海豹

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海豹

@Seals_train

下手の横好き “通勤電車はカッコ良い” blue skyはこちら→ bsky.app/profile/sealst

sealstrainphotos.exblog.jpBorn August 23Joined May 2013

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こんなアカウントの人間としての程度を求めるなよ、電車博士やぞ笑

もはや何鉄道なんだコレは

なんかこう「電車でブツブツ言いながら動画回す」文化を作った罪は重いよな。

今！もっともX映えするスポット

事象発生時のE6系側連結錠テコの不正動作、会見で動画が出たね。

0:16

16年前、将来西武国分寺線に投入されると発表されていた電車→ ←16年後、実際に西武国分寺線に投入された電車

209系顔撮影最難関をクリアした。

わけわかんなくてウケる

2024/10/25 東京メトロ1000系(1117F) B1190(90運行) 空調修繕に伴う小石川入場東京メトロ丸ノ内線/淡路町～御茶ノ水(聖橋) 神田川を渡る銀座線を一度は撮ってみたかったので。運よく中央線快速がベストタイミングで発車。しかもT71編成でした。

豊田車両センター、ｻﾛばっかりでおもろかった。両サイドグリーン車の壁。

山手線E235系×横須賀・総武快速線E235系1000番台品川〜大崎(西大井)

というわけで。本日をもって(運用は昨日をもって)豊田車両センター209系1000番代、ﾄﾀ81/ﾄﾀ82編成が定期運用を離脱。グリーン車導入に伴う約5年間のピンチヒッター。肉声放送やドア上の路線案内などに懐かしさを感じつつ、中央快速を爆走するGTOに新鮮味。尚、乗る分には大ハズレでした。

最後の最後で地下直顔3並び！

新系列電車・湘南色/スカ色

約17年もの間、豊田区に保管されたｸﾊ201-1。豊田では無架線地帯がなく吊上げや搬出に難がありましたが、車籍を残して保管されてきたため、大宮まで本線上を走行することが出来ました。車軸に関してはなんとJR西日本の部品を譲り受け使用。会社を超えた協力で、201系は豊田を旅立っていきました。

The image shows a red train car, specifically the KuHa201-1, which was stored in Toyoda for approximately 17 years. The train car is positioned on railway tracks with overhead power lines visible against a clear blue sky. The context from the post text reveals that due to the lack of a non-electrified area in Toyoda, moving the train was challenging, but it was preserved with its registration intact, allowing it to travel on the main line to Omiya. Interestingly, the axles were sourced from JR West Japan, showcasing inter-company cooperation. This train car has now left Toyoda, marking a significant journey for the 201 series.

さよなら田町の絶対揺れるポイント

The image shows two green and white JR (Japan Railways) trains on parallel tracks at a station, likely in Japan. The setting is under a large, intricate network of overhead electrical lines and structures, typical of Japanese railway stations. The post text in Japanese, "さよなら田町の絶対揺れるポイント", translates to "Goodbye to Tamachi's always shaking point," suggesting a farewell to a specific location or feature known for its vibrations, possibly due to the trains passing through. The image captures a moment of transition or change, emphasizing the end of an era or a notable characteristic of the Tamachi station.

201も209もいなくなっちゃった

正月と言えば原宿の3番線のイメージだったんだけど、もう最後の3番線としての営業から6年も経ってた。

そんな都合よく要らない209系の先頭車があるわけが...

The image shows a yellow and blue train, specifically a 209 series train, which is a type of commuter train used in Japan. The train is on a track surrounded by greenery, indicating a suburban or rural setting. The post text in Japanese translates to "There's no way there's a convenient surplus 209 series front car...", suggesting that the user is discussing the availability or rarity of this particular train model's front car. This context highlights the significance of the train in the image, likely appealing to train enthusiasts or those interested in Japanese railway systems.

昔水戸岡を採用してる3セクの人と話したときに、「水戸岡は正直みんな同じだが、金のない鉄道事業者が観光列車をやろうとすると、ある程度パッケージ化されて共通な部分を持ったものしか導入できないし、水戸岡は"前例"が多数あるから設計変更/改造の届出が一発で通るから楽」と言っていたな。

じゃーねー

欧州の近郊列車っぽい

2025/1/27 E493系(尾久車)ｵｸ02編成＋209系1000番代(豊田車)ﾄﾀ82編成配9520M 廃車に伴う長野総合車両センター入場配給東北回送線/東大宮(操)～大宮(宇都宮線/土呂) 運用離脱以降、長らく豊田車両センターに留置されていたトタ82編成がついに廃車のため長野へ。牽引はいよいよ”電車”の時代へ。

正しいE217系の画像です。

今見ると古臭く見えるから不思議

The image shows a digital display of a Tokyo subway map, specifically for the Marunouchi Line (丸ノ内線). The map is color-coded to indicate different types of services: red for local trains, blue for semi-express trains, and green for express trains. The current time displayed is 15:01, and the station shown is Nakano-sakaue (中野坂上). The post text in Japanese, "今見ると古臭く見えるから不思議" translates to "It's strange to see it now and think it looks old-fashioned." This suggests a nostalgic or reflective sentiment about the design of the subway map, indicating that it might be an older version or style of display.

東急の色というか雰囲気はコレだろ

［東海道線］かと思ったら普通単体表示で来てビックリ

The image shows the front view of a JR (Japan Railways) train on the Tōkaidō Line. The train's number, 9132M, is displayed prominently at the top, along with the destination in Japanese characters, indicating it is a local service. The post text in Japanese, '［東海道線］かと思ったら普通単体表示で来てビックリ', translates to 'I thought it was the Tōkaidō Line, but I was surprised when it came with just the local service display.' This context highlights the surprise of the poster at seeing the train with only the local service indication, which is not typical for the Tōkaidō Line. The train is modern, with a sleek design and blue and white colors, typical of JR trains.

普通の電車にもイカしたロゴマークを付けちゃうのが90-00年代JR東のスーパートレインスタイル。

2024/8/19 E231系800番代(三鷹車)ﾐﾂK2編成回9521M 秋田総合車両センター入場に伴う回送 209系1000番代(豊田車)ﾄﾀ81編成 99T 快速/高尾行中央線/三鷹最後に撮ったﾐﾂK並びはこちら。数年前はこの両車が並んで走ることになるとは思いませんでした。似た顔で生まれた別形式、数奇な運命ですね。