(cache)カーボンニュートラル

画像ファイル名：1758134031799.jpg-(56089 B)

無念 Name としあき 25/09/18(木)03:33:51 No.1352028477
9/21 14:45頃消えます

カーボンニュートラルは地球を救う
EV/BEVスレ

削除された記事が2件あります.見る隠す

…	1 無念 Name としあき 25/09/18(木)03:37:52 No.1352028651 delそうだねx9 スレッドを立てた人によって削除されました >無念 Name としあき 25/09/18(木)03:33:51 No.1352028477 + >10:26頃消えます >カーボンニュートラルは地球を救う >EV/BEVスレ乗り物板でやれアホが del

…	PLAY 2 無念 Name としあき 25/09/18(木)03:38:26 No.1352028670 delそうだねx22 電気自動車だと発電量が増えてるからエコとは言えない

…	PLAY 3 無念 Name としあき 25/09/18(木)03:40:55 No.1352028771 delそうだねx9 電気自動車は良く燃えるそれじゃ地球を救えない

…	PLAY 4 無念 Name としあき 25/09/18(木)04:02:28 No.1352029555 del 地球を掬いたい

…	PLAY 5 無念 Name としあき 25/09/18(木)04:20:38 No.1352030107 delそうだねx5 重量が増えてタイヤカスも大量

…	PLAY 6 無念 Name としあき 25/09/18(木)04:20:50 No.1352030111 del とりあえずハイブリッドが売れてそれから徐々に電気自動車に移行するのかな

…	PLAY 7 無念 Name としあき 25/09/18(木)04:34:41 No.1352030488 delそうだねx1 サクラが空気だから… BYDのスーパーハイトワゴンがどこまで受けるかだと思うでも日産もホンダも軽の乗用車タイプ最初に出すならスーパーハイトワゴンじゃないとダメだろうとは思う特にホンダはN-VANで出してるわけだし

…	PLAY 8 無念 Name としあき 25/09/18(木)04:35:43 No.1352030514 del >カーボンニュートラルは中国を救う

…	PLAY 9 無念 Name としあき 25/09/18(木)04:49:11 No.1352030894 delそうだねx10 カーボンニュートラルにこだわるあまり人類が滅びそう健康のためなら死んでもいいわみたいな

…	PLAY 10 無念 Name としあき 25/09/18(木)04:57:26 No.1352031118 delそうだねx16 見えない敵と戦い続けるEVアンチの壁打ちスレ

…	PLAY 11 無念 Name としあき 25/09/18(木)05:00:34 No.1352031195 delそうだねx3 del

…	PLAY 12 無念 Name としあき 25/09/18(木)05:01:12 No.1352031212 delそうだねx7 9レス目まで自演してそう

…	PLAY 13 無念 Name としあき 25/09/18(木)05:09:41 No.1352031452 delそうだねx4 ホンダ車スレかと思ったら違ったdel

…	PLAY 14 無念 Name としあき 25/09/18(木)05:58:51 No.1352033014 del スレ画の充電口がまさにホンダが今抱えてる問題そのものだと思うまさか開口方向に特許はあるまい

…	PLAY 15 無念 Name としあき 25/09/18(木)06:01:23 No.1352033114 delそうだねx6 車どころか免許持ってるかも怪しい奴が極論ばかり言うイメージ

…	PLAY 16 無念 Name としあき 25/09/18(木)06:19:38 No.1352033909 del アイドリングがなくなるので車自体はめっちゃ持つらしいまあバッテリーが先死ぬっぽいしそこ交換しないといけないからなんとも言えん皮肉な話になっちゃうけど

…	PLAY 17 無念 Name としあき 25/09/18(木)06:30:28 No.1352034495 delそうだねx1 車から出る発熱量は下がるからEV普及率が上がれば都市部の気温は下がるのでは？

…	PLAY 18 無念 Name としあき 25/09/18(木)06:40:03 No.1352035049 delそうだねx1 でも二酸化炭素排出量が増える欧米なんかおかしいですよね？

…	PLAY 19 無念 Name としあき 25/09/18(木)06:45:17 No.1352035405 delそうだねx1 回生ブレーキとか知らなそう

…	PLAY 20 無念 Name としあき 25/09/18(木)06:47:26 No.1352035554 delそうだねx1 結局増えてきたなEV

…	PLAY 21 無念 Name としあき 25/09/18(木)06:53:08 No.1352035926 del >電気自動車だと発電量が増えてるからエコとは言えないわかりました国定公園にメガソーラー建てます

…	PLAY 22 無念 Name としあき 25/09/18(木)06:56:41 No.1352036156 del 信号待ちや渋滞が多いからEV向きの環境なんだよなバッテリー保証のあるメーカーから買えば長く使える

…	PLAY 23 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:02:52 No.1352036665 del そういやなんで急にメガソーラーに目をつけたの反ワク界隈の連中

…	PLAY 24 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:12:26 No.1352037379 del 水素核融合ができるまで無理発電がすでにエコじゃない

…	PLAY 25 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:17:39 No.1352037807 del 日本だと火力発電の割合高いからエコではないよね

…	PLAY 26 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:18:23 No.1352037880 delそうだねx1 エコかどうかより気温が下がるならEV選べば良いんじゃないか？

…	PLAY 27 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:19:26 No.1352037967 del >日本だと火力発電の割合高いからエコではないよねというか今の日本車特に小型車は２０年前とは大違いで熱効率極まってるから古い発電所よりも単体でも熱効率高いからな

…	PLAY 28 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:25:44 No.1352038502 del 何がどうなるとカーボンニュートラルなんですか？

…	PLAY 29 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:38:50 No.1352039632 delそうだねx6 >>日本だと火力発電の割合高いからエコではないよね >というか今の日本車特に小型車は２０年前とは大違いで熱効率極まってるから >古い発電所よりも単体でも熱効率高いからなバカが来た

…	PLAY 30 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:39:44 No.1352039715 delそうだねx2 日産が熱効率47%とかやってたがあれはPHEVだぞ

…	PLAY 31 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:41:54 No.1352039911 delそうだねx1 ガソリンエンジンの熱効率なんて30%台だよなあ

…	PLAY 32 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:42:41 No.1352039972 delそうだねx3 20年前からたいして変わってないと思うが

…	PLAY 33 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:46:01 No.1352040259 del >ガソリンエンジンの熱効率なんて30%台だよなあシビックeHEV用が41％出してたりはする

…	PLAY 34 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:46:07 No.1352040264 delそうだねx5 いま日本の最新火力発電は熱効率60%以上だしそれこそ20年前とは段違いなんだが

…	PLAY 35 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:46:38 No.1352040307 del >何がどうなるとカーボンニュートラルなんですか？生産活動において炭が出るものを燃やさない事

…	PLAY 36 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:47:21 No.1352040378 delそうだねx3 >>ガソリンエンジンの熱効率なんて30%台だよなあ >シビックeHEV用が41％出してたりはするモーターで走って回生ブレーキ使う前提のエンジンの話をされましても

…	PLAY 37 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:49:13 No.1352040570 del >ガソリンエンジンの熱効率なんて30%台だよなあ情報古くない？ダイハツさえ1.2リッターエンジンで40％超えてるぞ

…	PLAY 38 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:49:44 No.1352040616 delそうだねx4 日本が世界に誇る世界一の火力発電を貶すとかどこの国の人間だよ

…	PLAY 39 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:51:52 No.1352040843 delそうだねx3 >>ガソリンエンジンの熱効率なんて30%台だよなあ >情報古くない？ダイハツさえ1.2リッターエンジンで40％超えてるぞハイブリッド用エンジンてイキらないでくださる？ >これらにより、エンジン車及びハイブリッド車のどちらにおいても優れた燃費（ハイブリッド用は最大熱効率40％）を実現し、CO2の削減に寄与することができました。 https://www.daihatsu.com/jp/news/2023/20230302-1.html

…	PLAY 40 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:53:11 No.1352040946 delそうだねx2 笑った半端知識で知ったかぶりするからそうなる

…	PLAY 41 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:54:10 No.1352041052 del ハイブリッド用エンジンじゃぁモーターとセットじゃないと使えないからなあ

…	PLAY 42 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:55:35 No.1352041199 delそうだねx6 ダイハツの発表ってだけでデータ偽造を疑っちゃう

…	PLAY 43 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:57:24 No.1352041365 del >>>日本だと火力発電の割合高いからエコではないよね >>というか今の日本車特に小型車は２０年前とは大違いで熱効率極まってるから >>古い発電所よりも単体でも熱効率高いからな >バカが来たどうバカなのか説明できる？

…	PLAY 44 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:58:45 No.1352041508 del ヤリスのエンジンもスズキのZ型の新エンジンも４０％やで

…	PLAY 45 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:59:26 No.1352041579 delそうだねx2 地下駐車場水没で電源入らないとニュートラルに出来ず搬出が困難ってやってたなけどガソリン車でもオートマだと同じじゃないのかな

…	PLAY 46 無念 Name としあき 25/09/18(木)07:59:52 No.1352041638 delそうだねx4 >>>>日本だと火力発電の割合高いからエコではないよね >>>というか今の日本車特に小型車は２０年前とは大違いで熱効率極まってるから >>>古い発電所よりも単体でも熱効率高いからな >>バカが来た >どうバカなのか説明できる？散々レスされてるが…？国語が苦手か？

…	PLAY 47 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:01:25 No.1352041800 del でかいバッテリー造る段階での環境負荷考えるとね中国は無視してるけど BEVは航続距離長くするにはバッテリーが重くなりタイヤの負荷や道路のアスファルトも削れるしね重量税しっかり取って欲しいわ補助金ありじゃねーと値段高いし補助金は結局国民の税金から出てるから止めて欲しいわ確かドイツでは補助金無くなったらハイブリッドの方が売れ始めてるし壊れたら直せる場所も少ないパターン多いしんでもって下取りは安いしねぇ

…	PLAY 48 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:01:52 No.1352041853 delそうだねx2 >No.1352041365 バカと言われて返事するバカの自己紹介ていうか何がバカなのか書かれてるのに読めませんって自己紹介か

…	PLAY 49 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:03:44 No.1352042070 delそうだねx1 スズキのインド社も補助金前提だなあそこまで出すなら電動バイクにももっと補助金出してくれよ… うちの県や市なんて０円だぜ

…	PLAY 50 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:03:53 No.1352042085 delそうだねx5 EVアンチの論法ってネトウヨによく似てるよなバカなところも間違いを指摘されて噛み付くのもそっくり

…	PLAY 51 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:05:30 No.1352042242 delそうだねx1 個人攻撃したいだけのスレになりかけてる

…	PLAY 52 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:05:34 No.1352042252 del >けどガソリン車でもオートマだと同じじゃないのかなシフトロック解除出来ればなんとか

…	PLAY 53 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:05:55 No.1352042289 del 中国はどれだけ環境破壊してるんだろうねトリチウムなんか福島の比じゃない位おもらししてるし

…	PLAY 54 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:08:27 No.1352042571 delそうだねx5 アンチEVあきもウヨあきも謎の政治的イデオロギーで見えない敵と戦ってるので技術的科学的な間違いを指摘されても脳内の政治イデオロギーに反してれば噛み付くので

…	PLAY 55 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:11:39 No.1352042952 delそうだねx7 メーカーは儲かりそうな物を作るだけだゾユーザーはおトクそうな物を買うだけだゾカーボンニュートラル教のために戦ってる信者なんていないゾ

…	PLAY 56 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:16:04 No.1352043499 delそうだねx4 日本の火力発電が世界一の熱効率だと困る人がいるらしい… 日本人かどうかも怪しいな

…	PLAY 57 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:20:25 No.1352044037 delそうだねx2 個人が選べる選択肢が増えるのは良い事だと思うけどね EVはもっと種類が増えて欲しい

…	PLAY 58 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:39:15 No.1352046186 delそうだねx2 日本さげはしたくないが電動化に乗り遅れた結果ベトナムからは自動車もバイクも全部叩き出されることが決まったホンダの利益の２割を叩き出すバイクは来年でハノイ中心部乗り切れ禁止

…	PLAY 59 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:40:08 No.1352046287 delそうだねx2 >メーカーは儲かりそうな物を作るだけだゾスレ画はどう見ても儲からなそうな物なんだが…

…	PLAY 60 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:41:48 No.1352046500 delそうだねx5 1758152508003.jpg-(23450 B) スレ画は普通にこの顔のまま出したほうが良かったのでは…

…	61 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:45:06 No.1352046870 del 書き込みをした人によって削除されました

…	PLAY 62 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:48:18 No.1352047245 del 一軒家持ちで太陽光パネル設置してるならEV買う理由にはなるかなマンションとかで自宅で充電出来ない場合はないわ

…	PLAY 63 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:55:27 No.1352048128 delそうだねx1 >アンチEVあきもウヨあきも謎の政治的イデオロギーで見えない敵と戦ってるのでオマエこそ何と戦ってるの？メリットデメリット考えたらEVなんて選ばないけどね

…	PLAY 64 無念 Name としあき 25/09/18(木)08:57:00 No.1352048316 delそうだねx6 >>アンチEVあきもウヨあきも謎の政治的イデオロギーで見えない敵と戦ってるので >オマエこそ何と戦ってるの？ >メリットデメリット考えたらEVなんて選ばないけどね笑った本当に日本語理解出来ないアホだった

…	PLAY 65 無念 Name としあき 25/09/18(木)09:08:36 No.1352049671 delそうだねx2 走行時に排ガスを出しませんこれだけ

…	PLAY 66 無念 Name としあき 25/09/18(木)09:25:45 No.1352051726 delそうだねx2 >走行時に排ガスを出しません >これだけ発電するために電力消費にかかるCO2排出量考えると別に格段エコでもないという

…	PLAY 67 無念 Name としあき 25/09/18(木)09:38:10 No.1352053188 del いうて再生可能エネルギーによる充電も不可能じゃないからな

…	PLAY 68 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:05:20 No.1352056653 del >スレ画は普通にこの顔のまま出したほうが良かったのでは… 下手にコストかかってるよねデザイン変えなくて良かったろ

…	PLAY 69 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:12:05 No.1352057724 delそうだねx2 >下手にコストかかってるよね >デザイン変えなくて良かったろ仕事やりました感を出さないとですね…

…	PLAY 70 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:13:14 No.1352057905 del >というか今の日本車特に小型車は２０年前とは大違いで熱効率極まってるから >古い発電所よりも単体でも熱効率高いからな息を吐くように嘘をつく

…	PLAY 71 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:13:55 No.1352058022 del 1758158035033.jpg-(94238 B) >エコかどうかより気温が下がるならEV選べば良いんじゃないか？増え続けるEVのためにも電気をたくさん貯めなければなりませんし

…	PLAY 72 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:17:55 No.1352058664 del >結局増えてきたなEV 路線バスと近距離配送のトラックから優先的にEVにすべきだと思うんだけど

…	PLAY 73 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:18:43 No.1352058763 del >何がどうなるとカーボンニュートラルなんですか？人類が絶滅すること

…	PLAY 74 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:19:28 No.1352058875 del >地下駐車場水没で電源入らないとニュートラルに出来ず搬出が困難ってやってたな >けどガソリン車でもオートマだと同じじゃないのかな普通のATは手動でPポジションのロックを解除できるようになってる

…	PLAY 75 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:20:02 No.1352058973 del 発電所効率の話は送電ロスに充電ロスと車自体の重量増まで加味したら結局大差ないのでは

…	PLAY 76 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:21:04 No.1352059120 del 1758158464206.jpg-(487756 B) >スレ画は普通にこの顔のまま出したほうが良かったのでは… かわいいですよねアメデオ

…	PLAY 77 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:21:59 No.1352059253 delそうだねx2 >発電所効率の話は送電ロスに充電ロスと車自体の重量増まで加味したら結局大差ないのではガソリンは輸送コストゼロみたいに言うね

…	PLAY 78 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:22:03 No.1352059267 delそうだねx2 >普通のATは手動でPポジションのロックを解除できるようになってる最近のATは電源入れないとPから抜けないしサイドブレーキも解除できない

…	PLAY 79 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:24:26 No.1352059672 delそうだねx2 EVが憎いマンはバランス感覚がないっていうか言う事が一々偏ってるんだよなあ

…	PLAY 80 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:28:16 No.1352060261 del これから普及していくはずなのに充電スポットは年々減少してるんだよなあ

…	PLAY 81 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:31:40 No.1352060800 del 1758159100324.jpg-(151201 B) たぶんこれのリスペクトだったんだろうけどアメデオにしか見えないからなあ

…	PLAY 82 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:33:25 No.1352061062 del >>発電所効率の話は送電ロスに充電ロスと車自体の重量増まで加味したら結局大差ないのでは >ガソリンは輸送コストゼロみたいに言うねコストの話してたっけ？

…	PLAY 83 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:34:18 No.1352061206 delそうだねx1 LUUPだとかe原付あたりが現状の正解で自動車をEV化するのはまだ早すぎるのでは

…	PLAY 84 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:34:47 No.1352061285 delそうだねx1 >>>発電所効率の話は送電ロスに充電ロスと車自体の重量増まで加味したら結局大差ないのでは >>ガソリンは輸送コストゼロみたいに言うね >コストの話してたっけ？知能低そう

…	PLAY 85 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:36:05 No.1352061477 delそうだねx2 CO2出さずにガソリン作ってCO2出さずにガソリン運べると思ってんのかな

…	PLAY 86 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:37:51 No.1352061740 delそうだねx1 環境コストという物を知らない奴がCO2について語ってるの笑う

…	PLAY 87 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:38:41 No.1352061869 delそうだねx1 そもそも一般人はCO2なんか気にしてない

…	PLAY 88 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:39:00 No.1352061922 del >最近のATは電源入れないとPから抜けないしサイドブレーキも解除できないうちのはさらにシートベルトせんと電子パーキングが解除されない

…	PLAY 89 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:39:26 No.1352062000 del >車から出る発熱量は下がるからEV普及率が上がれば都市部の気温は下がるのでは？中長期的にはその通りなんだがある程度のリテラシーがないと理解できないっぽい

…	PLAY 90 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:39:47 No.1352062054 delそうだねx1 むしろCO2ガーって言うのはEVアンチの特徴

…	PLAY 91 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:42:38 No.1352062490 del ガソリンより電気安いし CO2しか攻撃するポイントがないからなまあそれも間違いだらけなんだが

…

PLAY

92 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:43:43 No.1352062651 del

>確かドイツでは補助金無くなったらハイブリッドの方が売れ始めてるし
ドイツ連邦自動車局（KBA）は7月3日、2025年上半期（1〜6月）の国内乗用車新規登録台数は140万2,789台（前年同期比4.7％減）と発表した。

上半期の国内乗用車新規登録台数を燃料別にみると、特にバッテリー式電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）が好調だった。BEVが24万8,726台（前年同期比35.1％増）と増加した。全体に占めるシェアは2023年1〜6月の12.5％から17.7％に拡大した。PHEVも13万8,905台（55.1％増）と急増した。シェアは9.9％となり、前年同期比で3.8ポイント上がった。
他方、ガソリン車は39万7,459台（27.8％減）と大幅に減少した。

補助金なくてもBEVが爆伸びしてるよ
ガソリン車はもう終わってる
HVもプラグイン以外は選ばれない

…	PLAY 93 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:44:49 No.1352062835 del >車自体の重量増ハイブリッドが重いくせに燃費いいのは回生ブレーキがあるからだぞ重さはデメリットにならん

…	PLAY 94 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:44:56 No.1352062858 del >>>発電所効率の話は送電ロスに充電ロスと車自体の重量増まで加味したら結局大差ないのでは >>ガソリンは輸送コストゼロみたいに言うね >コストの話してたっけ？横からだがそれはコストの話だよ理解してないのかもしれないが…

…	PLAY 95 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:48:11 No.1352063423 delそうだねx1 1758160091449.jpg-(441996 B) データ見る限り世界のEVシフトは全然止まらずむしろこの一年は加速してる日本メーカーも流石に理解してるのでEVシフトを焦ってる

…	PLAY 96 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:50:56 No.1352063858 del ドイツに限らず補助金なくてもEVを選ぶようになってるガソリン車を選ぶ理由がどんどんなくなってる

…	PLAY 97 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:51:37 No.1352063964 del >たぶんこれのリスペクトだったんだろうけどアメデオにしか見えないからなあこれはいいんだけどN ONEはたぬきにしか見えなくて苦手だわ

…	PLAY 98 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:53:34 No.1352064284 del コスパ考えたらHVが1番なのでEVは選ばない

…	PLAY 99 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:55:19 No.1352064533 delそうだねx2 1758160519441.jpg-(120529 B) >日本メーカーも流石に理解してるのでEVシフトを焦ってる普通にEVシフトへの用意してるのにどういうわけかとしあきとか愛国界隈はEVシフトは失敗！どこもEVから撤退で大敗北だ！EVに見切りをつけた（事になってる）トヨタ大勝利！みたいなこと言ってんのよな…

…	PLAY 100 無念 Name としあき 25/09/18(木)10:59:58 No.1352065236 del EVはまだまだ高いそれに整備士不足インフラ不足電力不足そんな状態で選べる？原発反対してる奴に限って再エネ推し再エネで電力まかなえるハズねーのにそろそろ机上の空論辞めてくれる？

…	PLAY 101 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:01:30 No.1352065496 del >コスパ考えたらHVが1番 >なのでEVは選ばない日本ではインフラ的にそうなるのは仕方ない

…	PLAY 102 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:03:13 No.1352065770 del >EVはまだまだ高い日本人が貧しいだけ >それに整備士不足？ >インフラ不足日本が遅れてるだけでも東京中心に整備が進んでる

…

PLAY

103 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:04:06 No.1352065910 del

環境先進国のドイツでもEVの販売台数は激減…世界中でハイブリッド車への乗り換えが進んでいるワケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/d916ce100b0710fabf3c6a9480f76ac8f81d579c?page=3
■補助金がなければ売れない
　ドイツの事例では、2022年時点での電気自動車購入に対する補助金と自動車メーカーの値引きの合計金額は、
個人・法人を問わず、車体価格が4万ユーロ(約620万円)以下のEVに対して9000ユーロ(約140万円)、
4万ユーロ超のEVに対しては1500ユーロ(約23万円)、PHEVが価格4万ユーロ以下に対して6750ユーロ(約105万円)、
4万ユーロ超に対して5625ユーロ(約87万円)だった。
　それがまず、2023年9月に法人による購入が補助金の適用外となった。さらに、2024年12月末に終了予定と発表されていた補助金が一年前倒しされて、2023年12月に終わった。
　その結果、ドイツにおける電気自動車の販売台数は激減した。
ACEA調べで、2023年の12月に5万4654台売れていたEVが、2024年一月には2万2474台に減り(59％減)、
2023年の12月に6万9801台売れていたPHEVが2024年一月には8853台に減った(87％減)。

…

PLAY

104 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:07:08 No.1352066372 del

>環境先進国のドイツでもEVの販売台数は激減…世界中でハイブリッド車への乗り換えが進んでいるワケ
BEVが爆伸びしてるって直近のデータがすぐ上にあるけどそんな古いデータ引っ張り出してどうしたいの？
>ドイツ連邦自動車局（KBA）は7月3日、2025年上半期（1〜6月）の国内乗用車新規登録台数は140万2,789台（前年同期比4.7％減）と発表した。
>上半期の国内乗用車新規登録台数を燃料別にみると、特にバッテリー式電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）が好調だった。

…	PLAY 105 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:09:21 No.1352066717 del 火発の電気で走るEV

…	PLAY 106 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:11:04 No.1352066977 del データ見るとそもそも日本のメディアがいう「EVシフトの減速」自体存在しなかった可能性が高い 23年のドイツとかの一時的な減速を過大に解釈しただけ

…	PLAY 107 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:11:09 No.1352066992 del >>それに整備士不足 >？不足してるよ EVに関してのな

…	PLAY 108 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:13:59 No.1352067451 del >>エコかどうかより気温が下がるならEV選べば良いんじゃないか？ >増え続けるEVのためにも電気をたくさん貯めなければなりませんしメガソーラーの環境破壊酷すぎんだろ･･･

…	PLAY 109 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:14:06 No.1352067473 del 電力不足ってのも普通の使い方だと電力が余ってる深夜帯に充電するからあんま影響無いんよな基本的に遠出がイレギュラーな使い方な乗り物だし

…	PLAY 110 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:15:34 No.1352067719 delそうだねx1 >基本的に遠出がイレギュラーな使い方な乗り物だし近場で運用する乗り物をガソリン車から全部代替しようとするのがまずおかしいわけでな極端すぎんだよ･･･

…	PLAY 111 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:18:07 No.1352068085 del EVもメガソーラーも数年スパンで見れば地球を冷やすんだけどね大学出てればその辺の仕組みは理解できそうなものだが…

…	PLAY 112 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:20:35 No.1352068453 del >EVもメガソーラーも数年スパンで見れば地球を冷やすんだけどね >大学出てればその辺の仕組みは理解できそうなものだが… 日本にメガソーラーとか土地が足りない

…	PLAY 113 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:20:55 No.1352068503 del >近場で運用する乗り物をガソリン車から全部代替しようとするのがまずおかしいわけでな今のEVは実測値でも400㎞以上走れちゃうので航続距離の問題はほぼなくなったな

…	PLAY 114 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:21:27 No.1352068577 del 日本は豊富な水資源があるんだからダム作りまくればいいのにな

…	PLAY 115 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:21:36 No.1352068600 del >>EVもメガソーラーも数年スパンで見れば地球を冷やすんだけどね >>大学出てればその辺の仕組みは理解できそうなものだが… >日本にメガソーラーとか土地が足りない誰も土地面積の話はしてないよ

…	PLAY 116 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:22:34 No.1352068732 del >今のEVは実測値でも400㎞以上走れちゃうので航続距離の問題はほぼなくなったなそれって新車時だけ経年劣化で激しいEV

…	PLAY 117 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:25:15 No.1352069156 del >それって新車時だけ >経年劣化で激しいEV かなり古い情報だよね今のEVのバッテリーは全然劣化しなくなってるテスラのデータでは10万マイル走行後でも容量90％前後

…	PLAY 118 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:25:54 No.1352069275 del >>>EVもメガソーラーも数年スパンで見れば地球を冷やすんだけどね >>>大学出てればその辺の仕組みは理解できそうなものだが… >>日本にメガソーラーとか土地が足りない >誰も土地面積の話はしてないよハイハイ出来もしない話はそれまでよ

…	PLAY 119 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:29:43 No.1352069923 delそうだねx1 現状考えたらEVは徐々に増やすそれしか出来ない一気にEVとか机上の空論でしかない

…	PLAY 120 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:30:02 No.1352069974 delそうだねx2 1758162602832.png-(597200 B) 無様なEVお披露目会をしちゃってトヨタはEVが弱いという印象があってなおかつBYDとかヒョンデがEV車頑張ってたから EVは敵でEV化は失敗だった！トヨタを排除した欧州が反省してトヨタさん返ってきて！と泣きついてるがもう遅い！と言うスッキリなろう系ストーリーが流行った影響もあるんだろうな未だにEVは全世界で撤退してると思いこんでる愛国界隈

…	PLAY 121 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:32:29 No.1352070367 del >>近場で運用する乗り物をガソリン車から全部代替しようとするのがまずおかしいわけでな >今のEVは実測値でも400㎞以上走れちゃうので航続距離の問題はほぼなくなったなでも売れてないよね問題は充電時間の長さやバッテリーの経年劣化やリセールの悪さから来る車重の重さからのタイヤの摩耗、サイズの肥大化、問題は山積みだからガソリン車でいいんだよ

…	PLAY 122 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:32:53 No.1352070431 del 風が吹けば桶屋が儲かる的な？

…	PLAY 123 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:33:24 No.1352070520 del 値段も高いしなぁ･･･

…	PLAY 124 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:36:32 No.1352071075 del >>>近場で運用する乗り物をガソリン車から全部代替しようとするのがまずおかしいわけでな >>今のEVは実測値でも400㎞以上走れちゃうので航続距離の問題はほぼなくなったな >でも売れてないよね順調に伸びてるってデータが色々貼られてるけど

…	PLAY 125 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:37:41 No.1352071275 del ドイツに限らないが先進国だとガソリン車を選ぶ理由があまりないのでどんどん減ってる

…	PLAY 126 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:39:17 No.1352071580 del BEVがガソリン車より安くなったら出直してこい

…	PLAY 127 無念 Name としあき 25/09/18(木)11:40:42 No.1352071838 delそうだねx1 補助金ありきでゴリ押ししないとやってけない時点でな全領域で便利になればいいが無理を通して不便を買うなんて本末転倒すぎるんだよ

…	PLAY 128 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:01:47 No.1352075844 del >補助金ありきでゴリ押ししないとやってけない時点でなドイツで補助金無くなったら販売失速したとか聞いた

…	PLAY 129 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:05:23 No.1352076605 del >>補助金ありきでゴリ押ししないとやってけない時点でな >ドイツで補助金無くなったら販売失速したとか聞いた ↓ >ドイツ連邦自動車局（KBA）は7月3日、2025年上半期（1〜6月）の国内乗用車新規登録台数は140万2,789台（前年同期比4.7％減）と発表した。 >上半期の国内乗用車新規登録台数を燃料別にみると、特にバッテリー式電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）が好調だった

…	PLAY 130 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:05:38 No.1352076656 del すぐ上の短い文章も読めないって…

…	PLAY 131 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:06:30 No.1352076826 del >補助金ありきでゴリ押ししないとやってけない時点でな >全領域で便利になればいいが無理を通して不便を買うなんて本末転倒すぎるんだよ補助金切れてもEVが売れてるってことは全領域で便利になったってことか

…	PLAY 132 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:07:27 No.1352077035 del 地球にある資源で作るエネルギーなので地球を壊す心配はない壊れるのは人間だけ

…	PLAY 133 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:07:27 No.1352077039 del 国がガソリン車買うのにデメリット課すからさ一個の要素だけで売れてるように見せかけても意味がないわけで

…	PLAY 134 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:08:06 No.1352077168 del お昼食べたらスレ進んだかな？

…	PLAY 135 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:25:12 No.1352081268 del 2035年頃にバイオ燃料を30%いれた混合燃料対応車作るって国の方針だっけ？

…	PLAY 136 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:34:07 No.1352083404 del >補助金切れてもEVが売れてるってことは全領域で便利になったってことかならいい傾向だな

…	PLAY 137 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:34:16 No.1352083436 delそうだねx2 1758166456757.png-(468996 B) (二酸化炭素がいっぱい)出ちゃいましたねぇ

…	PLAY 138 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:36:03 No.1352083888 del スレ画いいな手ごろな価格になって来た

…	PLAY 139 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:38:56 No.1352084611 delそうだねx1 >スレ画いいな手ごろな価格になって来たサクラやスレ画は街乗りセカンドカーとしては優秀田舎だとサクラよく見る

…	PLAY 140 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:40:26 No.1352084961 delそうだねx1 統計的にはEVよりガソリン車のが割合的には燃えてるんじゃなかったか

…	PLAY 141 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:40:54 No.1352085086 del ガソリン車はうるさいからなその時点でEVのほうが優れてる

…	PLAY 142 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:43:52 No.1352085855 del 電気自動車を動かす電気をどうやって作ってんだよって話になるんだよな

…	PLAY 143 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:51:08 No.1352087654 del >統計的にはEVよりガソリン車のが割合的には燃えてるんじゃなかったか爆発物を燃やして走ってるんだから危険性は段違いかな

…	PLAY 144 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:55:25 No.1352088640 del 車で度々長距離移動するから現状では1分で給油出来るHVがいいバッテリーの安全性・重さ・容量・充電インフラの問題が解決されたらすぐにでもEVにしたいけど

…	PLAY 145 無念 Name としあき 25/09/18(木)12:57:29 No.1352089116 del 現状はHVが最適解だろって分かっててとしあき達も戯れてるはず電池革命次第だよなぁ

…	PLAY 146 無念 Name としあき 25/09/18(木)13:03:00 No.1352090228 del >現状はHVが最適解だろって分かっててとしあき達も戯れてるはずその割にはストロングHVは全然伸びてないぞ

…	PLAY 147 無念 Name としあき 25/09/18(木)13:09:07 No.1352091485 del 最新のトヨタのハイブリッドすごい良く出来てて驚いたよ

…	PLAY 148 無念 Name としあき 25/09/18(木)13:10:21 No.1352091759 del 1758168621759.jpg-(308424 B) BEV乗ってるとかネオナチか中国共産党シンパみたいで恥ずかしいやん

…	PLAY 149 無念 Name としあき 25/09/18(木)13:11:40 No.1352092035 del あんなにいい車作れるトヨタがEVだけはマトモなのを出せないのが謎

…	PLAY 150 無念 Name としあき 25/09/18(木)13:16:12 ID:bNJRbK4A No.1352092930 del webm-98

…	PLAY 151 無念 Name としあき 25/09/18(木)13:16:34 No.1352092985 delそうだねx1 >あんなにいい車作れるトヨタがEVだけはマトモなのを出せないのが謎初期bZ4Xに関しては従来のガソリン車からの乗り換えで可能な限りガソリン車と差を感じさせないようにってコンセプトがまるで間違いだったと思うプリウスの時はそれで正解だったが

…	PLAY 152 無念 Name としあき 25/09/18(木)13:17:26 No.1352093157 del chatGPTに聞いたら日本の電源構成でBEVがトヨタのHEVのカーボン排出量を下回るのに必要な走行距離は25万kmって言ってたわ

…	PLAY 153 無念 Name としあき 25/09/18(木)13:33:21 No.1352096260 del >初期bZ4Xに関しては従来のガソリン車からの乗り換えで可能な限りガソリン車と差を感じさせないようにってコンセプトがまるで間違いだったと思う >プリウスの時はそれで正解だったがコンセプトのパラダイムシフトについていけずに沈没日本企業あるあるすぎる…

…	PLAY 154 無念 Name としあき 25/09/18(木)13:57:56 No.1352100345 del ただの売り文句だよ

…	PLAY 155 無念 Name としあき 25/09/18(木)14:15:16 No.1352103278 del >chatGPTに聞いたら日本の電源構成でBEVがトヨタのHEVのカーボン排出量を下回るのに必要な走行距離は25万kmって言ってたわトヨタ自身がHEVの排出量削減能力はBEVの1/3って会見で言ってるでもBEVは高いから今はHEVを3台で削減したほうが現実的って提案

…	PLAY 156 無念 Name としあき 25/09/18(木)14:28:46 No.1352105721 del 1758173326882.jpg-(105932 B) HV頑張ってEV腐してアンチEVの旗手としてやっていくか商売が細ると思うけどな…

…	PLAY 157 無念 Name としあき 25/09/18(木)14:34:18 No.1352106685 del とりあえずおかしな補助金と税制優遇はやめるべき税金の無駄使いだし本当にいいものならそんなことしなくても売れるだろ

…	PLAY 158 無念 Name としあき 25/09/18(木)14:35:13 No.1352106864 del ドイツは補助金なくしてめっちゃ減ったけど今はもう伸び始めてる原因ははっきりしてるガソリンが高い

…	PLAY 159 無念 Name としあき 25/09/18(木)14:37:48 No.1352107308 del ガソリンに補助金入れろとは言えないだろ税金の無駄遣いだからな市場にまかせて推移を見守るとガソリンは上がっていくガソリン産業に投機されないから

…	PLAY 160 無念 Name としあき 25/09/18(木)14:42:46 No.1352108144 del >>統計的にはEVよりガソリン車のが割合的には燃えてるんじゃなかったか >爆発物を燃やして走ってるんだから危険性は段違いかな EVは消化しづらいってのが怖すぎる･･･

ふたばフォレスト