.　 　 厚顔無恥 　 なぜ？笑 そんな「常識」も知らないのか 　 　 　 　　彼岸花は 　 　　地獄に咲く花 　 　　だ 　 　 　 それでも飾りたきゃ飾れ 　 .

「特定の企業に依存するのではなく、転職市場で評価される専門性やスキルを身に付けたいという意識が強い」 　 はい！そもそもこれが間違ってます 　 逆に言ったら 評価されて スキルを身につけたら 管理職になりたい人間が増えるのか？ 　 主任、係長、課長、部長、専務、常務、社長 　 この組織体系自体「必要としていない」 やりたい奴は勝手に昇進すれば？ 上から言われて物事を進める 頭の悪いトップダウン方式いらん 　 沢山のカネくれて 家庭を築いて 子供持って 家買って 家族が増えて 人口増になって 将来「不安なく」死ぬ事ができて 自国が保たれる 　 これがないから不安で「やる気出ない」 　 管理職以上は頭が悪いから このことすら気付けていない 　 お前らはイイよ 今まで年功序列で人生の半分 沢山カネもらって来たんだから 　 同じイイ思いさせろ 何で俺らだけが不平な評価されて もらうカネ制限されなきゃいけねぇんだよ 　 何も言えねぇよな？

. 　 社員が会社に求めること 　 　 　 　　社員を大事にしろ 　 　 　 それだけだ 　 社員を大事にしない会社は伸びない 成長しない 提案もしない（弾かれると分かってる） 衰退していくだけ 　 俺の知ったこっちゃない

丸亀は嫌いです 　 ・揚げ玉のスプーンベッタベタ ・うどんは美味しいがトッピング不味い ・テーブル汚い など 　 総合評価で「二度と行かない店」にランクイン 　 　 丸亀の店長をこれから 　 　 　「この人はカネに釣られた人間」 　 　 という目で見ることでしょう

鉄道会社に入社すれば分かる

人生終了 　 当然の結果 習ってないのに運転したから事故になった ただそれだけの話 　 事故になるから「免許制度」なんだね日本は 　 どうぞこれからの人生 損害賠償支払人生に没頭してください 　 賠償金額「億」超えるでしょ 　 入る筈だった給与収入の補償 後遺症が残ればその補償 入院にかかった費用 など 　 捕まるから逃げた＝言語道断、身勝手 社会的制裁が待っている

運転士は土日も働いているらしい…笑 至極当然の話ですよ 運転士に限らず「現場の」鉄道マンはみんなそうです 　 一般の会社員みたいに ・土日休んでいいですか？ ・年末年始、お盆、GW、休んでいいですか？ ・朝9時に出勤して17時に退勤していいですか？ 　 鉄道関係者の公休はバラバラです 今週は土日が公休、来週は火曜と水曜みたいな 　 運転士や車掌ともなれば出勤時刻もバラバラです 例えば 　昨日の仕業：夕方～翌朝の乗務　夕方出勤、翌朝退勤 　今日の仕業：日中の乗務　朝出勤、夕方退勤 　明日の仕業：日中～深夜の乗務　昼出勤、翌朝退勤 など 　 列車ダイヤは決まっているので 列車ダイヤに合わせて出退勤します 従って「体調管理」が重要です 簡単には早々休めません 乗務員に欠員が出れば「呼出」が待っています 運休にできませんので 　 夕方から乗務する場合でも 16時に出勤する人もいれば17時に出勤する人もいます 鉄道は365日24時間です 深夜も司令所や保線区は仕事しています 　 勤務が終われば訓練がある日もあります 当然退勤時間は通常よりも遅くなります（超勤処理） 異常時はもっと大変です 人身事故（遺体処理）、ダイヤ乱れ、自然気象等… 駅員も乗務員も関係ありません 総出で異常時の対処に当たります 　 鉄道の仕事＝肉体労働＋精神労働（苦情ウザい） 　 覚悟がないとやっていけない仕事です なので年収は高いです（私は1000万届くか届かないか） なのでこの額よりも年収は高いはず（大手や黒字会社） 　 あなたは鉄道マンになる覚悟はありますか？

人生終了 　 当然の結果 習ってないのに運転したから事故になった ただそれだけの話 　 事故になるから「免許制度」なんだね日本は 　 どうぞこれからの人生 損害賠償支払人生に没頭してください 　 賠償金額「億」超えるでしょ 　 入る筈だった給与収入の補償 後遺症が残ればその補償 入院にかかった費用 など 　 捕まるから逃げた＝言語道断、身勝手 社会的制裁が待っている

運転士は土日も働いているらしい…笑 至極当然の話ですよ 運転士に限らず「現場の」鉄道マンはみんなそうです 　 一般の会社員みたいに ・土日休んでいいですか？ ・年末年始、お盆、GW、休んでいいですか？ ・朝9時に出勤して17時に退勤していいですか？ 　 鉄道関係者の公休はバラバラです 今週は土日が公休、来週は火曜と水曜みたいな 　 運転士や車掌ともなれば出勤時刻もバラバラです 例えば 　昨日の仕業：夕方～翌朝の乗務　夕方出勤、翌朝退勤 　今日の仕業：日中の乗務　朝出勤、夕方退勤 　明日の仕業：日中～深夜の乗務　昼出勤、翌朝退勤 など 　 列車ダイヤは決まっているので 列車ダイヤに合わせて出退勤します 従って「体調管理」が重要です 簡単には早々休めません 乗務員に欠員が出れば「呼出」が待っています 運休にできませんので 　 夕方から乗務する場合でも 16時に出勤する人もいれば17時に出勤する人もいます 鉄道は365日24時間です 深夜も司令所や保線区は仕事しています 　 勤務が終われば訓練がある日もあります 当然退勤時間は通常よりも遅くなります（超勤処理） 異常時はもっと大変です 人身事故（遺体処理）、ダイヤ乱れ、自然気象等… 駅員も乗務員も関係ありません 総出で異常時の対処に当たります 　 鉄道の仕事＝肉体労働＋精神労働（苦情ウザい） 　 覚悟がないとやっていけない仕事です なので年収は高いです（私は1000万届くか届かないか） なのでこの額よりも年収は高いはず（大手や黒字会社） 　 あなたは鉄道マンになる覚悟はありますか？

盛り上がるならいいじゃない 　 てか 港区民は頭悪いのか？ 　 「子供も多い地域なので 　あまり人が増えすぎるのもどうかな」 　 自分でそういう地域だって分かってて住んでんだろ？ イヤなら閑静な地域に引っ越せばいいじゃない カネ持ってんだから 　 ワガママなんだよ

中国への ODA やめれば？ 議員定数削減すれば？ AI 導入して各省庁の人間（国家公務員）削減すれば？ 国会議員の給与減らせば？ 　 一般会計の何倍も規模がある　特別会計 、やめれば？ 　 　 　 財源なんて 　 その気になりゃあ 　 いくらでも 　 湧いて出てくる

３０年来のロッテファンです 　 調整じゃないよ 成長が必要なんだよ 　 メジャー行ってから「何が」成長した？ 逆に何か成長した？ 何も成長してないよ 抑えようと必死に投げてるだけ 結果を出すような戦略も思考も何もない 　 あれだけ周囲の反対を押し切ってアメリカ行ったんだ ロッテだけには帰って来るなよ 　 顔も見たくない

へぇー！ 国民投票にすれば解決するんだ！笑 　 てことは「大統領制」だよね？ そう簡単に辞めさせられないよ？ 大統領が石破みたいな奴になったらどうするの？ 自分で辞めるって言わない限り辞めないよ？ 　 そこまで考えて言ってんの？ どうやって辞めさせるの？ 石破大統領みたいな人は 　 議会民主制だったら 議員が主導で辞めさせらるけど 大統領は違うからね？ 　 仮に石破大統領で 辞めさせたい！ってなったら どうやって辞めさせるんですか？

真実報道するより 詐欺師長の経歴詐称の方が「視聴率取れる」 　 その要因を作り出しているのは そう この市長ですね？ 　 嘘つかなきゃいいでしょ？ あなた卒業証書出さないことにどう思ってんですか？

それも騙されていると考えたことはないですか？ 　 問題提起されたメガソーラーですが メガソーラーではなく 代替案が詐欺師長によて推進され 結局構図は変わらなかった、なんてことが 起きると私は考えてます 　 定番のケース

＞学歴と市政をつかさどることと 　どんな関係があるのでしょうか？ 　 最後は、「人」対「人」です 人を騙す人は信用できません 　 　 ＞市民はもっと冷静になって 　市政を前に進めることが必要ではないでしょうか？ 　 市政を前に進めるのは「議会」です 市長ではありません