環境先進国のドイツでもEVの販売台数は激減…世界中でハイブリッド車への乗り換えが進んでいるワケ
プレジデントオンライン
環境先進国のドイツでもEVの販売台数は激減…世界中でハイブリッド車への乗り換えが進んでいるワケ
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は? EVは大型になると バッテリーも大きく重く 使用資源量が増えるし タイヤ損耗も増えて 効率も下がるんだが 要するにエコから遠ざかる それが顕著に出るから EU環境団体のマトになってるのも 知らないの? EV信徒なのに
は? 乗ったこと無い自慢 またやってるの? テスラとか鴨枠だけど? 重いから慣性に負けて コーナーで、すぐ膨らむし マジで邪魔ですよ? エルクとか 要するに 極低速のスラロームとかしか 使えないって話なのに 理解できないんだねぇ それ真に受けても 使えると思って低速回転競技の ジムカーナに持ち込んだのいたけど ICEに惨敗してましたよ
仰ってるEVバッテリーの寿命って 勝手に車体寿命15万km決めつけて バッテリー寿命20万km 経年劣化は考慮に入れずって アレですね ICEとか 数十年使用、100万km走行とかザラだけどね ご自慢のLFPは希少金属含まないので リサイクルされず使い捨て 中国正規リサイクル業者は、たった180社 実際は 他のモグリ業者数万社の手に渡り 自転車等に展葉されて 世界中に火災バラまいてますね
バッテリーの無駄使い自慢してる方がいるの ここですかね? 別に後付けすれば どの車でもエアコンなんて 稼働させておけるんだから 何の自慢にもならないよね
は? モーターは回転と共にトルクダウンするんだが 気が付かないんだ 鈍いんですね まぁ走行フィールとか 個人的な好みがあるから一概に言えないが フラットトルクならHV>ICE=BEV トルクカーブみたら 一目瞭然 HEVだけ落ちる所が無いからの レース無双
まだやってるんだ ドイツでも予想通りに伸びてないからの ドイツメーカー揃ってEU委員会に2035年のEV切替は非現実的と談判 実際はHEVの方が伸び続け 今じゃ全体シェア35.3% 一番伸びてるのがHEV
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