ふたばフォレスト

>ミニカー！でんちゃ！
お大事に

車検証が必要ない乗り物なら提出不要だろ

職場の事務に聞けばいい

>車検証が必要ない乗り物なら提出不要だろ
企業によりけりだけど駐車スペースそれでくれるのかって話してるんだが

>車検証が必要ない乗り物なら提出不要だろ
つまり支給対象にはならないって事ですね

>企業によりけりだけど駐車スペースそれでくれるのかって話してるんだが
そんなもん企業の担当者に聞くしかないだろ…

自賠責保険の証書でいいんじゃね

駐輪場にでも駐めとけ

>企業によりけりだけど駐車スペースそれでくれるのかって話してるんだが
自社の総務に問えば良い

>>企業によりけりだけど駐車スペースそれでくれるのかって話してるんだが
>そんなもん企業の担当者に聞くしかないだろ…
みんなのとこはどうなってんのって話だが

>みんなのとこはどうなってんのって話だが
先ずは自分のところを言えば？

としあきっていつまでも平社員だから会社のことなにも知らない

>>>企業によりけりだけど駐車スペースそれでくれるのかって話してるんだが
>>そんなもん企業の担当者に聞くしかないだろ…
>みんなのとこはどうなってんのって話だが
ミニカーで通勤してるやつなんてそう多くは無いだろうしここで例探すのは無理があるんじゃないか

こんなの乗ってたら信号待ち度に笑い者だわ

>こんなの乗ってたら信号待ち度に笑い者だわ
かわいそう

>としあきっていつまでも平社員だから会社のことなにも知らない
いや平社員になってるのならある程度は知ってるんじゃね

>通勤用途としての原付きミニカースレ
>交通費申請と駐車スペース申請するには例えばうちの職場だと車検証提出しないといけないんだけどこの辺の周知どうなってんの？
車検証提出しないといけない→答え出てるよね
この辺の周知→誰に聞いているんだよ

>職場の事務に聞けばいい
架空の職場なので事務所がありません

言うて原付ミニカーなんてまだ高いだろ
中古の軽でも乗っとけ

どうせ立て逃げだから皆さんお昼ごはん食いに行こうぜ

>としあきっていつまでも平社員だから会社のことなにも知らない
独立行政法人のように規定を外部に公開しているの君の会社は

危険性の高い通勤方法は認めてもらえないことが多いだろ

幹線道路を走らないならいいんじゃね？

スレ画よりもパワーあるこれでも坂道でベタ踏み40km/hくらいしか出ないからいろいろしんどいとおもう

>幹線道路を走らないならいいんじゃね？
確かに混雑する時間帯を走るには足が遅すぎるかと思う

地方の免許返納間近のジジババが1人で近所に出掛ける用

ここじゃなく総務にでも直接聞け

金持ってて縛りプレイが好きな人向け

高速に乗れないとか後続距離が短いとか言い出すまでがセット

たとえばなんて言ってしまったせいでみんなまともに答えない

自分の職場の事なら総務にでも聞けよとしか

じいさんが1人で三輪カーにのってるの見たわ
高齢者はあれでいいプリウスなんていらん

周知とは？

園児２人の送り迎えにコレのってるパパンは見たことあるな

スレ画サイズで300cc前後のエンジンでも積んでれば欲しいんだが

>園児２人の送り迎えにコレのってるパパンは見たことあるな
真冬は拷問だな

結局、中古の軽買ったほうがコスパいいんだよね

>結局、中古の軽買ったほうがコスパいいんだよね
ミニカーの最強カードであるファミリーバイク特約も車持ってないと結局は使えないからな

>園児２人の送り迎えにコレのってるパパンは見たことあるな
中年のオッサンが高齢の夫婦らしき人を後ろに乗せてスーパーに来ているのはたまに見る

通勤時間にこんなもので道路に出られたらすごい迷惑そう
と思ったけど高速走行できない通勤時間だからこそいいのか

事務「スレ画電動ですね、交通費は対象外ですね^_^」

原付きを危険と言ってるのとそんな変わらんが
なんでこいつらだけそんな別枠なんだ

ここまでの流れでそんな話出てるか？

>>園児２人の送り迎えにコレのってるパパンは見たことあるな
>真冬は拷問だな
安全の為4輪にします
ドアを設けます
空調を付けます
ほら快適になりましたよ

>なんでこいつらだけそんな別枠なんだ
登坂超遅い
追い抜きされると風の巻き込みで死にそうになる
巻き込み風でそうなるんだから自然の風でもお察し

>>車検証が必要ない乗り物なら提出不要だろ
>企業によりけりだけど駐車スペースそれでくれるのかって話してるんだが
お前の会社がどこかわかれば誰か調べてくれる

スレ画の走行動画観たけどそんなにダメそうじゃなかったぞ

中華の信頼性皆無の乗り物を通勤なんぞに使ったら
アタマの中身を疑われる

画像のは原付のチョイノリと似た発想の車版なんだよね

>>園児２人の送り迎えにコレのってるパパンは見たことあるな
>真冬は拷問だな
歩くのにはちょっとキツい程度の近距離なんだろうきっと

ちなスレ画ってタイヤ何インチ？
冬タイヤとかも当然あるよね

雪道でテストしてたからあるはず
エアコンもついてたはず

>中華の信頼性皆無の乗り物を通勤なんぞに使ったら
>アタマの中身を疑われる
日本製だぞ

キーレックスが協賛してるのが結構な強みな気がする

確か衝突試験もしてたはずだけど結果どうだったか覚えてないな

日本最強の販売網が全国にあるにも関わらず全く一般に浸透してない辺り
つまりそういう事なんだよ

>日本製だぞ
搭載するリン酸鉄リチウムイオン電池は中国製

スレあき
会社で充電しそう

ミニカーなんて作ってる所自体が法律分かってないニッチな産業なんで

コムスは横丸出しなのと鉛バッテリーなのがな…
けっこう楽しいとは聞いたけど

原付ミニカーの話のようなのになんでとおもったらスレ画のせいか

>ミニカーなんて作ってる所自体が法律分かってないニッチな産業なんで
駐輪場もそうだけどエンジン切っても歩行者扱いにならないから押して歩道歩いても違法と知らないで乗ってる人多い

まぁスレ立てた奴の話はここで聞くより会社に聞けで話終了だからね

車の運転免許で乗れるの？

>日本最強の販売網が全国にあるにも関わらず全く一般に浸透してない辺り
>つまりそういう事なんだよ
正直今の日本の気候でエアコン無しはキツくない？
それ選ぶなら税率が安いバイクになるでしょ

>ちなスレ画ってタイヤ何インチ？
タイヤのサイズは145/70R12ってあるから軽用タイヤだな

こんなの運転してたら周りからめっちゃ見られて恥ずかしいかもしれん

>こんなの運転してたら周りからめっちゃ見られて恥ずかしいかもしれん
ふふんどうだいいだろう？
ってできる人が乗るものだと思う

>こんなの運転してたら周りからめっちゃ見られて恥ずかしいかもしれん
としあきさん相変わらず自意識過剰やな

通勤なら原付二種とか乗ればいいよ

>正直今の日本の気候でエアコン無しはキツくない？
コムスで通勤してる人見たことあるけど車内にタワー型の扇風機持ち込んでたわ…

>こんなの運転してたら周りからめっちゃ見られて恥ずかしいかもしれん
単体画像だと気付かなかったけどデブは乗れないなこれ

車体が小さいと周りから目立たなくなって事故の可能性も高くなるんで
命が大事なら普通の軽の方がええと思う

>みんなのとこはどうなってんのって話だが
他所の会社ではこうだからって説明するわけでも無かろうに

スレ画はママチャリみたいな用途だから通勤には向かないかも
速度でないし置き場困るし

>日本最強の販売網が全国にあるにも関わらず全く一般に浸透してない辺り
ヤクルトおねぇさんの乗り物だ

>登坂超遅い
>追い抜きされると風の巻き込みで死にそうになる
4ストの原付だこれ

屋外なら施設管理者がOKと言えばOKなんだ

>>正直今の日本の気候でエアコン無しはキツくない？
>コムスで通勤してる人見たことあるけど車内にタワー型の扇風機持ち込んでたわ…
スレ画がEVじゃなくエンジンだったら電池気にせずガンガンエアコン使えて良いのにな

ガソリンスタンドもろくにないところを想定してるからな

近くのスタンドはちかいけど俺が行ける時間にはもう店が閉まってるんだ
なので隣町のスタンド（16キロ先）になる
尚坂道だらけ

例え国内ベンチャーだろうと
電気自動車なんてうっかりメーカー消えたら電池手に入らないだろ
大概投資に失敗とか言って逃げるし

>>園児２人の送り迎えにコレのってるパパンは見たことあるな
>真冬は拷問だな
自転車で送り迎えが普通だけどな　

>園児２人の送り迎えにコレのってるパパンは見たことあるな
小さい子供乗せるのにチャイルドシートつけないのは心配だな
電動自転車の延長みたいなつもりなんだろうか

>自転車で送り迎えが普通だけどな　
バイクとか乗ったことないのかな？

>小さい子供乗せるのにチャイルドシートつけないのは心配だな
こんな乗り物でシートベルトなんて気休めだろ

>例え国内ベンチャーだろうと
>電気自動車なんてうっかりメーカー消えたら電池手に入らないだろ
>大概投資に失敗とか言って逃げるし
そもそも日々のメンテですら頼れるところが無さそうなのでメカ知識がない奴が使うのはハードル高い

昔は工場まで通うのにこの手の車が当たり前だっったのに

>まぁスレ立てた奴の話はここで聞くより会社に聞けで話終了だからね
その会社は実在するのだろうか

スレ画、今月から量産開始だけど
まあこうなるよね

こんなので子供運んでる奴見た時は正気を疑った

>こんなので子供運んでる奴見た時は正気を疑った
何がいけないの？前後で30kgかつ高重心で不安定なこれよりいいと思うけど

>こんなので子供運んでる奴見た時は正気を疑った
二次裏は正気を疑うようなレスバッカ

>>自転車で送り迎えが普通だけどな　
>バイクとか乗ったことないのかな？
園児の送り迎えでバイク使ってる人は見たことがない

>園児の送り迎えでバイク使ってる人は見たことがない
原付はバイクではないってやつ?

2Lペットボトルをカゴに入れるだけで操作性の悪化を感じるのに
数倍重たい子供を載せてる世のママは凄いわ

>日本最強の販売網が全国にあるにも関わらず全く一般に浸透してない辺り
>つまりそういう事なんだよ
それでもそれなりには見始めたぞ
業販用のついでで個人向けにも売ってる感覚

>>園児の送り迎えでバイク使ってる人は見たことがない
>原付はバイクではないってやつ?
原付で園児の送り迎えしてる人いるの？
2人乗り出来たっけ？

>2Lペットボトルをカゴに入れるだけで操作性の悪化を感じるのに
>数倍重たい子供を載せてる世のママは凄いわ
一度スピードが落ちるとバランスとるのがしんどいから無茶して突っ込んでくるのだ

通勤用でなんかほしいけど屋根付きトライクが現実的だよな

>2人乗り出来たっけ？
二種なら出来るんじゃね

子供乗せるなら三輪だと思うんだが
二輪が多数を占める国内メーカーの親に対する運動神経の信頼性の高さは何だろうね

俺は割と欲しいけど冷静に考えればスーパーカブ110とかの方が良いな
まあ寒いのとか嫌だけどな

郊外になると子供の送り迎えは車がデフォだわ
ホームセンターに座席つきの電動自転車がそもそも売ってないレベル

>こんなの

>二輪が多数を占める国内メーカーの親に対する運動神経の信頼性の高さは何だろうね
設置スペースや取り回しの都合じゃないか？

横にドアつけるとミニカーから外れちゃうから
大体はバー付ける程度

>二種なら出来るんじゃね
???

>二輪が多数を占める国内メーカーの親に対する運動神経の信頼性の高さは何だろうね
なにいってんだおまえ

スレ画みたいなのは安全性が怖い
車体サイズの問題ではなく中小企業の設計力的な意味で

>通勤用途としての原付きミニカースレ
>交通費申請と駐車スペース申請するには例えばうちの職場だと車検証提出しないといけないんだけどこの辺の周知どうなってんの？
駐車場占有すんなら車検証に変わる物必要なんじゃないの？登録証とか

>???
原付二種バイクなら二人乗り可だと思うがなにか変なこと言ったかしら

>原付二種バイクなら二人乗り可だと思うがなにか変なこと言ったかしら
二種免許のことだと思った
自動車関連は二種が多すぎ
せめて二種類くらいにしろ

>横にドアつけるとミニカーから外れちゃうから
この手の昔からあるミニカーはドア付いてるけどなんか違うの？

>ミニカーで通勤してるやつなんてそう多くは無いだろうしここで例探すのは無理があるんじゃないか
いても多分ピザバイクの改造でミニカーのナンバー取ったやつだろうしな

>搭載するリン酸鉄リチウムイオン電池は中国製
ゼロレス救済委員会です
ご利用ありがとうございました

>2人乗り出来たっけ？
50ccは二人乗り出来ない
二人乗るためのステップやベルトも無いしな
それより排気量が上のバイクなら二人乗れるけど園児乗せるのはちょっと怖いな

これで通勤したらめっちゃ疲れそう

>それより排気量が上のバイクなら二人乗れるけど園児乗せるのはちょっと怖いな
園児なら何に乗せても怖い
奴らは突然暴れだす

ミニかーは片道5kmくらいまでならって感じ

地味にデカいから結局停める場所に困るやつ

最近見なくなった

スレ画みたいなの前走ってると邪魔でしゃあない
せめて流れに乗れるくらい速度出る乗り物にしろや

>最近見なくなった
ミニカースレだからトヨタならこっちじゃない？

>最近見なくなった
たまに見る
以前からたまにしか見ない

中華製とかマイナー系は整備などを考えると現実的じゃないんだよな

>最近見なくなった
2人乗りと思い込んでたら後部シートがあったんだな

ドアガー！エアコンガー！って物理的な限界無視して言ってるやつらは一体何がしたいんだ

>最近見なくなった
まぁ1Lエンジン（1.3もあるよ）で4人しか乗れんし
税も高速代も軽に負けるからな…

>中華製とかマイナー系は整備などを考えると現実的じゃないんだよな
故障や修理でパーツの手配に時間が掛かりそう

うちトコじゃヤクルトおばちゃんしか乗ってない

ダイハツミゼット２を再販してくれ

トヨタのiQで思い出したがこういうのもあったな

>ドアガー！エアコンガー！って物理的な限界無視して言ってるやつらは一体何がしたいんだ
まあスレ画はドアもエアコンも付いてるけどな

>ダイハツミゼット２を再販してくれ
いまだと250万くらいになるかも
ほとんど手作業だったし

ちっこいとデコりやすそうで手軽に痛車出来るな

>ドアガー！エアコンガー！って物理的な限界無視して言ってるやつらは一体何がしたいんだ
通勤用途で毎日使うには必須ってことだろ
屋根あるだけじゃバイクに対する強み大してねえよ

>ミニかーは片道5kmくらいまでならって感じ
自転車乗るわ

>自転車乗るわ
身体は鍛えられるけど雨や雪があるからな

整備ガー充電ガーのがネックなんだがどうすんだろな
後者は駐車場付き家持ちのやつだけ買えばいいんだけどさ

スレ画の立つはずっとつべで見ている
日常的な実用マシンも使えるが遊びのほうがメインかもしれない
それと道が狭く坂道が多い場所を想定しているので小回りと登坂力に優れている
学習型AI搭載で持ち主の好みに合わせて走りが進化するとか

>雨や雪がある
負けるな！

原付ミニカー（第一原動なんとか）なら時速６０ｋｍまで出せる
車検、車庫証明必要無しというまあニッチな車だな
普通免許はいるかもしれんがエアコン等快適装備充実してたら
買ってたカモ

>トヨタのiQで思い出したがこういうのもあったな
スーチャー積んでるやばいモデルあったなこれ

文句があるなら買うなっていうかよく調べてから買えばいいじゃん

>スーチャー積んでるやばいモデルあったなこれ
こいつじゃなくてiQです
すみません

スレ画叩いているの日本が悪くて仕方がない明らかに外国人

通勤に原付使う場合は自賠責と任意保険のコピーで良いはず

端的に言うと「欲しいけど要らない」

>端的に言うと「欲しいけど買えない」

>こんなの運転してたら周りからめっちゃ見られて恥ずかしいかもしれん
コイツに限らず初物好きな人はそういうの慣れてるよ

要らなくなったら中古車屋は買い取ってくれるんだろか

自賠責と任意保険も税金も軽と同じ額じゃないのこれ？
だったら普通に軽に乗る方がコスパいいじゃんということになるよ

>自賠責と任意保険も税金も軽と同じ額じゃないのこれ？
原付きと一緒や

としあきやってるくせに恥ずかしいとかあるんだ

人知れずとしあきやってるのとお外に持ち出すのは全然違うしな

人と違ったことを恥ずかしいと思う人はたいへんだな

小学生をそのまま拡大したような短パン姿のおじさんに遭遇したときは怖かったよ
人は見かけで判断するから気をつけようね

>>最近見なくなった
>2人乗りと思い込んでたら後部シートがあったんだな
2シーターバージョンも存在してる

こんな小さいのサスやベアリングがすぐぶっ壊れて修理費ばっかりかかるから軽自動車の方がまし

電動キックボードなんかもそうだけど
いざ処分しますってなったときに「誰がどうやって引き取るのか」という
プロセスを即答できないなら手を出すべきではないと思ってる

ヒョンデやBYDはそうだろうけどこれはそんなに問題にならんだろう