こばやし@Model3

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こばやし@Model3
@model3_333
Model3 RWD ハイランドを買った25歳児。最近TOCJに入りました。
Joined August 2025

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こんな雨の中でもオートパイロットは動作した。 隣の車線の車がはねた水をもろに被ったときだけオートステアリングが解除されたけど、それ以外は全て作動。視界が極端に悪くなった時は自動で減速してくれた。
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「AWD、80%までの充電が推奨されてるので航続距離を見るとRWDとそんなに変わらないんですよ」「スピーカーもぶっちゃけ同じです」「加速もそんな加速することないじゃないですか」ということで、四駆必須の人以外にはRWDがオススメらしい。 完全同意。
日本の自動車メーカーがEV開発をサボっていたから差をつけられただけですよ。 日本を代表するメーカーがbz4xとかいうゴミを作ってるようじゃ話になりません。 急速(笑)充電は1日2回まで、とかやってて世界で戦えるわけないでしょ。
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アスト
@Our_Watches
EVがってよりEV乗りが嫌われてるんだよな。「私は先進的でイイ車乗ってますけどあなたは遅れてますね」みたいな態度もそうだし、明確に日本市場を狙いに来てる侵略者をポジキャンしながら、日本経済の大黒柱である国内自動車をネガキャンする売国メンタルっぷりとかね。 x.com/oreteki_douga/…
FSD、最大の難関は技術的なものではなくて、100%安全じゃないと許せない安全バカと、規制を増やすことしか考えない国交省なんだよな。 こんなに道路状況がいいのに人の足を引っ張りたくてウズウズしてる奴らが邪魔をする。
「電気自動車は充電が面倒だ」と得意げに語るBMW乗りに「うん、EVが充電を必要とする前に人間が休憩したくなるから大丈夫だよ、15-30分ならちょうどいい休憩になるし」って言っといたけど乗らないと分からないよねこれは。
私のモデル3に乗ったガソリン車信者の後輩のコメント 「ウインカーの音が気に入らない」 それを受けた私のコメント 「そんなのアプデで変更可能ですから」 それにしても「ウインカーの音が気に入らない」ってすごい難癖の付け方だな笑
テスラは学ラン着た中学生をショールームに招き入れてテスラの目指す世界を熱く語ってたな。 それがテスラとの初めての出会いで、その10年後にテスラを買った。あの営業は優秀すぎる。
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はにー🐝🍯
@pi_ping0
ロエベ買い物しようと思って店内入ったら 👩‍💼「何かお探しですか?」て言われたから 🙎‍♀️「いえ、決まってません」て答えたら 👩‍💼「おかえりはあちらです」って出口指されて 🙎‍♀️「え、見ちゃいけないんですか?」て言ったら 👩‍💼「通り抜けかと思いましたすみません」 って言われたんだけど、なめてんの?
小学生の時に「あまりにもお喋りでうるさい。何秒黙ってられるか計ってみよう」と言われて計った結果が15秒だった私は、未だに実家でマシンガントークをしているので、こればかりは一生治らないのです。
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みろろ
@miroro_days
思春期男子は親と口をきかないものと思っていたのだけれど、中3長男、リビングにいるとずーっと喋っていてうるさいので「反抗期としてはそろそろ親と喋りたくないのではないか?」と聞いたところ「はっはーー!残念だな!!俺は反抗するけれどお喋りはやめないぜ!!」という最悪の答えが返ってきた。
コーティングしてくれたキーパーの人が「洗車機に突っ込んでも全く問題ないですが、かっこいい名前のコースで洗わないでください。ワックスを塗られちゃうので。水洗いとかシャンプーとか書いてあるやつにしてください」とか言ってて笑ってしまった。 かっこいい名前のコース…笑
87万円で買えるちょうどいいオプションがありますね笑
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オカモトインキャ
@8343jg3
テスラ買って87万貰ったけど貯蓄へ回した もうオトナなんだし無駄遣いは控えようかね
1/4が日本ってことは残りは日本車じゃないんですよね。なんで残り75%に逆らえると思ってるんです?
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アスト
@Our_Watches
Replying to @model3_333
全然分かってないね。世界新車販売の1/4は日本車なんだから、日本がガソリン車を供給し続けるだけでガソリンインフラを維持する理由になるしEVインフラ整備の障壁に出来るんだよ。サボってんじゃなくて作ってないの。EV勢が自分達でインフラ整備しなきゃいけない圧をかけ続けてんだよ。
会社の人にテスラって充電に時間かかるんでしょ?って言われて「遅い急速充電器しか使えない国産EVとは違うので大丈夫です」って言ったんだけど、「遅い急速充電器」って何だよ。
国交省が本気でFSDを妨害するとしたらこの実験すらできないはずだから、一応認める方向ではあるのだろうか。 少なくとも要件を充足している限りにおいては許可を出さないというのはできないだろうし。
EVを運用したことがない人が妄想で語っていると思われる内容が多すぎます。 あなたに対しても説明の必要を感じませんのでこれ以上は返信しません。
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少女Y
@momo_6383
Replying to @model3_333
どこが的外れなんです?
この前テスラに乗った友達がやたらとデカい声で喋るなと思ったら彼はオープンカー乗りだった。 テスラの静粛性に声の音量調節が追いつかなかった模様。
とりあえず運転免許を取りましょうか。 車に乗ったら自分たちがいかに邪魔かわかると思いますよ。 まあ、最近はもっと邪魔なテロリストみたいな乗り物もあるんですけどね。LUUPとかいう。
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#M
@Minami_FELT
ホテルの件とかマナーの悪いサイクリストはは論外だけど、道路走ってて邪魔って言われるんはよく分からんわ 馬とか人力車とかよりマシやろ 1年前に選挙権得たけど、リプ欄で文句ばっか言ってるおじさんおばさんは今まで何してたんや? んな邪魔なら車道禁止に改正すれば良いじゃん x.com/nanbuya_towada…
また妄想でEVを語ってる人が釣れた。 これだからTwitterは辞められない。
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みーあきゃっと
@DDDD2222DD
Replying to @model3_333
1人乗りはいいんだよ。 好きで乗ってるんだから。 複数人複数車で行くときは顰蹙だから。
テスラオーナー、3桁kW出ない充電器は全部普通充電だと思ってる説。
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こばやし@Model3
@model3_333
会社の人にテスラって充電に時間かかるんでしょ?って言われて「遅い急速充電器しか使えない国産EVとは違うので大丈夫です」って言ったんだけど、「遅い急速充電器」って何だよ。
うーん、ウインカーはボタンでいいかなぁ。 もうハンドルの向きが違っても迷わずウインカー出せるようになったし、慣れたら慣れたで便利。
今更だけどテスラって直進安定性がかなり高いよね。それでいて曲がろうと思ったらスっと曲がるからすごく満足している。ハンドリングはBMWより良いと思う。
サイバートラックよりFSDかな。 サイバートラックなんて日本で乗れないでしょう。有明のデリバリーセンターのスロープを降りられない気がする笑
都内初のFLASHで充電。 雲龍寺を目指していって、隣接する墓地の裏側に充電器があった。 スーパーチャージャーより安いからたくさん充電します! 40kWしか出ないみたいだけど…。
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私が鉄オタであることを知った先輩に「いい、出張だから特急で来るんだよ。各駅停車で来ちゃダメだよ」と言われたことならある笑 入社2週間で見抜かれるとは…笑
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ひゃくまる
@osiroiobake
おしまいカンパニーなので車の手配とかなくて、明日上司と取引先に自転車で行くことになったんだけど、私が異様に自転車漕ぐスピード速いことを知っている上司から直々に業務命令で「撒かないでね」と言われるなどした 上司撒くことないだろ
ついにFSDが来るってこと? 手放し不可はまあいいかなと思ってる。
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日本経済新聞 電子版(日経電子版)
@nikkei
テスラのAI自動運転、日本の一般道で走行 手を添えるだけ nikkei.com/article/DGXZQO
そうやって訳の分からない言い訳をして技術革新を怠ってきたのが今の惨状なのであなたの言ってることは説得力ゼロですよ。 電気自動車のマーケットで日本勢はボロ負けです。 ev-charge-enechange.jp/articles/139/
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アスト
@Our_Watches
Replying to @model3_333
残りが一枚岩だと思ってるんですか?笑 75%の殆どはガソリン車メーカー。ガソスタ使うし生産設備もガソリン用。今まで培ってきた設備とインフラを捨てられないのは彼らも同じ。設備投資失敗は致命傷なので、潜在的にガソリン派です。EV政治に乗ってた連中も結局口だけでしょ。25%が乗ってこないからよ
多分テスラオーナーとFLASHって相性いいんだよな。 どんどん機能が増える車に乗ってるからテスラオーナーの根本の発想が「ダメなら意見を述べればいい、企業はそれを受けて改善すればいい」だし、FLASHはそれに応えてくれる。
補助金は購入者がもらうんだから税金はBYDに流れません。あと今回はBYDが値引きしているという話です。
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さいは
@saiha_FF14
ほぼ半額の叩き売り。 しかも1/3が税金で賄われている。 買う側は安く買えたとしても、税金がBYDに流れるんだよ。 中国に公金流すための仕組みだよ。 x.com/4ki4/status/19…
河口湖のFLASH、NACS対応も1台は生きてるんだよね? リスクとりたくないから多分使わないけど。なんかガソリン車が勝手に占拠してることもあるらしいし。
信頼性は低いので近くにSCがあれば、ですね。 周りにSCがないエリアでFLASHだけに頼るのはリスク取りすぎな気がします。
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masayan
@masayan_kazu
これが増えてくるとテスラユーザーはSCよりも安いからこっち使うよね。V3並に出力出るし。 (使える人が裏山 x.com/EV_FLASH_10FF/…
相模湖あたりの峠でオートパイロットを入れてみたら明らかに挙動が変だった(カーブを上手く認識できずおかしなところで減速する等)のですが、FSDだと認識する対象物が増えているので改善するのでは?と期待しています。
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プルテウス
@pluteus871
どういう認識するのか気になります x.com/pluteus871/sta…
テスラを大衆車にするのはいいんだけど、そもそも車の性質そのものに馴染めない人は一定数いる気がする。 テスラの設計思想に惚れた人は大好きになるけど、かなり人を選ぶ車だと思う。あと保険高すぎ。
追い越しが終わったのに追越車線に居座る奴に他人のスピード違反を指摘する資格はありません。
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ばすちゃん
@cu91919
譲りたくないとかの問題ではなく 速度超過の車に対しては譲る義務が無いんです x.com/a_kuma3/status…
おめでとうございます! ホイール以外違う仕様でした笑
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K.T.E
@tesla_k3_ey_hy
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控えめに言って最高過ぎました😆✨ 本日無事に納車してもらって引き続きテスラにお世話になります🚗✨ それにしてもハイランド初めて運転したけど全然違っててビックリ🙄✨ 真っ白の内装が眩しいぜ☺️
普通に複数台で出かけてますよ。 充電してる間に相手の車の助手席に乗せてもらって一回りしたり、昼ごはんのついでに充電したりいくらでもやりようはあります。昨日もSC併設のコメダで昼ごはん食べながら充電しましたし、全く問題ないです。
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みーあきゃっと
@DDDD2222DD
Replying to @model3_333
妄想じゃねーよ。 複数人や複数車で遠出や連泊する時にBEVだから、ここに寄って充電させてとか、充電強制休憩タイムとか、ホテルは充電が借りられるところとか迷惑なの想像つかないのか? お前は家族や友達いないのか? まぁそんなんだから、一緒に出掛ける人がいないんだろ。