1:14自民・高市氏が総裁選への出馬を正式表明 ガソリン税暫定税率の廃止、「給付付き税額控除」制度設計着手など掲げる
FNNプライムオンライン（フジテレビ系）
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先ずは給付金支給を目指す事も必要では？制度設計して実際に反映するまで時間を要するわけで、その間の補填は必要だね！ 実際に給付金が出たら旅行に行こうと思ってたという方も居ますからね…利用の仕方は様々だが、国民の束の間の楽しみや悦びに目を向けて戴きたい。初の首相を期待している
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0:46トヨタ・ウーブン・シティと地域をつなぐ歩道橋が開通 25日のオープンを前に
テレビ静岡NEWS
木を見て森を見ず
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日銀がETF売却を決定、年間3300億円ずつ 追加利上げは見送り
朝日新聞
そもそも利上げ路線が前提というのは無理が有るのでは？ 金利上げて何かが即座に改善するわけでも無い。
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「軽自動車の常識」を壊す！ 三菱自動車・新型デリカミニ、副社長が語る期待
ソトラバ
トヨタなら何でも良い？笑 欲しくないって言っても個人的主観に過ぎないからね！ 欲しい人は沢山いますよ。
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実際に乗ってから批評されたらよろしい！ 因みに今回からのダイヤル式四駆ドライブセレクターはかなり本格的なものになってますよ！！他社のＳＵＶ風軽ハイトとは一線を画す出来で間違いないと思いますね ジムニーのパートタイム四駆も素晴らしいが、常時四駆で舗装路を走行する事は出来ないからね。
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削除されたコメントです
個人的には言われるほどネガティブな印象は無かったね！笑 そこまで酷評するなら乗らない方がいいですよ、好きな車に乗れば良いのですよ。相対的に評価の高い車で間違いないし、ユーザー意見も良好なので主さんの意見は少数派という事だね。タントではラフロードや雪国で使うという気にはならない デリカミニはオンオフ共に乗り心地は良好 剛性も衝突安全性も三菱日産開発軽自動車の方が完成度高いと思います。
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新型デリカミニすごっ!! アウトランダー譲りの走行モードがほんとにガチ仕様だった
ベストカーWeb
日常使いがほぼ全て、そうなればデリカミニの方が良い。
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オモチャというなら、山遊びのおもちゃかな？ジムニーは？
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いやいやそこはＤ：５の方だね。
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ジムニーとは競合してないよ コンセプトが違う。 日常使いからレジャーに使うならデリカミニの方が使い勝手いいよ！四駆性能が別物と言ったり、デリカミニレベルの四駆でさえ必要無いと言ったり色々なコメあるけど、三菱のこういう四駆システムって丁度良いんだよね〜Ｄ：５もそう。
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