うの
ハーレーとかのクソデカバイクでジムカーナみたいなのするやつって名前何だっけ…?
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107 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:39:32 No.1352838809  del
>今のクラウンはFF化されたと聞いたがそうじゃなかったのか
クラウンでジャンルが異なる4車種あるので
そのうち後でやっぱりセダンも出そうとなったのがFR
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108 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:39:50 No.1352838881  del
初期のレクサスはトヨタ車のグレードアップ車って感じ
高級車ではなかった
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109 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:40:30 No.1352839051  delそうだねx1
>クラウンでジャンルが異なる4車種あるので
>そのうち後でやっぱりセダンも出そうとなったのがFR
中途半端にセダンの形してたクロスオーバーが不憫で仕方ない
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110 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:40:41 No.1352839092  del
レクサスはヒンジが目隠ししてあってトヨタとは違うなっておもった
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111 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:41:42 No.1352839347  del
クラウンセダンはまた別にあるのかこりゃ知らなかった
コンフォートみたいなモノか
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112 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:43:09 No.1352839676  del
>クラウンセダンはまた別にあるのかこりゃ知らなかった
>コンフォートみたいなモノか
全然違う
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113 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:43:37 No.1352839779  del
    1758419017609.jpg-(103911 B)
スポーツとクロスオーバーはまあ見るがエステートとセダンは滅多に見ないな
PLAY
114 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:43:44 No.1352839808  del
クラウンクロスオーバーは側面のシルエットは好きなんだけど
なんか顔とケツがイマイチなんだよな…
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115 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:44:57 No.1352840109  del
クロスオーバーは横腹の樹脂モールとケツの塗り分け無くせば普通にセダンとして売れそう
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116 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:45:47 No.1352840290  del
>何故ジジババ用にスライドドア車を買わないのか
足腰が悪いとシートの座面が高いと乗り降りが辛いんだよ…
うちの親もそう
PLAY
117 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:46:24 No.1352840433  del
電気自動車のMT車ください
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118 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:47:22 No.1352840662  del
運転中のハナクソほじりがヤメられません!
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119 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:47:22 No.1352840663  delそうだねx1
    1758419242320.jpg-(270402 B)
運転フィールとかは分からんが
少なくともクロスオーバーとしても見た目ではこっちとかC5が強過ぎる
PLAY
120 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:48:43 No.1352840985  del
>スポーツとクロスオーバーはまあ見るがエステートとセダンは滅多に見ないな
クロスオーバーは確かによく見るけどいまだに黒塗り尻は一度も見たことない
やっぱりあれ不評なんだな
PLAY
121 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:49:47 No.1352841239  del
セダンベースのエステートならシルエット格好良かったんだろうけどなぁ
画像で見るとスポーツのケツちょっと伸ばしただけじゃん感が…
でも車両構造的には実際そうなんかな
どっちもFFベースの四駆のはずだし
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122 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:49:58 No.1352841287  del
>>何故ジジババ用にスライドドア車を買わないのか
>足腰が悪いとシートの座面が高いと乗り降りが辛いんだよ…
>うちの親もそう
そういう層向けにシエンタ売れてるみたいん
PLAY
123 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:50:28 No.1352841399  del
>>スポーツとクロスオーバーはまあ見るがエステートとセダンは滅多に見ないな
>クロスオーバーは確かによく見るけどいまだに黒塗り尻は一度も見たことない
>やっぱりあれ不評なんだな
逆に自分黒塗りしかないものだと思ってた
そうじゃないの選べるのね
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124 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:50:49 No.1352841499  del
運転中のヘドバンが止められない…
年だしそろそろ入れてる曲を変えるべきかもしれない
PLAY
125 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:51:54 No.1352841748  del
    1758419514766.jpg-(151948 B)
>電気自動車のMT車ください
どうぞ
PLAY
126 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:52:30 No.1352841902  del
>少なくともクロスオーバーとしても見た目ではこっちとかC5が強過ぎる
画像の青のやつ実物すごく綺麗で存在感あるのよね
PLAY
127 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:53:03 No.1352842029  del
そういやシエンタは二人乗り仕様のカスタム前提車みたいなのを公式で出してなかったか
PLAY
128 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:53:06 No.1352842041  del
かっこいいけどフランス車に手を出す勇気ないわ…俺の年収じゃ維持できない
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129 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:53:55 No.1352842231  del
>>少なくともクロスオーバーとしても見た目ではこっちとかC5が強過ぎる
>画像の青のやつ実物すごく綺麗で存在感あるのよね
オブセッションブルーとかいう名前だっけ
アレ良いよね…
しばらく前に308でも限定カラーとして設定されたみたいね
PLAY
130 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:54:46 No.1352842407  del
今時の新車なら保証関係あるから
買えるなら期間内の維持は全然余裕でしょ
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131 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:55:09 No.1352842482  delそうだねx1
>かっこいいけどフランス車に手を出す勇気ないわ…俺の年収じゃ維持できない
プジョーは内装と外装めっちゃ良くてお手頃価格よ
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132 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:57:01 No.1352842928  del
>そういう層向けにシエンタ売れてるみたいん
と言ってもやっぱり一段ステップがある分乗り降りは辛いって
あと昔車に乗るのが大好きだったので「ミニバンなんてダサい」と文句をおっしゃる…
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133 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:57:45 No.1352843096  del
プジョーの内装良いよね
i-cockpitは実際にオーナーなってから慣れるかは不安だが…
最近はなんか新型の顔がイマイチになってきてるのが惜しい
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134 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:59:12 No.1352843452  del
    1758419952600.png-(476324 B)
>そういやシエンタは二人乗り仕様のカスタム前提車みたいなのを公式で出してなかったか
マイチェンで増えたね
ただシエンタだけでやるにはモジュールってやり方は厳しい気もするが
PLAY
135 無念 Name としあき 25/09/21(日)10:59:51 No.1352843604  del
>どうぞ
えっ
電動?
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136 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:00:09 No.1352843680  delそうだねx1
>プジョーは内装と外装めっちゃ良くてお手頃価格よ
購買価格はともかくその後の補修とか故障の部品代がめんたま飛び出る上に部品くするおそすぎるわ
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137 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:01:12 No.1352843924  del
>スポーツとクロスオーバーはまあ見るがエステートとセダンは滅多に見ないな
スポーツでええやんとなる
それ以外選ぶ意味ある?
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138 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:02:29 No.1352844184  del
言うてCセグだし大した額でもなさそうな
と言うか現行でその辺の部品が必要になる程ボロいなんて話聞いたことなかったわ
ちなみにどういう状態で幾らぐらいだったの?
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139 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:02:40 No.1352844231  del
>レクサスの〇〇ベースってそのベース車の基本設計は大きく変わってない代わりに
>品質や精度を向上させたものって認識だけど合ってる?
>あと外装面は勿論だが
間違ってます・・・それだけであの価格差出ると思ってるのか
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140 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:03:57 No.1352844513  delそうだねx2
    1758420237303.jpg-(275461 B)
>>どうぞ
>えっ
>電動?
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141 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:05:29 No.1352844866  del
クラウンスポーツってレクサスNXと似たような感じだけど
どっちを選ぶかは好みなんかな?
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142 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:06:23 No.1352845084  delそうだねx2
>No.1352844513
重そうだな!
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143 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:07:38 No.1352845367  del
>1758420237303.jpg
V8乗せたほうが軽くなりそう
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144 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:08:06 No.1352845496  del
>No.1352844513
ベースから何キロ増えるんだろう
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145 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:08:12 No.1352845517  del
>間違ってます・・・それだけであの価格差出ると思ってるのか
じゃあ具体的にどう違うの?
内外装変更と品質UP
あとブランド料載せて+2、300万とかなら妥当かなって認識だったが…
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146 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:08:55 No.1352845687  del
>クラウンスポーツってレクサスNXと似たような感じだけど
>どっちを選ぶかは好みなんかな?
両方家にあるけどぜんぜん違うな
車高低いほうがいい 最新の装備 4輪操舵できるところに魅力感じるならクラスポ
静粛性快適性が重要 より高品質な内装外装 足回りが硬いのは嫌ってひとならNX
静粛性はレクサスがダンチで勝利 ぜんぜん違う
PLAY
147 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:09:29 No.1352845817  del
>>No.1352844513
>重そうだな!
標準が500とか600kgだし100kg位増えた方が安定する気がしないでも
PLAY
148 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:10:44 No.1352846097  del
    1758420644330.jpg-(121282 B)
こんな感じ
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149 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:11:45 No.1352846332  delそうだねx1
>静粛性はレクサスがダンチで勝利 ぜんぜん違う
これについてはトヨタって高額車でもなんか手を抜くよな特にリア周り
ただしセンチュリーは除く
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150 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:11:58 No.1352846376  delそうだねx1
少数生産の車両の仕事でこういう後付けバッテリー系載せるの少しやったけどだいぶ無理ゲーだった
レイアウトに苦労して載せても実稼働時間はショボいし
何より販売価格がベース車と比べて凄まじいことになった…
PLAY
151 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:12:14 No.1352846426  delそうだねx1
>じゃあ具体的にどう違うの?
>内外装変更と品質UP
>あとブランド料載せて+2、300万とかなら妥当かなって認識だったが…
構造材増えてるしスポット打点も接着部分もそもそもマテリアルもかなり違う
レクサスは見えない部分の専用設計された部品も多い
防音材や配置がトヨタ車とは段違いで多い
インテリアの素材が違うしベンチレーションや電動装備も多い
ぱっと出る部分だけでも全然違う
例えばエンジンも同じエンジン使ってるようで出力とかトルク量がかなり違う
PLAY
152 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:14:22 No.1352846910  del
>レイアウトに苦労して載せても実稼働時間はショボいし
トヨタがハチロクのEV作ってたけどアレも航続距離たったの90kmとかだったからな
そもそもがEV用に設計されてないんだから無理があるよね
PLAY
153 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:14:24 No.1352846921  del
EV7の乗り味やラップタイムってどうなんだろ
軽くて楽しいそして思った以上に速いってのがウリな車だけど
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154 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:16:33 No.1352847436  del
>これについてはトヨタって高額車でもなんか手を抜くよな特にリア周り
>ただしセンチュリーは除く
ハリアー→RAV4→クラスポ→NX→RXってのったけどレクサス車になるとEVモードでかすかなロードノイズ以外無音に近いからな・・・
PLAY
155 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:17:10 No.1352847607  del
>トヨタがハチロクのEV作ってたけどアレも航続距離たったの90kmとかだったからな
>そもそもがEV用に設計されてないんだから無理があるよね
重いバッテリーは床下の空いてるスペースに置きたいけど
ドライブシャフト様が居座ってるからね…
自分がやったのは昔ながらの四駆機構(?)だったから
前から後ろに生えたドライブシャフトがまた前に戻ってってレイアウトで全然置けなかったや
PLAY
156 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:19:25 No.1352848170  delそうだねx1
>重いバッテリーは床下の空いてるスペースに置きたいけど
車高が高くても問題ないからSUVとEVは相性がいいと聞く
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157 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:21:18 No.1352848638  del
>車高が高くても問題ないからSUVとEVは相性がいいと聞く
SUVは開発しやすいって設計の知人もよく言うな
車幅要求も比較的通りやすいとか
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158 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:22:24 No.1352848879  del
>品質や精度を向上させたものって認識だけど合ってる?
今はやってるのか知らんが昔は外板を研いでから塗装するのが有名だった
あとシートもウレタン2段重ねにしてたり
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159 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:22:53 No.1352848989  delそうだねx1
クラウンは所詮トヨタブランドの枠を出てないってことなんか…
PLAY
160 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:23:11 No.1352849069  del
    1758421391853.jpg-(789838 B)
ある程度遊びのある設計でも冷却系とかの関係で大きいの積めなかったりするしね
PLAY
161 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:24:04 No.1352849269  delそうだねx1
>クラウンは所詮トヨタブランドの枠を出てないってことなんか…
そりゃまあトヨタブランドの車だからな
PLAY
162 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:24:24 No.1352849342  del
>クラウンは所詮トヨタブランドの枠を出てないってことなんか…
高級は高級だけど棲み分けというか品質レベルの上限は設けられてると思う
実際にクラスポと現行NX乗り比べるといいよ
たぶん愕然とする
PLAY
163 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:24:58 No.1352849472  del
>街中で見かけるこのレクサスがプリウスがベース車ってのを最近知ったわ…
ベース車がないのはLS IS RXか?
PLAY
164 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:26:13 No.1352849750  del
>ハリアー→RAV4→クラスポ→NX→RXってのったけどレクサス車になるとEVモードでかすかなロードノイズ以外無音に近いからな・・・
救急車の音が聞こえないのは危険ですね
窓を開けて走ることを義務化しましょう
PLAY
165 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:26:45 No.1352849899  del
>ベース車がないのはLS IS RXか?
RXの初期車はハリアーだったかと
PLAY
166 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:28:59 No.1352850434  del
LBXはヤリスクロスベースの割には実物見るとなんかデカかったな
PLAY
167 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:32:39 No.1352851250  delそうだねx1
>LBXはヤリスクロスベースの割には実物見るとなんかデカかったな
あのテの元がある車の中じゃ数値上でのサイズ差がかなりあるほうだしな
PLAY
168 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:32:48 No.1352851289  delそうだねx2
>LBXはヤリスクロスベースの割には実物見るとなんかデカかったな
ベースにしてるだけで実際でかい
PLAY
169 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:38:01 No.1352852540  del
この間トヨタの技術展示会行ってきたけど
ハイブリッドバッテリー系の技術の元祖がプリウスじゃなくてRAV4ってのが意外過ぎた
PLAY
170 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:39:38 No.1352852903  del
ヤリスクロスも割とデカく見える
PLAY
171 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:43:08 No.1352853707  del
>LBXはヤリスクロスベースの割には実物見るとなんかデカかったな
サスアーム伸ばしたりフロントのキャスター寝かせて無理くりデカくはしてる
PLAY
172 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:44:35 No.1352854051  delそうだねx1
お前ほんとにヤリス一族か?ってデカさしてる気がするヤリスクロス
PLAY
173 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:48:58 No.1352855047  del
Amazonでスピーカー買ったからもう内装バラして準備したんだけど荷物くるの夕方だったらどうしよう!?!?!?
通勤にも使う車なのに!
PLAY
174 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:51:19 No.1352855578  delそうだねx4
>>ハリアー→RAV4→クラスポ→NX→RXってのったけどレクサス車になるとEVモードでかすかなロードノイズ以外無音に近いからな・・・
>救急車の音が聞こえないのは危険ですね
>窓を開けて走ることを義務化しましょう
救急車来てるって教えてくれる
PLAY
175 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:51:55 No.1352855723  del
>通勤にも使う車なのに!
あるあるすぎる
でもドアの内張ぐらいなくても窓の開閉できなくなるぐらいのような気がする
PLAY
176 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:52:34 No.1352855891  del
>お前ほんとにヤリス一族か?ってデカさしてる気がするヤリスクロス
ミラー幅で言えば同じくらいだから日本ヤリスの下半身の絞りっぷりが効いてる
PLAY
177 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:54:26 No.1352856320  del
>>お前ほんとにヤリス一族か?ってデカさしてる気がするヤリスクロス
>ミラー幅で言えば同じくらいだから日本ヤリスの下半身の絞りっぷりが効いてる
尻尾の部分なんであんなに小さいんだろうね
あまりでかくするとアクアが売れなくなるからかもしれんけど
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178 無念 Name としあき 25/09/21(日)11:59:40 No.1352857563  del
ヤリスは海外向けだと全幅1745mmあるからな
なんだかんだ日本は5ナンバー信仰が強いから縮めてる
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179 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:05:20 No.1352859029  delそうだねx2
MT選べるならヤリスクロス買ってたわ
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180 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:07:33 No.1352859605  del
>なんだかんだ日本は5ナンバー信仰が強いから縮めてる
5ナンバー信号あってもフィットくらいにはでかくできるでしょ
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181 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:10:11 No.1352860283  delそうだねx1
>5ナンバー信号あってもフィットくらいにはでかくできるでしょ
できるでしょっていうかヤリスもフィットも同じ全幅1695mm
PLAY
182 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:18:15 No.1352862471  del
>>救急車の音が聞こえないのは危険ですね
>>窓を開けて走ることを義務化しましょう
>救急車来てるって教えてくれる
はじめて緊急車両情報みたとき感動したぜ
距離と方角まで教えてくれるからな
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183 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:20:10 No.1352862974  delそうだねx2
EVはエコだの経済的だのと持て囃されてるけど自宅充電できない俺にとっては買ってもエコでも経済的でもないんだわ
ただあの加速いいね…欲しくなった…
問題は近くの急速充電スポットが故障したまま半年くらい放置されていることだ…
PLAY
184 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:26:10 No.1352864604  del
>ただあの加速いいね…欲しくなった…
EVはトルクは文句ないんだけどバッテリーで重くなるのとそれにあわせてタイヤの摩耗がバカっぱやいのがなー
テスラとかタイヤが2年くらいで交換らしいし
PLAY
185 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:29:40 No.1352865508  del
>逆に自分黒塗りしかないものだと思ってた
>そうじゃないの選べるのね
最上位グレードだけボンネットとケツが黒塗りになってるツートンが選べる
PLAY
186 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:30:18 No.1352865672  del
>お前ほんとにヤリス一族か?ってデカさしてる気がするヤリスクロス
縦には長いけどサイズ的にはあまり変わらなくない?
PLAY
187 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:32:25 No.1352866330  del
>救急車来てるって教えてくれる
これすごい便利機能だけど一般車につけるのは難しいのかなぁ
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188 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:34:52 No.1352867058  del
>>救急車来てるって教えてくれる
>これすごい便利機能だけど一般車につけるのは難しいのかなぁ
サブスク課金になりそう
PLAY
189 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:35:36 No.1352867252  del
普通の人はHVくらいのパワーで十分なトルクで満足できるよ
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190 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:38:38 No.1352868044  delそうだねx1
年齢層の関係もあるだろうけど5ナンバー信仰はここが異様に強い気がする
普段の車系の話題だとほぼ聞いた記憶ない
せいぜい車幅が1800か否かぐらいか
PLAY
191 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:39:51 No.1352868360  del
>普通の人はHVくらいのパワーで十分なトルクで満足できるよ
HVだって出足はモーターだからEVと変わらんはずだしな
PLAY
192 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:39:56 No.1352868380  delそうだねx1
    1758425996772.jpg-(135722 B)
ヤリスの寸詰まり感は異常
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193 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:40:36 No.1352868563  del
>普通の人はHVくらいのパワーで十分なトルクで満足できるよ
くらいってHVやEVのトルクは随一でしょ
ターボやディーゼルもトルクあるけどゼロ回転からは出ないし
PLAY
194 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:40:47 No.1352868618  delそうだねx2
>>普通の人はHVくらいのパワーで十分なトルクで満足できるよ
>HVだって出足はモーターだからEVと変わらんはずだしな
さすがに一度に出せる出力がバッテリーの量的にもモーターのデカさ的にも違うべ
PLAY
195 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:46:21 No.1352870148  del
テスラのような超加速並みをHVでやるのは無理なんかね
PLAY
196 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:46:34 No.1352870222  del
    1758426394417.jpg-(746096 B)
>ヤリスの寸詰まり感は異常
アクアの方がちょっとスマートだよね
PLAY
197 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:48:21 No.1352870672  del
>テスラのような超加速並みをHVでやるのは無理なんかね
HVはそこまでの高出力モーターをそもそも積まない
役割が違うからやらないんじゃなくてさせないが近いかな
PLAY
198 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:49:17 No.1352870931  del
>アクアの方がちょっとスマートだよね
全長は大差ないからルーフの低さが効いてるのかな
PLAY
199 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:49:47 No.1352871065  del
>テスラのような超加速並みをHVでやるのは無理なんかね
ハイブリッドの強みは初速の速さだからねぇ
0-60くらいで速い感じ
PLAY
200 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:50:40 No.1352871315  del
>アクアの方がちょっとスマートだよね
アクアは後ろの窓が斜めに立ち上がってるのがすごく窮屈そうなデザインしてると思う
PLAY
201 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:50:58 No.1352871390  del
EVモードで走るe-POWERとかeHEVとかE TECHで良くない?となってるからEV購入へ踏み切れんのよ
三菱のPHEVだってあるし
PLAY
202 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:52:46 No.1352871872  del
>EVモードで走るe-POWERとかeHEVとかE TECHで良くない?となってるからEV購入へ踏み切れんのよ
賃貸で充電環境絶望的だからEVは選択肢に出来ないんだよねぇ
レンタカーとか近距離タクシーなんかだと良いかもしれんけどね
PLAY
203 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:55:12 No.1352872471  del
外国もなんだかんだ賃貸多いと思うんだがそれでもEV売れてるの不思議
PLAY
204 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:55:18 No.1352872502  del
>賃貸で充電環境絶望的だからEVは選択肢に出来ないんだよねぇ
自動運転が実用化されたら夜中に勝手に充電スポットまで走って充電してくれるとかなるのかね
PLAY
205 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:55:45 No.1352872601  del
>外国もなんだかんだ賃貸多いと思うんだがそれでもEV売れてるの不思議
環境対策の関係で非EVの選択肢が無いんじゃないの
PLAY
206 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:56:53 No.1352872877  del
>年齢層の関係もあるだろうけど5ナンバー信仰はここが異様に強い気がする
二次裏の高齢化ってやばいよね
特に車関係のスレは
PLAY
207 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:57:25 No.1352873010  del
    1758427045769.jpg-(75023 B)
>ヤリスの寸詰まり感は異常
ドア減らそう
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208 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:57:34 No.1352873050  del
>自動運転が実用化されたら夜中に勝手に充電スポットまで走って充電してくれるとかなるのかね
帰って来なくなりそう
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209 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:57:52 No.1352873119  del
VWのシリーズとかここ5年くらいで一気に選択肢増えるから
日本でも東京はEV増えるだろうな
BYDでさえ一日一台くらい見るようになった
PLAY
210 無念 Name としあき 25/09/21(日)12:59:38 No.1352873589  del
>環境対策の関係で非EVの選択肢が無いんじゃないの
同クラスで比べたとき日本だとEVのほうが100万以上高いだが海外はガソリン車のほうが100万高いとかになってならEVしかねーわなとなるとこも
PLAY
211 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:00:28 No.1352873773  delそうだねx1
>VWのシリーズとかここ5年くらいで一気に選択肢増えるから
>日本でも東京はEV増えるだろうな
>BYDでさえ一日一台くらい見るようになった
ヒョンデも今になって実店舗オープンしてるし買いやすくなるのはいいことかもね
PLAY
212 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:01:36 No.1352874046  del
5ナンバーと言うか駐車場が狭過ぎて幅広い車の車庫入れできる気がしない
トラック入ったけど数回擦りそうで怖いし雨の日の夜間なんて塀が見えなくなるし
PLAY
213 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:02:07 No.1352874161  del
充電インフラさえあれば次の車はEVかな…
エンジン音とかに思い入れがないと特にエンジン車を選ぶ理由がなくなってきた
PLAY
214 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:02:44 No.1352874336  del
>ドア減らそう
こっちはすごく長く見えるのが不思議
PLAY
215 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:03:27 No.1352874519  del
>外国もなんだかんだ賃貸多いと思うんだがそれでもEV売れてるの不思議
欧米の賃貸は路駐がデフォだから充電器が設置しやすかったりはする
あとシンプルに税金マシマシでガソリン車が高い
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216 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:04:28 No.1352874773  del
>エンジン音とかに思い入れがないと特にエンジン車を選ぶ理由がなくなってきた
今時はガソリンエンジンのスポーツカーでもスピーカーから人工的なエンジン音出してるくらいだし拘ることもないかなって
PLAY
217 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:04:54 No.1352874884  del
>あとシンプルに税金マシマシでガソリン車が高い
中国の都市部はガソリン車のナンバープレートを取得する費用を高く設定してるから自然とEVやPHEVを買うようになってるらしい
PLAY
218 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:05:49 No.1352875123  del
遠出大好きなのでEVを買うにしてももう少し航続距離が伸びてからかな
乗り物としては好き
PLAY
219 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:05:57 No.1352875169  del
>今時はガソリンエンジンのスポーツカーでもスピーカーから人工的なエンジン音出してるくらいだし拘ることもないかなって
スピーカーにこだわる!
…法規装備だし弄っていいのか?
PLAY
220 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:07:31 No.1352875564  del
マグゾーストだっけ?あれ面白そう
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221 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:09:02 No.1352875956  del
>>エンジン音とかに思い入れがないと特にエンジン車を選ぶ理由がなくなってきた
>今時はガソリンエンジンのスポーツカーでもスピーカーから人工的なエンジン音出してるくらいだし拘ることもないかなって
スピーカーよりエンジンルームから管通して音取り込むのがいいー
PLAY
222 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:09:47 No.1352876159  delそうだねx1
スピーカーから排気音?エンジン音?出してるタイプの車はオーディオ組んだら臨場感上がるのか!?
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223 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:09:53 No.1352876191  del
>マグゾーストだっけ?あれ面白そう
テスラから聞こえるV8音…
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224 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:10:46 No.1352876426  del
GRヤリスって素のエンジン音も悪くないんだけど擬似音声流してるんだよな
PLAY
225 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:11:07 No.1352876523  del
人工音なら走りたい気分じゃない時は大人しくできるし良いと思う
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226 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:11:12 No.1352876539  delそうだねx1
    1758427872290.jpg-(109629 B)
>スピーカーにこだわる!
>…法規装備だし弄っていいのか?
なおアメリカでEVの排気音がうるさいと違反切符を切られた模様
PLAY
227 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:11:22 No.1352876591  del
>ワゴンRから聞こえるV12音…
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228 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:12:20 No.1352876848  del
いっそのこと飛行機みたいなタービン音でも流した方がいいんじゃないか
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229 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:12:59 No.1352877025  delそうだねx1
>>スピーカーにこだわる!
>>…法規装備だし弄っていいのか?
>なおアメリカでEVの排気音がうるさいと違反切符を切られた模様
スピーカーだろうと五月蝿いもんは五月蝿いから仕方ないね
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230 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:13:10 No.1352877073  delそうだねx1
    1758427990160.mp4-(3372437 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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231 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:13:21 No.1352877120  del
    1758428001289.jpg-(50738 B)
つまりこう
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232 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:13:29 No.1352877146  del
>いっそのこと飛行機みたいなタービン音でも流した方がいいんじゃないか
回転数が一定以下になると失速警報鳴るようにするか
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233 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:14:26 No.1352877389  del
疑似音声って車内だけじゃないの?
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234 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:14:47 No.1352877475  del
催眠音声?
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235 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:15:58 No.1352877739  del
    1758428158771.jpg-(95056 B)
>つまりこう
PLAY
236 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:17:09 No.1352878040  del
>つまりこう
バッテリーが技術革新するなりしてEVが一般化すると復権しそうなチューン
今積んでいる磁石の性能的に昔ほどドゥンドゥン鳴らないんだっけ?
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237 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:17:55 No.1352878237  del
    1758428275436.mp4-(4990258 B)
外からだとモーター音は聞こえるけど擬似音声は室内だけ
PLAY
238 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:18:00 No.1352878271  del
>疑似音声って車内だけじゃないの?
低速時は歩行者に知らせる為に音を出すのが義務
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239 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:18:47 No.1352878468  delそうだねx1
>外からだとモーター音は聞こえるけど擬似音声は室内だけ
運転手は楽しい 周囲は静か みんなしあわせ
PLAY
240 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:19:10 No.1352878556  del
>外からだとモーター音は聞こえるけど擬似音声は室内だけ
個人的にはモーター音好きだからこっちの方面で突き詰めた車も欲しいなあ
PLAY
241 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:19:18 No.1352878586  del
2代目あたりのプリウスとかアサシンかってくらい静かで危険すぎたから接近警告音付けるのが義務付けられたんだよね
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242 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:20:00 No.1352878768  delそうだねx1
    1758428400836.mp4-(5165703 B)
>疑似音声って車内だけじゃないの?
車による
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243 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:20:34 No.1352878925  del
日産のe-POWERが後退時にソナー音みたいな出すよね
PLAY
244 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:20:55 No.1352879004  del
>GRヤリスって素のエンジン音も悪くないんだけど擬似音声流してるんだよな
RC買えばそんな機能無いよ
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245 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:21:06 No.1352879059  del
>日産のe-POWERが後退時にソナー音みたいな出すよね
深夜の住宅地でうるさいと不評なやつ
PLAY
246 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:21:17 No.1352879106  del
>外からだとモーター音は聞こえるけど擬似音声は室内だけ
現代のその車かなりいいらしいね
乗った人間がみんな絶賛してる
PLAY
247 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:21:25 No.1352879139  del
>日産のe-POWERが後退時にソナー音みたいな出すよね
トヨタのHVもバックしてるとホワーって感じの音出してるよ
PLAY
248 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:21:57 No.1352879259  del
>>疑似音声って車内だけじゃないの?
>車による
マジ馬鹿だよな…
PLAY
249 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:22:25 No.1352879372  del
>マジ馬鹿だよな…
まあ馬鹿向けの車ですので
PLAY
250 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:22:40 No.1352879451  del
>日産のe-POWERが後退時にソナー音みたいな出すよね
イメージとしては歌ってるそうな
でもあのコンカーンみたいな音はどちらかといえばソナーよな
PLAY
251 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:22:57 No.1352879513  delそうだねx1
>現代のその車かなりいいらしいね
>乗った人間がみんな絶賛してる
宣伝レビューじゃなくて一般人も込みで?
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252 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:23:06 No.1352879562  delそうだねx1
>車による
外にスピーカーつけてるのはバカすぎる
いいぞもっとやれ
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253 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:23:14 No.1352879600  delそうだねx1
子供が気づかずそのまま轢かれちゃうみたいな事故ちょくちょくあるからうるさいくらいでちょうどいい
大型トラックなんかはガッツ石松って言ってるしね
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254 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:23:53 No.1352879763  del
自分はAT車のアクセル踏んだ時の違和感好きじゃないからMT車乗ってるし別に擬似音はいいんじゃね
PLAY
255 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:23:55 No.1352879769  del
>外国もなんだかんだ賃貸多いと思うんだがそれでもEV売れてるの不思議
市内中心部はEV以外乗り入れ禁止とかやってるしガソリンも税金が日本の倍以上取られててバカ高い
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256 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:25:55 No.1352880251  del
売れてると言うよりはそれしか買えない方向に行政が仕向けてるのか
そりゃEV比率も増すわ
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257 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:26:37 No.1352880407  del
中国はEVの新車比率100%だっけ?
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258 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:26:41 No.1352880420  del
eHEV乗ってる外には特に音ないんだよな
PLAY
259 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:27:54 No.1352880696  del
>>マジ馬鹿だよな…
>まあ馬鹿向けの車ですので
馬鹿にも褒められる馬鹿と本当の馬鹿がいるんですよ!
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260 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:27:58 No.1352880712  del
プリウスとか忍者かよってくらい静かだしな
駐車場で背後から来たら気付かん
PLAY
261 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:28:28 No.1352880842  del
遅い車をモーターふかして煽れない
PLAY
262 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:28:42 No.1352880904  del
>eHEV乗ってる外には特に音ないんだよな
ホンダはなんか水中ステージみたいな音鳴ってる
https://www.youtube.com/watch?v=JdUStEJObJg
PLAY
263 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:28:47 No.1352880927  del
>子供が気づかずそのまま轢かれちゃうみたいな事故ちょくちょくあるからうるさいくらいでちょうどいい
>大型トラックなんかはガッツ石松って言ってるしね
どんな音だよ()
PLAY
264 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:29:23 No.1352881062  delそうだねx1
    1758428963646.mp4-(2875216 B)
疑似音声だから出来る事
PLAY
265 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:31:44 No.1352881608  del
    1758429104171.jpg-(160071 B)
排気音が制限されたから吸気音を増幅させるロードスター
PLAY
266 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:33:13 No.1352881964  delそうだねx1
>ホンダはなんか水中ステージみたいな音鳴ってる
近所にヴェゼルいるけど結構響くよねこれ
PLAY
267 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:33:19 No.1352881986  del
ロド以外も何気にいい音するよねマツダの直4
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268 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:34:02 No.1352882175  delそうだねx1
音はやっぱりホンダのが好き
PLAY
269 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:37:22 No.1352883020  del
>>子供が気づかずそのまま轢かれちゃうみたいな事故ちょくちょくあるからうるさいくらいでちょうどいい
>>大型トラックなんかはガッツ石松って言ってるしね
>どんな音だよ()
バックしますの音声が音割れしてガッツ石松に聞こえる空耳
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270 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:38:26 No.1352883286  del
e-POWERの低速走行時の外で聞こえるフィーンって感じの音が結構耳障りだ
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271 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:38:28 No.1352883297  del
>排気音が制限されたから吸気音を増幅させるロードスター
これをスピーカーから音がしてるとか勘違いしてるやつがおる
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272 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:39:10 No.1352883464  delそうだねx5
>e-POWERの低速走行時の外で聞こえるフィーンって感じの音が結構耳障りだ
狙い通りだな
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273 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:40:31 No.1352883776  del
存在感をアピールするのが目的だから別に耳障りである必要はないのでは…
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274 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:40:34 No.1352883785  delそうだねx3
>e-POWERの低速走行時の外で聞こえるフィーンって感じの音が結構耳障りだ
そりゃ気付いてもらえるように違和感ある音にしてるからな
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275 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:40:46 No.1352883841  del
BYD試乗してきた
ATTO3は足回りと制御に癖がある
柔らかいサスでストロークが足りないから高速で段差踏むと突き上げ感が来るし低速旋回時に制御が入りすぎてエンスト寸前の車みたいなガタガタとした振動が入ってくる
ドルフィンはハザードとかのスイッチ類が押すのではなくトグルみたいに傾けつつ押してオンオフにするのが気に食わないが走行フィールは悪くはない(ポロっぽい?)
俺アホやしドMだしEVブームに騙された憐れな人柱としてドルフィンを買おうかなとは思ったけど人には勧めない
今のところ電動化はハイブリッドが最適解
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276 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:41:32 No.1352884023  del
>音はやっぱりホンダのが好き
基本同意なんだがCR-ZのLEAは音もフィールも完全に実用車ですんげー悲しかった
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277 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:41:44 No.1352884066  delそうだねx2
警告音なんだからむしろ鳴ってることに気づかれない方が問題だな
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278 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:41:47 No.1352884073  del
>音はやっぱりホンダのが好き
エンジン音はホンダ独特だもんな
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279 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:41:47 No.1352884077  del
>存在感をアピールするのが目的だから別に耳障りである必要はないのでは…
自然な音だと当然何かに紛れちゃうし不自然なのもそれはそれで何かしらの人工的な音に紛れちゃうんで外じゃそうそう聞かない変な音にする必要があるのだ
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280 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:42:31 No.1352884240  del
>ATTO3は足回りと制御に癖がある
あの車格で底突きするのはちょっとなぁ
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281 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:42:47 No.1352884292  del
    1758429767282.jpg-(1578188 B)
>疑似音声だから出来る事
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282 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:42:51 No.1352884308  del
>No.1352883841
買ったら詳細レビューよろしく頼むぜ
いやネタじゃなく気にはなってるんだよ
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283 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:43:22 No.1352884431  del
>音はやっぱりホンダのが好き
VTECのハイカム切り替わった後の音たまんねぇ...
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284 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:43:44 No.1352884512  del
>>現代のその車かなりいいらしいね
>>乗った人間がみんな絶賛してる
>宣伝レビューじゃなくて一般人も込みで?
宣伝レビューってのがよくわからんがそうよ
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285 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:44:11 No.1352884631  del
BYD増えたよな都内
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286 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:44:27 No.1352884699  del
    1758429867647.jpg-(208243 B)
シールはスポーツも行けますぜって売り込みだけど実際のところどうなんだろうな
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287 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:45:13 No.1352884884  del
>ホンダはなんか水中ステージみたいな音鳴ってる
モーターの音(非同期サウンド)かと思ってたけど
これ意図的に鳴らしてる警報音だったんだ…
なんかPS2の起動音みたいな…
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288 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:45:13 No.1352884890  delそうだねx1
>さすがに一度に出せる出力がバッテリーの量的にもモーターのデカさ的にも違うべ
モーターのトルク特性は停止からの初動が一番高いんで
高速走行まで賄いたいEVは出せる大出力を発進加速で出さないよう制御してるから変わらんのよ
発進20kgとか下手に出すと確実に事故る
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289 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:46:14 No.1352885126  del
>>音はやっぱりホンダのが好き
>VTECのハイカム切り替わった後の音たまんねぇ...
VTECじゃなくてもあぁホンダの音だなってなるんだよ、古いのだと丸目インテでZCとか二代目シティのお買い物グレードとか乗ったけど、速くはないんだけど音とフケはめっちゃいい
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290 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:46:34 No.1352885207  del
ドルフィンとか見た目が好きなんだけどな
車種忘れたけど実車見た時は内装も良さげだった
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291 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:46:50 No.1352885271  del
EV乗れるお金持ちにはどんどん乗り回してどんどんフィードバックしてほしい
安くなって性能もよくなったら俺が乗るから
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292 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:49:21 No.1352885863  del
EVは中古車が安心して乗れるようにならんとアカン
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293 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:51:42 No.1352886415  del
>EV乗れるお金持ちにはどんどん乗り回してどんどんフィードバックしてほしい
>安くなって性能もよくなったら俺が乗るから
EV車の問題点は高速の燃費の悪さとバッテリーと充電だからね
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294 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:51:56 No.1352886473  delそうだねx1
10年前は中国製の家電ってすごい抵抗あったけど今は違うので
車もそうなってくんだろうなという気はする
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295 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:52:07 No.1352886521  del
>EV車
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296 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:52:21 No.1352886582  del
>>ホンダはなんか水中ステージみたいな音鳴ってる
>モーターの音(非同期サウンド)かと思ってたけど
>これ意図的に鳴らしてる警報音だったんだ…
>なんかPS2の起動音みたいな…
これは本当に勘違いしている人がよく居るんだけど低負荷時のモーター周りの音ってほぼ無音でトヨタやホンダのはなんかそれ由来っぽくもある音出してるからそう思っていてもおかしくないのよね
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297 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:54:15 No.1352887035  del
>10年前は中国製の家電ってすごい抵抗あったけど今は違うので
>車もそうなってくんだろうなという気はする
パーツ単位なら中国や韓国のもメーカー純正で増えてるしな
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298 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:57:37 No.1352887872  del
>GRヤリスって素のエンジン音も悪くないんだけど擬似音声流してるんだよな
基本は元々の音を増幅した音域にしてるので
スピーカーからはやる気スイッチはいるような音が出てくる
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299 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:57:40 No.1352887886  del
今度発売するスズキのeビターラとかバッテリーはBYD製だもんね
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300 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:57:40 No.1352887891  del
このままジリジリ値段が上がり続けると中華メーカーに流れる人も将来的に出てくるだろうな
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301 無念 Name としあき 25/09/21(日)13:59:33 No.1352888308  del
客を取り込みやすいからなのかもしれんけど
テスラ含めEVメーカーってショッピングモール内にディーラー構えてるとこ多い気がする
あれディーラーとはまた別なのかな
302 無念 Name としあき 25/09/21(日)14:02:55 No.1352889011  del
スレッドを立てた人によって削除されました
>車スレ
>スレ画、MTの設定があるんですって?
del
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303 無念 Name としあき 25/09/21(日)14:12:41 No.1352891157  del
>客を取り込みやすいからなのかもしれんけど
>テスラ含めEVメーカーってショッピングモール内にディーラー構えてるとこ多い気がする
>あれディーラーとはまた別なのかな
テスラを初めとしてEV専業メーカーってディーラーと言うよりは直売店って感じがする
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304 無念 Name としあき 25/09/21(日)14:18:03 No.1352892435  del
>テスラを初めとしてEV専業メーカーってディーラーと言うよりは直売店って感じがする
家電と同じ
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305 無念 Name としあき 25/09/21(日)14:20:09 No.1352892866  del
>客を取り込みやすいからなのかもしれんけど
>テスラ含めEVメーカーってショッピングモール内にディーラー構えてるとこ多い気がする
>あれディーラーとはまた別なのかな
提携工場任せで完全に売るだけだったり案内するだけで売るシステムも無いってこともあれば整備工場や試乗車は別の場所ってパターンもある
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306 無念 Name としあき 25/09/21(日)14:22:04 No.1352893314  del
    1758432124835.png-(109342 B)
>客を取り込みやすいからなのかもしれんけど
>テスラ含めEVメーカーってショッピングモール内にディーラー構えてるとこ多い気がする
>あれディーラーとはまた別なのかな
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307 無念 Name としあき 25/09/21(日)14:24:45 No.1352893881  del
地元の日本車ディーラーがイオンに出張スペース出してるのはよくみる
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308 無念 Name としあき 25/09/21(日)14:37:29 No.1352896721  del
>No.1352893314
なんかカラフルタウンぽい配置だなと思ったらカラフルタウンだった
9/24 14:39頃消えます
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